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| 마을 | |||
| 지역별 | |||
| 공공형 | 222, 222-1 | ||
| 대구 방면 | 55, 555번대 | ||
| 경주 방면 |
| 입석버스 170번의 모습 | 좌석버스 555번의 모습 |
| 영천시 시내버스 Yeongcheon City Bus | ||
| 노선 수 | 56개 | |
| 정류소 수 | ||
| 업체 수 | 2개[A] | |
| 차량 수 | 총량 | 73대 |
| 정규 (일반/저상) | 73대 (55대 /18대) | |
| 예비 (일반/저상) | 최소 4대 (-대 / -대) | |
| 운행 시간 | 05:30[2] ~ 22:45[3] | |
| 운임 제도 | 단일요금제, 환승할인제 | |
| 경영 | 민영제 | |
| 웹사이트 | 영천시 버스정보시스템 | |
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1. 개요
경상북도 영천시의 시내버스에 대한 문서.영천교통, 영천여객[]]에서 운행 중이다.
2. 특징
2009년 9월부터 대구광역시로 운행되는 55·555번에 천연가스버스를 첫 도입하였다. 아직 영천시 관내에 천연가스 충전소가 없어서, 천연가스 충전은 경산시 와촌면 용천리의 하양CNG충전소로 가서 충전한다. 하지만 영천시 망정동 종점에서 용천리CNG충전소까지 공차회송 거리 때문인지 현재는 차돌리기를 하여 55·555번 외에도 영천시내 순환 노선과 읍면 노선에도 천연가스버스가 투입 중이고 555번에는 디젤 차량이 다시 증가하고 있다.[5] 영천시는 천연가스버스 의무 출고 지역이 아니기 때문에 디젤 차량도 혼용 중이지만, 영천시에서는 일정 비율로 천연가스 차량을 운행하라는 지시를 내렸다고 한다.2018년 8월에 NEW BS110 디젤 저상 2대를 첫 도입했다.[6]
2022년 1월 경상북도 시내버스 최초로 신형 일렉시티 2대를 출고[7]해 55번에 투입하였다.
2022년 11월 초 일렉시티를 추가 출고하면서 입석 구도색이 사라졌다. 55번은 전량 일렉시티가 투입되며, 기존 NEW BS110 디젤은 55번에서 1번으로 이동했다.
3. BIS
BIS광역버스정보시스템 구축사업 사업계획서 평가에서 경산~영천이 국고보조사업 대상 지역으로 선정되었으며, 2019년 4월 12일부터 정상적으로 진행 중이다.
가끔 BIS상의 위치와 실제 위치가 한 두 정거장 차이로 다르거나 BIS를 아예 끄고 다니는 경우도 있으므로, 영천교통 공식 사이트 등에 게시된 시간표를 확인하여 버스를 미리 기다려서 타는 편이 낫다.
4. 요금
| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 7px 10px 5px; background-image: linear-gradient(to right, #006700, #006700 20%, #006700 80%, #006700);" | <tablealign=center><tablewidth=100%><tablebordercolor=#006700><tablebgcolor=#006700> | 2024년 1월 기준[1] 대구-경산-영천 시내버스 요금 | |||
| 구분 | 현금 | 교통카드 | ||
| 급행버스 | 일반 | 2,200원 | 1,950원 | |
| 청소년 | 1,300원 | 1,100원 | ||
| 어린이 | 800원 | 650원 | ||
| 노인 | 1,800원 | 0원[2] | ||
| 순환버스 간선버스 지선버스 군위버스 DRT 경산버스 영천버스(일반·좌석) | 일반 | 1,700원 | 1,500원 | |
| 청소년 | 1,000원 | 850원 | ||
| 어린이 | 500원 | 400원 | ||
| 노인 | 1,400원 | 0원[2] | ||
| [1] 2024년 1월 13일부터 시행한 요금체계이다. [2] 동/읍/면 주민센터에서 발급한 전용카드를 사용해야 무료 혜택이 있다. 5세이하 영유아 3인까지 무임 | ||||
교통카드는 대경교통카드만 사용이 가능했었지만, 2013년 6월 1일부터 탑패스와 KB, BC, NH 후불교통카드 사용을 개시했다. 동년 11월 1일부터는 신한카드도 사용이 가능하며, 2014년 4월부터 하나카드, 롯데카드(M형, MT형), 현대카드(M형, MT형), 삼성카드도 사용이 가능하다. 이후 씨티카드도 추가. 2015년에는 2월 3일부터 레일플러스, 3월부터 캐시비, 동년 말부터 티머니의 사용이 가능하다.
2003년 55·555번에서 대경교통카드를 우선 적용하다가, 2011년 3월 1일부터 정식으로 교통카드제를 시행하여 모든 노선에 교통카드를 확대했다. 교통카드 이용시 하차 후 30분 내 환승하면 1회 무료 환승 혜택이 있다. 단, 55·555번, 1번·2번·2-1번·2-2번·2-3번[8]끼리는 환승되지 않는다.[9] 또한 경주시 시내버스, 포항시 시내버스와도 당연히 환승할인이 적용되지 않는다.[10]
캐시비와 티머니 사용이 가능하다고 요금통에 붙여 놨는데, 캐시비를 "KCB카드"로 표기해 놨다.
2016년 2월 15일부터 요금이 100원씩 인상됐다.
천연가스버스 도입 10주년을 맞는 2019년 8월[11]부터 대구 시내버스, 경산시 시내버스, 대구 도시철도와 무료환승제가 실시됨에 따라 대구광역시, 경산시 요금과 동일하게 조정되었다. 또 장애인통합복지카드, 경로우대증, 국가유공자 카드 등 우대용 교통카드로 승차할 수 있다.[12] 단말기도 쓰리에스테크놀로지[13]에서 삼원FA 신형으로 교체되었다.
2023년 7월 1일 대구광역시 시내버스, 경산시 시내버스와 함께 75세 이상 어르신을 대상으로 무료승차를 실시한다.
5. 노선
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| 마을 | |||
| 지역별 | |||
| 공공형 | 222, 222-1 | ||
| 대구 방면 | 55, 555번대 | ||
| 경주 방면 |
영천 시내버스는 보조 행선판을 이용해 가지 노선을 두는 대신 모든 행선 방면에 번호가 부여되어 운행한다. 이는 순환 노선인 1번, 2번 및 대구 방면 노선인 55·555번을 제외하고 구미 같이 매회 운행 전 노선 번호 수정이 가능한 실내·외 LED 행선판을 이용하기 때문이다. 2022년에는 대구광역시에서 사용하는 신형 후면 LED가 장착되었다.
영천 시내버스 모든 노선이 영동교를 경유했지만 2022년 12월 1일 2번과 6번의 개편으로 인해 깨지게 되었다.
5.1. 영천시내 순환버스
3번을 제외한 영천시내 순환버스는 단방향으로 운행한다.- 1번: 영천터미널(앞) → 영천역 → 망정동창신아파트 → 영천시청 → 서문육거리 → 영천터미널(앞)
- 1-1번: 영천터미널(앞) → 영천역 → 망정동창신아파트 → 영천시청 → 영천중학교 → 서문육거리 → 영천터미널(앞)
- 2번: 영천교통 → 서문육거리 → 영천시청 → 망정동창신아파트 → 영천완산미소지움1.2차 → 영천역 → 영천터미널(건너편) → 영천여중(선화여고) → 북영천역 → 영천여고 → 영천교통
- 2-1번: 영천교통 → 서문육거리 → 영천시청 → 망정동창신아파트 → e편한세상 영천 → 영천역 → 영천터미널(건너편) → 영천여중(선화여고) → 북영천역 → 영천여고 → 쌍계동 → 영천교통
- 2-2번: 영천교통 → 서문육거리 → 영천시청 → 망정동창신아파트 → 새야사시장 → 영천역 → 영천초교 → 영천터미널(건너편) → 영천여중(선화여고) → 북영천역 → 영천여고 → 영천교통
- 2-3번: 영천교통 → 서문육거리 → 영천중학교 → 영천시청 → 망정동창신아파트 → 롯데시네마 영천 → 영천역 → 영천터미널(건너편) → 영천여중(선화여고) → 북영천역 → 영천여고 → 쌍계동 → 영천교통
- 3번: 3사관학교 → 망정동창신아파트 → 영천시청 → 영천역 → 영천터미널(건너) → 봉작교차로 → 봉동가와인아파트 → 채신일반산업단지
- 6번: 영천시민운동장주차장 → 영천터미널 → 영천역 → 롯데시네마 영천 → e편한세상 영천·영천완산미소지움 1.2차 → 망정주공1.3.4단지 → 영동중학교·영동고등학교 → 무궁화아파트앞 → 영천중학교 → 한국폴리텍대학 로봇캠퍼스 → 영천시민운동장주차장
5.2. 하양·대구 방면
- 55·555번: 망정동창신아파트 ↔ 동대구터미널
- 55-1번: 하양시외버스터미널 → 망정동창신아파트[14]
- 555-7번: 망정동창신아파트 ↔ 안심역
- 555-7번: 망정동창신아파트 ↔ 안심역
5.3. 마을버스
- 순환1번: 영천터미널 ↔ 황정, 봉죽, 신월 ↔ 금호 ↔ 대미, 석섬, 사일, 우천
- 순환2번: 영천터미널 ↔ 한국폴리텍대학 로봇캠퍼스, 석촌, 암기, 서산
- 순환3번: 영천터미널 ↔ 영천완산미소지움, 완산 1, 2통
- 자양1번: 영천터미널 ↔ 용화, 용산, 삼귀, 상신방
- 중앙1번: 영천터미널 ↔ 오미동
5.4. 금호·대창 방면
- 111번: 영천터미널 ↔ 구암 ↔ 대곡 ↔ 호남 ↔ 금호 ↔ 수덕예식장
- 111-1번: 수덕예식장 → 영천터미널 → 금호 → 어은 → 호남 → 대곡 → 약남 → 구암 → 수덕예식장 → 영천터미널
- 111-2번: 금호 → 사일 → 우천 → 금호 → 대곡 → 구암 → 쇠느리 → 수덕예식장 → 영천터미널
- 112번: 영천터미널(구암) ↔ 쇠느리 ↔ 영천터미널(구암)
- 150번: 금호 ↔ 정동
- 150-1번: 금호 ↔ 신대 ↔ 남성 ↔ 오길종점 ↔ 정동
- 150-3번: 금호 ↔ 오길 ↔ 정동 ↔ 괴연 ↔ 본촌 ↔ 영천
- 151-4번: 금호 ↔ 신대 ↔ 구지 ↔ 정동
- 151-5번: 금호 ↔ 대창 ↔ 오길종점 ↔ 정동
- 160번: 금호 ↔ 사2리
- 160-1번: 금호 ↔ 남성 ↔ 사2리
- 161번: 금호 ↔ 어은 ↔ 금호
- 170번: 금호 ↔ 영지사
- 171번: 금호 ↔ 조곡 ↔ 영지사
- 180번: 금호 ↔ 대창 ↔ 대재
- 181번: 금호 ↔ 대재
5.5. 신녕·청통·화산 방면
- 220번: 영천터미널 ↔ 은해사
- 220-1번: 영천터미널 ↔ 애련, 은해사
- 220-2번: 영천터미널 → 은해사 → 신녕 → 영천터미널
- 220-3번: 영천터미널 → 애련, 은해사 → 신녕 → 영천터미널
- 222번: 금호 ↔ 송천 ↔ 청통 ↔ 신녕
- 222-1번: 금호 ↔ 우천 ↔ 청통 ↔ 신녕
- 241번: 영천터미널 ↔ 덕암
- 241-1번: 영천터미널 ↔ 당지 ↔ 덕암
- 242번: 영천터미널 ↔ 가상
- 242-2번: 영천터미널 ↔ 당2리 ↔ 은해사
- 250번: 영천터미널 ↔ 신녕
- 251번: 영천터미널 → 신녕 → 은해사 → 영천터미널
- 271번: 영천터미널 ↔ 치산1리
- 281번: 영천터미널 ↔ 삼산2리
- 281-1번: 영천터미널 ↔ 삼산2리
- 293번: 영천터미널 ↔ 연정, 화남
- 294번: 영천터미널 ↔ 삼산2리
5.6. 화북·화남 방면
- 310번: 영천터미널 ↔ 매산
- 310-1번: 영천터미널 ↔ 매산
- 320번: 영천터미널 ↔ 죽곡
- 320-1번: 영천터미널 ↔ 죽곡
- 330번: 영천터미널 ↔ 귀호
- 331번: 영천터미널 ↔ 도림 ↔ 귀호
- 340번: 영천터미널 ↔ 월곡
- 340-1번: 영천터미널 ↔ 논실 ↔ 월곡
- 340-2번: 영천터미널 ↔ 질구지 ↔ 월곡
- 350번: 영천터미널 ↔ 상송
- 360번: 영천터미널 → 삼창, 자천 → 보현 → 자양, 임고 → 영천터미널
- 360-2번: 영천터미널 → 삼창, 자천 → 절골, 보현 → 자양, 임고 → 영천터미널
- 361번: 영천터미널 → 삼창, 자천 → 보현, 도일 → 자양, 임고 → 영천터미널
- 363번: 영천터미널 → 삼창 → 공덕 → 자천 → 보현, 도일박 → 자양, 임고 → 영천터미널
5.7. 임고·자양 방면
- 410-1번: 영천터미널 ↔ 단포, 우항
- 420번: 영천터미널 ↔ 우봉골
- 420-1번: 영천터미널 ↔ 우봉골, 수성
- 421번: 영천터미널 ↔ 수성
- 431번: 영천터미널 ↔ 삼매
- 432번: 영천터미널 → 덕연 → 양평2리 → 영천터미널
- 432-1번: 영천터미널 → 양평2리 → 덕연 → 영천터미널
- 443번: 영천터미널 ↔ 삼매3리
- 450번: 영천터미널 → 임고, 자양 → 보현 → 자천, 삼창 → 영천터미널
- 450-2번: 영천터미널 → 임고, 자양 → 보현, 절골 → 자천, 삼창 → 영천터미널
- 451번: 영천터미널 → 임고, 자양 → 도일, 보현 → 자천, 삼창 → 영천터미널
5.8. 고경 방면
- 611번: 영천터미널 ↔ 오류
- 611-1번: 영천터미널 ↔ 오류
- 612번: 영천터미널 ↔ 고도, 부동
- 614번: 영천터미널 ↔ 용내기
- 620번: 영천터미널 ↔ 청정
- 621번: 영천터미널 ↔ 배골, 청정
- 622번: 영천터미널 ↔ 황수탕
- 622-1번: 영천터미널 ↔ 논실, 황수탕
- 630번: 영천터미널 ↔ 오룡
5.9. 북안 방면
- 710번: 영천터미널 ↔ 용수골
- 710-1번: 영천터미널 ↔ 괴연 ↔ 쇠느리 ↔ 정동 ↔ 금호
- 710-2번: 영천터미널 ↔ 괴연 ↔ 정동 ↔ 금호
- 730-1번: 영천터미널 ↔ 유상, 범어
- 730-2번: 영천터미널 ↔ 범어, 유상
- 750-1번: 영천터미널 ↔ 임포, 쇠느리
- 751번: 영천터미널 ↔ 원당, 신촌
- 751-1번: 영천터미널 ↔ 신촌, 관리
- 751-2번: 영천터미널 ↔ 관리, 신촌
- 751-3번: 영천터미널 ↔ 원당, 신촌
- 752번: 영천터미널 ↔ 효리
- 753번: 영천터미널 ↔ 아화
- 760번: 영천터미널 ↔ 상리
- 760-1번: 영천터미널 ↔ 도유, 상리, 효동
- 760-2번: 영천터미널 ↔ 도유, 상리
- 760-3번: 영천터미널 ↔ 효동, 용계, 상리
- 760-4번: 영천터미널 ↔ 용계, 상리
- 761번: 영천터미널 ↔ 상리, 용계
- 763번: 영천터미널 ↔ 효동, 도유, 상리
6. 타 지역 버스와 연계
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| 군위군 | ||
| 경산시 | ||
| 경주시 |
- 대구광역시 시내버스 · 군위군 마을버스 · 경산시 시내버스
영천 55,555번이 영천과 동대구역을 이어주며, 그 외 신녕에서 경산 와촌1번이 서로 연계되며, 금호읍에서 대구 808번이 들어온다. 군위군 버스는 군위-신녕 마을버스 노선이 화수를 거쳐 신녕까지 군위군 버스가 들어온다. 또 영천 281번, 영천 294번이 화서리까지 들어오며 무암2리까지 1.8km 정도 걸으면 백학발 탑리경유 군위행 버스와 연계가 가능하다.
- 경주시 시내버스
새천년미소의 경주 305번이 임포까지 들어오며, 영천시 차적의 경우 753번이 아화까지 들어온다. 그 외 205번이 안강장날에 한해 오룡리까지 들어온다. 그 외 도보를 통한 연계는 청정2리로 가는 620번, 622번, 622-1번을 이용해 '청정2리' 정류장에 내려 3.2km 정도 걸어 시티재를 넘으면 '강교2리' 정류장에서 안강-강동-경주로 가는 207번을 이용할 수 있고, 상술한 622번, 622-1번을 이용해 '황수탕'에 내려 '남사2리'까지 4.2km 정도 도보를 하면 경주로 가는 230번을 이용할 수 있다. 그 외 622, 622-1번을 이용해 '덕정사주카페' 정류장에 내려 '도리2리회관' 정류장까지 2.7km 정도 도보를 하면 아화-건천-경주로 가는 303번을 이용할 수 있다. 그 외 '효리입구' 정류장에 내려 아화정류장까지 2.8km 정도 걸으면 경주로 가는 버스를 이용할 수 있다. 참고로 마지막 설명의 경우 그 서울-부산 시내버스 여행에서 쓰이는 유명한 효리도보가 바로 이 도보다.
- 포항시 시내버스
영천, 포항은 인접해있지만 버스가 서로의 땅으로 아예 들어오지 않는다.[15] 시외버스를 이용하거나 경주까지 내려와야 하는데, 굳이 경주를 안 거치거나 아주 짧게만 거치겠다면 영천에서 도일리 방면 버스를 이용 후 지동삼거리까지 2.7km 정도 걸어 지동삼거리에서 770번을 타거나 수성리로 가는 421번을 이용해 봉계상리까지 5.6km 정도 걸어 기계9번을 타야 한다. 단, 배차가 적은 경우가 많아 반드시 시간을 참고해야 한다.
- 청송군 농어촌버스 · 청도군 농어촌버스
영천, 청도, 청송은 인접해 있지만 버스가 서로의 땅으로 아예 들어오지 않는다. 청송의 경우 시외버스를 이용해야 하며, 청도의 경우 대구까지 가서 동대구역에서 열차를 이용하거나 0번[16]을 이용해야 한다. 굳이 연계를 하려면 조금 걸어야 하는데, 청송은 상송행 버스를 타고 '상송도림주유소'에서 내려 4.2km 정도 걸으면 '원사촌'이라는 정류장이 나오며 거기서 화목행 농어촌버스와 연계가 가능하다.[17] 청도의 경우 760번, 760-1번, 760-3번, 760-4번, 761번,763번[18]을 타고 마일2리까지 걸어 청도 버스 동곡순환과 연계가 가능하다.
7. 기타
- 버스가 정말 빨리 달린다. 그나마 영천시내에서 각 면으로 가는 버스는 조금 느리게 가지만 특히 대구로 들어오는 버스는 더더욱 빠르다.
[A] 영천교통의 자회사로 사실상 한 회사나 다름없다.[2] 55번 첫차[3] 1번 막차[] [5] 55번은 전기저상버스[6] 따라서 경북 시 단위 중 초저상버스를 운행하지 않는 곳은 영주만 남았다. 영주도 2024년 일렉시티 2대를 출고해 시내 순환노선에 투입한다는 얘기가 있다.[7] 일렉시티 전체로 따지자면 포항시 시내버스에 이은 2번째다.[8] 같은 노선으로 취급되기 때문이다.[9] 같은 백짜리 노선끼리도 환승이 불가능하다.[10] 이로 인해 예를 들어 고지리에서 경주로 갈일이 생겼을때 753번을 타고 아화에서 내려 경주버스로 갈아타면 환승할인이 타절되기 때문에 알뜰하게 가려면 305번을 타야하며, 경주, 포항은 법적으로 대구권이 아니기 때문에, 2024년 대구권 광역환승할인에서 제외된다. 대신 부산·울산권에 속하는 경주는 부산-김해-양산 광역환승할인을 울산과 경주까지 확대 추진 중이다.[11] 8월 13일 시범 서비스, 8월 20일부터 정식 서비스[12] 해당 교통카드는 발급 지역에서 무료 환승이 가능한 교통 수단에 한하여 이용 가능하며, 대구-경산-영천 광역 환승 도입 이전에는 대구 도시철도, 대구 시내버스, 경산 시내버스에서만 승차가 가능했었다.[13] 대구광역시, 경산시, 고령군, 성주군, 청도군, 칠곡군에서 삼원FA제 단말기를 쓰기 이전에, 거제시, 안동시, 통영시에서 에이텍티엔 제작 단말기를 쓰기 이전에 이용했던 단말기로, 울릉군과 경산시 시외버스 역시 교체되었다.[14] 2번 차량을 이용해서 운행한다.창신아파트에서 2번으로 바꿔 2번을 운행한다[15] 방송의 경우 영천은 KBS대구방송총국, 대구문화방송, LG헬로비전 신라방송, 포항은 KBS포항방송국, 포항문화방송, HCN 경북방송에 속한다.[16] 이서나 풍각으로 갈 때[17] 과거에는 이를 이용해 부산-서울간 시내버스 여행이 가능했다.[18] 763의 경우 연계불가, 대신 서울-부산 시내버스 여행에서 반드시 사용해야 하는 효리에서 내려 아화까지 2.8km 도보로 아화에서 경주 버스 타기는 가능하다.