| 미국의 주요 자동차 브랜드 | |||||||
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| 스쿠데리아 카메론 글리켄하우스 | |
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| <colbgcolor=#DDE6EF><colcolor=black> 설립연도 | 2004년 |
| 설립자 | 제임스 글리켄하우스[1] |
| 소재지 | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 뉴욕주 슬리피 할로우 |
| 홈페이지 | |
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1. 개요
스쿠데리아 카메론 글리켄하우스는 2004년에 제임스 글리켄하우스에 의해 설립된 미국의 자동차 제조사이며, 대한민국에는 Scuderia Cameron Glickenhaus의 약칭인 SCG로도 알려져 있는 스포츠카 제조사이다. 2014년 자사의 첫 모델이라고 할 수 있는 003을 발표하며 인지도를 넓혀나가기 시작했다.공도주행용 버전과 트랙주행용 버전을 나누어 뉘르부르크링 24시에 참가하다가 본격적으로 르망 24시에서도 글리켄하우스 레이싱으로서 참가하여 자사의 모델들을 출전시키고 있다. 레이싱 팀으로서의 글리켄하우스와 하이퍼카 클래스에 참가하고 있는 007 LMH에 대해서는 항목 참조.
2. 생산 차량 목록
2.1. 003C/003S/003CS
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| <rowcolor=black> 003C | 003S | 003CS |
| <colbgcolor=#DDE6EF><colcolor=black> 모델 | <rowcolor=white> 003C | 003S | 003CS |
| 엔진 | 3.5L 트윈터보 V6 혼다 HR35TT | 4.4L 트윈터보 V8 BMW S63 | 4.4L 트윈터보 V8 BMW S63 |
| 출력 | 490 hp (365 kW) 700 N⋅m | 750 hp (559 kW) 800 N⋅m | 750 hp (559 kW) 800 N⋅m |
| 트랜스미션 | 휴랜드 6단 시퀀셜 수동 | CIMA 7단 듀얼 클러치 수동 | CIMA 7단 듀얼 클러치 수동 |
| 휠베이스 | 2,700mm | ||
| 길이 | 4,810mm | ||
| 너비 | 1,994mm | ||
| 높이 | 1,108mm | ||
| 공차중량 | 1350kg | 1300kg | 1180 Kg |
2.2. 004C/004S/004CS
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| <rowcolor=black> 004C | 004S | 004CS |
| <colbgcolor=#DDE6EF><colcolor=black> 등급 | <rowcolor=white> 004C | 004S | 004CS |
| 엔진 | 3.8L 트윈터보 V6 닛산 VR38DETT | 5.0L 트윈터보 V8 GM LT4 | 6.2L 슈퍼차저 V8 GM LT5 |
| 출력 | 520 hp (388 kW) 720 N⋅m | 650 hp (485 kW) 720 N⋅m | 850 hp (634 kW) 720 N⋅m |
| 트랜스미션 | Xtrac 6단 시퀀셜 수동 | 그라치노 6단 수동 | 그라치노 7단 듀얼 클러치 수동 |
| 공차중량 | - | 1,179kg | - |
레이스카 성능은 이전보다 나빠졌다.(...) 그룹 GT3 참가를 노려 개발하여 규격을 충실히 따르며 제작하다 보니 GTE 규격을 따른 003C에 비해 느려졌다. 2023년 GT3 호몰로게이션을 마친 뒤 뉘르 24시 SP9 클래스와 GT 월드 챌린지에 출전하는 팀에게 판매할 예정이다.
2.3. 부트
2.4. 007
현재 제조사 측에서 007의 공도 주행에 적합한 양산형 버전인 007S의 개발을 시작했음을 밝혔다. 비슷한 예로 플로이드 반월 레이싱 팀의 LMH 레이스카 반월 반더벨 680의 양산형으로 계획 중인 반더벨 1000이 있다. 1000마력의 V8 엔진을 사용할 것이라고 하며, 3인승 차량(3 Seater)이 될 것이라고 한다. 아무래도 내부 좌석 구조는 맥라렌 F1과 비슷하게 중앙 운전석 - 양측 조수석의 구조를 띨 것으로 보인다. 1000마력을 강조한 걸 보면 반더벨 1000을 다분히 의식하고 경쟁 구도를 형성할 것으로 예상된다. 똑같이 르망 하이퍼카 기반 차량인데다가 반월 1000도 마찬가지로 1000마력이기 때문.
2.5. 008
004를 베이스로 한 오프로드용 차량. 본사 홈페이지에서는 미니 부트로 설명하고 있다. 아직은 컨셉카 단계이며, 생산에 들어가지는 않았다. 현재 프로토타입 차대가 제작중인 것으로 보인다.
2.6. 009
3. 미디어에서
- 레이싱 게임 중 아스팔트 시리즈, CSR Racing 등에는 등장하지만 그란 투리스모 7은 로열티 지급이 불공평하기 때문에 등장하지 않을것이라고한다. '우리 고객 중 누구도 GT(그란투리스모)에는 관심없다'라고 언급하면서 불쾌한 심정을 드러냈는데, 이렇게 차량 홍보를 핑계로 비용지출을 줄이려고 하는게 GT의 신차가 없는 원인 중 하나로 짐작된다.
- 아스팔트 8: 에어본에서 003S형이 나오며, 아스팔트 9: 레전드에서는 003S와 004C, 007S가 나온다.
- CSR2에서 003S, 004C, 004CS, 007이 나온다.
- GTA 온라인에서 SCG 003을 베이스로 한 오버플로드사의 아타크라는 이름으로 등장한다.[7]
- 아세토 코르사에 P4/5 콤페티치오네 2011, SCG 003C가 등장하며 SCG 007[8] 또한 등장한다.
- rFactor 2 역시 모드팀에 라이센스를 제공해서 수록시켰다.
[1] 엄청난 조만장자 집안 태생으로 1975년 25살때 취미로 영화 제작이나 감독을 맡아 20년동안 활동한 바 있다. 명작까지 아니라도 나름 볼만한 B급 영화 액션물이나 스릴러물, 판타지물들이다. 1980년에 감독한 <엑스터미네이터>는 제작비 12배가 넘는 흥행대박을 거둬들였다. 터미네이터 아류같은 제목이지만 연도를 봐도 터미네이터보다 훨씬 먼저 나오고 전혀 다른 줄거리이다. 성룡이 주연한 프로텍터 감독이지만 항목에도 나오듯이 미국판은 개판이다. 되려, 성룡이 자비로 추가하고 편집한 홍콩판이 훨씬 낫다. 이 업체 이름은 카메론이고 아들은 카메론 미셸 글리켄하우스이다. 그도 어릴적에 아버지가 감독한 영화에 여럿 주연으로 나왔다.[2] 2600 파운드. SI 단위로 환산 시 1179.34 Kg.[3] 2200 파운드. SI 단위로 환산 시 997.9032 Kg.[4] 003S 엔진에 해당되는 클래스는 GT1으로, 2010년부터 호몰로게이션을 부여하지 않는다.[5] 좌측 사진에서 SCG 부트 뒤에 있는 차량이 바로 바하 부트이다. 또한 바하 부트는 현재 제임스 글리켄하우스가 소장하고 있는 차량이기도 하다.[6] 일반적인 2도어 버전은 프로토타입으로만 존재하며, 레이싱 모델을 제외하면 4도어 모델만 생산할 예정이라고 한다. 다만 주문을 넣으면 주문제작 형식으로 제작된다고.[7] 다만, 제조사는 코닉세그를 기반으로 하기 때문에 미스매치가 아니냐는 주장도 조금 있었다.[8] United Racing Design, URD라는 모드팀에 라이센스를 제공해서 수록시켰다, 추가 구매가 필요하지만 제조사의 수록이긴 한 셈이다.