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| 정식명칭 | 대운교통 주식회사 |
| 대표자명 | 임영훈 |
| 설립일 | 1980년 4월 25일 |
| 업종명 | 운수업 |
| 상장유무 | 비상장 |
| 사업장 주소 | 경상남도 창원시 성산구 불모산로48번길 5 (성주동) 경상남도 창원시 마산합포구 가포로 39 (해운동)[1] |
| 기업규모 | 중소기업 |
1. 개요
창원시 시내버스를 운행하는 버스 회사. 현재 창원 최대의 시내버스 업체(138대)이며 구 마산과 구 창원 양쪽 지선/읍면노선을 모두 운행하는 유일한 업체이다.2. 상세
원래 시작은 마산에서 했지만 당시 마창지역은 버스 노선을 같이 운행하면서도 모든 버스 회사 종점이 마산에만 있어 창원지역은 첫차는 늦고 막차는 빨리 끊기는 문제가 있었다. 이 문제를 해결하고자 1993년 대운교통은 동양교통과 함께 창원시의 지원을 받아 창원으로 본사를 이전했다.[2]시민버스가 부도나기 전까지는 별볼일 없는 소규모 업체였으나 시민버스의 부도 이후 시민버스 소유였던 면허 50개를 가져가게 되면서 순식간에 창원 최대의 시내버스 업체로 성장하게 되었다. 당시 구 마산지역 업체들의 반발에 부딪혔지만 대운교통은 마산남부시외버스터미널 옆에 마산영업소가 있었기 때문에 구 마산까지 운행하는 것에 별 문제가 없었다.
현대와 대우 차량의 비중이 비슷한 회사였지만, 시민버스 면허 신규 차량분은 50여대를 죄다 현대 차량으로 뽑아버렸다.[3] 그리고 2019년 5월 전국 최초로 현대 일렉시티 수소전기버스를 정식 출고했다.[4][5]
2012년 노선개편으로 신설된 800번대 노선 투입을 위한 고급좌석형인 유니버스 1대를 출고했었고, 창원시 시내버스 최후의 유니버스로 2024년 10월경 일렉시티로 대차 되었다.
저상버스는 최근에 하이거, 일렉시티, 비야디 저상까지 포함하면 총 50대를 운용 중으로, 창원시 시내버스 업체 중 가장 많다.
2017년 9월 30일에 마인버스를 금아버스그룹으로부터 인수했다.
2019년에 마창여객에 이어 하이거 하이퍼스 H 좌석버스를 출고했다.
2023년에 비수도권 최초로 하이퍼스1612N을 도입했다. 그리고 동년 11월에 창원시 시내버스 최초로 중형 저상버스인 BYD eBus9를 출고했으며, 비수도권 중에서는 대전 동건운수에 이은 2번째다.
3. 운행 노선
106번, 107번, 110번, 111번, 114번, 116번, 150번, 152번, 156번, 214번, 215번, 223번, 225번, 15번, 17번, 23번, 33번, 37번, 42번, 45번, 55번, 70번, 72번, 73-1번, 75-1번, 77번, 77-1번, 80번, 510번, 710번, 770번, 3006번, 6000번4. 차고지
- 경상남도 창원시 성산구 불모산로48번길 5 (성주동, 성주공영차고지) - 본사
- 경상남도 창원시 마산합포구 가포로 39 (해운동) - 마산영업소[6]
- 경상남도 창원시 성산구 해원로 432 (성주동) - 구 본사
5. 면허 체계
6. 보유차량
6.1. 현재 보유차량
6.1.1. 현대자동차
- 현대 뉴 카운티 디젤
- 현대 카운티 뉴 브리즈 디젤
- 현대 그린시티 F/L 천연가스버스
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 L 디젤
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 천연가스버스
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 L 천연가스버스
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 도시형버스 천연가스버스
- 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 천연가스버스
- 현대 일렉시티 전기버스
- 현대 일렉시티 수소전기버스
6.1.2. 하이거
6.1.3. BYD
6.2. 과거 보유차량
6.2.1. 현대자동차
- 현대 E-카운티 디젤
- 현대 E-카운티 F/L 디젤
- 현대 글로벌900 천연가스버스[9]
- 현대 글로벌900 F/L 천연가스버스
- 현대 그린시티 천연가스버스
- 현대 RB520L 디젤
- 현대 에어로시티 520L 디젤
- 현대 에어로시티 540L 디젤
- 현대 에어로시티 도시형버스 540L 디젤
- 현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 디젤
- 현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 천연가스버스
- 현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 천연가스버스
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 천연가스버스
- 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 천연가스버스
- 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 SE 천연가스버스
- 현대 유니버스 스페이스 엘레강스 천연가스버스
6.2.2. 자일대우버스
- 대우 NEW BS090 뉴 로얄미디 천연가스버스
- 대우 BF101(Q) 디젤
- 대우 BS105 디젤
- 대우 BS106 하이파워 디젤
- 대우 BS106 로얄시티 디젤
- 대우 BS106 로얄시티 천연가스버스
- 대우 BS106 로얄시티 F/L 천연가스버스
- 대우 NEW BS106 뉴 로얄시티 천연가스버스
- 대우 BS110CN 천연가스버스
- 대우 BS110CN F/L 천연가스버스
[1] 마산영업소[2] 원래는 마산버스(현 창원버스)도 같이 이전하려 했으나 마산버스는 2005년에야 차고지를 이전한다.[3] 뉴 슈퍼 에어로시티 30대, 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 10대, 그린시티 10대[4] 2018년 서울 삼성여객과 울산여객에서 현대자동차에서 기증을 받아 운행했으나 삼성여객은 2019년 8월 31일부로, 울산여객은 2019년 10월 8일부로 현대자동차에 도로 반납했다. 그러므로 정식 출고로는 대운교통이 최초다.[5] 참고로 수소전기버스 중 2대는 양옆에 라바들로 도배가 되어 있어서, 라바버스로 불린다. 이와 같이 라바버스는 1108, 1109호를 포함해 동양교통(창원)의 1014호가 있다.[6] 바로 옆에 진해여객 마산영업소가 있다.[7] 시민버스의 면허취소로 인해 증차된 것이다.[8] 1300호대 전반부는 창원마을버스 면허다.[9] 창원 마지막 F/L 이전 글로벌900을 굴렸던 회사이며, 2018년 10월에 모두 대차되어 전멸되었다.