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자동차! 움직이는 생활공간, 풍요로운 삶의 실현
공식 홈페이지1. 개요
1995년 5월 3일부터 5월 10일까지 한국종합전시관 KOEX[1]에서 열렸다. 주제는 위와 같은 자동차! 움직이는 생활공간, 풍요로운 삶의 실현이다.
산업자원부, 대한민국 환경부, 건설교통부, 서울특별시, KBS 등이 주최했고 산업자원부, 대한민국 환경부
7개국 204개 업체가 참여하였고, 전시 품목은 승용차, 승합차, 화물차, 특장차, 이륜차, 자동차용 부품과 용품이었다.
7일간의 전시일정 동안 총 993,121명이 다녀갔다고 한다.
2. 참여 업체 및 컨셉트카
국산차 업체의 목록은 다음과 같다.현대 HCD-1
현대 HCD-2,이후 양산형으로 현대 티뷰론이 출시된다.
현대 HCD-3
현대 FGV-1
기아 KMX-3 컨셉트
기아 KEV-4
기아자동차의 경우 KMX-3와 KEV-4 등의 컨셉트카를 전시하였다.
대우 no.1
대우 부크레인
대우자동차의 경우 컨버터블 스타일의 2인승 컨셉트카인 no.1과 1995년 3월 제네바 모터쇼에서 공개된 부크레인을 전시하였다.
고전적인 이미지와 현대적인 세련미를 가장 이상적으로 조화시킨 모던 클래식 승용차
컨셉카 CRS를 공개하였다.참고로, 차량의 지붕을 여닫을 수 있는 컨버터블 방식을 채용했다고 한다.묘하게 쌍용 칼리스타를 닮았다.
지프형 컨셉트카 HRV-21을 공개했다고 한다.98년 말까지 4륜구동 차량과 미니밴을 개발할 예정이라는 언급이 나왔다.
* 삼성중공업
대형 트럭 3대와 고성능 엔진을 전시하였다.
* 서울차체(주)
장애인을 위한 이동목욕차량 등 5대를 전시하였다.
* 대림자동차와 효성기계
신형 모터사이클을 전시하였다.
* 삼성중공업
대형 트럭 3대와 고성능 엔진을 전시하였다.
* 서울차체(주)
장애인을 위한 이동목욕차량 등 5대를 전시하였다.
* 대림자동차와 효성기계
신형 모터사이클을 전시하였다.
해외 업체의 목록은 다음과 같다.
부품업체의 경우는 다음과 같다.
부품 1관
* 코리아스파이서공업
* DANA KOREA CO.,LTD.
* 한국단자공업
* 정일공업
* 개성[6]
* 아산[7]
* 한일이화
* 동양피스톤
* 남강화성
* 동원금속공업
* 동서공업
* 우진공업
* 동성금속
* 동우산업
* 동아정기
* 케피코
* 대성정밀
* 서울프레스공업
* 센트랄
* 한국베랄
* 서진대금
* 진우
* 대우중공업
* 대우자동차
* 한국델코전지
* 대우전자
* 동흥전기
* 신성패카드,
* 한라공조
* 캄코
* 대동브레이크
* 기아정기
* 기아기공
* 동화상협
* 삼립전기
* 성산
* 삼립정공
* 새양엔지니어링
* 대원산업
* 대원정밀
* 대경특수강
* 평화오일씰공업
* 한국게이츠
* 계양전기
* 동일고무벨트
* 삼선공업
* 한화기계
* 한국몰렉스
* 화승파카
* KYSOR INTERNATION CORP.
* 삼영케이블
* 동아화성공업
* 대철
* 자동차부품연구원
* 대화연료펌프
*공화금속공업
* 하이웨이시스템
* 건화
* 대성,
* 창경실업
* STATE OF INDIANA EAST ASIAN OFFICE
* 한국보쉬
* 코람프라스틱
* AUSTRALIAN TRADE COMMISSION
* DELPHI AUTOMOTIVE SYSTEMS,
* DELCO ELECTRONICS CORP.
* 성우얼라이드시그널
* 삼원산업
* 대림자동차공업
* 효성기계공업
* 동환칼소닉
* 풍성전기
* 동아특수화학
* 동아특수정밀
* 강진
* 동양기전
* 삼도산업
* 경창와이퍼시스템
* 평화크랏치공업
* 평화정공
* 두원공조
* 화승파카공조
* 코리아스파이서공업
* DANA KOREA CO.,LTD.
* 한국단자공업
* 정일공업
* 개성[6]
* 아산[7]
* 한일이화
* 동양피스톤
* 남강화성
* 동원금속공업
* 동서공업
* 우진공업
* 동성금속
* 동우산업
* 동아정기
* 케피코
* 대성정밀
* 서울프레스공업
* 센트랄
* 한국베랄
* 서진대금
* 진우
* 대우중공업
* 대우자동차
* 한국델코전지
* 대우전자
* 동흥전기
* 신성패카드,
* 한라공조
* 캄코
* 대동브레이크
* 기아정기
* 기아기공
* 동화상협
* 삼립전기
* 성산
* 삼립정공
* 새양엔지니어링
* 대원산업
* 대원정밀
* 대경특수강
* 평화오일씰공업
* 한국게이츠
* 계양전기
* 동일고무벨트
* 삼선공업
* 한화기계
* 한국몰렉스
* 화승파카
* KYSOR INTERNATION CORP.
* 삼영케이블
* 동아화성공업
* 대철
* 자동차부품연구원
* 대화연료펌프
*공화금속공업
* 하이웨이시스템
* 건화
* 대성,
* 창경실업
* STATE OF INDIANA EAST ASIAN OFFICE
* 한국보쉬
* 코람프라스틱
* AUSTRALIAN TRADE COMMISSION
* DELPHI AUTOMOTIVE SYSTEMS,
* DELCO ELECTRONICS CORP.
* 성우얼라이드시그널
* 삼원산업
* 대림자동차공업
* 효성기계공업
* 동환칼소닉
* 풍성전기
* 동아특수화학
* 동아특수정밀
* 강진
* 동양기전
* 삼도산업
* 경창와이퍼시스템
* 평화크랏치공업
* 평화정공
* 두원공조
* 화승파카공조
부품 2관
* 광진상공
* 동화기업
* 동현산업
* 경보산기
* 덕양산업
* 오덱
* 동풍산업
* 동보
* 성보공업
* 남양공업
* 풍정산업
* 대광다이캐스트공업
* 신동금속공업
* 태영기공
* 마노
* 한국어프라이드파우워
* 진합정공
* 대영베어링공업사
* 유일고무
* 일이산업
* MACHINES SERDI S.A.
* 석진교역
* 석영기기공업
* 태양금속공업
* 대한공조
* 정진시스템
* ZA FRIEDRICH SHAFTEN AG.
* 회훈상사
* 일진산업
* 상진
* 청보산업
* 명화공업
* 한국브레이크공업
* POWER CELL CORPORATION
* 세림무역
* 오토전자
* 광진상공
* 동화기업
* 동현산업
* 경보산기
* 덕양산업
* 오덱
* 동풍산업
* 동보
* 성보공업
* 남양공업
* 풍정산업
* 대광다이캐스트공업
* 신동금속공업
* 태영기공
* 마노
* 한국어프라이드파우워
* 진합정공
* 대영베어링공업사
* 유일고무
* 일이산업
* MACHINES SERDI S.A.
* 석진교역
* 석영기기공업
* 태양금속공업
* 대한공조
* 정진시스템
* ZA FRIEDRICH SHAFTEN AG.
* 회훈상사
* 일진산업
* 상진
* 청보산업
* 명화공업
* 한국브레이크공업
* POWER CELL CORPORATION
* 세림무역
* 오토전자
부품 3관
- 신성공업
- 계양전기
- 세운
- 동양와이퍼시스템
- 세모
- 썬샤인
- 한국제품연구
- 차크린
- 한국파워텍
- 동방음향
- 두레산업
- 라우통상
- 초이스카바물산
- EGR PLASTICS.
- 상아앤드
- 참제일 케미칼
- 아쿠앰
- 서울모터스
- 캉가루
- 캉가루바달
3. 이야깃거리
제1회 서울모터쇼를 주관한 한국자동차공업협회는 처음에 모든 수입차 업체의 참여를 거부했었다고 한다. 그 이유는 처음 진행하는 모터쇼다 보니 전시기법을 익혀 나간 다음 점차적으로 참여업체를 확대시킬 계획이었기 때문이다. 하지만 미국과 유럽의 수입차업체들이 통상채널을 통해 자신들을 참여시켜 줄 것을 강력히 요구해 변경했다고 한다. 즉, 수입차업체들의 국내 자동차 시장에 압력을 넣으면서 시장 판매를 확대하기 위한 전략이라는 것이다.[8][1] 현재 우리가 알고 있는 코엑스의 COEX는 1998년에 변경되었다고 한다.[2] 차량은 HCD-1, HCD-2, HCD-3[3] 수소전지와 엔진을 사용한 하이브리드로 충전 최대거리 810km까지 늘릴 수 있다고 한다.근데 당시 하이브리드 차량의 최대 충건 거리가 192km이고, 지금 나오는 현대의 수소전지차도 600km대고 도요타 미라이나 혼다 클래리티도 600km를 넘지 못하는 것을 보면 현대차는 이 때부터 큰 그림을 그리고 있었는지도 모른다.[4] 당연히 지금은 다른 느낌이 나긴 한다.[5] 하지만 1997년 기아 사태가 터지면서 현재까지도 사진으로만 전해지고 있다.[6] 북한의 도시 이름이 아니다.[7] 충남 천안시 옆에 붙어있는 도시가 아니다.[8] 하지만 일본 업체들은 모터쇼 대상에서 제외되었다고 한다.