나무모에 미러 (일반/밝은 화면)
최근 수정 시각 : 2024-12-30 12:36:42

섬에어

[[대한민국|
파일:대한민국 국기.svg
대한민국]] 항공사
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 28px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
일반 항공사
Full Service Carrier (FSC)
파일:대한항공 로고.svg파일:대한항공 로고 컬러 화이트.svg
파일:아시아나항공 CI_영문.svg파일:아시아나항공 CI_영문_화이트.svg
대한항공 아시아나항공파일:대한항공 심볼.svg
{{{#!wiki style="margin: -16px -10.5px"
저비용 항공사
Low-cost Carrier (LCC)
파일:제주항공 로고.svg
파일:진에어 로고.svg
파일:티웨이항공 로고.svg
제주항공 진에어파일:대한항공 심볼.svg 티웨이항공
파일:에어부산 CI.svg파일:에어부산 CI 화이트.svg
파일:이스타항공 영문 로고.svg
파일:에어서울 CI.svg
에어부산파일:대한항공 심볼.svg <nopad> 이스타항공 에어서울파일:대한항공 심볼.svg
파일:에어프레미아 로고.svg파일:에어프레미아 로고 화이트.svg
파일:에어로케이항공 CI.svg파일:에어로케이항공 로고 화이트.svg
파일:파라타항공 로고.svg파일:파라타항공 로고.svg
에어프레미아 에어로케이항공 <nopad> 파라타항공(운항 준비 중) }}}
소형 항공사
Regional Carrier
화물 항공사
Cargo Airline
파일:하이에어 로고.svg
파일:섬에어 로고.svg파일:섬에어 로고 화이트.svg
파일:에어인천 영문 로고.svg파일:에어인천 영문 로고 화이트.svg
파일:시리우스항공 로고 가로.svg파일:시리우스항공 로고 가로 화이트.svg
하이에어(운항 중단) 섬에어(운항 준비 중) 에어인천 <nopad> 시리우스항공(운항 준비 중)
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 28px"
{{{#!folding 운항 중단 항공사 [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
파일:에어포항 로고.svg
파일:에어필립 로고.svg
파일:YeongnamairCI.png
파일:코리아익스프레스에어 CI.svg파일:코리아익스프레스에어 CI_화이트.png
에어포항 에어필립 영남에어 <nopad> 코리아익스프레스에어
파일:코스타항공 로고.svg
파일:프라임항공 로고.svg
파일:한성항공 로고.svg파일:한성항공 로고_화이트.png 파일:이스트아시아에어라인 로고.png파일:이스트아시아에어라인 로고_화이트.png
<nopad> 코스타항공 <nopad> 프라임항공 한성항공파일:티웨이항공 아이콘.png <nopad> 이스트아시아에어라인
파일:세기항공로고.png파일:세기항공로고_화이트.png 파일:대한국민항공 로고.svg
세기항공 <nopad> 대한국민항공 }}}}}}}}}
}}}}}}}}} ||

섬에어
Sum Air
파일:섬에어 로고.svg파일:섬에어 로고 화이트.svg
<colbgcolor=#6868ff><colcolor=#fff> 기업명 섬에어 주식회사
SUM Air Co., Ltd.
모회사 마프앤비욘드 주식회사
MAAF & Beyond Co., Ltd.
기업규모 중소기업
국가
[[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
설립일 2022년 11월 17일 ([age(2022-11-17)]주년)
운항개시일 2025년 이후
보유 항공기 수
0
취항지 수 0
허브 공항 김포국제공항
부호
<colbgcolor=#6868ff> -[1]
-
-
지상 조업사 -
본사 서울특별시 강서구 마곡동 9 놀라움마곡 지식산업센터 1222호
김포지점 서울특별시 강서구 하늘길 112, ​김포국제공항 국내선터미널 2층 L-229호
대표이사 최용덕
매출액 -
직원 수 14명 (2023년 12월 29일 기준)
링크 파일:섬에어 로고.svg

1. 개요2. 역사3. 보유 기체4. 취항 목표
4.1. 국내선4.2. 국제선

[clearfix]

1. 개요

Your journey, Our destination
대한민국의 신생 소형항공운송사업 추진회사. 2022년에 설립되었으며, 2023년 하반기에 운항을 시작할 예정이었다. 그러나 2024년이 되었음에도 아무 소식이 없는 걸로 보아 2024년이나 그 후로 첫 취항이 연기된 듯 하다.

하이에어와 똑같지만, 조금 더 최신 터보프롭 여객기인 ATR 72-600을 이용하여 국내 및 두 시간 이내의 일본과 중국 등 근거리 국제 노선에 취항할 예정이다.[2] 섬에어라는 회사 이름에서 알 수 있듯이 울릉도, 흑산도, 백령도에 공항이 개항하면 도시와 섬을 연결하는 역할을 할 것으로 보인다.

국내외 여객운송 뿐만 아니라 ATR72-600F 기종으로 화물운송까지 사업 영역을 확장할 예정이다. 사업 추진을 위해 모회사인 마프앤비욘드㈜는 2022년 9월 두나무앤파트너스, 델타인베스트먼트 등으로부터 40억원 규모의 투자를 받았다.

지난 2020년 11월 착공에 들어간 울릉공항은 2024년 12월 2일 기준으로 공정률은 57.77%을 보이고 있는데, 개항 예정인 2028년까지 중·대형 항공사들이 소형 기체를 들여 경쟁판에 끼지 않는다면 향후 울릉공항 개항에 맞춰 가장 먼저 취항할 가능성이 높다.

다만 여기서도 울릉공항 활주로 길이가 문제다. 활주로는 1200m인데 기체는 이륙에만 1333m를 잡아먹기 때문. 그렇다고 연장하기엔 깊이 20m급 해저절벽이 튀어나오는 뭣같은 해저지형이 문제인데, 이걸 해결하려면 천문학적인 중앙정부 예산을 갈아넣어야 하나[3] 울릉도는 그럴만한 거주 인구, 즉 고정수요가 없는데다 변동성 수요인 관광수요를 내기에도 놀만한데가 없고 믿을건 특산품 오징어랑 새우, 독도 애국 마케팅 뿐인 시골 섬이라 투자한 예산 회수도 안되는 만큼 정부에서 그만한 예산을 쓸 가능성이 낮을 수밖엔 없다.

2. 역사

3. 보유 기체

파일:섬에어 로고.svg
보유기종
기종 대수
ATR 72-600 0
파일:SUM Air.png
ATR72-600 HL5225 (예정) [4]
등록 기호 제작사 기종 제작번호 제작일자 등록일자 이전 등록기호 좌석 비고
HL5225[5] ATR ATR 72-600 - - - - - -

4. 취항 목표

섬에어 홈페이지에서 공개한 운항 예정 노선 지도이다.

파일:섬에어 운항예정노선.webp

4.1. 국내선

운항 국내선 운항횟수
김포 양양
울릉
포항경주
울산
사천
여수
군산
광주
제주
부산(김해)
무안
흑산
백령
부산(김해) 인천
울릉
군산
광주
제주
양양 광주
여수
대구 군산
제주
포항경주 여수
울릉
광주 제주
울산 울릉

4.2. 국제선

운항 국제선 운항횟수
인천 옌타이
웨이하이
칭다오
무안 옌타이
웨이하이
김해 기타큐슈
구마모토
미야자키
대구 기타큐슈
쓰시마
구마모토


[1] SUM AIR로 불릴 가능성이 높다.[2] 하이에어는 ATR72-500을 운항하였었다.[3] 울릉도 전역에서 그만한 양의 산을 깎고 그 암석을 파쇄시설로 운반하여 일정 이하 크기로 파쇄해서 도로 가져와야 하는데, 이 짓 하는데 드는 인건비다 전기료다 수도료다 기름값이다 뭐다 아주 어마무시하게 깨진다. 거기다 저 파쇄설비도 당장 울릉도에 설치할 평지가 거의 없기 때문에(화산에서 뻗어나온 급경사 일색의 험준한 산줄기가 울릉도 전역을 빽빽하게 뒤덮고 있어서 그렇다) 본토의 작업장을 이용해야 하는데, 이러면 기름값이 무시무시하게 깨지는(화물선이면 크기가 작은 연안용도 기름 몇백 톤을 단 한번 운항에 때운다!) 배를 대야 하는 만큼 총 비용은 본토에서 철도와 트럭으로 저 짓을 하는 것보다 더 어마어마해진다.[4] 1990년대 소형항공운송사업자 격으로 운항한 부정기항공운송사업자 '서울항공인터내셔널'이 사용한 BAe Jetstream 31 기재가 사용하던 등록번호이다.[5] 예정