서상IC

서상 나들목 西上 나들목 Seosang Interchange
서상 요금소 Seosang Tollgate
통영 방면 지곡IC 북함양JC (공사중) ← 13.9 km	통영대전선13	대전 방면 장수JC 9.6 km →
주소
경상남도 함양군 서상면 옥산리
관리기관
통영대전선	한국도로공사 부산경남본부 산청지사
개통
2001년 11월 21일
접속도로
서상로

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1. 개요

2. 구조

2.1. 대전 방향

• 진출 가능 : 서상로 양방향
• 진입 가능 : 서상로 양방향

2.2. 통영 방향

• 진출 가능 : 서상로 양방향
• 진입 가능 : 서상로 양방향

3. 역사

• 1996년 11월 - 통영대전고속도로 함양 분기점 - 무주 나들목 구간과 함께 공사가 시작되었다.[1]
• 2001년 11월 21일 수요일 17:00 - 통영대전고속도로 함양 분기점 - 무주 나들목 구간과 함께 개통되었다.[2]

4. 특징

• 수도권, 대전에서 거창군으로 진출입 할 때 이용된다. 이 나들목에서 26번 국도 - 3번 국도를 타고가면 거창 읍내로 갈 수 있다. 또한 백전면, 서상면, 서하면, 안의면 갈 때도 이용된다.[3]
• 이 나들목과 장수 분기점 사이에 그 유명한 육십령이 있으며 여기에 육십령터널[4]을 뚫어놔서 한방에 통과할 수 있다. 특징이라면 길이가 3000m가 넘는 이 고속도로 최장거리 터널이고[5] 이 고속도로의 다른 터널들은 전체적으로 밝은 빛이지만 육십령터널만큼은 고전적인 주황 불빛이 찐하게 비추고 있었다가, 현재는 양방향 모두 LED로 교체되었다. 터널 길이에 걸맞게 터널 전후로 경사가 꽤 급한 편이니 주의.
• 겨울에 호남 지방은 눈이 좀 오는 편에 속하지만 영남, 그 중에서도 특히 경상남도 지방은 소백산맥 때문에 국내에서도 눈 안오기로 유명한 동네이다. 겨울에는 이 나들목에서 대전 방향으로 육십령터널을 통과하면 대한민국이 갑자기 시베리아로 바뀌는 재미있는 광경을 목격할 수 있다. 이 때 내리막 사고가 일어난다고 하니 주의해서 진행해야 한다.
• 이 나들목부터 대전까지 높은 산이 엄청 많아지기 때문에 터널이 뻥뻥 뚫려있고 고속도로는 산 저 위에 걸쳐있으며 교량 높이도 쭉쭉 뻗는다.

{{{#!wiki style="margin:-10px 0"	<tablebordercolor=#3f3f7f><tablewidth=500><tablebgcolor=#3f3f7f>	35번 고속국도 구간	}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	통영대전고속도로	통영IC - 통영TG - 북통영IC - 동고성IC - 고성IC - 고성공룡나라SA - 연화산IC - 진주JC() - 서진주IC - 단성IC - 산청SA - 산청IC - 생초IC - 함양JC() - 함양SA - 지곡IC - 서상IC - 장수JC() - 덕유산SA - 덕유산IC - 무주IC - 금산IC - 인삼랜드SA - 추부IC - 남대전IC - 산내JC()1 - 판암IC1 - 비룡JC(·)1 2
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1: 대전남부순환고속도로와 중첩되는 구간2: 경부고속도로를 통해 중부고속도로와 연결된다.3:경부고속도로를 통해 통영대전고속도로와 연결된다.		}}}}}}}}}