이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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| 구미군위고속도로 龜尾軍威高速道路 Gumi-Gunwi Expressway | ||
| | ||
| 기점 | ||
| 경상북도 구미시 원평동[1] | ||
| 종점 | ||
| 대구광역시 군위군 효령면 군위JC | ||
| 길이 | ||
| 21.2 km | ||
| 구조 | ||
| 나들목 2개, 분기점 2개 | ||
| 주요 경유지 | ||
| 구미 ↔ 군위 |
1. 개요
경상북도 구미시와 대구광역시 군위군을 잇는 고속도로. 구미국가산업단지의 원활한 물류이동과 대구경북통합신공항과의 접속을 목적으로 계획되었다. 노선번호는 미정이다.2. 노선
| <rowcolor=#ffffff> 소재지 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 번호 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 이름 | 접속 노선 | 비고 | |
| | |||||
| 경북 | 구미시 | 구미JC | | ||
| 고아IC | |||||
| 동구미IC | |||||
| 대구 | 군위군 | 군위JC | | ||
3. 연혁
- 2022년 1월 28일 국토교통부의 제2차 고속도로 건설계획에 반영된 고속도로 노선이다. 당시 노선 길이는 24.9km이며 총 사업비 1조 5,468억 원을 들여 2028년 대구경북신공항 개통에 맞추어 건설을 완료할 예정이었다.#
- 2023년 11월 2일, 국토교통부와 한국도로공사가 구미군위 고속도로 사전타당성 조사에 착수했다.
- 2024년 8월 22일, 기획재정부가 2024년 제6차 재정사업평가위원회에서 구미군위 고속도로를 예비타당성조사 대상으로 선정했다.#
- 2024년 9월 5일, KDI 공공투자관리센터의 공지사항에 의하면 구미군위고속도로의 노선 길이는 21.2km, 총사업비는 1조 4,521억 원이며 개통시점은 2035년으로 조정되었다.#
- 2025년 11월 27일, 예비타당성조사를 통과했다. #
4. 상세
- 북구미IC와 군위JC를 바로 잇기 때문에 경부고속도로와 중앙고속도로 사이에 일종의 지름길 역할을 하여 경북 서남부와 경북 북부간의 이동 소요시간이 단축되며, 경북 서부 지역에서 대구경북신공항으로의 이동이 수월하게 된다. 또한 본 고속도로가 구미국가산업단지 4단지와 5단지 사이 산동읍 행정복지센터 부근을 통과하고, 인근에 동구미IC(가칭)가 계획되어 있어서 구미 강동지역에 위치한 산업단지의 물류이동이 한층 더 원활해질 것으로 예상된다.
- 구미분기점(가칭)은 구미IC와 북구미IC 사이에 건설할 계획이다.
- 이중트럼펫형으로 건설된 군위JC를 개조하여 직결할 것으로 예상된다. 중앙고속도로의 군위JC를 터빈형이나 클로버형으로 개조하여 군위JC를 분리할 것으로 보인다.
- 이 고속도로를 통해 대전광역시도 상주영천고속도로 영향권에 든다. 특히 대전-포항은 현재보다 19km 정도 줄어든다. 심지어 2025년 들어서 신공항과 영일만신항을 연결하는 군위포항고속도로 건설을 추진하려는 움직임도 있기에 대전-포항의 거리가 더 줄어들 수도 있다.
- 계획이 취소된 김천영천고속도로의 고아 - 장천 구간을 계승한다. 장천 - 영천은 상주영천고속도로로 그대로 계승되었다.
5. 여담
- 청와대 청원으로 종점을 포항시 북구로 변경해달라는 청원이 올라온 적이 있었으나 소리소문없이 묻혀버렸다.