창원 버스 860

대중교통 차량	마인버스 차량

1. 개요

2. 노선 정보

창원시 급행좌석버스 860번
기점		경상남도 창원시 마산합포구 덕동동(덕동공영차고지)	종점		경상남도 창원시 진해구 용원동(용원종점)
종점행	첫차	05:39	기점행	첫차	06:03
	막차	21:56		막차	22:45
배차간격		64~65분(1일 16회)
운수사명		대운교통	인가대수		4대
노선		덕동공영차고지 - 현동초등학교 - 월영아파트종점 - (→ 경남대학교 → 남부터미널 →/← 경남대·남부터미널종점 ←) - 마산합포구청·의료원 - 어시장 - 자유무역지역정문 - 신세계백화점 마산점 - 봉암동 - 유신상가 - 양곡상가 - 장복터널 - 경화역 - 롯데마트 진해점 - 덕산해군아파트 - 진해구청·장전주유소 - 어은동 - 웅천동 - 웅동농협앞 - 해인로즈빌 - 웅동농협하나로마트 - 용원종점

3. 역사

• 2012년 3월 9일 수요에 비해 공급이 부족하던 164번의 승객 분산을 위해 인가대수 8대로 신설되었다.창원시 공지사항 당시 노선도

• 2012년 7월 1일 낮은 운송 수익금을 이유로 창원시내버스협의회에서 갑작스럽게 불법 운행 중단에 돌입했다. 창원시에서는 운수업체와 수차례 상생방안을 협의 했으나, 운송업체는 노선 폐지만을 주장하여 빠른시일내에 원만한 협의 도출로 재운행하겠다고 밝혔다.창원시 공지사항

• 2012년 7월 4일 삼성생명, 용마고 대신 자유무역지역 경유로 직선화로 노선이 조정되고 인가대수는 4대로 감차되어 운행이 재개되었다. 창원시 공지사항조정 노선도

• 2012년 7월 30일 시간표가 조정되면서 164번과 통합배차관리 체계로 묶이게 되었다. 창원시 공지사항

• 2014년 11월 21일 운수업체의 덕동공영차고지 이전으로, 기점이 경남대학교에서 덕동공영차고지로 연장되었다.
• 따라서 배차간격도 40분에서 50분으로 늘어났고 운행횟수도 25.5회에서 22회로 줄어들었다. 다만 마산발 막차는 22시 36분에서 52분으로 늘었고 실질적으로 운행거리가 늘어나 월영아파트발 막차는 36분에서 23시 2분으로 늘어난 셈이 되었다. 창원시 공지사항

용원종점 연장 당시 개통식

• 2016년 2월 12일 노선 조정으로 진해구 용원지역 ~ 마산합포구 경남대 방면 직행노선 신설 건의와 관련하여 확대운영 타당성 분석을 위해 6개월간 시범운영으로 종점이 장천동에서 용원으로 연장되었다.창원시 공지사항
• 용원으로 연장하던 날에 진해구청장 및 지역구 국회의원, 도의원, 시의원 및 용원지역 시민단체들이 참여한 가운데 개통식을 가졌다. 관련 기사 시승 후 부림시장과 어시장도 탐방했다.
• 확대 운영 구간인 웅천동, 웅동1•2동 정차 정류장은 757번과 동일하다.

• 2016년 5월 27일 용원에서 마산방면 출퇴근 불편사항 해소를 위해 7시 30분 출발 차량이 7시 15분 출발로 앞당겨졌다. 창원시 공지사항

• 2018년 3월 2일 용원 및 신항지역 근로자 출근 시간대 편의 제공을 위해 덕동발 첫차가 5시 49분에서 5시 39분으로 조정되었다. 용원 첫차는 기존과 동일하다. 창원시 공지사항

• 2021년 9월 1일 창원 시내버스 준공영제 시행에 따른 책임배차제 시행에 따라 대운교통에서 인가대수 4대 그대로 운행한다.업체별 책임 노선

• 2023년 6월 10일 시내버스 전면개편으로 폐선되고, 용원 - 마산 대체노선으로 같은 날 폐선된 762번과 통합하여 3002번이 신설되었다.

4. 특징

• 일명 공기수송 급행좌석 버스이다.[1]

• 이 노선이 신설되면서 2009년 760번의 마산역 단축 이후 전무했던 마산합포구-진해 간 좌석노선이 다시 부활하게 되었다.

• 용원으로 연장된 후 757번을 제치고 창원시 좌석버스 중 최장거리노선이 되었다.[2] 왕복 90.8km로써 한 번 왕복하는 데 무려 3시간 10분정도 걸린다고 한다. (시내버스 중 최장거리 노선은 읍면노선인 41번(왕복 94.6km)이다.) 하지만 757번이 용원에서 신항까지 연장된 이후 91.1km가 되면서 그 757번이 제일 길어졌으나, 얼마 뒤에 기점이 창원대학교로 변경되어 왕복 87km로 단축되면서 다시 창원시 좌석버스 중 가장 긴 노선이 되었다.[3]

• 진해 구간에서 164번과 함께 여좌고가로를 통해 바로 경화동으로 가며 경유지도 용원 연장 전까지는 장천동 일부를 제외하고 경유지도 완전히 똑같았다.[4] 장천동 일부가 다르다고 해도 장천동은 진해 끝자락이라 진해가는 사람들한테는 164번이랑 별반 차이가 없었다.[5]

• 창원시에서 유일하게 전 차량 고급좌석버스로 운행하는 노선이었다.[6] 따라서 고급좌석버스를 소유하고 있는 6개 회사만 배차에 참여했다. 그러다 2021년 책임배차제 도입 후로 대운교통이 담당하게 되면서 1대빼곤 뉴 슈퍼 에어로시티 좌석형으로 운행했었다.

• 창원시 시내버스 유일의 FXII116이 뛰었던 노선이기도 하다.[7]

• 현동지구 내 다른 정류장[8]은 다 서는데 묘촌입구만 안 선다. 덕분에 그린품애아파트 주민들은 현동초등학교에서 내려서 걸어가야 한다. 이는 801번도 마찬가지.

• 이 노선과 부산 강서구 9-1번 버스를 이용하면[9] 마산과 하단을 저렴하게 오갈 수 있으며 경제자유구역청에서 환승 후 1011번 연선상에 있는 곳으로 가도 최적의 선택이 될 수 있다. 출발지가 봉암동이나 신세계백화점 인근이고 목적지가 하단역 근처거나 감천, 영도구, 용당 등지라면 한 번 이용해보는 것이 어떨까?[10]

• 창원 구간은 유신상가 및 양곡상가 단 2곳만 정차를 한다. 즉, 양곡상가 다음 정류소는 유신상가 또는 경화동이다. 양곡상가 - 경화동 구간은 급행답게 스피드를 내는 빈도가 꽤 많다. 일명, 800번 뺨치는 구간.[11]

• 반면 진해 구간에서는 급행답지 못한데 경화동~롯데마트 구간은 연속 5개 정류장을 정차하고 해인로즈빌~용원초등학교 구간은 연속 9개 정류장을 정차한다.

• 용원, 웅동 주민들이 창원 NC 파크를 갈 때에 최적인 버스이다. 신세계백화점 정류소에 내려 창원 NC 파크 야구장까지 도보 10분 정도 소요. 다만 배차가 매우 길어 시간표를 참고해야 한다. 버스 개편이후는 마산고속버스터미널에서 하차하여 도보 10분정도면 된다.

4.1. 시간표

4.2. 노선

창원시 급행좌석버스 860번
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5. 연계 철도역

• 일반 철도역: 경화역(여객업무 미실시)

용원 경유 버스 노선
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