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| 787계 전동차 | |
| 열차 정보 | |
| 운행 지역 | 후쿠오카현, 오이타현, 사가현, 나가사키현, 구마모토현, 미야자키현, 가고시마현 |
| 열차 종류 | 관광열차(특급열차) |
| 기점 | '운행 구간' 문단 참조 |
| 종점 | |
| 정차역 수 | |
| 운행개시일 | 2020년 10월 16일 |
| 운영자 | JR 큐슈 |
| 사용 차량 | 787계 전동차 |
| 노선 제원 | |
| 궤간 | 1067mm |
| 최고 속도 | 130km/h |
| |
| 운행 루트 |
1. 개요
JR 큐슈에서 운영하는 관광열차로 D&S(디자인&스토리) 열차 중 하나이다.2. 상세
JR 큐슈에서 "달리는 큐슈" 컨셉으로 개발해 2020년 10월 16일부터 운영하는 관광열차다. 특급열차로 지정되어 있다.차량은 787계 전동차를 리모델링하여 투입했다. 총 6량으로, 정원은 103명, 전 좌석은 그린(특실)으로 지정되어 있다. 그리고 운행구간이 날마다 다르며, 목요일~월요일에 걸쳐 운행한다. 화, 수요일은 운휴.
JR 패스(그린샤 패스 포함)나 JR 큐슈 레일패스로 이용할 경우, JR 구간의 운임만 인정되어 그린샤특급권을 따로 사야 하고, 목요일 탑승자는 히사츠 오렌지 철도선의 운임(2,670엔) 및 그린요금(3,300엔)도 추가로 지불해야 한다.
열차 이름 36 + 3은, 큐슈가 전 세계에서 36번째로 큰 섬이고, + 3은 '놀람, 감동, 행복'을 의미한다고 한다. 그리고 36 + 3 = 39, 여기서 '39'와 'Thank you'의 일본어 발음(산큐; さんきゅう)이 동일하다고 JR 큐슈는 소개하고 있다.
운행 계획은 6개월 단위로 공개된다.
매주 월요일마다 차량 운행 방향을 바꾸어 운행하므로, 바다를 보고 싶다면 달력에서 선두차량 호차 표시를 확인하고 구매하여야 한다.
3. 차량
| <rowcolor=#bf904a> 호차 | 형식 | 시설 | 정원 | 비고 |
| <colbgcolor=#aabfdd,#213755> 1 | 쿠모로(クモロ) 786-363 | 그린 개인실 | 16명 | 런치 플랜 및 디너 플랜 희망 고객 전용. 일본 내 취급여행사 또는 전용 사이트에서만 발매한다. |
| 2 | 모로(モロ) 786-363 | 18명 | ||
| 3 | 사로시(サロシ) 786-363 | 12명 | 바 카운터. 음료와 간단한 식사, 기념품을 판매한다. | |
| 4 | 사로(サロ) 787-363 | 라운지 스페이스 | 공유 공간. 차량 내 각종 체험이나 이벤트를 실시한다.[1] | |
| 5 | 모로(モロ) 787-363 | 그린 좌석 | 30명 | |
| 6 | 쿠모로(クモロ) 787-363 | 27명 | 이 칸은 다다미칸으로 신발을 벗고 이용해야 한다. |
4. 운행 구간
총 5개 구간으로 운행한다. 각 구간은 색깔별로 빨간색, 검은색, 녹색, 파란색, 노란색으로 지정되어 있다. 목요일 운행구간에서 { } 안에 있는 구간은 히사츠 오렌지 철도가 운영하는 구간이다.다만, 2020년 일본 서남부 폭우 사태 및 태풍 마이삭과 하이선의 영향으로 히사츠 오렌지 철도선이 한동안 불통되어, 11월 26일부터 운행을 개시한다.
★표시가 붙은 역은 이벤트가 준비되어 있는 역이다.
| 요일 | 색깔 | 운행구간 |
| 목요일 | 빨간색 | 하카타 - 타마나★ - 구마모토 - { (야츠시로) - ★우시노하마 - (센다이) } - 가고시마츄오 |
| 금요일 | 검은색 | 가고시마츄오 - ★오스미오카와라 - ★아오이다케 - 미야자키 |
| 토요일 | 초록색 | 미야자키공항 - 미야자키 - ★노베오카 - ★소타로 - ★시게오카 - 오이타 - 벳푸 |
| 일요일 | 파란색 | 오이타 - 벳푸 - ★키츠키 - ★나카츠 - 모지코[2] - 고쿠라 - 하카타 |
| 월요일 | 노란색 | 하카타 - 사가 - ★히젠하마 - 타케오온센 - ★카미아리타(운전정차) - 하이키 - 사세보 - 하이키 - 아리타 - 타케오온센 - 코호쿠(구 히젠야마구치) - 사가 - 신토스 - 토스 - 하카타[3] |
| 2023년 1월 12일부터 9월 25일까지의 운행 루트 | ||