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| [1] 환승 대기시간 60분 적용노선 | ||||||
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1. 개요
울산광역시 시내버스 노선 중 하나. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
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| 기점 | 울산광역시 북구 창평동(농소공영차고지) | 종점 | 울산광역시 남구 용연동(울산국제물류센터) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 05:40 |
| 막차 | 22:40 | 막차 | 22:50 | ||
| 평일배차 | 20분 | 주말배차 | 25분 | ||
| 운행거리 | 57km | ||||
| 운수사명 | 울산여객 | 인가대수 | 평일 8대/주말, 공휴일 7대 | ||
| 노선 | 농소공영차고지 - (← 유아교육진흥원 ←) - 호반베르디움 - 제일풍경채 - 화봉휴먼시아2단지(화봉쌍용예가) - 울산공항 - 북구청 - 울산경제진흥원 - 병영사거리 - 울산MBC - 정림탑스빌 - 양사초등학교 - 우정동행정복지센터입구 - 태화시장.우정시장 - 태화로터리 - 울산시청 - 달동사거리 - 공업탑 - 동서오거리 - 야음시장 - 야음장생포동행정복지센터 - 변전소 - SK정문 - 석유화학단지입구 - 포스코플랜텍 - 개운포성지입구 - 처용암입구 - 이지정문 → SK케미칼 → 현대중공업용연공장 → 울산국제물류센터 → 이후 역순 | ||||
3. 역사
- 구 14번이 전신이다. 당시에는 '병영 - 한비사택(현 래미안) - 학성공원 - 성남동(옥교동) - 시청 - 공업탑 - 수암시장 - 야음시장 - 변전소 - 용연'으로 운행하였다.
- 지선노선으로 14-1번이 있었는데, '병영 - 한비사택 - 학성공원 - 성남동 - 시청 - 달동(현 롯데마트-현대해상) - 목화예식장 - 시외버스터미널 - 우방아파트 - 야음시장 - 변전소 - 용연'으로 운행하였다. 1991년 울산시외버스터미널이 우정동에서 삼산동으로 이전하게 되면서 생겨난 노선으로 달동 구간을 제외하면 14번과 노선이 동일하다. 96년 운동장 기점 노선들이 삼산으로 기점을 변경할 때 폐선되었다.
- 2003년 8월 개편 때 번호가 266번으로 바뀌었다.
- 장춘로 개통 후 2006년 8월 1일에 양 방향 모두 장춘로 경유로 변경되어 '삼성홈플러스 - 울산MBC - 장춘로 - 태화로터리'로 바뀌었다.
4. 특징
- 처용암공원으로 가는 유일한 노선이다.
- 수요가 많은 편에 속하는 노선인데 특히 하교시간만 되면 좌석이 꽉 차서 앉을 수 없다.[1]
- 형제노선들중 216번과 함께 북구청남문이 아닌 북구청앞을 지나는 노선이다.
- 예전엔 저상버스가 있었으나 지금은 없다. 그러나 246번으로 바뀐 후엔 다시 저상버스가 들어오게 되었다. 또한 개편 후엔 전보다 차급이 좋아졌는데 오래된 차량들이 다른 노선으로 넘어가게 되면서 1대빼고는 전부 개선형 차량이다.
- 병영에서 유일하게 폴리텍대학 또는 진장동으로 가지 않고 계속 직진한 후 효문동행정복지센터로 좌회전해서 간다.
4.1. 노선
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| {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" | 신항로716번길 | |
| 울산신항 ▼ | ▲ 울산국제물류센터 | |
| 용연로 | 처용로 | |
| SK케미칼앞 ▼ | ||
| 처용로 | ||
| 야음장생포행정복지센터 ▼ | ▲ 변전소 | |
| 수암로 | ||
| 공업탑 ▼ | ▲ 올림푸스아파트앞 | |
| 삼산로 | ||
| 달동사거리 ▼ | ▲ 공업탑 | |
| 중앙로 | ||
| 태화시장,우정시장 ▼ | ▲ 태화로터리 | |
| 명륜로 | ||
| 우정동행정복지센터입구 ▼ | ▲ 태화시장,우정시장 | |
| 장춘로 | ||
| 울산mbc ▼ | ▲ 정림탑스빌 | |
| 번영로 | ||
| 울산경제진흥원 ▼ | ▲ 차량등록사업소입구 | |
| 산업로 | ||
| 원지마을입구 ▼ | ▲ 유아교육진흥원 | |
| 호계로 | ||
5. 연계 철도역
없음.==# 둘러보기 #==
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