||<tablealign=center><tablewidth=100%><tablebordercolor=#e50012><tablebgcolor=#e50012>
||<tablebordercolor=#e50012><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#e50012><width=45%><)> ![파일:JRK_Wlogo.svg]()
||<width=55%><(> ||
||| {{{#!wiki style="color: #e50012,#fff; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 운행 중인 열차 - [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px" | <colbgcolor=#e50012> | 미즈호 · 사쿠라 · 츠바메 · |
소닉 · 릴레이 카모메 · 카사사기 · 키라메키 · 큐슈횡단특급 · 미도리 · 하우스텐보스 · 니치린 · 니치린 시가이아 · 유후 · 카이오 · 휴가 · | ||
나노하나 · 시사이드 라이너 · | ||
| 관광(D&S) | 유후인노모리 · 아소보-이! · A열차로 가자 · 36 + 3 · | |
| 호화침대 | 나나츠보시 in 큐슈 | }}}}}}}}} |
| {{{#!wiki style="color: #e50012,#fff; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 폐지된 열차 - [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px" | <colbgcolor=#e50012> | 하야부사 · |
하야토노카제 · 카모메 · 쿠마가와 · 츠바메 · 아리아케 · SL 히토요시 · 이사부로·신페이 · | }}}}}}}}} |
| ３６ ぷらす ３ Sanjyu-Roku Plus San / 36 + 3(36 플러스 3) | |
| | |
| 787계 전동차 | |
| 열차 정보 | |
| 운행 지역 | 후쿠오카현, 오이타현, 사가현, 나가사키현, 구마모토현, 미야자키현, 가고시마현 |
| 열차 종류 | 관광열차(특급열차) |
| 기점 | 운행 구간 문단 참조 |
| 종점 | |
| 정차역 수 | |
| 운행개시일 | 2020년 10월 16일 |
| 운영자 | JR 큐슈 |
| 사용 차량 | 787계 전동차 |
| 노선 제원 | |
| 궤간 | 1,067mm |
| 최고 속도 | 130km/h |
| |
| 운행 루트 |
1. 개요
JR 큐슈에서 운영하는 관광 열차. D&S[1]열차 중 하나이다.2. 상세
JR 큐슈에서 "달리는 큐슈" 컨셉으로 개발해 2020년 10월 16일부터 운영하는 관광열차다. 특급열차로 지정되어 있다.차량은 787계 전동차를 리모델링하여 투입했다. 총 6량으로, 정원은 103명, 전 좌석은 그린(특실)으로 지정되어 있다. 그리고 운행구간이 날마다 다르며, 목요일~월요일에 걸쳐 운행한다. 화, 수요일은 운휴.
JR 패스(그린샤 패스 포함)나 JR 큐슈 레일패스로 이용할 경우, JR 구간의 운임만 인정되어 그린샤특급권을 따로 사야 하고, 목요일 탑승자는 히사츠 오렌지 철도선의 운임(2,810엔) 및 그린요금(3,300엔)도 추가로 지불해야 한다.
열차 이름 36 + 3은, 큐슈가 전 세계에서 36번째로 큰 섬이고, + 3은 '놀람, 감동, 행복'을 의미한다고 한다. 그리고 36 + 3 = 39, 여기서 '39'와 'Thank you'의 일본어 발음(산큐; さんきゅう)이 동일하다고 JR 큐슈는 소개하고 있다.
운행 계획은 6개월 단위로 공개된다.
매주 월요일마다 차량 운행 방향을 바꾸어 운행하므로, 바다를 보고 싶다면 달력에서 선두차량 호차 표시를 확인하고 구매하여야 한다.
가고시마츄오발 미야자키행으로 운향하는 36 + 3은 임시편을 포함한 현존 JR 특급 중에서 표정속도가 제일 느리다. 무려 29.3km/h.[2] 물론 관광특급이기에 속달성 자체를 내다 버리고 만든 것이다.
3. 차량
| <rowcolor=#bf904a> 호차 | 형식 | 시설 | 정원 | 비고 |
| <colbgcolor=#aabfdd,#213755> 1 | 쿠모로(クモロ) 786-363 | 그린 개인실 | 16명 | 런치 플랜 및 디너 플랜 희망 고객 전용. 일본 내 취급여행사 또는 전용 사이트에서만 발매한다. |
| 2 | 모로(モロ) 786-363 | 18명 | ||
| 3 | 사로시(サロシ) 786-363 | 12명 | 바 카운터. 음료와 간단한 식사, 기념품을 판매한다. | |
| 4 | 사로(サロ) 787-363 | 라운지 스페이스 | 공유 공간. 차량 내 각종 체험이나 이벤트를 실시한다.[3] | |
| 5 | 모로(モロ) 787-363 | 그린 좌석 | 30명 | |
| 6 | 쿠모로(クモロ) 787-363 | 27명 | 이 칸은 다다미칸으로 신발을 벗고 이용해야 한다. |
4. 운행 구간
총 5개 구간으로 운행한다. 각 구간은 색깔별로 빨간색, 검은색, 녹색, 파란색, 노란색으로 지정되어 있다. 목요일 운행구간에서 { } 안에 있는 구간은 히사츠 오렌지 철도가 운영하는 구간이다.다만, 2020년 일본 서남부 폭우 사태 및 태풍 마이삭과 하이선의 영향으로 히사츠 오렌지 철도선이 한동안 불통되어, 11월 26일부터 운행을 개시한다.
★표시가 붙은 역은 이벤트가 준비되어 있는 역이다.
| 요일 | 색깔 | 운행구간 |
| 목요일 | 빨간색 | 하카타 - 타마나★ - 구마모토 - { (야츠시로) - ★우시노하마 - (센다이) } - 가고시마츄오 |
| 금요일 | 검은색 | 가고시마츄오 - ★오스미오카와라 - ★아오이다케 - 미야자키 |
| 토요일 | 초록색 | 미야자키공항 - 미야자키 - ★노베오카 - ★소타로 - ★시게오카 - 오이타 - 벳푸 |
| 일요일 | 파란색 | 오이타 - 벳푸 - ★키츠키 - ★나카츠 - 모지코[4] - 고쿠라 - 하카타 |
| 월요일 | 노란색 | 하카타 - 사가 - ★히젠하마 - 타케오온센 - ★카미아리타(운전정차) - 하이키 - 사세보 - 하이키 - 아리타 - 타케오온센 - 코호쿠(구 히젠야마구치) - 사가 - 신토스 - 토스 - 하카타[5] |
| 2023년 1월 12일부터 9월 25일까지의 운행 루트 | ||