Hommachi Station (Semba-nishi)
혼마치역 (센바 니시 ) | |||||
| 에사카 방면 요도야바시 ← 0.9 km | 미도스지선 (M18) | 나카모즈 방면 신사이바시 1 km → | |||
| ◀ 키타큐 난보쿠선 직통 | |||||
| 코스모스퀘어 방면 아와자 ← 1.1 km | 츄오선 (C16) | 나가타 방면 사카이스지혼마치 0.7 km → | |||
| 킨테츠 케이한나선 직통 ▶ | |||||
혼마치역 | |||||
| 니시우메다 방면 히고바시 ← 0.9 km | 요츠바시선 (Y13) | 스미노에코엔 방면 요츠바시 1 km → | |||
| 주소 | |||||
| 오사카부 오사카시 주오구 센바츄오4초메 大阪府大阪市中央区船場中央四丁目 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 미도스지선 | 오사카메트로 | ||||
| 요츠바시선 | |||||
| 츄오선 | |||||
| 개업일 | |||||
| 1933년 5월 20일 | |||||
| 25번 출구 | 미도스지선 승강장 |
| 츄오선 승강장 | 요츠바시선 승강장 |
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1. 개요
일본 오사카부 오사카시 주오구에 있는 오사카메트로의 역이다. 순수(JR이나 사철과 환승하지 않는) 오사카메트로의 역 중에 가장 많이 붐비는 역으로 2019년 기준 일평균 승차량은 108,890명이다.요츠바시선의 경우 츄오선 개통 이전에는 '시나노바시(信濃橋)'역이라고 불렸다가 1969년 츄오선 혼마치역 개업 이후 하나의 역으로 통합되었다. 오사카메트로에서 3개 노선 환승은 혼마치역이 최초이다.
역 주변은 에도 시대 당시 수로 교통의 중심지로 '센바(船場)'라 불렸으며, 상업이 번성해 지금도 오사카시 최대의 비즈니스 지구로 남아있다. 혼마치 가든시티, 간사이전력 본사, 오사카 과학기술관, 마루베니, 닛폰햄 본사, 스미토모물산 본사 등이 위치한다. 주변이 역삼역, 선릉역과 비슷한 분위기의 비즈니스가라, 관광객들보다는 출장으로 온 사람들이 많이 찾는다. 우메다와 난바보다 분위기도 조용하고, 현지인들이 많이 찾는 맛집도 많은 편.
도매상이 많은 편이라, 한국에서 온 소호무역상들도 사업자등록증 여기에 들르는 경우가 많다.
미도스지선과 츄오선은 2025 오사카·간사이 엑스포 개최를 대비한 대규모 역사 리뉴얼 대상 역이다. 콘셉트는 "센바의 문화(The SEMBA Culture)".
2. 역 및 승강장 구조
미도스지선과 츄오선은 섬식, 요츠바시선은 상대식 승강장이다. 미도스지선과 요츠바시선의 역의 거리는 심히 멀다. 미도스지선과 요츠바시선 사이에 츄오선이 끼어들어가서 그런건데, 동대문역사문화공원역 2호선-5호선 환승을 생각해도 될 듯하다. 따라서 미도스지선과 요츠바시선 환승 안내방송에서는 츄오선만 안내한다. 요츠바시역과 신사이바시역[1], 난바역[2] 두 노선의 플랫폼도 심하게 멀다. 미도스지선과 요츠바시선 환승은 다이코쿠초역에서 쉽게 할 수 있으니[3] 그냥 다이코쿠초역으로 가자. 이 역은 현재 미도스지선 승강장에 홈도어가 설치되었다.그리고 현재는 요츠바시선과 츄오선 승강장에 홈도어가 설치 되었다.
2.1. 미도스지선
| ↑ 요도야바시 | |||
| ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| 신사이바시 ↓ | |||
| 1 | | 하행 | 난바 · 도부츠엔마에 · 텐노지 · 나카모즈 방면 |
| 2 | 상행 | 요도야바시 · 우메다 · 신오사카 · 에사카 방면 (직통 료쿠치코엔 · 센리츄오 · 미노오카야노 방면) |
2.2. 츄오선
| ↑ 아와자 | |||
| ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| 사카이스지혼마치 ↓ | |||
| 1 | | 하행 | 사카이스지혼마치 · 타니마치욘초메 · 모리노미야 · 나가타 방면 (직통 아라모토 · 신이시키리 · 이코마 · 갓켄나라토미가오카 방면) |
| 2 | 상행 | 아와자 · 쿠조 · 벤텐초 · 코스모스퀘어 방면 |
2.3. 요츠바시선
| ↑ 히고바시 | |||
| 2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
| 요츠바시 ↓ | |||
| 1 | | 하행 | 요츠바시 · 난바 · 다이코쿠초 · 스미노에코엔 방면 |
| 2 | 상행 | 히고바시 · 니시우메다 방면 |
3. 둘러보기
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3.1. 킨테츠 레일 패스 관련 팁
코스모스퀘어역, 혼마치역, 모리노미야역 등 오사카 시내로부터 츄오선을 통해 직통하는 킨테츠 노선을 이용하게 될 경우, 시영 지하철 승차권은 나가타역까지만 끊으면 된다.직통운전을 통해 도착한 역(예: 킨테츠 갓켄나라토미가오카역)에서 하차할 때 킨테츠 패스를 넣어주면 된다.
1일권은 킨테츠 케이한나선 이코마역까지만 이용 가능하며, 환승게이트를 거쳐서 킨테츠 나라선, 이코마선으로 환승이 가능하다. 또는 역사 밖으로 나간 후에 이코마 강삭선 토리이마에역에서 케이블카를 탈 수 있다. 이후 2일권 이상을 제외한 갓켄나라토미가오카역까지 가게 될 경우 추가요금을 정산해야 한다.