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최근 수정 시각 : 2024-04-11 21:20:58

L-2000

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민항기
쌍발기 일렉트라L ‧ 슈퍼 일렉트라L ‧ 로드스타L ‧ 마틴 2-0-2M ‧ 마틴 4-0-4M마틴 M-130M
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개발 취소 L-2000L
군용기
전투기 P-38LP-80LF-104LF-16LF-22F-35
공격기 F-117L
폭격기 A-28 / A-29 / AT-18 허드슨L벤추라LB-26M
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정찰기 U-2LSR-71L
대잠초계기 P-2LP-3S-3L
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파일:L-2000 계획.jpg
L-2000의 목업

1. 개요2. 개발
2.1. 설계
3. 관련 문서

1. 개요

록히드사가 1960년대에 계획했던 초음속 여객기이다. 보잉이 개발한 보잉 2707에 대응하기 위해 생산 예정이었던 기종이다. 초음속 비행기의 실체가 들어나면서결국 보잉 2707과 함께 취소되었다.

2. 개발

1961년, 존 F. 케네디 대통령은 정부가 개발 중인 에어버스콩코드와 경쟁하기 위해 상업용 여객기 개발의 75%에 보조금을 지급할 것을 약속했다. 미국 연방항공청(FAA)의 이사 나지브 할라비는 콩코드의 디자인을 정면으로 경쟁하기보다는 개선하기로 결정했다. 콩코드에 대한 상당한 진전을 나타낼 수 있는 SST는 최소 250명의 승객(당시에는 많은 수,[1] 콩코드의 두 배 이상)을 태우고, 마하 2.7~3.0[2]으로 비행하고, 4,000마일(7,400km)의 항속거리를 계획하였다.[위키피디아]

2.1. 설계

파일:L-2000.jpg
L-2000의 설계도

3. 관련 문서



[1] 당시 막 공개된 보잉 747을 제외하곤 좌석수가 200석이 넘어가는 여객기는 거의 없었다.[2] 콩코드의 순항속도인 마하 2.02보다 더 빠르다.[위키피디아] 위키피디아 L-2000문서 참고