{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablebordercolor=#fff><tablewidth=320><tablebgcolor=#fff> | 2024 월드 인듀어런스 챔피언십 캘린더 | }}} | |
{{{#!wiki style="margin: 0 -11px -6px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#fff> 라운드 | 서킷 | 경기 이름 | <colbgcolor=#00ccff> 날짜 |
1R | 카타르 1812 km | 3월 2일 | ||
2R | 이몰라 6시 | 4월 21일 | ||
3R | 스파 6시 | 5월 11일 | ||
4R | 르망 24시 | 6월 15일 | ||
5R | 상파울루 6시 | 7월 14일 | ||
6R | 론스타 르망 | 9월 1일 | ||
7R | 후지 6시 | 9월 15일 | ||
8R | 바레인 8시 | 11월 2일 | }}}}}}}}} |
바레인-사키르 인터내셔널 서킷 Bahrain-Sakhir International Circuit حلبة البحرين - الصخير الدولية | |||||
F1과 WEC에서 사용하는 '그랑프리 서킷' | |||||
서킷 정보 | |||||
<colbgcolor=#BA1516><colcolor=#FFFFFF> 위치 | 바레인 사키르 | ||||
수용 능력 | 70,000명 | ||||
FIA 그레이드 | 1 | ||||
착공 | 2002년 | ||||
개장 | 2004년 | ||||
건설 비용 | 150,000,000 달러 | ||||
개최 경기 | 포뮬러 1[1] WEC[2] | ||||
설계자 | 헤르만 틸케 | ||||
길이 | 그랑프리 레이아웃 | 5.412 km | |||
인듀어런스 레이아웃 | 6.299 km | ||||
아우터 레이아웃 | 3.543 km | ||||
코너 | 그랑프리 레이아웃 | 15개 | |||
인듀어런스 레이아웃 | 23개 | ||||
아우터 레이아웃 | 11개 | ||||
랩 레코드[3] | 그랑프리 레이아웃 | 1:31.447 ( 페드로 데 라 로사, MP4-20, 2005) | |||
인듀어런스 레이아웃 | 1:58.287 ( 페르난도 알론소, F10, 2010) | ||||
아우터 레이아웃 | 0:55.404 ( 조지 러셀, W11, 2020) | ||||
<colbgcolor=#BA1516><colcolor=#FFFFFF> |
그랑프리 코스 레이아웃 주행 |
내구 코스 레이아웃 주행[4] |
바깥쪽 코스 레이아웃 주행 |
[clearfix]
1. 개요
바레인 사키르에 위치한 서킷. 서킷 길이는 5.412 km이며, 코너는 15개이다. 바레인 그랑프리에서는 서킷을 57회 돌아서 총 308.238km를 달리게 된다. F1 이외에도 하위 레이스인 F2, F3 그리고 GT 페스티벌, 드래그 레이싱 등 각종 모터스포츠 대회가 열린다.바레인의 왕자이자 바레인자동차연맹 명예회장인 샤이크 살만 빈 하마드 알 칼리파 (Shaikh Salman bin Hamad Al Khalifa)가 국가적 프로젝트로 주도하여 건설한 서킷이다. 중동 지역에서는 최초로 2004년에 바레인 그랑프리 첫 대회를 개최하였다. 서킷이 사막 한가운데 자리 잡고 있어 날아든 모래로 인해 경기가 방해받을 수도 있다는 점이 우려되었는데, 트랙 주위 모래에 고착제를 뿌려 문제를 해결했다.[5] 2년 후인 2006 시즌에는 호주 대신 최초로 F1의 개막전을 개최하였다. 또, 중동지역이다보니 높은 낮 기온 때문에 2014년부터 야간 레이스로 시간대를 변경하였다. 덕분에 유럽지역 시청률이 많이 높아졌다고 한다.
이 서킷 역시 대부분의 F1 서킷 설계를 전담하고 있는 독일 건축가 헤르만 틸케가 설계하였다.
2021년에는 포뮬러 1의 테스팅 장소가 스페인 바르셀로나에서 이곳 바레인 사키르로 변경되어 진행된다.
2. 특징
그랑프리 트랙, 테스트용 타원형 트랙, 드래그 레이싱용 직선도로를 포함해 6개의 분리된 트랙으로 구성되며, 안정성과 기반시설이 우수한 서킷으로 평가된다. 특히 고속구간이 크게 4군데가 있고 고저차도 제법 있어서 추월이 생각보다 잘 나온다. 틸케드롬 치고는 재미있는 서킷.3. 레이아웃
그랑프리 서킷 (Grand Prix Circuit) |
인듀어런스 서킷 (Endurance Circuit) |
아우터 서킷 (Outer Circuit) |
아우터 서킷은 오스트리아 그랑프리처럼 한 코스만 있는 서킷이 아니다 보니 반복적인 장면을 볼 필요가 없다는 장점이 있다. 아우터 레이아웃은 4번 코너에서 13번 코너로 바로 이어지는 구조이며, 시뮬레이터로 돌려봤을때 F1 서킷중 가장 빠른 1분 미만의 랩 타임이 나올것으로 전망된다.
4. 역대 기록
4.1. F1
- 다승 기록(드라이버)
우승 횟수 드라이버 우승 연도 5회 루이스 해밀턴 2014, 2015, 2019~2021 4회 제바스티안 페텔 2012, 2013, 2017, 2018 3회 페르난도 알론소 2005, 2006, 2010 2회 펠리페 마싸 2007, 2008 막스 베르스타펜 2023, 2024 - 다승 기록(컨스트럭터)
우승 횟수 컨스트럭터 우승 연도 7회 페라리 2004, 2007, 2008, 2010, 2017, 2018, 2022 6회 메르세데스 2014, 2015, 2016, 2019~2021 4회 레드불 2012, 2013, 2023, 2024 2회 르노 2005, 2006
- 연도별 우승 기록
- [ 펼치기 · 접기 ]
- ||<#bc1d22> 연도 ||<#bc1d22> 드라이버 ||<#bc1d22> 소속팀 ||
5. 여담
- 서킷의 위치, 개장 시기, 길이, 1,2,3번 코너 등이 로사일 인터내셔널 서킷과 비슷하다. 또한 근처에 자전거 및 오토바이 등의 파츠와 드라이버 헬멧을 제조하는 미국의 R&D 업체인 벨 스포츠가 위치해있다.
- 2024년 프리시즌 테스트에서 10번 코너의 배수구 덮개가 문제를 일으켰다.
6. 둘러보기
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" | <rowcolor=#ff0000> 라운드 | 날짜 | 서킷 | 라운드 | 날짜 | 서킷 |
1R | 2/29 ~ 3/2 | 바레인 인터내셔널 서킷 | 14R | 7/26 ~ 7/28 | 스파-프랑코샹 서킷 | |
2R | 3/7 ~ 3/9 | 제다 코니쉬 서킷 | 여름 휴가 | |||
3R | 3/22 ~ 3/24 | 앨버트 파크 서킷 | 15R | 8/23 ~ 8/25 | 파크 잔드보르트 서킷 | |
4R | 4/5 ~ 4/7 | 스즈카 서킷 | 16R | 8/30 ~ 9/1 | () 국립 몬차 자동차 경주장 | |
5R | 4/19 ~ 4/21 | 상하이 인터내셔널 서킷 | 17R | 9/13 ~ 9/15 | 바쿠 시티 서킷 | |
6R | 5/3 ~ 5/5 | () 마이애미 인터내셔널 오토드롬 | 18R | 9/20 ~ 9/22 | 마리나 베이 시가지 서킷 | |
7R | 5/17 ~ 5/19 | () 엔초 에 디노 페라리 자동차 경주장 | 19R | 10/18 ~ 10/20 | () 서킷 오브 디 아메리카스 | |
8R | 5/24 ~ 5/26 | 모나코 서킷 | 20R | 10/25 ~ 10/27 | 에르마노스 로드리게스 자동차 경주장 | |
9R | 6/7 ~ 6/9 | 질 빌르너브 서킷 | 21R | 11/1 ~ 11/3 | 호세 카를로스 파시 서킷 | |
10R | 6/21 ~ 6/23 | 바르셀로나-카탈루냐 서킷 | 22R | 11/21 ~ 11/23 | () 라스베이거스 스트립 서킷 | |
11R | 6/28 ~ 6/30 | 레드불링 | 23R | 11/29 ~ 12/1 | 루사일 인터내셔널 서킷 | |
12R | 7/5 ~ 7/7 | 실버스톤 서킷 | 24R | 12/6 ~ 12/8 | 야스 마리나 서킷 | |
13R | 7/19 ~ 7/21 | 헝가로링 | 시즌 종료 | }}}}}}}}} |
[1] 바레인 그랑프리 (2004~2010, 2012~ )[2] 바레인 8시 (2012~2017, 2019~ )[3] 레이스 도중 기록된 가장 빠른 랩타임. 대회에 따라 상이할 수 있음.[4] F1 2010 인게임 영상. 후술하겠지만 실제로 2010시즌에 한해서 F1 바레인 그랑프리가 4번코너에서 5번코너로 바로 이어지는게 아니라 넓게 돌아가는 레이아웃으로 진행되었다.[5] 하지만 2021시즌 프리시즌 테스팅 Day 1의 오후 세션 초반에 서킷에 수많은 모래가 날아들었다.[6] 당시 기준으로 스파-프랑코샹 서킷에 이어 2번째로 긴 서킷이었다.[7] 2011 시즌에는 반정부 시위로 인해 취소되었다.