마리오 카트 7

마리오 시리즈
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마리오 시리즈

<colbgcolor=red><colcolor=#fff> 마리오 카트 7 マリオカート7 Mario Kart 7
개발	닌텐도 | 레트로 스튜디오[1]
유통	닌텐도
플랫폼	닌텐도 3DS[2]
장르	액션 레이스 게임
플레이 인원수	1~8명
발매일	2011년 12월 1일 2011년 12월 2일 2011년 12월 3일 2011년 12월 4일 2012년 5월 31일 2012년 9월 28일 2012년 12월 7일
심의 등급	전체이용가 ESRB E CERO A PEGI 3
판매량	1,899만 장 (2024. 3. 31. 기준)
공식 홈페이지	(한국) (미국) (일본) (대만) (중국)

1. 개요

2. 특징

• Wii Fit와 Wii Sports Resort의 배경인 우후 아일랜드가 본작에서 코스로 나온다.
• 높은 곳에서 떨어질 때 글라이더를 펼쳐서 활공 비행을 하거나, 스크류를 가동시켜서 물 속을 다닐 수 있는 등 이동의 자유가 높아졌다.
• 카트, 타이어, 글라이더 3개의 파츠를 조합하여 카트를 커스터마이즈할 수 있다.
• 1인칭 시점에서 자이로 센서로 조작할 수 있는 새로운 조작법이 추가되었다.
• 인터넷 플레이로 최대 8명이 동시에 즐길 수 있다. 또한 일종의 방인 커뮤니티도 나온다.
• 엇갈림 통신으로 플레이어의 데이터를 얻을 수 있으며 CPU가 이러한 데이터를 기반으로 조작하는 그랑프리 모드를 즐길 수 있다.
• 어느새 통신으로 고스트 데이터를 받을 수 있으며, 타임어택에서 최대 7개의 고스트 데이터를 표시할 수 있다.
• 마리오 카트 어드밴스부터 한동안 보이지 않았던 코인이 되살아났다. 이 코인을 얻는 순간 아주 살짝 부스트가 되며, 레이스 동안 모은 코인은 누적이 되어서 일정량 이상이 될 시 카트 파츠가 해금된다.[5] 코인을 많이 모을수록 스피드가 오른다.
• 마리오 카트 Wii에서 나왔던 바이크는 등장하지 않는다. 하지만 슈퍼 미니 터보나 점프액션 등은 전작을 그대로 계승했다. Wii 때와 달리 R 버튼을 눌러서 점프 액션을 하기 때문에 드리프트 도중에는 불가능하다. 그리고 수동 드리프트와 자동 드리프트와 통합되면서 핸들링과 드리프트 스탯이 합쳐졌다.
• 같은 휴대용 게임인 마리오 카트 DS와 달리 이 작품은 싱글 VS모드가 없다.
• 이번 작부터는 1위로 주행 시 음악에 타악기 비트가 추가된다. 단, 50cc는 해당되지 않고, 2등과의 격차가 작으면 타악기 비트가 없다.
• 그랑프리, VS 모드에서 주행시간이 표시되지 않는다.
• 마리오 카트 Wii보다 점프액션이 심심해졌다. 차를 돌리던 전작과 달리[6] 그냥 그 자리에서 캐릭터가 말 그대로 액션만 하는 형식이다. 그래도 글라이더 패드에서는 회전 점프를 한다. 주행 중 모션도 카트 서스펜션 표현 등 세세한 디테일만 생략되었을 뿐 Wii에 비하여 심하게 떨어지는 수준은 아니다. 후속작인 마리오 카트 8에서는 점프 액션과 동시에 컨트롤 스틱으로 방향을 입력하면 카트가 회전한다. 입력하지 않으면 제자리 액션.
• CPU의 연산 성능이 많이 개선되었다. 버섯이나 스타만 있으면 바로 망설임 없이 바로 지름길을 활용한다.
• 마리오 카트 Wii의 BGM과 음향 효과를 몇 개 재활용했다.
• 마지막 바퀴 시작음의 경우 마리오 카트 더블 대시!!부터 기존 마리오 시리즈의 타임 업 BGM을 리믹스해 왔으나 이번 작부턴 마리오 카트 64 버전을 리믹스하기 시작했다.
• 휴대용 기기의 한계 때문인지 레이서 수가 다시 8명으로 줄어들었다.
• 본작부터 빨강등껍질이 특정 구간에서 공중을 날아다닐 수 있게 되면서 점프대를 넘어도 빨강등껍질을 피하지 못한다. 대포마저도 글라이딩 구간으로 바뀌면서, 날아가다가 빨강등껍질이나 가시돌이 등껍질, 번개를 맞으면 그냥 밑으로 떨어진다. 희한하게도 대포 안에 떨어져도 아웃 처리가 된다. 더블 대시와는 다른 의미로 공격에 취약해진 셈.

3. 게임 모드

3.1. 그랑프리

3.2. 타임어택

3.3. VS

• 배기량(50cc/100cc/150cc/미러)
• CPU 유무(멀티플레이 한정), CPU 난이도
• 코스 선택 방식(하나씩 선택/랜덤/하나 선택 후 순서대로)
• 개인전/팀전
• 아이템 출현(모든 아이템/등껍질만/바나나만/버섯만/폭탄병만/아이템 없음)

3.4. 배틀

3.4.1. 풍선 배틀

3.4.2. 코인 배틀

4. 인터넷 모드

4.1. 세계의 누군가와

4.2. 친구나 라이벌과

4.3. 커뮤니티

4.3.1. 닌텐도 공식 커뮤니티

• Mario Cup : 100cc 그랑프리, 아이템 제한 없음, 31-1814-6257-0573 [전세계용]
• はじめてのコミュニティ(처음 만나는 커뮤니티) : 50cc 그랑프리, 아이템 제한 없음, 04-2906-7233-0319 [일본용]
• バナナてんごく♪(바나나 천국♪) : 150cc 그랑프리, 바나나만, 58-1323-8235-2976 [일본용]
• ドッカン！ボムへい(콰쾅! 폭탄병) : 풍선 배틀, 폭탄병만, 57-8059-6483-8481 [일본용]

5. 캐릭터

• 페더급
• 키노피오
• 엉금엉금
• 헤이호(숨겨진 캐릭터 - 150cc 등껍질 컵)
• 김수한무(숨겨진 캐릭터 - 150cc 번개 컵)
• 라이트급
• 피치공주
• 요시
• 데이지공주(숨겨진 캐릭터 - 150cc 버섯 컵)
• 미들급
• 마리오
• 루이지
• Mii(숨겨진 캐릭터)
• 크루저급
• 동키콩
• 로젤리나(숨겨진 캐릭터 - 150cc 스타 컵)
• 꽃충이(숨겨진 캐릭터 - 150cc 리프 컵)
• 헤비급
• 쿠파
• 와리오(숨겨진 캐릭터 - 150cc 플라워 컵)
• 메탈마리오(숨겨진 캐릭터 - 150cc 스페셜 컵)[9]
• 허니퀸(숨겨진 캐릭터 - 150cc 바나나 컵)

5.1. 스탯

• 선택창에서는 지면에서의 속력 및 핸들, 가속, 무게, 악로주행 수치만 뜬다.
• 속력: 수치가 높을수록 최고속력이 높다.
• 가속: 수치가 높을수록 최고속력까지 빨리 도달한다.
• 무게: 수치가 높을수록 몸싸움에 유리하다.
• 핸들: 수치가 높을수록 방향 전환이 좋다.
• 악로주행: 수치가 높을수록 정규 노면이 아닌 비포장에서 덜 미끄러지고 감속이 적다.
• 미니터보: 수치가 높을수록 미니터보 부스트가 오래 유지된다.
• 드리프트: 수치가 높을수록 드리프트 시작할 때 카트가 덜 미끄러진다.
• 안정성: 수치가 높을수록 드리프트 시 차체의 기울어짐이 적어 타이어가 노면과 더 밀착된다.
• 선택창에 뜨는 수치는 캐릭터, 카트, 타이어, 글라이더 각각의 성능 수치에 2를 더한 값에 4를 나눈 값이다.
• [(캐릭터)+(카트)+(타이어)+(글라이더)+2]/4

• 캐릭터 별 성능에 대한 평가는 다음과 같다.
• SS - 메탈마리오
• S - 미들 & 라이트급(마리오, 루이지, 피치공주, 데이지공주, 요시, Mii)
• A - 페더급(엉금엉금, 키노피오, 김수한무, 헤이호)
• B - 헤비급(쿠파, 와리오, 허니퀸)
• C - 크루저급(동키콩, 로젤리나, 꽃충이)

6. 라이벌 일람

7. 카트 파츠

• 카트
• 스탠다드 (Standard)
• 골드스탠다드 (Gold Standard/Gold Kart)
• 웨딩카 (Birthday Girl/Royal Ribbon)[10]
• 마하퀸 (Bumble V)
• 갱스터 (Bruiser/Growlster)
• 제트사이더 (Soda Jet)
• B대시 (B Dasher)
• 에그원 (Egg 1)
• 나무통기차 (Barrel Train)
• 레트로호 (Tiny Tug)
• 샌드러너 (Cact-X)
• 쿠파피에로 (Koopa Clown)
• H2O (Cloud 9)
• 날쌘돌이 (Zucchini)
• 코발트세븐 (Blue Seven)
• 바나나버기 (Bolt Buggy)
• 스켈레톤 (Pipe Frame)

• 타이어
• 노멀타이어 (Standard/Normal)
• 골드타이어 (Gold Tires/Gold Wheels)
• 롤러타이어 (Roller)
• 링타이어 (Slim)
• 슬릭타이어 (Slick)
• 스펀지타이어 (Sponge)
• 슈퍼버섯 (Mushroom)
• 우드링 (Wood/Wooden)
• 와일드레드 (Red Monster)
• 와일드타이어 (Monster)

• 글라이더
• 슈퍼글라이더 (Super Glider)
• 골드글라이더 (Gold Glider)
• 피치파라솔 (Peach Parasol)[11]
• 플라워글라이더 (Flower Glider)
• 비스트글라이더 (Beast Glider/Ghastly Glider)
• 스우프글라이더 (Swooper/Swoop)
• 패러글라이더 (Paraglider/Parafoil)

7.1. 성능

• 선택창에서는 지면에서의 속력 및 핸들, 가속, 무게, 악로주행 수치만 뜬다.
• 속력: 수치가 높을수록 최고속력이 높다.
• 가속: 수치가 높을수록 최고속력까지 빨리 도달한다.
• 무게: 수치가 높을수록 몸싸움에 유리하다.
• 핸들: 수치가 높을수록 방향 전환이 좋다.
• 악로주행: 수치가 높을수록 정규 노면이 아닌 비포장에서 덜 미끄러지고 감속이 적다.
• 미니터보: 수치가 높을수록 미니터보 부스트가 오래 유지된다.
• 드리프트: 수치가 높을수록 드리프트 시작할 때 카트가 덜 미끄러진다.
• 안정성: 수치가 높을수록 드리프트 시 차체의 기울어짐이 적어 타이어가 노면과 더 밀착된다.
• 선택창에 뜨는 수치는 캐릭터, 카트, 타이어, 글라이더 각각의 성능 수치에 2를 더한 값에 4를 나눈 값이다.
• [(캐릭터)+(카트)+(타이어)+(글라이더)+2]/4

7.2. 파츠를 받을 수 있는 코인 누적 개수

7.3. 골든 파츠를 받는 방법

7.4. 황금 핸들을 받는 방법

8. 아이템

• 파이어플라워
• 슈퍼나뭇잎
• 럭키7
• 바나나, 트리플 바나나
• 초록등껍질, 트리플 초록등껍질
• 빨강등껍질, 트리플 빨강등껍질
• 가시돌이등껍질
• 폭탄병
• 대시버섯, 트리플 대시버섯
• 황금대시버섯
• 킬러
• 징오징오
• 번개
• 슈퍼스타

9. 코스

10. 업데이트

• Ver. 1.1

• Ver. 1.2
  버전 1.1 패치가 이루어진지 10년이나 지난 2022년 12월 14일에 업데이트되었다.[13] 최신 소프트웨어 정보에서 확인할 수 있다.

11. 평가

IGN 선정 10대 닌텐도 3DS 게임
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<rowcolor=#fff> IGN 'The Best 3DS Games of All Time'
<colcolor=#fff><colbgcolor=#000> 1위	젤다의 전설 신들의 트라이포스 2
2위	파이어 엠블렘 각성
3위	슈퍼 마리오 3D랜드
4위	튀어나와요 동물의 숲
5위	메트로이드 사무스 리턴즈
6위	포켓몬스터 울트라썬·울트라문
7위	몬스터 헌터 4G
8위	젤다의 전설 시간의 오카리나 3D
9위	브레이블리 디폴트
10위	마리오 카트 7	}}}}}}}}}

플랫폼	메타스코어	유저 평점
3DS	[[https://www.metacritic.com/game/3ds/mario-kart-7| 85 ]]	[[https://www.metacritic.com/game/3ds/mario-kart-7/user-reviews| 8.2 ]]

11.1. 긍정적인 평가

• 신규 시스템
• 카트 커스터마이징

파츠 간의 적절한 조합을 통해 카트의 스탯을 플레이어의 입맛에 알맞게 조절할 수 있게 되었다. 파츠 간의 밸런스도 잘 맞추어져 있어 특정 파츠나 특정 조합이 무조건적으로 선호되는 현상이 거의 없다는 것도 장점.
• 육해공 시스템

글라이더와 수중 이동 시스템의 추가로 코스 루트의 폭이 더욱 넓어졌다.

• 높은 퀄리티의 코스 및 레트로 트랙의 훌륭한 구성
  니트로와 레트로를 가리지 않고, 코스의 완성도와 BGM 면에서 굉장히 좋은 평가를 받는다. 레트로 코스도 64 루이지 서킷, 코코넛 몰, 와루이지 핀볼, 단풍나무 로드, 디노디노 정글과 같은 구작의 인기 코스를 위주로 선정되었다.[14]

• 준수한 그래픽
  닌텐도 3DS의 기기 성능이 PlayStation 2의 120% 수준으로 대폭 향상된 만큼 마리오 카트 Wii와 직접 비교해보아도 거의 대등한 그래픽을 보여준다. 마리오 카트 DS처럼 고정 60fps는 아니지만, 3D 스크린의 부하를 생각해 보면 놀라운 수준이다.

11.2. 부정적인 평가

• 축소된 컨텐츠
• 싱글플레이에서의 VS모드 불가능

본작의 가장 큰 문제점. DS와 Wii까지만 해도 잘만 지원하던 기능이었는데, 갑자기 삭제되어 그랑프리를 전부 클리어하고 난 후의 즐길거리가 크게 감소하였다.
• 플레이어블 캐릭터의 감소

용량 문제 때문인지 와루이지, 캐서린, 키노피코, 킹부끄, 와르르, 쿠파주니어, 좀비쿠파, 디디콩, 펑키콩, 베이비 캐릭터 등의 여러 인기 캐릭터들이 대거 삭제당했다. 특히 더블 대시!!에서의 첫 참전 이후 꾸준히 개근해오고 있던 와루이지의 불참은 팬들 사이에서 큰 감점 요소로 거론된다.[15]

• 전무한 오리지널 요소
  8 디럭스의 부스터 코스 패스가 전부 출시된 시점에서 굳이 역대 시리즈 가운데 7을 선택하여 플레이할 만한 개성이나 강점이 없는 것도 문제다. 더블 대시!!는 시리즈 사상 유일무이한 2인 1조 시스템과 각 캐릭터 별 전용 아이템, DS는 싱글플레이 전용 컨텐츠인 미션 런, Wii은 바이크류의 머신만이 구사할 수 있는 테크닉인 윌리와 행온 타입 바이크의 막강한 코너링 성능, 현재까지 Wii에만 존재하는 카트와 코스 등 현재까지도 각 작품마다의 독점적인 시스템이나 모드 등이 존재한다. 그러나 7만의 개성이자 세일즈 포인트였던 카트 커스터마이징 및 육해공 시스템은 전부 8에 흡수되었으며, Wii의 윌리처럼 7에서만 구사할 수 있는 독점적인 주행 기술 등이 있는 것도 아니다. 간단히 말해 3DS가 있는데 스위치가 없는 이상 상위호환이나 다름 없는 8 디럭스)을 놔두고 본작을 플레이할 만한 매력 요소를 찾기가 힘들다는 것이다.[16]

11.3. 복합적인 평가

• 신규 캐릭터의 라인업
  시리즈 최초로 플레이어블 캐릭터로서 참전하는 4인방(메탈마리오, 허니퀸, 꽃충이, 김수한무)은 너무 뜬금없는 참전이라는 비판을 받았다.[20] 물론 메탈마리오와 꽃충이, 김수한무는 전부 80~90년도부터 등장한 전통 깊은 캐릭터들이고, 특히 김수한무는 마리오 카트 시리즈의 초대작부터 레이스의 심판을 담당하며 개근해오던 큰 의미를 지니고 있는 캐릭터였기에 순수 라인업의 문제보다는 와루이지를 비롯한 기존의 인기 캐릭터들이 저 라인업에 밀려 불참했다는 점에서 저평가를 받게 된 것이 크다. 8 디럭스가 발매된 시점에서는 허니퀸을 제외하면 전부 좋은방향으로 재평가를 받는다.

11.4. 총평

12. 흥행

13. 둘러보기

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