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최근 수정 시각 : 2026-04-07 04:38:04

KJ-200


파일:중국 인민해방군 공군기.svg 현대 중국인민해방군 공군 항공병기 둘러보기
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中国人民解放军空军
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수송헬기 Z-8, Z-18
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정찰기 JZ-6, JZ-8, Tu-154MD
공중급유기 H-6U, Y-20U, Il-78
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훈련기 프롭기 CJ-5, CJ-6
제트기 JJ-1, JJ-5, JJ-6, JJ-7, JL-8, JL-9, JL-10, {JL-XX}
VIP 수송기 보잉 737-800, A319, CRJ200, CRJ700, 리어젯 35A/36A
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空警-200
1. 개요2. 제원3. 역4. 사건사고

1. 개요

중국에서 KJ-2000 보조 및 해군항공대의 항공관제 등을 목적으로 개발한 공중조기경보통제기. 미국의 E-3와 E-2의 연계 형태와 유사한 모델을 적용했다고 추정된다.

2. 제원

空警-200
최대 이륙중량 70톤
전장 34.02m
전폭 38m
전고 11.6m
엔진 중국제 WJ-6 3,170kW (4,250hp) X4기
작전속도 550km/h
최대항속거리 5,615km
최대운용시간 불명
운용고도 10,400m
최대탐지거리 350~450km
최대관제 지속시간 불명
승무원 5명
조기경보관제요원 불명

3. 역

파일:external/thumbnail.egloos.net/f0205060_51b11f568f490.jpg

중국이 많이 운용하던 수송기인 Y-8을 기반으로 만들어졌다. 록히드 마틴으로부터 이전받은 기내 압력 조절 기술이 적용되었다.

중국인민해방군 공군에서는 KJ-2000을 보좌지원하는 역할을 수행하며, 중국인민해방군 해군에서는 KJ-2000가 수행하는 공중지휘업무를 담당한다. 실질적으로 해군용 조기경보통제기로 운용되는 성격이 강하며, 공군보다는 해군에서 주로 사용되는 조기경보기로 알려져 있다.

성능에 한계가 있었는지 이후 개량형인 KJ-500을 개발했다.

4. 사건사고

2006년 6월 3일, 중국의 KJ-200 조기경보기가 추락했는데 사망자가 무려 40여명이나 되었다.관련기사 관련기사 원래 그 정도 인원이 탑승하면 안 되지만 기술인력까지 탑승하여 시험운영을 하다가 난 사고다. 기체결함인지는 중국 당국이 밝히지 않았다. 특히 해당 사고책임 군구인 난징군구는 초기 보고에서 탑승인원을 축소하여 최대 정원인 29명으로 발표했다.관련정보 처음에는 대형 수송기 추락으로 발표를 했지만 외신은 KJ-2000으로 발표되기도 하는 등의 추측이 난무하다가 결국 KJ-200이라는 사실이 밝혀진다.

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