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올림픽로


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올림픽로
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기점
서울특별시 송파구 잠실동 삼성교
종점
서울특별시 강동구 암사동 99-6
연장
9.5km
개통
1972년 7월 1일
관리
서울특별시 동부도로사업소
왕복 차로 수
4차로 광진교남단 - 서원마을
8차로 삼성교 - 광진교남단
주요 경유지
종합운동장잠실역올림픽공원
천호역암사역 ↔ 서원마을
1. 개요2. 상세3. 연계 도로
3.1. 주요 교차로
3.1.1. 대체 도로
4. 대중교통
4.1. 궤도 교통
4.1.1. 이 도로상에 있는 역들
4.2. 주요 버스 노선
5. 교통량6. 여담

[clearfix]

1. 개요

서울특별시 강동구송파구의 도로. 삼성교(서울종합운동장)에서 암사동 서원마을까지 이어지는 길이 5.1km, 너비 20~80m(왕복 4~8차선)의 서울특별시도[1]다.

원래 '서울종합운동장 - 몽촌토성역' 구간은 잠실로, '올림픽공원 - 천호사거리' 구간은 풍납로, '천호사거리 - 암사동 선사주거지 - 서원마을' 구간은 선사로였으나, 1984년 잠실로가 올림픽로로 명칭이 변경된 이후 1986년 몽촌토성역에서 풍납사거리까지 한번의 연장을 거쳐 서로 이어진 뒤 2010년 도로명 정비 때 풍납로와 선사로가 올림픽로에 통합되었다. 그러니까 올림픽로의 본체는 잠실로인 셈이다. 다만 잠실로라는 이름은 현재 다른 잠실로(잠실나들목 - 송파구청교차로)가 쓰고 있고, 선사로는 88하단길(천호대교남단 - 토끼굴입구사거리)이 이 명칭을 물려받았다.

기점인 삼성교에서 테헤란로와 직결되며, 암사동 서원마을회관을 조금 지나 올림픽로112길이 갈라지는 지점에서 길이 끝난다. 종점 바로 뒤에는 구리암사대교 남단인 암사IC 진출입 램프가 있다.

2. 상세

네임드 랜드마크들이 많다. 올림픽로라는 이름에 걸맞게 1988 서울 올림픽 주경기장이었던 서울종합운동장을 비롯해 올림픽공원(25), 롯데월드(240), 롯데월드타워(300), 몽촌토성(424)등 롯데올림픽 관련 시설이 많고, 풍납토성, 잠실중학교(올림픽로35길), 그리고 올림픽로 끝자락에 암사동 선사유적지(875)가 있다. 송파-강동 지역의 중심이 되는 도로로서 중요한 역할을 하고 있다.

또한 잠실 구간(종합운동장~올림픽공원교차로)에서는 올림픽로라는 도로의 이름과, 1988 서울 올림픽이 개최되었던 잠실이라는 곳의 특성에 걸맞게 중앙분리대가 각 올림픽 종목을 형상화한 동상들과, 올림픽에 참가했던 국가들의 국기로 꾸며져 있는 것이 특징이다.

간혹 올림픽로를 잠실대로라고 착각하는 사람들도 있다.[2] 체급이 대로급인 도로 중 잠실을 지나는 건 3개인데, 하나는 올림픽대로고 다른 하나는 송파대로니까 마지막 남은 이게 잠실대로겠거니 했는데 이건 잠실도 아니고 대로조차 아닌 것이다. 만약 올림픽이 서울에서 열리지 않았다면 잠실대로로 이름이 붙여졌을 것이다.[3]

올림픽로의 시작은 올림픽로 25인 서울종합운동장이고, 맨 북쪽 끝은 올림픽로 942이다.

3. 연계 도로

3.1. 주요 교차로

도로 종점
올림픽로112길 서원마을 방향→
아리수로 양재대로(구리암사대교)
하남시
올림픽대로
고덕로
(선사사거리)
상일동역
동부기술교육원
올림픽대로
암사2동
상암로
(암사역)
상일IC
굽은다리역
천호2동
천중로
(천호동공원)
명일역
천일초교
광진교
구천면로
(광진교남단)
명일역
천호시장
군자교
천호대교
천호대로
(천호사거리)
상일IC
길동사거리
풍납토성
풍성로
(영파여고앞)
중앙보훈병원
둔촌동역
천호옛길 천호대로
(강동구청역)
강동구청
성내로
풍납토성
토성로
(풍납사거리)
올림픽대교
둔촌사거리
왕십리역
올림픽대교
강동대로
(올림픽대교남단)
서하남IC
둔촌사거리
성내교 (성내천)[4]
잠실나루역
올림픽로35길
(올림픽회관)
위례성대로
(올림픽공원삼거리)
오륜사거리
올림픽선수촌아파트
잠실나루역
오금로
(송파구청)
거여역
방이사거리
아차산역
잠실대교
송파대로
(잠실역)
성남시
석촌역
잠실2동
잠실로
(잠실3사거리)
남부순환로
삼전사거리
올림픽대로
잠실2동
석촌호수로
(잠실새내역)
방이삼거리
석촌호수
올림픽대로
백제고분로
(종합운동장)
석촌역
삼전사거리
올림픽대로
탄천동로 가락시장
삼성교(탄천)
테헤란로 직결

3.1.1. 대체 도로

제일 교통량이 많은 잠실역잠실새내역을 피하는 것이 이 도로의 대체도로를 찾는 주 목적일 것이다.

올림픽대로가 평행하게 달리기 때문에, 운전 시 서울종합운동장~암사역입구 구간을 이용해 이 도로를 우회할 수 있다. 가급적이면 이 도로로 우회하는 것이 정신건강에 이롭다.

송파구 구간에서는 석촌호수로백제고분로를 이용해 우회가 가능하다.

4. 대중교통

4.1. 궤도 교통

삼성교에서 잠실역사거리까지는 서울 지하철 2호선, 잠실역사거리에서 선사사거리까지는 서울 지하철 8호선이 이 도로 지하를 따라 운행 중이다.

4.1.1. 이 도로상에 있는 역들

4.2. 주요 버스 노선

4.2.1. 서울특별시

4.2.2. 경기도 하남시

4.2.3. 경기도 광주시

4.2.4. 경기도 남양주시

5. 교통량

주요 역세권인 잠실동 이외에는 특별한 병목현상이 없어 상대적으로 양호한데, 그 '주요 역세권'의 영향력이 엄청 크기 때문에 회피하기 어렵다는 것이 함정이다.

'잠실새내역 - 잠실역' 구간의 교통체증은 심각한 편이다. 별다른 이유는 없고, 단지 잠실역이 워낙 복잡하고 수요가 많기 때문이다. 잠실새내역의 경우에는 상권의 크기에 비해 도로가 다소 좁은 편이어서 노선버스로 인한 정체가 상당하니, 이 구간 운행 시에는 1~3차선을 이용하는 것이 좋다.

정체 하면 천호역을 빼놓으면 섭섭하다. 이마트 천호점현대백화점 천호점을 이용하는 교통량이 많다. 천호대로쪽 정체에 비하면 이 도로상의 정체는 적은 편이다.

6. 여담


[1] 특별시도구간은 삼성교~선사사거리까지. 그 이후 구간은 구도로 관리.[2] 일단 올림픽로 가장 주요 구간이 잠실이기도 하고, 이름은 그냥 '로'이지만 사이즈가 대로급이기도 하다.[3] 다만 잠실에서 오래 거주한 주민들은 잠실대로로 부르는 경우가 있다. 원래 잠실로였는데 잠실로라고 부르지 않는 이유는 다른 길이 잠실로라는 명칭을 부여받아서 구분이 필요하기 때문이다.[4] 성내동에 위치하지 않는다. 잠실나루역의 전 이름인 성내역과 마찬가지로 하천 이름인 성내천에서 따온 것이다. 성내천도 마찬가지로 성내동 바로 앞으로 흐르지만 성내동 관내가 아니다.