| 페라리의 12기통 플래그십 GT | ||
| 166 인테르 | → | 195 인테르 |
| 166 Inter |
Ferrari 166 Inter
1. 개요
페라리가 1948년부터 1950년까지 총 38대만 생산한 스포츠카로, 페라리 최초의 V12 그랜드 투어러이다. 페라리 166 S와 125 S 레이스카의 후속형으로, 코치 빌트 차체를 적용한 로드카이다. '166 인테르'라는 명칭은 스쿠데리아 인테르가 166 S 레이스카로 경기에서 승리한 것을 기념하기 위해 만들어졌다.
2. 제원
| 166 Inter | |
| 제조국가 및 제조사 | 이탈리아, 페라리 |
| 최초생산년도 | 1948년 |
| 엔진형식 | 2.0L 콜롬보 V12 |
| 구동방식 | FR |
| 배기량 | 1995.02cc |
| 최대출력 | 90 hp |
| 최고속도 | 150 km/h |
| 미션형식 | 5단 수동 |
| 승차인원 | 2명 |
| 전장 | 3,950 mm |
| 전폭 | 1,410 mm |
| 전고 | 1,390 mm |
| 축거 | 2,620 mm |
| 중량 | 900 kg |
| 생산대수 | 38대 |
3. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; word-break:keep-all; min-height:26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" | 분류 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| <colbgcolor=#d40000> 프론트 엔진 V12 2인승 | 12칠린드리 | 166 인테르 · 195 인테르 · 212 인테르 · 아메리카 · 250 · 275 · 330 · 365 · 550 · 575M 마라넬로 · 599 · F12베를리네타 · 812 슈퍼패스트 | |
| 프론트 엔진 V12 2+2인승 | - | 250 GT/E · 330 아메리카 · 330 GT 2+2 · 365 GT 2+2 · 365 GTC/4 · 365 GT4 2+2 · 400 · 412 · 456 · 612 스칼리에티 · FF · GTC4루소 | |
| 프론트 엔진 V8 2+2인승 | - | 캘리포니아 · 캘리포니아 T · GTC4루소 T · 포르토피노 · 포르토피노 M · 로마 | |
| 미드 엔진 수평 12기통 | - | 베를리네타 복서 · 테스타로사 | |
| 미드 엔진 V8 2인승 | - | 308 · 328 · 348 · F355 · 360 · F430 · 458 · 488 · F8 | |
| 미드 엔진 V8 2+2인승 | - | GT4 · 몬디알 | |
| 미드 엔진 V8 하이브리드 | F173M (출시 예정) | SF90 스트라달레 | |
| 미드 엔진 V6 하이브리드 | 296 | - | |
| SUV | 푸로산게 | - | |
| 페라리의 한정 생산 차량 | |||
| 페라리의 레이스카 | |||
| | |||