나무모에 미러 (일반/밝은 화면)
최근 수정 시각 : 2024-11-23 09:58:11

페라리 330 P3

페라리 412 P에서 넘어옴
파일:페라리 로고.svg
파일:페라리 330 P3.jpg
330 P3

1. 개요2. 제원3. 파생형
3.1. 412 P3.2. 330 P3/4
4. 둘러보기


Ferrari 330 P3

1. 개요

페라리가 개발한 그룹 6 레이스카로 1966년 세계 스포츠카 챔피언십에 출전했다.

2. 제원

330 P3
제조국가 및 제조사 이탈리아, 페라리
최초생산년도 1964년
엔진형식 V12
배기량 3967.44cc
최고출력 420마력
최고토크 -
미션형식 5단 수동변속기
구동방식 RR
최고속도 -
승차인원 2명
전장 4,170 mm
전폭 1,780 mm
전고 950 mm
축거 2,400 mm
중량 851 kg

3. 파생형

3.1. 412 P

파일:페라리 412 P.jpg
1967년, 독자 레이싱 팀들에 제공하는 330 P3의 개선된 차량이다. 전면과 후면에 스포일러가 탑재되었고, 섀시가 수정되었으며 간접분사 연료 공급기는 웨버사의 40DCN2 기화기 6개로 교체되었다.

3.2. 330 P3/4

파일:페라리 330 P3/4.jpg
1967년 시즌을 위해 페라리가 수정한 버전으로, 차체와 섀시는 동일하지만 330 P4의 엔진을 장착한 차량이다.

1967년 데이토나 24시에서 우승했다. 그러나 타르가 플로리오에서 사고가 나고 그해 르망 24시에서 차량이 반파됐다. 또 오일 누수로 인한 화재 사고로 330 P3/4가 심각하게 손상됐다. 후에 미국인 제임스 글리켄하우스가 경매에서 구입해 복원했고, 그는 330 P3/4에 영감을 받아 피닌파리나에 페라리 P4/5라는 엔초 기반 원 오프 차량을 제작 의뢰하기도 했다.

4. 둘러보기

파일:페라리 로고.svg
페라리
차량 목록
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; word-break:keep-all; min-height:26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"
분류 생산 차량 단종 차량
<colbgcolor=#d40000> 프론트 엔진 V12 2인승 12칠린드리 166 인테르 · 195 인테르 · 212 인테르 · 아메리카 ·
250 · 275 · 330 · 365 · 550 · 575M 마라넬로 ·
599 · F12베를리네타 · 812 슈퍼패스트
프론트 엔진 V12 2+2인승 - 250 GT/E · 330 아메리카 · 330 GT 2+2 ·
365 GT 2+2 · 365 GTC/4 · 365 GT4 2+2 ·
400 · 412 · 456 · 612 스칼리에티 · FF · GTC4루소
프론트 엔진 V8 2+2인승 - 캘리포니아 · 캘리포니아 T · GTC4루소 T ·
포르토피노 · 포르토피노 M · 로마
미드 엔진 수평 12기통 - 베를리네타 복서 · 테스타로사
미드 엔진 V8 2인승 - 308 · 328 · 348 · F355 ·
360 · F430 · 458 · 488 · F8
미드 엔진 V8 2+2인승 - GT4 · 몬디알
미드 엔진 V8 하이브리드 F173M
(출시 예정)
SF90 스트라달레
미드 엔진 V6 하이브리드 296 -
SUV 푸로산게 -
페라리의 한정 생산 차량
페라리의 레이스카
파일:dino cars logo.jpg 디노의 차량
}}}}}}}}} ||