부산 버스 강서21

{{{#!wiki style="margin: -10px 0"	<tablebordercolor=#6ebf46>	부산광역시 강서구 마을버스	}}}
[[틀:부산광역시의 좌석버스|{{{#!wiki style="display: inline; margin: -3px; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #E5007F; font-size: 13px;"
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"	1[A]	2[A]	5	6
7[A]	7-2[A]	8	9[A]
9-1[A]	11[A]	12[A]	13
15[A]	16[A]	19	20
21	22
강서1-1/6-1/7-1/12-1은 다람쥐버스 틀 참고
[A] : 환승 대기시간 60분 적용 노선

녹산버스 차량

1. 개요

2. 노선 정보

부산광역시 마을버스 강서21번
{{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"							}}}}}}
기점		부산광역시 강서구 명지동(명지환승센터)	종점		부산광역시 사하구 하단동(하단역)
종점 행	첫차	06:00	기점 행	첫차	06:45
	막차	21:40		막차	22:15
평일배차		20~40분	주말배차		25~60분
운수사명		녹산버스, 대저여객	인가대수		4대[1][2]
노선		명지환승센터 - 더샵퍼스트월드 - 명지더힐시그니처 - 국민은행명지국제신도시지점 - 명지초등학교 - (구)명지초등학교 - (구)명지1동행정복지센터 - 명지농협 - 명지새동네 - (← 명지시장 ←) - 을숙도 - 하단역

3. 역사

• 2007년에 개통된 강서17-1번이 시초인데 58-1번의 출근 시간대 과다수요를 분산하기 위해 출근전용노선으로 개통되어 58-1번과 똑같은 구간으로 운행하다가 2008년에 정규노선으로 승격되었다. 당시 모습 58-1번은 이후 노선이 변경되며 58-2번과 똑같이 운행하였으므로 58-2번의 수요를 충실히 보조했다.
• 2009년 9월 강서17-1번이란 번호는 사라지고 강서21번이란 새로운 정규노선으로 개통되었다. '용원 - 영도산업 - 리노공업 - 삼성전기 - 우진목재 - 삼성자동차정문 - 명지오션시티 - 을숙도대교 - 신평역' 구간을 3대로 다녔다.
• 강서구 버스노선들의 허브인 하단역으로 가지 않는다는 민원이 생겨 2011년에 하단역까지 연장되었다.
• 2014년 7월 22일에 자동차전용도로의 입석버스 운행 불가라는 규범이 생겨 520번과 마찬가지로 자동차전용도로인 을숙도대교는 경유하지 못하게 되어 낙동강 하구둑을 경유하게 된 동시에 화전산단으로 단축되었다. 이로써 을숙도대교 경유 노선은 모두 사라졌었다. 1년 뒤 1011번이 신설되면서 을숙도대교 경유 노선이 생겼다.
• 2017년 4월 22일에 노선이 대폭 변경되어 화전산단 구간은 폐선되고 신호동 의창수협에서 출발하며 명지오션시티는 520번 노선 구간대로 가도록 변경되었다. 명지국제신도시(명지국제6로) 경유로 변경되었다. 관련 공지사항 노선도면
• 2021년 1월 3일에 명지국제신도시 내 구간이 행복마을~서부지법.서부지검~포스코더샵~신명초등학교 순으로 변경되었다.[3][4]
• 2024년 6월 29일 노선이 대폭적으로 조정된다. 폐지되는 강서14번을 대체하여 구.명지초등학교를 경유하며 명지국제6로를 지나 호반베르디움.대방노블랜드을 경유한 후 더샵퍼스트월드를 거쳐 명지환승센터에서 회차한다. 관련 공문

{{{#!folding [ 개편 전 지도 노선도 보기 ]

4. 특징

• 강서22번과 함께 명지환승센터[5]를 기점으로 하는 노선이다.

• 58번과 58-2번를 섞은 노선이다.

• 한때 자동차전용도로를 이용하는 유일한 마을버스 노선이었으나 지금은 입석 금지로 인해 일반도로를 이용한다.

• 2014년 7월 22일부터 화전산단이 종점이던 시절에 화전산단 근로자들이 그럭저럭 이용하지만 58번보다는 덜한 편이였다. 물론 명지오션시티로 돌아가는 탓도 있지만 인지도가 낮은 것이 가장 크다. 2016년 이후로는 상황이 많이 나아졌다고 볼 수 있는데 화전산단 근로자들이 그 동안 가축수송의 58번만 이용한다고 많이 지친 모양인듯 하다.

• 하지만 2017년 4월 22일에 강서21번 노선이 화전산단에서 철수하고 강서9번이 대체로 들어가게 되었다. BS090보다 더 작은 레스타가 들어가게 된 셈.[6] 그리고 명지국제신도시에서 다른 시내버스 노선들과 다른 경로로 운행하는 덕분에 수요가 꽤 늘었다.

• 21번은 부산광역시 마을버스 노선들 중 두 번째로 높은 노선번호이다. 가장 높은 노선번호는 22번이다. 기장군 버스까지 치면 기장57이 제일 높은 노선번호 이다.
  
• 경일중학교 정류장에서 하차하면 스타필드시티 명지랑 바로 연계된다.

• 무슨 이유인지는 몰라도 지법서부지원.지검서부지청 정류장을 양방향 무정차 통과한다.[7] 따라서 해당 기관을 방문할 예정이라면 가급적 이 노선을 이용해서는 안된다.

4.1. 시간표

• 시간표

4.2. 노선

부산광역시 마을버스 강서21번[8]
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"	낙동남로
명지시장 ▼	▲ 을숙도
르노대로
명지초교.명지중학교 ▼	▲ 명지새동네
명지국제11로
명지초등학교 ▼	▲ 명지초교.명지중학교
명지국제6로
▼	▲ 대방디엠시티
명지국제1로
더샵퍼스트월드 ▼	▲
명지국제7로
명원초등학교 ▼	▲ 더샵퍼스트월드
명지국제3로
행복마을 ▼	▲ 명원초등학교
명지오션시티1로
엘크루블루오션6단지 ▼	▲ 행복마을
명지오션시티12로
두산위브아파트 ▼	▲ 한신휴플러스
명지오션시티2로
명호초등학교 ▼	▲ 삼성자동차남문
르노대로
▼	▲ 삼성자동차남문
신호산단2로
부영아파트1,2단지 ▼	▲
신호산단3로
의창수협 ▼	▲ 부영아파트1,2단지
신호산단1로

5. 연계 철도역

• 부산 도시철도 1호선: 하단역

6. 둘러보기

명지신도시 경유 버스 노선
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"	급행	1005	1009	1009-1	1011[A]
2000[A]
좌석	58-1
일반	3	55-1	55-2	58
	58-2	61	122	124
	128-1	161[B]	171	520
마을	강서 8	강서 20	강서 21	강서 22
김해	220[B]		914
[A] 르노삼성대로만 경유하는 노선 [B] 낙동남로만 경유하는 노선

하단역환승센터 경유 버스 노선
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"	급행	2000
좌석	58-1
일반	3[A]	55	58	58-2[A]
	61[A]	68[B]	123	124
	128-1[A]	161[A]	171[A]
마을	강서7	강서9-1	강서12	강서13
	강서15	강서20	강서21	사하10[C]
다람쥐	강서12-1
김해	220
[A] 하단역이 시·종착이 아닌 노선 [B] 강서구 미경유 노선 [C] 중앙버스전용차로 미정차, 도로변 단독 정류장 정차 노선