서진주IC

서진주 나들목 西晋州 나들목 West Jinju Interchange
서진주 요금소 West Jinju Tollgate
통영 방면 진주JC ← 7.5 km	통영대전선7	대전 방면 단성IC 15.5 km →
주소
경상남도 진주시 판문동
관리기관
통영대전선	한국도로공사 부산경남본부 산청지사
개통
1996년 12월 20일
접속도로
[[3번 국도| 3 ]][[33번 국도| 33 ]](순환로)[1] 서장대로

1. 개요

2. 구조

2.1. 대전 방향

• 진출 가능 : 서장대로 진주시내방향
• 진입 가능 : 서장대로 진주시내방향

2.2. 통영 방향

• 진출 가능 : 서장대로 진주시내방향
• 진입 가능 : 서장대로 진주시내방향

3. 역사

• 1992년 4월 17일 금요일 - 통영대전고속도로 진주 분기점 - 서진주 나들목 구간 공사가 시작되었다.[2]
• 1996년 12월 20일 금요일 16:00 - 통영대전고속도로 진주 분기점 - 서진주 나들목 구간이 개통되었지만 서진주 요금소는 요금 징수를 하지 않았다.[3]
• 1998년 10월 2일 금요일 12:00 - 통영대전고속도로 서진주 나들목 - 함양 분기점 구간 임시개통으로 지금의 형태가 되었다.[4]
• 1998년 10월 8일 목요일 00:00 - 통영대전고속도로 서진주 나들목 - 함양 분기점 구간의 임시통행 기간 만료로 동서울 방향이 폐쇄되었다.
• 1998년 10월 22일 목요일 16:00 - 통영대전고속도로 서진주 나들목 - 함양 분기점 구간 정식개통으로 서진주 요금소의 영업이 시작되었다.[5]

4. 여담

• 살짝 서쪽에 치우친 감이 있지만 서진주터널을 통해 진주 시내와 바로 통하며 서울, 대전, 무주, 함양에서 진주로 오고 가는 건 이 나들목이 빠르다. 모 버스회사의 서울행 버스는 정류장 문제로 여기 냅두고 남쪽의 진주 나들목을 이용하는 바람에 괜히 시간낭비한다고 욕을 먹는다.[6]
• 순천시, 여수시, 광양시에서 대구광역시나 영덕군, 울진군 등 경북 동해안, 그리고 강원도 쪽이라도 삼척시, 동해시 쪽으로 갈 경우에는 이곳 또는 사천 나들목에서 진출하여 33번 국도를 이용하여 고령 나들목에서 다시 고속도로에 진입하는 것이 낫다. 중부내륙고속도로의 선형이 매우 나쁘기 때문이며, 확장된 33번 국도 선형이 좋기 때문이다. 게다가 경북 동해안 지역이 목적지라면 서산영덕고속도로와 7번 국도를 통해 직결할 수 있기 때문이기도 하다. 다만 김천시 등 지역으로 갈 경우 여기서 진출해서 33번 국도를 통해 고령 나들목으로 가기 보다는 여기서 진출해 3번 국도를 따라가거나 생초 나들목에서 진출해서 3번 국도를 타는 것이 더 낫다.
• 남강댐과 진양호를 가려면 여기서 나가는 게 좋다.
• 인근에 진주시민버스 차고지가 있으며, 진주 버스 380 등이 반성면에서 판문동으로 공차회송할 때 고속도로를 이용한다면 이 나들목을 통해 진출한다.
• 통영대전고속도로 고속도로 거리기준표에는 대전, 무주, 함양, 진주, 통영 5가지 주요도시들이 표시가 되는데 통영 방향으로의 진주의 기준점이 이 나들목이다.[7] 이 나들목 위에 위치한 단성 나들목에서 통영 방향으로 진행하면 표지판이 통영으로 바뀐다.

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1: 대전남부순환고속도로와 중첩되는 구간 2: 경부고속도로를 통해 중부고속도로와 연결된다. 3:경부고속도로를 통해 통영대전고속도로와 연결된다.		}}}}}}}}}