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최근 수정 시각 : 2024-06-01 13:29:23

GM 스프링 힐 공장

각 국가별 공장 목록 *생산 도시, 주: 차대번호
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미국 알링턴 어셈블리텍사스:R베이 시티 파워트레인미시간베드포드 캐스팅인디애나볼링 그린 어셈블리 공장켄터키:5브라운스톤 배터리 어셈블리 공장미시간드피안세 파운드리오하이오디트로이트/햄트래믹 어셈블리미시간:UDMAX 부품 공장오하이오페어팩스 어셈블리 & 스탬핑캔자스:F플린트 엔진 사우스미시간플린트 메탈 센터미시간북미 엔지니어링 및 툴링 센터:플린트 트럭 어셈블리미시간:F포트 웨인 어셈블리인디애나:Z그랜드 라피즈 오퍼레이션즈미시간코코모 오퍼레이션즈인디애나랜싱 델타 타운쉽 어셈블리미시간:J랜싱 그랜드 리버 어셈블리미시간:0랜싱 리져널 스탬핑미시간랜싱 서비스 파츠 오퍼레이션미시간락포트 오퍼레이션즈뉴욕마리온 메탈 센터인디애나오리온 어셈블리미시간:4파르마 메탈 센터오하이오폰티악 메탈 센터미시간로체스터 오퍼레이션즈뉴욕로물루스 엔진미시간로물루스 트랜스미션미시간새기노 메탈 캐스팅 오퍼레이션즈미시간스프링 힐 매뉴팩처링테네시:Z/S톨레도 트랜스미션오하이오토나완다 엔진뉴욕얼티엄 셀즈(워렌)오하이오웬츠빌 어셈블리미주리:1
멕시코 라모스 아리즈페 어셈블리라모스 아리즈페:S라모스 아리즈페 엔진라모스 아리즈페라모스 아리즈페 트랜스미션라모스 아리즈페산 루이스 포토시 어셈블리산 루이스 포토시:L산 루이스 포토시 트랜스미션산 루이스 포토시실라오 어셈블리실라오:G||실라오 엔진실라오실라오 트랜스미션실라오톨루카 엔진멕시코주
브라질 그라바타이 오토모티브 어셈블리 컴플렉스리우 그란데 두 술조인빌 공장산타 카타리나모기 다스 크루지스 공장상파울루상 카에타누 두 술 어셈블리상파울루상 호세 도스 캄포스 어셈블리상파울루
아르헨티나 로사리오 공장산타 페 }}}}}}{{{#!folding [ 아시아 ]
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중국 상하이 공장상하이동웨 모터스 공장산동동웨 파워트레인산동노섬 모터스 공장랴오닝우한 지점 공장허베이SAIC-GM-우링 공장광시 좡족 자치구바오준 기지 공장광시 좡족 자치구충칭 지점 공장충칭칭다오 지점 공장산동
인도네시아 SGMW 자동차 인도네시아 공장서부 자바
이집트 이집트 공장10월 6일시 }}}}}}}}}{{{#!folding [ 과거 위탁 생산한 공장 ]
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<colcolor=#000,#e5e5e5> 영국 복스홀 엘즈미어 포트체셔:E(이전~1993)/8(1993~2018)GMM 루턴루턴:V로터스 헤델 공장RAF 헤델:H(로터스)/N(오펠&복스홀)
독일 오펠 아이제나흐 유한회사아이제나흐:6오펠베르크 러셀스하임러셀스하임:5(이전~1976)/R(카테라)/1오펠베르크 카이저슬라우테른카이저슬라우테른오토모빌베르크 아이제나흐아이제나흐:C
오스트리아 오펠 빈 유한회사아스페른마그나 슈타이어그라츠:6
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이탈리아 피닌파리나(그룰리아스코)그룰리아스코피닌파리나(산 조르조 카바네즈)산 조르조 카바네즈그루포 베르토네그루포 베르토네:B
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스웨덴 사브 고덴부르크 트랜스미션고덴부르크사브 쇠데르텔리예 엔진쇠데르텔리예:6사브 트롤헤탄 어셈블리트롤헤탄:1,2,3,4,8
핀란드 발멧 오토모티브우시카우풍키:6,7(사브)/9(오펠/복스홀)
헝가리 마자르 스즈키 코퍼레이션에스테르곰:M(GM)/O(스즈키,피아트,스바루)오펠 젠트하르드젠트하르드:S }}}}}}{{{#!folding [ 아시아 ]
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<colcolor=#000,#e5e5e5> 터키 제노토이스탄불토파스부르사:9(GM)/6(피아트&램)
아제르바이잔 아제르마시 CP하지가불
카자흐스탄 살야르카옵토프롬코스타나이아지아 옵토외스케멘 노고르스크
우즈베키스탄 우즈오토 모터스(아사카)아사카우즈오토 모터스(피트낙)피트낙우즈오토 모터스(타슈켄트)타슈켄트우즈오토 모터스 파워트레인타슈켄트
유고슬라비아 IDA-오펠키킨다
우크라이나 ZAZ일리치프스크:X
벨라루스 유니즌민스크
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일본 스바루 메인 공장군마:G,H(사브)스즈키 이와타 조립 공장시즈오카:W(GM)/4(스즈키)스즈키 고사이 조립 공장시즈오카:K(GM)/5(스즈키)스즈키 사가라 조립 & 엔진 공장시즈오카 도도부현이스즈 후지사와 공장가나가와:7/8이스즈 가와사키 공장가나가와:3
대만 윌롱 GM먀오리시차이니즈 오토모빌신베이시
태국 방찬 제너럴 어셈블리칸나야오제너럴 모터스 타일랜드라용:H제너럴 모터스 파워트레인(태국)라용
싱가포르 어소시에이티드 모터 인더스트리주롱
베트남 GM 베트남하노이
방글라데시 프라고티 인더스트리치타공
말레이시아 어소시에이티드 모터 인더스트리 말레이시아슬랑오르챔피언 모터스슬랑오르GM 말레이시아조호르
필리핀 GM 필리핀마닐라
인도 힌두스탄 모터스서부 방갈
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온두라스 센트로아메리카나 데 엔삼블라헤 이 파브리케이션온두라스
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에콰도르 아이메사 공장퀴토
아르헨티나 세벨 아르헨티나코르도바르노 산타 이사벨코르도바
칠레 테크나 SA아리카 }}}}}}}}}{{{#!folding [ 과거 매각한 공장 ]
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미국 AM 제너럴 상업용 공장인디애나:HAM 제너럴 군수용 공장인디애나:ENUMMI캘리포니아:ZKUKA미시간:9머큐리 마린 공장오클라호마나비스타 - 스프링필드 조립 공장(메인 라인)오하이오:H나비스타 - 스프링필드 조립 공장(2라인)오하이오:NAC 로체스터 공장아이오와AC 로체스터 공장텍사스AC델코 공장미시간앨리슨 트랜스미션 공장인디애나캐딜락 암스테르담 시가지 공장미시간발티모어 어셈블리메릴랜드:B발티모어 트랜스미션메릴랜드버팔로 어셈블리/버팔로 기어 & 액슬뉴욕뷰익 시티 공장미시간:H캐딜락 스탬핑 공장미시간쉐보레 기어 & 액슬 공장미시간피셔 바디 - 시카고 메탈 패브리케이션 공장일리노이댄빌 파운드리 공장일리노이델코 섀시 공장미시간델코 모레인 뉴 디파쳐 하얏트(니드모어) 공장오하이오(니드모어)델코 모레인 뉴 디파쳐 하얏트(위스콘신) 공장오하이오(위스콘신)델코 모레인 뉴 디파쳐 하얏트(샌더스키) 공장오하이오(샌더스키)델코 프로덕츠 공장오하이오델코 레미 공장(앤더슨)인디애나(앤더슨)델코 레미 공장(먼시)인디애나(먼시)디트로이트 어셈블리(캐딜락 클라크 시가지 공장)미시간:9(1979~1988)/Q(1971~1978)플릿우드 - 디트로이트 바디 어셈블리(피셔 바디 18번) 공장미시간디트로이트 포지 공장미시간쉐보레-디트로이트 트럭 & 버스 공장미시간:3디트로이트 트랜스미션미시간일렉트로-모티브 디비전-라 그란지 오퍼레이션일리노이페어팩스 어셈블리(페어팩스 I)캔자스:X피셔 바디 12번 공장미시간피셔 바디 21번 공장미시간피셔 바디 23/23B번 공장미시간피셔 바디 37번 공장미시간피셔 바디 어셈블리미시간쉐보레-플린트 V8 엔진 공장미시간쉐보레-플린트 매뉴팩처링 컴플렉스 공장미시간플린트 노스파워트레인 공장미시간플린트 동부 공장미시간포트 워스 어셈블리텍사스프레밍햄 어셈블리메사추세츠:G프리몬트 공장캘리포니아:Z(1965~1982)/H(1963~1964)/F(1964)/3(1964)도라빌 어셈블리조지아:C(1964)/D(1965~2009)GM 파워트레인 프레드릭스베르그버지니아그랜드 블랭크 메탈 센터미시간그랜드 라피즈 메탈 센터미시간가이드 헤드램프 디비전인디애나피셔 바디 - 해밀턴-페어필드 스탬핑 공장오하이오해리슨 라디에이터 디비전오하이오자네스빌 어셈블리위스콘신:J인디애나폴리스 메탈 센터인디애나인랜드 공장오하이오인랜드 공장오하이오인랜드 공장오하이오인랜드 피셔 가이드 공장(콜럼버스)오하이오인랜드 피셔 가이드 공장(디트로이트)미시간인랜드 피셔 가이드 공장(엘리리아)오하이오인랜드 피셔 가이드 공장(유클리드)오하이오인랜드 피셔 가이드 공장(플린트)미시간인랜드 피셔 가이드 공장(그랜드 라피즈)미시간인랜드 피셔 가이드 공장(리보니아)미시간인랜드 피셔 가이드 공장(시러큐즈)뉴욕인랜드 피셔 가이드 공장(테쿰세)미시간인랜드 피셔 가이드 공장(트렌톤)뉴저지인랜드 피셔 가이드 공장(반달리아)오하이오칼라마주 메탈 센터미시간레이크우드 어셈블리조지아:A렌싱 카 어셈블리 - 바디미시간렌싱 카 어셈블리 - 섀시(북부)미시간:M렌싱 카 어셈블리 - 섀시(남부)미시간:C(1985~2004)렌싱 크래프트 센터미시간:B렌싱 엔진 공장미시간:0(EV1)렌싱 메탈 센터미시간리즈 어셈블리미주리:K린든 어셈블리뉴저지:E(1965~1991)/K(1994~2005)리보니아 엔진미시간로즈타운 어셈블리오하이오:U(1966~1978)/7(1979~2019)맨즈필드 메탈 센터오하이오마세나 캐스팅스 공장뉴욕모레인 어셈블리오하이오:2모레인 엔진오하이오먼시 트랜스미션인디애나노스웨이 모터 공장미시간노스웨이 모터 공장/제너럴 모터스 트럭 컴퍼니 7번 공장/쉐보레 기어 및 액슬 디비전미시간노우드 어셈블리오하이오:N오클랜드 어셈블리캘리포니아:0(쉐보레)/C(GMC)오클라호마 어셈블리오클라호마:6패커드 전기공장#41오하이오파르마 파워트레인오하이오피츠버그 메탈펜실베니아폰티악 어셈블리미시간:P폰티악 센트럴 어셈블리미시간:P(이전~1972)/V(1972~1990)폰티악 이스트 어셈블리미시간:V(1972~1985)/E(1988~2009)폰티악 웨스트 어셈블리미시간:P(이전~1972)/V(1972~1978)/O(1979~1994)폰티악 파운드리미시간새기노 멜러블 아이언미시간새기노 노듈러 아이언미시간새기노 파츠미시간새기노 스티어링 기어 - 1공장미시간새기노 스티어링 기어 - 2공장미시간새기노 스티어링 기어 컴플렉스미시간새기노 트랜스미션미시간슈리브포트 오퍼레이션즈루이지애나:8사우스 게이트 어셈블리캘리포니아:U(1964)/C(1965~1982)세인트 루이스 트럭 어셈블리미주리:U노스 테리타운 어셈블리뉴욕:T쓰리 리버스 공장미시간톨레도 트랜스미션오하이오토나완다 포지 트랜스미션뉴욕토나완다 파운드리미시간밴 누이스 어셈블리캘리포니아워렌 트랜스미션미시간윌로우 런 어셈블리미시간:W윌로우 런 트랜스미션미시간윌밍턴 어셈블리델라웨어윅섬 퍼포먼스 빌드 센터미시간와이오밍 어셈블리(라살 와이오밍 대로 공장)미시간
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칠레 제너럴 모터스 데 칠레 공장아리카
아르헨티나 제너럴 모터스 데 아르헨티나 공장부에노스 아이레스
우루과이 제너럴 모터스 우루과야 SA 공장몬테비데오 }}}}}}{{{#!folding [ 아시아 ]
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뉴질랜드 제너럴 모터스 뉴질랜드(페토네)웰링턴제너럴 모터스 뉴질랜드(트렌트햄)웰링턴 }}}}}}{{{#!folding [ 유럽 ]
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GM 스프링 힐 공장
GM Spring Hill Assemly, TN
파일:GM 스프링 힐 공장.png
<colbgcolor=#0771d8><colcolor=#FFF> 개요
국가
[[미국|
파일:미국 국기.svg
미국
]][[틀:국기|
파일: 특별행정구기.svg
행정구
]][[틀:국기|
파일: 기.svg
속령
]]
위치 테네시 주 윌리엄슨/마우리 카운티 스프링 힐
상세 주소 100 Saturn Parkway Spring Hill, Tennessee
우편 주소 37174
개장 연도 1990년
소유 기업 새턴 코퍼레이션 (1990~2004.3)
제너럴 모터스
규모 8.1㎢
730,000㎡
좌표 북위 35도 44분 24초
서경 86도 57분 54초
홈페이지 파일:제너럴 모터스 로고.svg #
지도

1. 개요2. 역사
2.1. 새턴 브랜드의 산실2.2. 새턴의 해체 이후
3. 역대 생산 차량
3.1. 생산 중3.2. 단종

[clearfix]

1. 개요

미국 테네시 주에 위치한 제너럴 모터스의 자동차 제조 공장이다.

2. 역사

2.1. 새턴 브랜드의 산실

파일:새턴 스프링 힐 공장.jpg
새턴 브랜드 시절의 스프링 힐 공장

1985년 1월 7일 새턴 브랜드가 설립된 후 곧 제조 시설 부지를 물색하기 시작했다. 당시 테네시 주의 주지사였던 라마 알렉산더 지사는 자신들 주에 공장이 들어서길 원해 적극적인 구애를 하기 시작했으며 같은 해 7월 26일 최종적으로 공장 유치에 성공하게 되었다. 당시 스프링 힐 지역의 인구는 1,000명밖에 되지 않는 소도시였다. 이후 같ㅇ른 해 9월 세금을 대체하는 지불금 협상이 이루어졌고, 지역 교통국은 2,930만 달러[1]을 투입해 65번 주간 고속도로와 연결하는 8km의 연결 도로인 새턴 파크웨이(Saturn Parkway, 396번 국도)의 건설 역시 발표되어 1989년에 완공되었다.

공장 예비 부지 공사는 1986년 5월부터 시작되었고, 2개월 후에 건설되기 시작했다. 첫 번째 새턴 S-시리즈1990년 7월 31일에 나왔다. 해당 공장에는 4기통 엔진 조립 공장, 자동차 조립 공장, 페인트 및 플라스틱 공장, 부품 창고 및 방문자 센터가 포함되었으며, 새턴 홈커밍 페스티벌과 같이 공장 견학을 시켜주는 등 소비자와 함께하는 활동 구축을 위해 노력하기도 했다.

공장의 운영 방식은 초기 GM이 택했던 차량이 한 곳에서 시작되는 허브 공장이 특징[2]으로, 1909년에 형성된 제너럴 모터스가 발전하던 방식을 채택한 것이었다. 이후 2004년 3월까지는 새턴 코퍼레이션이 담당하는 유일한 자동차 제조 공장이었으나 UAW와 새로운 계약을 비준하게 되면서 제너럴 모터스가 운영권을 쥐었지만 2007년 3월까지는 기존 새턴 차량들을 계속 생산하였다.

2005년에는 연간 198,142대의 차량을 생산하였으며, 하버 컨설팅 측에서는 2006년 해당 공장 내의 새턴 아이온 생산라인을 북미에서 10번째로 가장 효율적인 자동차 공장으로 평가하기도 했다.

하지만, 그 과정에서 GM은 서서히 재정난을 겪고 있었고 이를 타개하기 위한 구조조정 노력의 일환으로 공장을 폐쇄하려고까지 했지만, 주 정부의 보조금을 받은 이후 쉐보레 트래버스 생산[3]을 위한 라인 구축을 진행했고, 이 시기 이후부터 더 이산 새턴 브랜드만 생산하는 공장이 아닌 다른 제너럴 모터스의 차량을 생산하기 시작하였다.

2.2. 새턴의 해체 이후

하지만, 2009년 GM은 파산했고 해당 공장에서 생산되던 쉐보레 트래버스의 물량은 미시간 주 랜싱 델타 타운쉽 공장으로 이관되면서 잠시 일감이 없는 상태에 놓이게 되었다. 이로 인해 거의 2,500명의 노동자들이 해고, 매입 및 조기 퇴직당하는 만행을 저지른 것이다. 이후 2011년 9월이 되어서야 공장을 놀리지 않겠다고 언급하기 시작했고, 같은 해 11월에 이 공장의 차량 조립 부품을 초유연하게 활용할 수 있는 공장으로 만들려고 하면서 초기에는 쉐보레 이쿼녹스를 시작으로 다른 비슷한 크기의 차량들을 생산할 수 있도록 설계하겠다는 내용이 나오기 시작했다.

이후 2015년에 공장 전체 시설을 재개할 것이라 발표하면서 주변 지역을 위해 수천 개의 일자리를 창출할 수 있을 거라고 밝혔다. 공장의 시설과 북미 및 글로벌 자동차 산업에서의 영향력을 확대를 바라고 있었으며, 현재 GM이 북미에서 운영하는 공장 중 가장 큰 공장 규모를 자랑하고 있다. 이후 쉐보레 이쿼녹스, GMC 아카디아홀덴 아카디아와 같은 SUV를 생산하기도 했다.

2019년에 GM은 2010년부터 현재까지 이 공장에 20억 달러[4]의 비용을 투입한 것으로 알려졌고 2020년 10월에 캐딜락 리릭과 같은 전기차 생산을 위해 추가적인 20억 달러를 투입한 바 있었다. 그로 인해 현재는 캐딜락 SUV들을 생산하는 공장으로 자리잡았다.

2023년 말에는 LG엔솔과 합자한 얼티엄셀즈의 첫 전기차 배터리 생산이 이루어졌고, 올해부터 배터리 대량 생산이 이루어질 예정이다.

3. 역대 생산 차량

3.1. 생산 중

캐딜락의 스프링 힐 공장 생산 차량
적용 차량 생산기간
파일:2024XT5(1).jpg
<colbgcolor=#fff> 2016년~현재
XT5
파일:2024XT6-2.jpg
2019년~현재
XT6
파일:2024LYRIQ.png
2022년~현재
리릭

3.2. 단종

새턴의 스프링 힐 공장 단종 차량
적용 차량 생산기간
파일:external/fortunedotcom.files.wordpress.com/50422183.jpg
1990년~2002년
S시리즈
파일:2002 새턴 뷰.png
2001년~2007년[5]
파일:새턴 아이온.png
2002년~2007년
아이온
쉐보레의 스프링 힐 공장 단종 차량
적용 차량 생산기간
파일:2008 쉐보레 트래버스.png
<colbgcolor=#fff> 2008년~2010년
트래버스
파일:MSPmZa9oxBqCe1Y7JwwnmYjNMCrvxSli0KxXfSeuxEa5u3x9a9J1j4iGz0cudZ2HEZmocCSxR5goGXV6heimpIIvhx6FDERdjXv6_BnvNIsmN_SFcqxgsksdEu6Fcswj0YxxU76lI2HEyZaH4Cu5HA~2.jpg
2013년~2015년
이쿼녹스
홀덴의 스프링 힐 공장 단종 차량
적용 차량 생산기간
파일:홀덴 아카디아.png
<colbgcolor=#fff> 2016년~2021년
아카디아
GMC의 스프링 힐 공장 단종 차량
적용 차량 생산기간
파일:2020 GMC 아카디아 드날리_(1).jpg
2016년~2023년[6]
아카디아

[1] 당시 가치(1985년 연평균) 기준으로 현재 가치 환산 시, 965억 1,073만원[2] 과거 쉐보레, 올즈모빌, 뷰익, 캐딜락, GMC와 같은 기업들은 본 공장과 1933년에 미국의 주요 도시에 지사 형태의 조립 공장이 설립되었고 이들은 허브 공장에서 녹다운 키트를 받아 GM 차량들을 현지에서 수요에 맞게 조립하는 방식을 갖추고 있었다. 당시 허브 공장은 뷰익, 쉐보레미시간 주 플린트 공장, 올즈모빌의 랜싱 공장, 폰티악의 폰티악 공장, 캐딜락의 디트로이트 공장이 있었다.[3] 금속 도장을 추가하는 대신 기존 새턴 차량들에 들어간 플라스틱 패널 장비들을 제거하였다.[4] 약 2조 6,777억원[5] 공교롭게도 첫 생산일이...[6] 이후 생산분은 원래 제조되던 GM 랜싱 델타 타운쉽 공장으로 이관되었다.