1. 개요
우진산전 공장에서 만든 지하철을 도안역에서 왕복 시운전 한 뒤 부산으로 내려오는 운행시간표이다.1.1. 운행시간표
| 2024년 7월 26일 #5227 갑종회송 운행정보 |
| 부산진역 운행 종료(지연:259분) |
| 한 역명이 빨간색이면 해당 역에 열차가 있고 두 역명이 빨간색이면 해당 역과 역 사이에 열차가 운행중이다. | ||||
| # | 역명 | 도착시각 | 출발시각(예정) | 지연 |
| 1 | 도안역 | 출발 | 10:54 | -5 |
| 2 | 증평역 | 통과 | 11:01 | -2 |
| 3 | 내수역 | 통과 | 11:08 | -1 |
| 4 | 청주공항역 | 통과 | 11:14 | - |
| 5 | 오근장역 | 통과 | 11:17 | 164 |
| 6 | 청주역 | 통과 | 11:24 | 174 |
| 7 | 오송역 | 통과 | 11:30 | 180 |
| 8 | 조치원역 | 정차 | 11:34 | 181->193 |
| 9 | 내판역 | 통과 | 11:38 | 195 |
| 10 | 부강역 | 통과 | 11:42 | 196 |
| 11 | 매포역 | 통과 | 11:45 | 196 |
| 12 | 신탄진역 | 통과 | 11:51 | 197 |
| 13 | 회덕역 | 통과 | 11:55 | 197 |
| 14 | 대전조차장역 | 통과 | 11:58 | 198 |
| 15 | 대전역 | 정차 | 12:04 | 201->200 |
| 16 | 세천신호장 | 통과 | 12:10 | 203 |
| 17 | 옥천역 | 통과 | 12:16 | 203 |
| 18 | 이원역 | 통과 | 12:22 | 204 |
| 19 | 지탄역 | 통과 | 12:26 | - |
| 20 | 심천역 | 통과 | 12:30 | 204 |
| 21 | 각계역 | 통과 | 12:33 | - |
| 22 | 영동역 | 정차 | 12:47 | 206->209 |
| 23 | 황간역 | 통과 | 12:58 | 211 |
| 24 | 추풍령역 | 통과 | 13:04 | 211 |
| 25 | 신암역 | 통과 | 13:08 | - |
| 26 | 직지사역 | 통과 | 13:12 | 214 |
| 27 | 김천역 | 통과 | 13:18 | 214 |
| 28 | 대신역 | 통과 | 13:24 | 215 |
| 29 | 아포역 | 통과 | 13:28 | 216 |
| 30 | 구미역 | 통과 | 13:34 | 216 |
| 31 | 사곡역 | 통과 | 13:37 | 216 |
| 32 | 약목역 | 통과 | 13:43 | 218 |
| 33 | 왜관역 | 정차 | 13:47 | 220->237 |
| 34 | 연화역 | 통과 | 13:51 | - |
| 35 | 신동역 | 통과 | 13:54 | 240 |
| 36 | 지천역 | 통과 | 14:00 | 239 |
| 37 | 서대구역 | 통과 | 14:04 | 239 |
| 38 | 대구역 | 통과 | 14:07 | 241 |
| 39 | 동대구역 | 정차 | 14:12 | 244->249 |
| 40 | 고모역 | 통과 | 14:16 | 250 |
| 41 | 가천역 | 통과 | 14:17 | 251 |
| 42 | 경산역 | 통과 | 14:21 | 252 |
| 43 | 삼성역 | 통과 | 14:25 | 253 |
| 44 | 남성현역 | 통과 | 14:30 | 254 |
| 45 | 청도역 | 통과 | 14:43 | 256->249 |
| 46 | 신거역 | 통과 | 14:47 | - |
| 47 | 상동역 | 통과 | 14:51 | 249 |
| 48 | 밀양역 | 통과 | 14:58 | 250 |
| 49 | 미전역 | 통과 | 15:06 | - |
| 50 | 삼랑진역 | 통과 | 15:07 | 251 |
| 51 | 원동역 | 통과 | 15:14 | 252 |
| 52 | 물금역 | 통과 | 15:21 | 252 |
| 53 | 화명역 | 통과 | 15:28 | 253 |
| 54 | 구포역 | 통과 | 15:31 | 254 |
| 55 | 사상역 | 통과 | 15:35 | 254 |
| 56 | 부산진역 | 종착 | 15:42 | 259 |
2. 그 뒤의 계획
부산진에서 열차점검 및 열차분리 작업을 하고 난 뒤 부산진역(노포방면) 뒤에서 다시 열차를 연결 한 후 새벽시간에 노포차량기지로 이동한다.[1][1] 이 열차는 17일 동안 기지시운전 하다가 8월 12일에 첫 본선시운전을 할 예정이다.