나나오선

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JR 서일본
[ruby(七尾線, ruby=ななおせん)] Nanao Line | 나나오선
521계 전동차
노선 정보
분류	지방교통선
기점	츠바타역
종점	와쿠라온센역
역 수	20
개업일	1898년 4월 24일
소유자	JR 서일본
운영자	JR 서일본 노토 철도
사용차량	683계 전동차 2000번대 키하 48형 동차, NT200형 동차 521계 전동차 IR 이시카와 철도 521계 전동차
차량기지	카나자와 차량구
노선 제원
노선연장	59.5㎞
궤간	1067mm
선로구성	단선
사용전류	직류 1500V 가공전차선[1]
폐색방식	특수자동폐색식
신호장비	ATS-SW
최고속도	100㎞/h

실측지도 상의 나나오선

상행 전구간 주행영상

1. 개요

2. 노선 데이터

• 관할 주체, 길이(노선 연장 59.5km)
• 서일본 여객철도 (제1종 철도사업자): 츠바타~와쿠라온천 59.5km
• 노토 철도 (제2종 철도사업자): 나나오~와쿠라온천 5.1km
• 궤간: 1067mm
• 역 수: 20
• 복선구간: 없음
• 전화구간
• 츠바타 구내: 교류 20000V 60Hz
• 나카츠바타~와쿠라온천: 직류 1500V
• 절연구간: 츠바타~나카츠바타, 차상전환식
• 폐색방식: 특수자동폐색식
• 보안장치: ATS-SW
• 최고속도: 100km/h
• 운전지령소: 카나자와 종합지령소 (나나오 철도부 나나오 CTC)
• 교통카드 호환지역: 츠바타~와쿠라온센 (나나오~와쿠라온센 구간은 특급열차 이용 시에만 IC카드 이용 가능)
• IC카드를 이용할 경우 아이노카제 방면으로는 엣츄미야자키역까지, 죠하나선 방면으로는 신타카오카역까지, IR 및 해피라인 방면으로는 츠루가역까지 이용 가능
• 영업본부: 카나자와 지사 나나오 철도부

3. 운행형태

4. 운행차량

• JR 서일본
• 683계 - 특급 노토 카가리비호, 카나자와~와쿠라온센 구간을 운행한다.
• 키하 48형 동차 - 관광특급 하나요메 노렌, 카나자와~와쿠라온센 구간을 운행한다.
• 521계 100번대 - ICOCA 사용을 위해 신조한 교직겸용차. 2020년 11월부터 투입되었다.
• IR 이시카와 철도
• IR 이시카와 철도 521계 100번대 - ICOCA 사용을 위해 신조한 교직겸용차. 배차관리는 JR 서일본에서 일괄적으로 맡고 있다.
• 노토 철도
• NT200계 - 흔히 노토 철도하면 떠오르는 파란색 바탕의 열차.

5. 역 목록

• 전구간 이시카와현내 소재.

JR 서일본 나나오선
전화	노선	km	역명	우등	환승노선	소재지
교 류	IR 이 시 카 와 철 도 선	11.5	카나자와 (金沢)	能 花	¶JR 서일본 호쿠리쿠 신칸센, ¶IR 이시카와 철도 IR 이시카와 철도선 ¶호쿠테츠카나자와역: 호쿠리쿠 철도 ■아사노가와선 (A01)	카나자와시
		8.9	히가시카나자와 (東金沢)	能 花
		6.1	모리모토 (森本)	能 花
		0.0	츠바타 (津幡)	能[#] 花	¶IR 이시카와 철도 IR 이시카와 철도선 (타카오카 방면)	카호쿠군 츠바타정
	나 나 오 선
직 류		1.8	나카츠바타 (中津幡)	能 花
		2.9	혼츠바타 (本津幡)	能 花
		5.1	노세 (能瀬)	能 花
		8.8	우노케 (宇野気)	能 花		카호쿠시
		11.8	요코야마 (横山)	能 花
		14.4	타카마츠 (高松)	能[#] 花
		17.8	멘덴 (免田)	能 花		하쿠이군 호다츠시미즈정
		20.9	호다츠 (宝達)	能 花
		24.2	시키나미 (敷浪)	能 花
		26.7	미나미하쿠이 (南羽昨)	能 花		하쿠이시
		29.7	하쿠이 (羽咋)	能 花
		33.8	치지 (千路)	能 花
		37.5	카네마루 (金丸)	能 花		카시마군 나카노토정
		41.1	노토베 (能登部)	能 花
		43.9	요시카와 (良川)	能[#] 花
		46.1	노토니노미야 (能登二宮)	能 花
		48.9	토쿠다 (徳田)	能 花		나나오시
		54.4	나나오 (七尾)	能 花	(보통열차는 나나오까지 운행)
		59.9	와쿠라온센 (和倉温泉)	能 花	¶노토 철도 ■나나오선 (노토테츠선 전열차 나나오까지 운행)