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1. 노선 정보
양주시 일반시내버스 91번 | |||||||
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기점 | 경기도 양주시 율정동(양주교통본사) | 종점 | 경기도 양주시 은현면 용암리(서정대학교본관) | ||||
종점행 | 첫차 | 05:15 | 기점행 | 첫차 | 06:05 | ||
막차 | 22:00 | 막차 | 22:50 | ||||
평일배차 | 15~25분 | 주말배차 | 30~40분 | ||||
운수사명 | 양주교통 | 인가대수 | 8대[1] | ||||
노선 | 양주교통본사 - 율정마을7.8단지 - 옥정호수공원.제일풍경채.율정마을13단지 - e편한세상11단지.경기교통공사 - 옥정고등학교 - e편한세상리더스가든 - 주공7단지.중흥s클래스 - 덕정주공1단지.회천3동행정복지센터 - 덕정역 - 덕정사거리 - 국군양주병원 - 용암1리 - 서정대학교본관 |
양주시 일반시내버스 91-1번 | |||||||
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기점 | 경기도 양주시 율정동(양주교통본사) | 종점 | 경기도 양주시 남면 신산리(비룡성당) | ||||
종점행 | 첫차 | 04:50 | 기점행 | 첫차 | 06:00 | ||
막차 | 04:50 | 막차 | 06:00 | ||||
배차간격 | 1일 1회 | ||||||
운수사명 | 양주교통 | 인가대수 | 0대[2] | ||||
노선 | 양주교통본사 - 율정마을7.8단지 - 옥정호수공원.제일풍경채.율정마을13단지 - e편한세상11단지.경기교통공사 - 옥정고등학교 - e편한세상리더스가든 - 주공7단지.중흥s클래스 - 덕정주공1단지.회천3동행정복지센터 - 덕정역 - 덕정사거리 - 국군양주병원 - 용암1리 - (→ 서정대학교본관 →) - 은현면행정복지센터입구 - 갓바위 - 상수사거리 - 남면산업단지입구 - 뉴옵틱스 - 토교장사거리 - 비룡성당앞 - 남면행정복지센터.남면농협 - 남면초등학교 - 남문중.한국외식과학고등학교 - 비룡성당 |
2. 개요
양주교통에서 운행하는 일반시내버스 노선으로, 왕복 운행거리는 91번 약 26km, 91-1번 약 44Km이다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 2017년 5월 15일에 83번의 '덕정역 - 서정대' 구간을 분리·신설했다. 그리고 예원예대 본관을 경유하는 91-1번도 함께 신설되었다.[3] 이로 인해 83번은 서희아파트를 경유하여 충성아파트에서 회차 및 주박하는 것으로 노선을 바꾸게 되었다.
- 2018년 1월 1일 즈음에 덕정6단지 평일 막차가 23시 40분에서 21시 25분으로, 서정대 평일 막차가 0시 2분에서 21시 47분으로 조정되었다.
- 코로나바이러스감염증-19 유행 끝물인 2022년 3월부터 시각표가 게재되기 시작했었다. 평일 4대, 토요일 2대, 일요일 1대 운행. 그 전까지는 배차 간격만 유지하는 형태로 운행하여 별도의 시간표를 제공하지 않았다.
- 2022년 12월 19일부터 서정대 방학으로 인해 2대로 감축되었다.
- 2023년 즈음부터 다시 차량간격에 맞춰 운행하는것으로 바뀌어 시간표를 제공하지 않는다.
- 2023년 3월 2일부터 서정대학교의 개강으로 인해 2대가 증차되었다.
- 2023년 6월 22일부터 서정대 방학으로 인해 2대로 감축됨과 함께 시간표가 생겼다.공지사항
- 2023년 9월 4일부터 서정대학교의 개강으로 인해 차량 2대가 증차 되었다.
- 2023년 12월 26일부터 서정대 방학으로 인해 2대 감축되었다.
- 2024년 3월 4일에 서정대학교의 개강으로 인해 4대가 증차 되었다. 이후 6월 24일부터 다시 방학 시간표(4대 운행)로 운행중이다.
- 2024년 9월 4일부터 서정대학교의 개강으로 인해 2대가 증차 되었다.
- 2024년 10월 30일에 옥정신도시 서북부 교통 편의를 위해 양주교통본사~옥정중심상가~옥정25단지~덕정주공 구간이 연장되었다. 공지 연장과 동시에 2대가 증차(평일(방학) 6대→8대[5], 주말 2대→4대)되며, 서정대학교 학기중에도 시간표제 노선으로 변경된다. 동시에 첫차 지원노선인 91-1번 역시 동일하게 연장되었다.
- 양주교통본사 방향 기준으로 주공7단지.중흥s클래스 정류장에서 기존처럼 주원초등학교 방향으로 좌회전 후, 주원초교앞 교차로에서 좌회전하여 고원길을 통해 옥정25단지로 향한다. 따라서 기존에 정차하던 주공6단지 정류장은 아예 경유하지 않는다.
4. 특징
4.1. 91번
- 과거 70번대의 간판 노선이었던 71번의 뒤를 잇는 노선이다. 다만, 71번이 주박했던 세창아파트는 경유하지 않는다.
- 은현면에서 얼마 남지 않은 양주교통 노선이다. 과거 은현면과 동두천을 운행했던 75번이 덕정주공 전체 경유(대신 덕정중학교 정문 미경유)와 동시에 봉양동, 내회암 운행으로 노선이 바뀌면서 동두천과 은현면에서 철수했고, 85번은 적자로 인하여 신암교통에 양도하면서 광적면, 남면에서 완전히 철수했다. 그래서 현재 양주교통의 농어촌 진입 한계점이 은현면 용암리와 백석읍까지가 된 것이다. 만일 백석읍까지 철수하면 KD 계통의 노선이 양주시의 반 이상을 독점하게 된다. 하지만 다행히 2018년 3월에 공영버스 20번이 신설되면서 잠시나마 안도할 수 있게 되었다.
- 서정대 방면 덕정역 정류장은 다른 일반/마을버스가 정차하는 화합로 1355(안경점) 앞 정류장이 아닌, 화합로 1351(와드커피 (구 쥬씨)) 앞에 있는 별도의 정류장에서 승하차를 취급한다.[7] 그럼에도 전산상으로는 구분되지 않으므로[8] 이용 전 확인이 필요하다.[9]
- 과거 83번 시절에 덕정역에서 예원예대, 서정대 학생들이 자리를 꽉 채운 전적이 있었는데, 83번과의 노선 분할로 과거 71번, 83번의 뒤를 이었다. 이는 83번에 자세히 설명하였으므로 더 이상의 자세한 설명은 생략한다.
- 서정대에서 회차 후 덕정지구로 진입할 때 덕정지구를 전체 경유했지만, 옥정신도시 연장으로 노선이 변경되면서 주공6단지 정류장은 경유하지 않는다.
- 기본요금제 노선이다.
4.2. 91-1번
- 91번이 신설될 때 함께 신설됐다가 88번으로 변경된 구 91-1번은 예원예대를 한번 들어갔다 나와서 서정대로 향하는 노선이었기 때문에, 현재 이 노선과는 다른 성격을 가지고 있었다.
- 25-2번과는 달리 노선이 남면산업단지에서 신산공원으로 가지 않고, 남면산업단지에서 바로 토교장으로 간다.
- 2017년 7월 29일에 85번과 85-1번을 신암교통에게 양도한 이후 약 7년만에 양주교통이 다시 남면 신산리로 진출한 노선이다.
4.3. 시간표
- 2024년 10월 30일 기준
5. 연계 철도역
6. 관련 문서
7. 둘러보기
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단일노선 | · · · · |
[1] 평일 8대, 주말 및 공휴일 4대 운행.[2] 91번 차량으로 운행한다.[3] 91-1번은 등하교 시간에만 운행했고, 주말에는 운행하지 않았다.[4] 2020년에 일자 미상으로 조용히 폐선했다.[5] 원래는 9대인데 차량 고장으로 인해 1대 감차 하여 운행 한다.[6] 다만 91-1번은 비룡성당 방향만 서정대학교 내부를 들어간다.[7] 서정대행을 83번으로 운행했던 시절부터 별도 정류장에서 승하차를 취급했는데, 승강장 개편 이후로는 덕정역 종착 직행좌석버스와 정류장을 공유한다.[8] 이 때문인지 화합로 1351 앞 정류장에 정차하기 직전에 (띵동) 이번 정류소는 덕정초교앞입니다. 라는 안내방송이 나온다.[9] 91번 신설 후 83번은 덕정역-서정대 구간이 단축된지 한 달 정도 지났을 때 원래의 정류장으로 돌아왔다.