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| PATHFINDER |
1. 개요
닛산 패스파인더의 5세대 모델이다.2. 상세
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| 플래티넘 AWD | |
| 패스파인더 | |
2021년 2월 4일에 공개했으며 동년 여름부터 2022년형으로 발매됐다. 외관 스타일은 1세대의 것을 오마주한 게 특징. 이전 세대가 사용한 D 플랫폼을 개량하여 쓴다.
파워트레인은 284마력/35.8kg.m의 힘을 발휘하는 V6 3.5L 자연흡기 VQ35DD 엔진에 9단 자동변속기(GE9F01A)를 채용했다.
차량크기는 전장 5,003mm, 전고 1,778mm, 전폭 1,978mm, 축거 2,900mm이다.
최대 견인능력은 2,721kg이며 경쟁차량인 익스플로러, 파일럿, 텔루라이드보다 높다.
신형 패스파인더는 이름답게 험지 주파능력을 강화했으며[1] 이중 접합 차음유리가 기본이고 3열 8인승, 3열 USB가 추가된다.
실내는 전자식 기어, 12.3인치 계기판, 9인치 인포테인먼트 시스템, 10.8인치 HUD가 제공된다.
OE 타이어 종류들 중, 금호타이어 크루젠 HP71도 있다.
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| 패스파인더 락 크릭(Rock Creek) | |
2022년 4월 11일, 뉴욕 오토쇼에서 '락 크릭' 모델을 공개했다.
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| 패스파인더 콘셉트 |
중국형은 2023년 4월 상하이 국제 모터쇼에서 공개된 패스파인더 콘셉트를 기초로 동년인 2023년 11월에 양산형이 공개됐다. 북미형과 디자인이 굉장히 다르며, 노트 및 사쿠라와 비슷한 휠 디자인이 적용된다. 크기도 전장이 127mm가량 늘어나 5,130mm의 크기를 자랑하며, 2.0L 가변압축비 VC-터보 엔진(KR20DDET)이 달린다.
3. 제원
| PATHFINDER/5세대 | ||
| <colbgcolor=#c0c0c0><colcolor=#000> 생산지 | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 테네시주 스머나 | [[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 후베이성 시얀 (둥펑 닛산) |
| 코드네임 | R53 | |
| 차량형태 | 5도어 준대형 SUV | |
| 승차인원 | 8명 | 6~7명 |
| 전장 | 5.020mm | 5,130mm |
| 전폭 | 1,978mm | 1,981mm |
| 전고 | 1,800mm | 1,774~1,767mm |
| 축거 | 2,900mm | |
| 윤거(전) | 1,700mm | |
| 윤거(후) | 1,700mm | |
| 공차중량 | 2,580~2,700kg | |
| 연료탱크 용량 | 70L | |
| 타이어 크기 | 255/60R18 265/60R18 255/50R20 | 255/60R18 255/50R20 |
| 플랫폼 | 르노-닛산 D 플랫폼 | |
| 구동방식 | 앞엔진-앞바퀴굴림(FF) 앞엔진-4바퀴굴림(AWD) | |
| 전륜 현가장치 | 맥퍼슨 스트럿 서스펜션 | |
| 후륜 현가장치 | 멀티링크 서스펜션 | |
| 전륜 제동장치 | 벤틸레이티드 디스크 브레이크 | |
| 후륜 제동장치 | ||
| 파워트레인 | ||||||
| <rowcolor=#000> 엔진 | 엔진 형식 | 흡기 방식 | 배기량 | 최고 출력 | 최대 토크 | 변속기 |
| VQ35DD | V형 6기통 | 자연흡기 | 3,498cc | 284ps | kgf·m | 9단 자동변속기 |
| KR20DDET | 직렬 4기통 | 싱글터보 (VC-TURBO) | 1,997cc | 272ps | kgf·m | |