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| かささぎ Kasasagi / 카사사기 | |
| | |
| 885계 전동차 | |
| 열차 정보 | |
| 운행 지역 | 후쿠오카현, 사가현 |
| 열차 종류 | 특급열차 |
| 기점 | 하카타역(모지코역) |
| 종점 | 히젠카시마역 |
| 정차역 수 | 16역 (필수정차 6역, 부분정차 10역) |
| 운행개시일 | 2022년 9월 23일 |
| 운영자 | JR 큐슈 |
| 사용 차량 | 787계 전동차, 885계 전동차 (미나미후쿠오카 차량구) |
| 노선 제원 | |
| 운행거리 | 83.2km |
| 궤간 | 1067mm |
| 전력 공급 | 교류 20,000V 60Hz 가공전차선 |
| 최고 속도 | 130km/h |
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1. 개요
하카타역과 히젠카시마역을 가고시마 본선, 나가사키 본선을 경유해 운행하는 JR 큐슈의 특급열차이다. 1편성씩은 모지코역 및 고쿠라역에서 발차하기도 한다.2. 역사
니시큐슈 신칸센 개통에 맞춰 폐지되는 특급 카모메의 일부 구간을 승계하는 열차이다. 니시큐슈 신칸센 개통일인 2022년 9월 23일부터 운행을 개시했다. 이름의 뜻은 '까치'. 보통차는 기본적으로 전석 자유석으로 운영된다.[1]2025년 3월 15일부터 카사사기 101호가 787계에서 885계로 변경되어 수송량이 증가할 예정이다. 동시에 카사사기 202호는 신설되는 7:11 하카타 출발 키라메키 2호와 연계되어 이른 시간에 사가에서 코쿠라까지 이동할 수 있게 된다.
3. 정차역
| 101, 201호 | (모지코)101 → (모지)101 → 고쿠라 → 토바타 → 쿠로사키 → 오리오 → 아카마 → (후쿠마)101 → (카시)201 → |
| 공통구간 | 하카타 - (후츠카이치) - 토스 - 신토스 - 사가 - 코호쿠 - 히젠카시마 |
[1] 787계는 2호차, 885계는 1호차 반실, 2호차가 평일 하카타-히젠카시마, 주말 전 구간 지정석