신칸센 955형 전동차

新幹線 Shinkansen 신칸센 차량 목록
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수출용
THSR	700T
CRH	CRH2
HS1	Class 395
기술개발/사업용
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{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"			<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919> 신칸센 955형 전동차 新幹線 955形 電車 Shinkansen 955 Series (300X)	}}}
도쿄 방면 선두차 [1]
하카타 방면 선두차 [2]
차량 정보
열차 형식	고속철도 시험차량
구동방식	전기 동력분산식 열차
생산량	6량
편성	6량 1편성
도입 노선	도카이도 신칸센 산요 신칸센
운영	1994년~2002년 1월
제작사	미쓰비시 중공업 일본차량제조 가와사키 차량 히타치 제작소
차량 제원
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all"			편성 무게	212t
전장	25,000㎜
전폭	3,100㎜
전고	3,300㎜
궤간	1,435㎜
차체	알루미늄 합금
사용 전압	교류 25,000V 60Hz 가공전차선
신호 장비	DS-ATC (700계 실험용)
제어 방식	VVVF-GTO
동력 장치	농형 3상 유도전동기
기어비	2.265
제동 방식	회생제동 병용 전기지령식 공기제동
편성 출력	12,000kW
최고 속도	주행	443㎞/h
	설계	350㎞/h
기동 가속도	-km/h/s
전동차 비	6M 0T		}}}}}}}}}

1. 개요

2. 특징

3. 기타

• 96년 최고속도를 기록하고 이후 폐차될 예정이었지만, 700계 기술 실험 및 연구관련으로 계속 운영되면서 2002년 1월에 공식적으로 운행이 종료되면서 1호차와 6호차를 제외하고 모두 폐차되었다.
• 팬터그래프 커버가 와인잔 같은 특이한 형태였으며, 여러 차량 제조사가 참여하여 제작하였다.
• 300X라는 이름으로 불리기도 한다