문서가 존재하는 미국의 롤러코스터
{{{#!wiki style="border-top: 1px solid currentColor; width: 90%; margin: 5px auto;"
{{{#!wiki style="border-top: 1px solid currentColor; width: 90%; margin: 5px auto;"
- [ 펼치기 · 접기 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#ddd,#383b40><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><width=33%> 자이언트 딥SFNE1912~1919||<width=34%> 그레이하운드SFNE1915~1933||<width=33%> 라이트닝SFNE1920~1933||
훨윈드 레이서 SFNE1928~1933와일드 마우스 SFNE1957~19??와일드캣 SFNE1968~1983골드 러셔
[[식스 플래그 매직 마운틴|SFMM]]1971매직 플라이어
[[식스 플래그 매직 마운틴|SFMM]]1971뉴 레볼루션
[[식스 플래그 매직 마운틴|SFMM]]1976콜로서스
[[식스 플래그 매직 마운틴|SFMM]]1978~2014더 비스트 KI1979사이클론 SFNE1983~2014사라예보 봅슬레이
[[식스 플래그 매직 마운틴|SFMM]]1984~1985Z-포스 SFGAm1985~1987쇼크웨이브
[[식스 플래그 매직 마운틴|SFMM]]1986~1988라 비보라 SFOT1986~2024와일드 원 SFA1986Z-포스 SFOG1988~1991닌자
[[식스 플래그 매직 마운틴|SFMM]]1988바이퍼
[[식스 플래그 매직 마운틴|SFMM]]1990쇼크웨이브
[[식스 플래그 그레이트 어드벤처|SFGAd]]1990~1992아이언 울프 SFGAm1990~2011사이클론
[[식스 플래그 매직 마운틴|SFMM]]1991~2006플래시백
[[식스 플래그 매직 마운틴|SFMM]]1992~2003배트맨 더 이스케이프 SFAw1993~2005배트맨 더 라이드
[[식스 플래그 매직 마운틴|SFMM]]1994코멧 SFGE1994스크리모어 교수의 스카이와인더 SFA1995조커의 복수 SFFT1996~2001빅 애플 코스터 N1997슈퍼맨: 크립톤에서의 탈출
[[식스 플래그 매직 마운틴|SFMM]]1997~2024알파인 봅슬레이 SFGE1998~2023리들러의 복수
[[식스 플래그 매직 마운틴|SFMM]]1998배트맨과 로빈: 더 칠러
[[식스 플래그 그레이트 어드벤처|SFGAd]]1998~2007로어 SFA1998조커의 징크스 SFA1999그레이트 체이스 SFA1999디 인크레더블 헐크 코스터
[[유니버설 올랜도 리조트|U]]1999골리앗
[[식스 플래그 매직 마운틴|SFMM]]2000슈퍼맨 더 라이드 SFNE2000슈퍼맨: 강철의 질주 SFA2000머스크랫 스크램블러 SFNO2000~2005로드 러너 익스프레스 SFNO2000~2005메가 제프 SFNO2000~2005지데코 스크림 SFNO2000~2005선 오브 비스트 KI2000~2009니트로
[[식스 플래그 그레이트 어드벤처|SFGAd]]2001배트윙 SFA2001데자뷰
[[식스 플래그 매직 마운틴|SFMM]]2001~2011X²
[[식스 플래그 매직 마운틴|SFMM]]2002스크림!
[[식스 플래그 매직 마운틴|SFMM]]2003배트맨: 더 라이드 SFNO2003~2005제스터 SFNO2003~2005레이진 케이준 SFGAm2004~2013킹다 카
[[식스 플래그 그레이트 어드벤처|SFGAd]]2005~2024타츠
[[식스 플래그 매직 마운틴|SFMM]]2006엘 토로
[[식스 플래그 그레이트 어드벤처|SFGAd]]2006추파카브라 SFFT2008아포칼립스
[[식스 플래그 매직 마운틴|SFMM]]2009팬서리안 KD2010그린 랜턴
[[식스 플래그 그레이트 어드벤처|SFGAd]]2011~2024로드 러너 익스프레스
[[식스 플래그 매직 마운틴|SFMM]]2011그린 랜턴: 첫 비행
[[식스 플래그 매직 마운틴|SFMM]]2011~2017골리앗 SFNE2012~2019아포칼립스 SFA2012~2018풀 스로틀
[[식스 플래그 매직 마운틴|SFMM]]2013밴시 KI2014레이진 케이준 SFA2014트위스티드 콜로서스
[[식스 플래그 매직 마운틴|SFMM]]2015위키드 사이클론 SFNE2015퓨리 325 Ca2015스틸 벤전스
[[시더 포인트|CP]]2018파이어버드 SFA2019해그리드 매지컬 크리처스 모터바이크 어드벤처
[[유니버설 올랜도 리조트|U]]2019웨스트 코스트 레이서
[[식스 플래그 매직 마운틴|SFMM]]2020저지 데블 코스터
[[식스 플래그 그레이트 어드벤처|SFGAd]]2021쥬라기 월드 벨로시코스터
[[유니버설 올랜도 리조트|U]]2021가디언즈 오브 갤럭시: 코스믹 리와인드
[[EPCOT|EP]]2022원더우먼 용기의 비상
[[식스 플래그 매직 마운틴|SFMM]]2022트론: 라이트사이클/런
[[매직 킹덤|MK]]2023밥캣 SFGE2024조지아 골드 러셔 SFOG2025플래시: 버티컬 벨로시티
[[식스 플래그 그레이트 어드벤처|SFGAd]]2025락샤사의 분노 SFGAm2025콴텀 액셀러레이터 SFNE2026미정
[[식스 플래그 매직 마운틴|SFMM]]2026미정 SFOT2026미정
[[식스 플래그 그레이트 어드벤처|SFGAd]]2027KI: 킹스 아일랜드SFMM: 식스 플래그 매직 마운틴SFGE: 식스 플래그 그레이트 이스케이프SFFT: 식스 플래그 피에스타 텍사스N: 뉴욕 뉴욕 호텔U: 유니버설 올랜도 리조트SFA: 식스 플래그 아메리카SFNO: 식스 플래그 뉴올리언스SFAw: 식스 플래그 아스트로월드SFGAd: 식스 플래그 그레이트 어드벤처KD: 킹스 도미니언SFNE: 식스 플래그 뉴 잉글랜드Ca: 캐로윈즈CP: 시더 포인트EP: EPCOTMK: 매직 킹덤SFGAm: 식스 플래그 그레이트 아메리카SFOG: 식스 플래그 오버 조지아SFOT: 식스 플래그 오버 텍사스
| 사이클론 Cyclone | |
| | |
| <colbgcolor=#EF3022><colcolor=#ffffff> 개장일 | 1983년 6월 24일 |
| 폐장일 | 2014년 7월 20일 |
| 기종 | Wooden Coaster |
| 위치 | 식스 플래그 뉴 잉글랜드 노스 엔드 |
| 제작비 | $2,500,000(250만달러) |
| 제작사 | Frontier Construction Company |
| 디자인 | 윌리엄 콥 & 어소시에이츠 (William Cobb & Associates) |
| 트랙 길이 | 1,100m |
| 운행 시간 | 2분 30초 |
| 추진 방식 | Chain Lift Hill |
| 리프트(LIft) | 1회[1] |
| 낙하 횟수 | 12회 |
| 최고 높이 | 34m |
| 최고 낙하 각도 | 54° |
| 탑승인원 | 24명 |
| 최고 속도 | 72km/h |
| 인버전 | 없음 |
| 실내 구간 | 없음 |
| 특수 트랙 | 없음 |
| SIX FLAGS NEW ENGLAND | |
1. 개요
2. 특징 및 코스
| ▲ 탑승 영상 |
식스 플래그의 사이클론 시리즈의 첫번째 작품이다. 해당 사이클론을 시작으로 조지아의 조지아 사이클론, 매직 마운틴의 사이클론, 아스트로월드의 텍사스 사이클론, 그리고 해당 사이클론의 리뉴얼 버전인 위키드 사이클론과 조지아 사이클론의 리뉴얼 버전인 트위스트 사이클론들이 줄줄이 등장하며 사이클론 시리즈가 형성되었다. 해당 시리즈들이 모두 그렇듯 사이클론 역시 급격한 드롭, 타이트한 뱅크턴, 연속적인 에어타임 힐의 형태를 띠고 있었다. 또 사이클론 시리즈들의 다른 코스터들과 마찬가지로 롤러코스터의 대명사로 유명한 가장 오래된 우든 코스터 중 하나인 루나파크의 코니 아일랜드 사이클론을 오마주하여 제작되었다.
식스 플래그 뉴 잉글랜드가 리버사이드 어뮤즈먼트 파크이었던 시절, 1983년에 리버 사이드 파크에 리버사이드 사이클론(Riverside Cyclone)이라는 이름의 코스터를 기획한다. 이후 윌리엄 콥 & 어소시에이츠가 설계를 마치고, Frontier Construction Company가 건설하면서 1983년 6월 25일, 리버사이드 사이클론이 정식으로 개장하게 된다. 해당 리버사이드 사이클론 개장을 통해 연간 방문객 수가 10% 이상 증가해 방문객이 100만 명에 이를 것으로 기대되었다.
개장 첫 해에는 PTC[2]가 제작한 열차 두 대가 투입됐으며, 승객들은 랩바로만 고정되었다. 시즌 중간에 어깨 벨트가 추가됐지만, 2시즌부터는 제거되었다. 이듬해인 1984년에는 열차 일부가 손상되어, 두 열차를 조합해 한 대만 운행했다. 이후 1985년 D.H. 모건 매뉴팩처링의 새 열차로 교체되었다.
1990년대 후반, 프리미어 파크[3]가 리버사이드 파크를 인수하며 대대적인 리뉴얼을 진행했고, 약 1억 달러 규모의 투자 끝에 2000년 파크가 식스 플래그 뉴잉글랜드로 리브랜딩된다. 이와 함께 리버사이드 사이클론 또한 이름이 사이클론(Cyclone)으로 간략화 되었다. 이 시기 기존의 D.H. 모건 열차는 다시 PTC 열차로 교체되었고, 2001년에는 첫 낙하 구간이 4.6~6.1m 가량 짧아지는 등 트랙 일부 수정도 이뤄졌다.
2011년에는 RMC의 ‘토퍼 트랙(Topper Track)’이 일부 구간에 적용되었다. 이로 인해 목재 트랙의 상단이 철제로 대체되어 유지보수 비용이 절감되고, 주행감이 개선되었다.
열차가 출발함과 동시에 오른쪽으로 천천히 U턴을 돌고 바로 체인 리프트 힐 상승 구간에 진입한다. 34m 정상에 도달한 이후엔 54°의 각도로 하강한다. 다만 바닥 끝까지 하강하는 게 아닌, 살짝만 하강하기 때문에 실질적인 하강 길이는 짧다. 하강 이후엔 72km/h의 속도로 거대한 우회전 커브를 돈 뒤, 다시 하강하고 바로 오른쪽으로 상승한다. 이후 다시 정상에 도달한 후, 두번 움푹 파여 있는 왼쪽 커브 구간에 진입한다. 이 때문에 맨처음에 열차가 살짝 내려갔다 상승하는 걸 두번 반복해 약간의 가속력을 얻은 다음 크게 하강한다. 하강하자마자 열차는 또 상승하고, 왼쪽 커브를 도는 데 커브 끝부분이 움푹파여 있어 열차가 살짝 하강했다 다시 위로 올라오며 또 가속력을 받고 하강한다. 이 구간은 지지대 사이를 뚫고 지나가는 터널 같은 형태라 몸이 스칠것 같은 스릴감을 느낄 수 있었다. 터널 밖을 빠져나온 열차는 오른쪽으로 커브를 그리며 상승했다 하강하고 다시 상승하는 것을 반복했다 왼쪽으로 방향을 틀며 하강한다. 마지막으로 지지대를 기준으로 우회전 커브를 그리며 큰 언덕 하나와 작은 언덕 두개를 넘은 뒤 일자 브레이크 구간에 진입하며 스테이션으로 돌아오는 구조였다.
3. 리뉴얼 후: 위키드 사이클론
시간이 지남에 따라 점점 많은 신규 코스터들이 도입되며 사이클론의 입지가 주춤해졌고, 이로 인해 인기 또한 날이 갈수록 떨어졌다.2014년 6월, 결국 식스 플래그 측에서 공식적으로 사이클론이 7월 20일을 끝으로 폐장한다고 발표하였다.
2014년 7월 20일, 폐장 당일에는 식스 플래그 관계자 및 아가왐 시장이 참석한 행사와 케이크 커팅 세레모니가 있었으며, 마지막 운행 열차에는 열혈팬들과 ACE(American Coaster Enthusiasts) 회원들이 참여했다. 대기 시간은 90분에 달했고, 마지막 라이딩 후에는 불꽃놀이도 진행되었다. 운영 기간 31년 동안 누적 탑승자는 1,500만명.
| 사이클론 / 위키드 사이클론 사양 비교 | |||||||||
| 항목 | 콜로서스 (1983–2014) | 트위스트 콜로서스 (2015~) | |||||||
| <colbgcolor=#EF3022><colcolor=#ffffff> 제작사 | Frontier Construction Company | RMC | |||||||
| 설계자 | William Cobb & Associates | Alan Schilke | |||||||
| 트랙 종류 | 나무 | 철제 | |||||||
| 최고 높이 | 34m | 33m | |||||||
| 트랙 길이 | 1,100m | 1,010m | |||||||
| 최고 속도 | 72km/h | 89km/h | |||||||
| 최고 각도 | 54° | 78° | |||||||
| 탑승 시간 | 2분 30초 | 2분 59초 | |||||||
| 인버전 | 없음 | 3 | |||||||
| 열차 제작사 | PTC | RMC | |||||||
#!if (문단 == null) == (앵커 == null)
를#!if 문단 != null & 앵커 == null
의 [[위키드 사이클론#s-|]]번 문단을#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[위키드 사이클론#|]] 부분을4. 평가
||<table align=center><table width=500><table bordercolor=#37474F><bgcolor=#37474F> ![파일:Captin Coaster 로고.svg]()
||
기준일:
2025-05-14
2025-05-14
| #1065위 |
||<table align=center><table width=500><table bordercolor=#37474F><bgcolor=#37474F> ![파일:Captin Coaster 로고.svg]()
||
기준일:
2025-05-14
2025-05-14
| [[https://captaincoaster.com/en/coasters/409/cyclone-six-flags-new-england| 2/5 (39.1%) {{{#!wiki style="display:inline-block; font-size:.9em"]] |
| RATTLE 평가 부족 평가 부족 |
극과 극의 평가를 받았던 롤러코스터였다. 전성기 시절의 사이클론은 당시로서는 상당히 강도 높은 스릴을 제공하는 우든 코스터로, 특히 초반의 급강하와 잇따른 급커브, 거친 에어타임으로 인해 힙 브레이커, 백 브레이커라는 별명이 붙을 정도로 신체적 충격이 강한 편이었다. 일부 탑승객은 이 과격한 탑승감을 높이 평가하며 살면서 가장 인상 깊은 롤러코스터라거나, 슈퍼맨: 더 라이드보다 더 강렬했다고 회고할 정도였다. 반면, 다른 이들에게는 이 ‘거칠음’이 단순히 불편하고 고통스러운 경험으로 받아들여졌고, 특히 2001년 리뉴얼 이후 드롭이 짧아지고 트랙이 매끄럽게 다듬어진 뒤에는 예전만 못하다는 아쉬움도 많았다. 구조물의 격렬한 흔들림, 진동, 급정거, 그리고 오래된 목재 구조에서 오는 위태로운 스릴 자체가 재미의 핵심이라는 의견도 많았으며, 이 때문에 철저히 유지 보수된 현대 우든 코스터들과는 다른 인상을 남겼다. '그 고통조차도 사이클론의 일부였다'라는 평도 존재한다.
운영 후기에는 점점 러프하고 불편한 구간이 많아졌고, '좋은 날엔 꽤 야생적이었지만, 대부분은 그저 아팠다'는 평도 존재한다. 그럼에도 불구하고, 해당 코스터는 많은 이들에게 첫 롤러코스터로 기억되었거나, 가족과 함께 탔던 추억의 공간이었던 만큼 감성적인 애정이 크게 남아 있는 기종이다. 해체 당시 수많은 이용객들이 아쉬움을 표했다.
5. 여담
- 개장식에는 설계자인 윌리엄 콥과 프론티어 건설의 노름 하월스도 참석했다.
- 체인 리프트 힐 상승 구간에 루니 툰의 포그혼 레그혼이 그려져 있고 자리에서 일어나지 말라는 경고문이 적히 안내판이 설치되어 있었다.
- 2012년부터 2013년까지 스니커즈와 스폰서십을 체결했었다.
- 갈색 우든 트랙과 하얀색 지지대를 가지고 있었다. 위키드 사이클론으로 리뉴얼된 이후엔 구조물이 거의 다 철제로 변경되었고, 지지대는 회색으로, 트랙은 주황색으로 변경되었다.
- 사이클론의 경우 공식 탑승 영상이 존재하지만 사이클론보다 더 일찍 운행을 시작하여 더 늦게 운행을 종료하고 거의 동일한 시기에 아이박스로 개조되어 재개장한 콜로서스는 공식 탑승 영상이 남아있지 않다.