나무모에 미러 (일반/밝은 화면)
최근 수정 시각 : 2024-03-22 23:01:07

미요시 라이너

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"<tablebordercolor=#0072bc><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#0072bc>
파일:JRW_Wlogo.svg
JR 서일본
우등열차
}}}
{{{#!wiki style="color: #0072bc; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding 운행 중인 열차 - [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px"
신칸센 노조미 히카리 코다마
미즈호 사쿠라 츠바메
카가야키 하쿠타카 츠루기
특급 하루카 쿠로시오 선더버드 코노토리
하마카제 키노사키 시라사기 야쿠모
슈퍼 오키 슈퍼 마츠카제 마이즈루 슈퍼 이나바
슈퍼 하쿠토 라쿠라쿠 하리마 라쿠라쿠 비와코
라쿠라쿠 야마토 하시다테 노토 카가리비
히다 시오카제 난푸 우즈시오
특급
임시·부정기
마호로바 카니카니 하마카제 빅토리 하쿠토
쾌속 돗토리 라이너 시티 라이너 마린 라이너 아키지 라이너
미요시 라이너 코토부키 통근 라이너(쿠레선) 통근 라이너(산요 본선)
쾌속
임시·부정기
미나토 라이너 노스탤지어 쇼바라 라이너 키노사키·아마노하시다테 다이렉트
관광 라 말 드 부아 벨 몽타뉴 에 멜 하나요메 노렌 ○○의 이야기
아메츠치 etSETOra SAKU비 SAKU라 우미야마무스비
SL 야마구치호 세토오하시
앙팡맨토롯코
웨스트 익스프레스 긴가 선라이즈 이즈모·세토
트와일라이트 익스프레스 미즈카제 살롱카 나니와 하나아카리 }}}}}}}}}
{{{#!wiki style="color: #0072bc; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding 폐지된 열차 - [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px"
침대특급 트와일라이트 익스프레스 니혼카이 하야부사 사쿠라
특급 하쿠타카 호쿠에츠 탄바 몬쥬
탱고 익스플로러 탱고 디스커버리 카가야키 하쿠쵸(1대)
오하요 익스프레스
오야스미 익스프레스
다이노스타 비즈니스 선더버드
급행 키타구니 치쿠마 노토 긴가
쾌속 홀리데이 라이너 카나자와 아쿠아 라이너 선 라이너 통근 라이너(카베선)
통근 라이너(게이비선) 통근 라이너(야마구치선) 통근 라이너(산인 본선) 오쿠이즈모 오로치호
}}}}}}}}} ||
みよしライナー
Miyoshi Liner / 미요시 라이너
파일:miyoshiliner.jpg
키하 40계 동차
열차 정보
운행 지역히로시마현
열차 종류쾌속열차
기점미요시역
종점히로시마역
정차역 수10역
운행개시일2003년 10월 1일
운영자JR 서일본
사용 차량키하 40계 동차
키하 120형 동차
노선 제원
운행거리68.8km
궤간1067mm
전력 공급비전화
최고 속도100km/h
하행 전구간 주행영상

1. 개요2. 역사3. 운행 형태4. 정차역

[clearfix]

1. 개요

JR 서일본게이비선에서 운행하는 쾌속열차이다.

2. 역사

2003년 10월의 다이어 개정으로 쾌속열차인 '미요시 라이너'가 운행을 시작하였다. 미요시 라이너 운행 전에도 게이비선에는 애칭이 없는 쾌속열차가 운행하고 있었는데, 이 열차는 통근 라이너로 명칭을 변경하였다.

2007년에는 급행 미요시와 통근 라이너를 모두 미요시 라이너로 통합하면서 이 열차가 증편되었다.

2019년에는 서일본 전체 지역에서 호우가 발생하는 바람에 게이비선의 열차 운행이 약 3달 동안 차질을 겪었었다. 그래서 복구가 완료된 10월 27일부터는 일부 미요시 라이너를 빈고쇼바라역까지 연장시킨 '쇼바라 라이너'의 운행을 시작하였다. 미요시에서 빈고쇼바라까지는 무정차하는 형태로 연장운행했는데, 이에 대한 반응이 좋았는지 이후로도 매년 10월 정도가 되면 쇼바라 라이너가 다시 운행되곤 한다.

3. 운행 형태

평일에 왕복 2편성, 주말에는 왕복 4편성 운행하고 있다. 소요시간은 약 1시간 20분.

4. 정차역