{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#123374,#7697ce {{{#!folding [ 록히드 마틴의 항공기 목록 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" {{{#000,#e5e5e5 | 민항기 | |
쌍발기 | 일렉트라L ‧ 슈퍼 일렉트라L ‧ 로드스타L ‧ 마틴 2-0-2M ‧ 마틴 4-0-4M ‧ 마틴 M-130M | |
3발기 | L-1011L | |
4발기 | L-188L ‧ 제트스타L ‧ 컨스텔레이션L | |
개발 취소 | L-2000L | |
군용기 | ||
전투기 | P-38L ‧ P-80L ‧ F-104L ‧ F-16L ‧ F-22 ‧ F-35 | |
공격기 | F-117L | |
폭격기 | A-28 / A-29 / AT-18 허드슨L ‧ 벤추라L ‧ B-26M | |
수송기 | C-130 ‧ C-141L ‧ C-5L | |
정찰기 | U-2L ‧ SR-71L | |
대잠초계기 | P-2L ‧ P-3 ‧ S-3L | |
무인기 | 데저트 호크 ‧ RQ-3 다크스타 ‧ RQ-170 ‧ X-44A ‧ 코모란트 ‧ 시 고스트 ‧ 스토커 | |
헬리콥터 | ||
군용 | AH-56L | |
윗첨자L: 록히드 단독 설계/생산 항공기 윗첨자M: 마틴 마리에타 단독 설계/생산 항공기 | ||
※ 제조사별 항공기 둘러보기 | }}}}}}}}}}}}}}} |
1. 개요
록히드 마틴이 팬암의 요구사양에 맞춰 주문 제작한 비행정 여객기. 제작 대수는 총 3기로 대당 가격은 $417,000이다. 1934년 12월 30일 초도 비행을 했으며 팬암에 인도된 이후 1935년 11월 22일 세계 최초로 환태평양 정기 노선[1]에 투입되었다.첫 환태평양 서비스를 하는 China Clipper
그러나 1938년에 조금 더 비싸지만, 전반적인 성능과 항속거리 등 모든 면에서 마틴 M-130을 뛰어넘는 보잉 314가 나왔다. 팬암에서 마틴 M-130의 추가발주 대신 보잉 314를 도입하면서 3기를 마지막으로 생산이 중단되었다.
이후 아에로플로트를 위한 항속거리를 늘리기 위해 주익이 더 커지고 후미익이 2개로 개량된 마틴 M-156이 1기만 제작되었다.
2. 기체 목록
- China Clipper
- Hawaii Clipper
- Philippine Clipper
이 3기의 이름은 취항지 3곳인 중국, 필리핀, 그리고 하와이에서 유래된 것으로 추측된다. 해당 기체는 전부 항공사고로 소실되었다.[2]