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최근 수정 시각 : 2024-12-11 20:36:04

버스트(카트라이더: 드리프트)


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트랜스폼
1. 개요
1.1. 획득 경로1.2. 언어별 명칭
2. 성능3. 치장 파츠4. 여담5. 관련 문서

[clearfix]

1. 개요

폭발적인 가속도!
스타트부터 맹렬히 돌진한다.
카트라이더: 드리프트의 버스트 카트바디.

1.1. 획득 경로

1.2. 언어별 명칭

언어별 명칭
<colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 한국어 버스트
영어 Burst
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<colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 독일어 카트바디 명칭
스페인어 카트바디 명칭
프랑스어 카트바디 명칭
이탈리아어 카트바디 명칭
포르투갈어 카트바디 명칭
한자(번체) 카트바디 명칭
한자(간체) 카트바디 명칭
태국어 카트바디 명칭
일본어 카트바디 명칭 }}}}}}}}}

2. 성능

기본 등급
[[카트라이더: 드리프트/카트바디#s-2|
일반
]]
튜닝
속도형
부스터 가속 6 ■■■■■■
드리프트 가속 4 ■■■■
부스터 시간 5 ■■■■■
부스터 충전량 7 ■■■■■■■
속도
직선 속도 속도km/h
부스터 속도 속도km/h
출발 부스터 속도km/h
헤어핀 감속 속도km/h
주행 물리
안정성
사이즈 준중형
몸싸움
무게중심 중간

RISE 업데이트 이전 당시 시즌 1의 1대장 차량이였던 마칸이 레이싱 패스에 콜라보 카트바디다 보니 리그에서도 못 쓰고 복각 가능성도 매우 낮았는데, 이때 입수 난이도도 낮고, 차체도 작으며, 부스트 가속 수치가 높은 것이 드리프트의 환경에 유리하다는 사실이 밝혀지면서 1대장 급의 취급을 받기 시작했다. '버레기'라고 불렸던 버스트 시리즈가 시리즈 19년 역사상 처음으로 1대장 자리에 오른 것.[1]

시즌 3 이후로는 비슷한 강화 옵션을 지닌 샤크 호버, 왕문어, 이클립스 알파 등이 나오면서 굳이 이걸 쓸 이유가 없어졌지만, 개인전, 팀전 양분을 위해서 부스터 시간을 조절하는 식으로 이용되었고 앞서 언급한 카트 바디가 없는 유저들에게는 여전히 버스트가 유효한 픽이였다.

하지만 RISE 업데이트 이후 업그레이드 스탯이 솔리드와 동일해지고, 드리프트 감속이 매우 크게 증가하면서 결국 무과금 1대장의 영광은 끝이 나고 말았다. 하지만 버스트만 영웅 등급으로 업그레이드한 유저들이 꽤 많았는지, 지금도 기존 1대장들보다는 많이 보이는 편. 사실 이 정도의 스펙 차이는 충분히 실력으로 커버 가능하긴 하다.

3. 치장 파츠

<colbgcolor=#4ba3da,#4ba3da> 파일:버스트 휠 N.png
번호판 파일:버스트 번호판.png

4. 여담

5. 관련 문서



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[1] 지금껏 버스트는 고성능이어도 1대장을 차지한 적이 없었다. 하다못해 솔리드도 아이언 솔리드 V1에서 잠깐 1대장을 한 적이 있는데, 버스트는 크롬 버스트 V1을 제외하면 늘 저평가였고 크롬 버스트도 몸싸움을 활용한 조커픽이라는 의견이 다수였다.