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최근 수정 시각 : 2024-11-01 01:07:29

대전 버스 604

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대전광역시
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8권역 802[a]
[a] 환승 대기시간 60분 적용 노선
[b] 타 지역 시내버스와 공동배차
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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 노선
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:대전광역시 휘장_White.svg 대전광역시 간선버스 604번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:대전 604 노선도.png
기점 대전광역시 동구 비룡동(대전동신과학고) 종점 대전광역시 유성구 자운동(충렬사삼거리)
종점행 첫차 05:40 기점행 첫차 05:50
막차 22:30 막차 22:30
평일배차 11분 주말배차 14분
운수사명 대전승합 인가대수 18대[1]
노선 대전동신과학고 - 판암역 - 신흥역 - 효동행정복지센터 - 부사오거리 - 한밭종합운동장 - 중앙로역 - 중촌네거리 - 오룡역 - 용문역 - 은하수네거리 - 정부대전청사(서문) - 국립중앙과학관 - 한국항공우주연구원 - 대덕대학 - 대전세종지방중소벤처기업청 - 충렬사삼거리
중간 출발 정류장
충렬사삼거리 방향 중앙로역8번출구 05:40

2. 개요

대전승합에서 운행하는 간선버스 노선. 전체 정류장 목록

3. 역사

4. 특징

4.1. 노선

파일:대전광역시 휘장_White.svg 대전광역시 간선버스 604번
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충렬사삼거리
43340
수천이들근린공원
-
자운근린공원
46580
-
한국기계연구원
43360
한국기계연구원
43370
한국타이어중앙연구소
43380
중소벤처기업청
43390
대덕대학
43420
대덕대학
43430
- 한국연구재단
43460
LG생활건강기술연구원
43410
KT북대전지사
43400
한국화학연구원
43060
한국에너지기술연구원
43070
시민천문대
43040
시민천문대
43050
한국항공우주연구원
42790
한국항공우주연구원
42800
한국생명공학연구원
42810
한국지질자원연구원
42820
카이스트
42850
원자력안전기술원
42860
구성삼거리
42870
-
대전지방기상청
42900
대전지방기상청
42890
보건환경연구원
42920
보건환경연구원
42910
국립중앙과학관
43190
국립중앙과학관
42930
서구보건소
34710
서구보건소
34720
선사유적지
32980
정부대전청사서문
32170
통계센터
32970
둔산경찰서
32160
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32130
-
갤러리아 타임월드
32120
파랑새네거리
32150
은하수네거리
32070
은하수네거리
32080
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32100
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31050
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31420
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31120
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31450
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31160
용문역1번출구
30970
용문역8번출구
30980
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21260
오룡역5번출구
21160
오룡역7번출구
21180
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21170
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20380
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20370
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20410
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20090
중촌네거리
20530
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20130
대전여상
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대전여상
20230
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20280
중앙로역8번출구
20010
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대흥동성당
20780
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한밭종합운동장
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판암차량기지
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삼정동
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5. 연계 철도역



[1] 토요일 / 공휴일 15대 운행.[2] 다만 특구1번은 구성삼거리 방면으로는 지나가지 않고 카이스트에서 신성동 단방향으로만 지나간다. 특구1번은 DCC에서 돌아서 카이스트 정문으로 들어가기 때문에, 반대 방향인 신성동에서 카이스트로 가는 길은 여전히 604번만 운행 중이다.[3] 카이스트 정문은 아니고 후문이다.[4] 배차간격이 30분 정도 벌어지는 경우가 있다.[5] 롯데백화점 대전점 - 갤러리아 타임월드 - 대전신세계 Art & Science(대덕대교에서 회전하므로, 국립중앙과학관에서 하차)순서로 지나간다. 공교롭게도 이 순서는 매출 순위와 같다. 2023년 기준, 롯데百 대전점 1,913억, 갤러리아 타임월드 6,766억, 대전신세계 9,463억이다.[6] 목동 소재, 현재는 요양병원이 들어서 있다.[7] 친환경차가 활발하게 도입되던 2020년대 초반에는 일렉시티가 들어오면 전부 615번에 몰빵했고, 거기서 밀려난 가스 저상 차량들이 이 노선으로 넘어오고, 이 노선에서 뛰던 고상버스들을 107번으로 보내는 식으로 해서 노선 별 차종을 명확하게 구분하는 작업이 활발하게 진행되었던 적이 있다. 그러다가 2023년 들어 타 노선에도 친환경차를 배차하기 시작하게 되었고, 기존에 여기서 뛰던 에어로시티 저상버스의 교체분으로써 일렉시티 FCEV가 그 면허를 그대로 넘겨받아 이곳에 들어오게 되었다. 이 수소버스들도 저상버스이기에, 전 차량이 저상인 것은 여전하다.[8] 충렬사 방향은 둔산경찰서, 동신과학고 방향은 통계센터에서 하차 후 도보. 사거리에 정확히 역이 걸쳐있는 게 아니고 동쪽으로 조금 들어가있기 때문에 통계센터 정류장에서 정부청사역 승강장까지 거리가 짧지는 않다.