스콜 & 하티

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스콜 & 하티 Sköll & Hati
<colbgcolor=#772300><colcolor=#ffffff> 개장일	2024년 11월 30일
종류	Single Rail Coaster
모델	Raptor Track
트랙 레이아웃	Stunt Pilot[1]
위치	경주월드 드라켄밸리
제작비	₩XX(XX 원)
제작사	Rocky Mountain Construction
트랙 길이	595m
탑승 시간	1분 10초
추진 방식	Chain Lift Hill
리프트(Lift)	1회[2]
브레이크(Brake)	1회[3]
운행 시간	X분 X초
하강 횟수	4회
뱅킹 횟수	9회
최고 높이	32m
최고 낙차	30.5m
최고 낙하 각도	78°
최고 뱅킹 각도	75°
탑승 인원	10명
최고 속도	84km/h
최대 수직 중력가속도 (VG)[4]	최대 : 4.0G / 최소 : -1.25G
최대 측면 중력가속도 (LG)[5]	3.0G
비클 수	2대
인버전	3회[6]
실내 구간	X
특수 트랙	4개[7]
GYEONGJU WORLD AMUSEMENT

1. 개요

2. 설정

3. 특징

3.1. 동일 기종과의 비교

4. 여담

• 해당 어트랙션이 랩터가 맞는 것으로 밝혀짐에 따라 경주월드는 국내 최초로 대형 롤러코스터 4개를 동시에 보유한 놀이공원이 된다.[25]

• 또한 스콜하티가 개장하며 경주월드는 서울랜드와 함께 국내에서 가장 많은 롤러코스터를 보유한 테마파크 타이틀을 얻게 되었다. 물론 서울랜드의 대형 롤러코스터는 은하열차 888, 블랙홀 2000 2종이고, 나머지 3종은 아예 키디코스터와 패밀리코스터라 기종과 재미 면에서 경주월드가 압도적이다.

• 스콜 & 하티의 예상 위치 중 하나였던 서라벌관람차와 타가디스코 부지에는 현재 타임 라이더가 건설되는 중이다.

• 과거 디시인사이드 놀이공원 갤러리에 '피닉스'라는 이름의 RMC 롤러코스터가 경주월드에 개장할 것이라는 글이 올라왔었다. 원문은 현재 삭제된 상태. 당시까지만 해도 I-Box 코스터[26]를 말한다고 생각했기에, 이는 규모가 너무 크고 본인이 관계자라는 증거가 하나도 없어 그냥 단순 어그로로 취급되었지만 이후 경주월드에 RMC의 랩터가 설치될 가능성이 높아지면서 해당 글도 다시 수면 위로 올라왔다. 랩터는 예측글에서 말한 제조사의 모델이고, 실제 트랙 색깔도 빨간색으로 피닉스 컨셉과 어느정도 일치하기에 해당 글이 실제 관계자의 글이 아니었냐는 말까지 나오고 있다.

• 인스타 게시물에 올라온 5개의 사진 사진 중 40주년을 기념하는 5번째 사진 속 로고가 랩터를 형상화한 게 아니냐는 추측이 있다. 경주월드에는 저런 형태의 롤러코스터가 없기 때문. 물론 당시 반응은 이는 확대해석에 불과하고, 그저 단순히 ‘40’을 롤러코스터 모양으로 디자인한 것 뿐일 가능성이 컸다고 받아들여졌으나 상술해왔듯 랩터가 맞았다.

• 스콜 & 하티의 낙하각도인 78°는 RMC에서 잠깐 공개했던 새로운 “레이아웃 A”의 것과 동일하다. 공식적으로 본 어트랙션의 낙하각이 확정되기 전까지는 경주월드에 건설되는 랩터의 낙하 각도가 프로토타입 모델들의 낙하각인 90°일지, 후기 모델들의 낙하각인 87°일지, 잠깐 공개되었던 새로운 레이아웃의 낙하각인 78°일지에 대해 의견이 분분했었다.
  
  한때 스콜 & 하티의 낙하각이 88°라는 정보가 돌았던 적이 있었는데, 경주월드 측의 공식 자료에 따르면 78°가 맞다고 한다. 아마 이는 처음 스펙에 대한 정보를 받아온 인플루언서의 착오에서 비롯된 것으로 보인다.

• 빨간색 레일과 연한 베이지색 지지대를 가졌다. 이는 RailBlazer의 색조합[27] 또는 Stunt Pilot의 색조합[28]의 반전을 연상시킨다는 반응도 있다.

• 키 제한은 125cm 미만 탑승불가로, 원본 놀이기구의 48인치(≒ 122cm)이상과 비슷하게 책정되었다.

• 완공 이전 공개된 컨셉아트에는 롤러코스터 트랙이 스테이션 지붕 구조물을 뚫고 지나가는 듯한 모습이 그려져 있어서 많은 테마파크 팬들을 기대케 했지만, 아쉽게도 실제 어트랙션에선 이것이 구현되지 못했고 지붕 위를 근접해 스쳐지나가는 느낌으로 만들어졌다.

• 드라켄과 파에톤, 발키리 등 경주월드의 다른 롤러코스터들은 운휴 제한이 영상7도인데 반해, 스콜하티는 영상3도로 여유로운 편이다. 그렇기에 다른 롤러코스터들이 운휴하고 스콜하티만 운영하는 날이면 대기시간이 평소의 몇 배는 늘어나곤 한다. 그러나 드라켄과 파에톤은 대기줄이 실내에 있는 반면, 스콜하티는 대기줄이 외부에 있어서 동계시즌에는 줄 서는 동안 굉장히 춥다.

[1] 정확히는 레이아웃은 Stunt Pilot과 거의 같지만 세부 스펙은 조금 변경되었다.[2] Chain Lift Hil[3] Block Brake[4] Vertical Gravitational Force의 약자. 주로 열차가 하강과 상승할 때 생긴다.[5] Lateral Gravitational Force의 약자. 주로 열차가 뱅킹 구간과 같은 주행하는 방향이 옆쪽으로 갈 때 생긴다.[6] Dive Loop, Cutback, Corkscrew[7] Dive Loop, Cutback, Corkscrew, Over-Banked Curve[8] 다만 Gillan's Wonderland Pier는 이니셜을 적을 때 그냥 GW가 아닌 GWP라 적었을 확률이 높기 때문에 아닐 가능성이 높다.[9] 질문에 드라켄밸리가 포함되지 않았음에도 답변에 드라켄밸리가 언급된 것으로 보아 이때부터 드라켄밸리에 무언가 새로운 게 들어올 것이라는 건 확정된 상태였다.[10] [11] 드라켄의 테마는 용을 타고 절대반지를 찾는 내용, 파에톤의 테마는 말 그대로 태양마차, 발키리의 테마는 전쟁의 신 발키리지만 비클은 염소로 디자인되어 있다.[12] 랩터는 지금까지 총 5대가 설치되었지만 이는 전부 미국 내에 국한되어 있었다. 이번 경주월드로 들어오는 것이 랩터가 해외로 수출된 첫 사례인 것.[13] Six Flags Fiesta Texas의 Wonder Woman Golden Lasso Coaster, Six Flags Magic Mountain의 Wonder Woman Flight of Courage가 해당 도색의 트랙을 가지고 있다.[14] 아이슬란드어[15] 해당 그림은 스콜과 하티 문서에 들어가면 볼 수 있다.[16] 설정 상 주인공인 피터는 막 니플헤임 끝자락에서 마지막 사랑의 보물을 얻은 직후이기에, 아직 니플헤임 내부에 있을 것이다.[17] RMC 대표의 인터뷰도 포함되어 있다.[18] 아시아 최초의 RMC 코스터는 나가시마 스파 랜드의 하쿠게이다.[19] 1위는 90도의 드라켄, 쾌속열차, 자이언트 스플래쉬, 3위는 스콜하티 이전 본래 2위였던 77도의 T 익스프레스.[20] 모든 코스터가 그렇지만 랩터는 특히 뒷좌석으로 갈수록 낙하가 확실히 과감하고 격렬해진다.#[21] 랩터 기종은 긴 타입과 스콜하티와 같은 짧은 타입이 있는데, 긴 타입의 경우 높이도 조금 더 높고 탑승 시간도 길지만, 중간 브레이크 구간 이후로는 속도감이 다소 떨어진다는 평을 받으며 긴 타입, 짧은 타입마다 각각의 장점과 단점이 있다.[22] RailBlazer의 8인승 열차보다 긴 10인승 열차를 사용하기 때문에 커브나 턴의 간격이 좀 더 넓어졌기 때문.[23] 초기 모델인 RailBlazer는 낙하각이 90도이지만 이후 공개된 Stunt Pilot은 87도로 약간 얕아졌다.[24] 롤러코스터 매니아들도 주로 Stunt Pilot을 랩터 중에도 가장 약한 타입이라고 평가한다.[25] 순서대로 파에톤, 드라켄, 발키리, 스콜 & 하티. 다만 발키리를 '대형' 롤러코스터로 보아야 할 지에 대해선 다소 논란의 여지가 있다. 어쩌면 발키리는 후지큐 하이랜드의 조콘과 비슷하게 어트랙션 탑승 난이도 조절을 위해 만든 중견급 롤러코스터라고 볼 수도 있다. 다만 같은 기준을 적용할 경우, 국내에서 '대형' 롤러코스터를 보유한 놀이공원 자체가 에버랜드, 롯데월드(서울, 부산), 경주월드 4개로 늘어나지만, 이 중 경주월드가 최초로 3개를 동시 보유한 놀이공원이기에 여전히 독보적이다.[26] RMC에서 주력 생산 중인 하이브리드 코스터. 대표적으로 스틸 벤전스, 하쿠게이 등이 있다.[27] 주황색 레일과 연한 회색 지지대.[28] 하얀색 레일과 빨간색 지지대.