서울 버스 1135

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[a] 차등요금 적용 노선
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1. 노선 정보

서울특별시 지선버스 1135번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		서울특별시 노원구 월계동(월계동진아교통)	종점		서울특별시 노원구 중계동(중계1동주민센터)
종점 행	첫차	04:30	기점 행	첫차	05:00
	막차	23:40		막차	00:10
평일배차		9~13분	주말배차		11~14분
운수사명		진아교통	인가대수		10대(예비 1대)[1]
노선		월계동진아교통 - 월계삼호아파트 - 월계미성아파트 - 석계역 - (→ 공릉1동삼익아파트 → 공릉대아2차아파트 →/← 공릉초등학교 ← 공릉행복발전소 ←) - 공릉신도2차아파트 - 노원문화원 - 용원초등학교 - 하계장미아파트 (← 공릉1단지 ← 공릉삼익아파트 ←) - 하계역 - 북서울미술관 - 중계역 - 을지중학교 → 청암중고등학교 → 원광초등학교 → 중계1동주민센터 → 중계주공5단지 → 을지중학교 → 이후 역순
		* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하기 때문에 행선지를 확인하고 탑승 해야한다.

2. 개요

3. 역사

• 1995년 신설된 노원구 마을버스 10번 노선이 전신이다.

• 2000년 지역순환버스로 전환되었고 번호도 411번으로 변경되었다.

• 2004년 7월 1일 서울 시내버스 개편 때 경기기계공업고등학교에서 하계역, 중계역, 은행4거리까지 연장하여 지선버스 1135번으로 변경되었다.

• 2008년 10월~11월경에 월계동 방면 동일로198길 경유를 공릉역, 공연초등학교 경유로 변경하였다.

• 2009년 10월 1일을 기해 월계동 방면으로 공릉역, 서울과학기술대, 경기기계공업고등학교 경유하던 것이 공릉삼익아파트 경유로 변경되었다. 또한 석계역~진아교통차고지가 연장되었다.서울특별시 공지사항

• 2019년 11월 8일을 기해 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 전일에 걸쳐 8회씩 감회되었다. 또한 운행횟수는 줄었음에도 이번 운행계통 변경과 함께 토요일/공휴일 공통적으로 각각 13분/16분이던 최소/최대 배차간격이 12분/15분으로 줄었다.관련 공문(운행횟수 조정)관련 공문(배차간격 변경 및 소급적용)

• 2020년 6월 1일을 기해 10~14분이던 평일 배차간격은 9~13분으로, 12~15분이던 토요일/공휴일 배차간격은 11~14분으로 줄었다.(단, 전일에 걸쳐 운행횟수에는 변동 없음)관련 공문1관련 공문2

4. 특징

• 공릉동 섬밭로 연선, 중계동, 덕릉로 연선 일대가 주 수요이다. 공릉동 지역을 좀 특이하게 운행하는데, 먼저 중계동 방향의 경우 석계역 ~ 대아2차아파트까지의 섬밭로 구간은 노원03번과 노원13 마을버스와 동일하지만, 이후 나오는 한천교 고가 밑 사거리에서[2] 공릉역 사거리로 직진하지 않고, 좌회전하여 노원문화원과 용원초교를 지난 뒤, 이후 공릉지하차도를 거쳐 하계역으로 빠진다.
  
• 그러나 월계동 방향의 경우는 공릉지하차도를 타지 않고, 하계역 사거리에서 직진하여 105, 146번처럼 하계지하차도를 지나간 이후 과기대사거리에서 좌회전하여 경춘선 숲길 근처 골목길을 한 바퀴 뺑 돈 다음에 다시 노원문화원 쪽으로 빠진 후, 그 다음 상술한 고가 밑 사거리에서는 섬밭로로 빠지지 않고 그대로 직진하여 태릉입구역 1번출구 방향으로 나온 뒤, 이후 우회전하여 월릉교로 향하는 특이한 운행구간을 보여주고 있다.
  
• 이렇게 복잡한 운행 구간을 가지고 있다는 특성으로 인해 대부분의 이용 수요 역시 공릉동과 중계동 지역에서 발생하며, 중계동 덕릉로 구간과 함께 이 노선의 존재 의의이기도 하다.

• 하계역부터는 대부분 노선들처럼 한글비석로를 거치지 않고 중계역으로 간 후 덕릉로를 통해 은행사거리로 직행한다. 은행사거리로 가는 노선이 많은 하계역과 달리 하계역 이북은 이 노선과 1140번 말고는 노선이 없고, 그마저도 1140번은 배차가 긴 데다가 중간에 상명고에서 빠져 상계역까지 들르고 오기 때문에 사실상 덕릉로 수요 역시 이 노선이 대부분을 차지한다. 따라서 훗날 서울 경전철 동북선이 개통되어도 동북선 경전철이 지나가지 않는 구간들 위주로만 다니기 때문에 수요에 큰 타격을 받을 가능성이 적은 노선이기도 하다.

• 은행사거리 정류장에 직접 정차하지 않고, 은행사거리에서 을지중학교 방향으로 우회전한다.

• 월계동에서 하계동을 오갈 때는 차라리 더 오래 기다리더라도 1131번을 타는 게 낫다. 괜히 이마트 행선판에 낚여서 이거 타면 망한다 1131번 타면 길게 잡아도 10분~15분 만에 갈 거리를 무려 30분이나 걸려서 가기 때문이다.[3]

• 양방향 모두 석계역을 경유하기 때문에, 탑승 시 운행 방향을 잘 보고 타면 된다.
  

  월계동진아교통 방향

  중계1동주민센터 방향

  
  

  월계동이마트방향

  은행사거리방향

• 석계역 경유 시각은 출발 시각 +5~6분이다.

• 진아교통 지선 노선들 중 가장 단독구간 운행비율이 높은 노선이다.

4.1. 시간표

4.2. 일평균 승차인원

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 석계역
• 서울 지하철 6호선: 석계역, 태릉입구역[4]
• 서울 지하철 7호선: 태릉입구역, 공릉역[5], 하계역, 중계역