신칸센철도규격신선

1. 개요

2. 특징

3. 노선

• 막상 이 규격으로 공사를 하자면 단위거리당 공사 비용이 신칸센과 거의 차이나지 않는다. 본래 신칸센철도규격신선은 재래선 중 선형이 극히 나쁜 구간만 개량하는 것이 그 취지였고, 그 덕분에 저렴한 비용으로 상당한 속도 향상을 이룰 수 있는 것이다. 그런데 계획을 세우는 과정에서 지역 주민의 요구 등의 이유로 신칸센철도규격신선으로 개량할 구간이 하나하나 추가되어 결국에는 전 구간을 신칸센철도규격신선으로 개량하게 되었고, 그러면 공사비는 일반 신칸센 짓는 것과 큰 차이가 없는데 일반 신칸센과의 직통이 불가능하다는 단점만 갖는다.
• 속도 향상 효과가 일반 신칸센과 비교할 때 크다고 기대할 수 없었다. 일반 신칸센은 260km/h~320km/h로 주행하지만 일본과 같은 1,067mm 협궤에서는 상용열차가 160km/h 이상 달성한 사례가 없다. 물론 협궤 고속철도 기술을 개발하면 될 일이기는 하나, 그 기술 개발보다 지금 있는 신칸센 기술을 그대로 쓰는 게 싸게 먹힐 것이다.[3]

4. 관련 문서

• 일본 철도 정보