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| 156 |
Alfa Romeo 156
1. 개요
이탈리아의 자동차 제조사인 알파 로메오가 155의 후속 모델로 1996년부터 2005년까지 생산한 중형차.2. 상세 (타입 932A/B)
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| 세단 | |
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| 스포트왜건 (2000~2002) | |
| 전기형 (1997~2002) | |
1997년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개되었으며, 발터 드 실바가 디자인하였다. 기존의 각진 쐐기 디자인 대신 팽팽하고 넓은 반경의 라인으로 구성된 둥근 디자인으로 바뀌었으며, 뒷문 손잡이가 윈도우 라인 뒤쪽으로 들어간 게 특징이다. 인테리어도 외관처럼 둥근 디자인의 기조를 따랐으며, 중앙에는 세개의 원형 계기판이 들어가 있었다. 1998년 유럽 올해의 차에 선정되었는데, 이는 1973년 이후 25년 만에 알파 로메오 최초로 유럽 올해의 차에 선정된 것이다.
파워트레인은 1997년 출시 당시 기준으로 1.6L, 1.8L, 2.0L TS 계열 가솔린 엔진과 1.9L 및 2.4L JTD 계열 디젤 엔진이 있었다.
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| 세단 | ||||
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| 스포트왜건 | ||||
| 중기형 (2002~2003) | ||||
2002년에 1차 페이스리프트를 거쳤으며, 외관 디테일이 조금 달라지고 파워트레인이 교체되었다. 인테리어 소재를 고급화함과 동시에 대시보드 디자인이 소폭 달라졌으며, 다기능 온보드 컴퓨터가 적용되고 스티어링 휠 디자인이 달라졌다. 그리고 새로운 인포테인먼트 시스템과 Bose 오디오가 적용되었다.
태국의 제너럴 모터스 라용 공장에서 소수가 생산되었다.
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| 스포트왜건 | |
| 후기형 (2003~2005) | |
2003년 6월에 2차 페이스리프트를 거쳤다. 조르제토 쥬지아로가 디자인하였으며, 전면부 위주로 디자인이 바뀌었다. 2004년에 스포트왜건을 기반으로 알파로메오의 4륜구동 시스템인 Q4를 적용한 파생 모델 두가지가 추가되었는데, 그중 하나인 스포츠왜건 Q4는 급이 올라간 것 말고는 전륜구동 모델과 생김새 차이가 딱히 없었으며 크로스왜건 Q4는 아래의 문단 참고.
2005년에 단종됐으며, 후속은 159이다.
3. 파생 모델
3.1. GTA
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| 세단 | ||||
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| 스포트왜건 | ||||
| GTA (2002~2005) | ||||
2001년 9월 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개된 고성능 사양이다.
2002년 12월 볼로냐 모터쇼에서 GTAm이 공개됐으나, 양산되지 않았다.
3.2. 크로스왜건 Q4
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| 크로스왜건 Q4 (2004~2007) | |
2004년 제네바 모터쇼에서 공개됐다. 보호 스트립과 스터드 타이어, 전용 휠을 장착하는 등 오프로드풍으로 꾸민 것이 특징이다.
다른 모델과 달리, 2년 뒤인 2007년에 단종됐다.
4. 기타
이탈리아의 국가 헌병대인 카라비니에리가 이 차를 순찰차로 운용했으며, 후속 모델인 159도 운용했다.걸그룹 aespa의 미니 앨범 Drama의 티저 이미지에서 폐차 상태로 등장하였다. 관련 기사
북한에도 모종의 경로를 통해 유입된 것으로 보인다.
5. 둘러보기
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