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| 67번 국도 | ||||
| 군위 방면 하장3길 | ← | 산호대로 (하장2교~하장리삼거리) | → | 칠곡 방면 낙동대로 |
| 산호대로 山湖大路|Sanho-daero | ||
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| 노선번호 | 67번 국도(하장2교~하장리삼거리) | |
| 기점 | 경상북도 구미시 장천면 하장리삼거리 | |
| 종점 | 경상북도 구미시 공단동 남구미대교교차로 | |
| 연장 | 14.4km | |
| 개통일 | 2011년 | 산동읍 - 하장교차로 |
| 2005년 7월 1일 | 옥계사거리 - 비산네거리 | |
| 관리 | 부산지방국토관리청 | |
| 왕복 차로수 | 4차로 | 비산네거리 - 남구미대교교차로 산동읍 - 하장교차로 |
| 6차로 | 비산네거리 - 산동읍 | |
| 주요 경유지 | 경상북도 구미시 장천면 ↔ 산동읍 ↔ 옥계동 ↔ 거의동 ↔ 양호동 ↔ 비산동 ↔ 공단동 | |
山湖大路 / Sanho-daero
1. 개요
경상북도 구미시 장천면에서 공단동까지 이어주는 14.4km의 대로.[1]2. 특징
- 구미시 교외지역에서 시내지역까지 역'ㄱ'자[2]로 이어주는 도로로, 주로 구미국가산단4단지, 구미국가산단1단지에서 양방향 혼잡하며, 그 외에도 장천면 방향으로는 금오공대교차로 ~ 옥계지하차도 구간, 공단동 방향으로는 양호동 ~ 산호대교 구간에서 혼잡하다. 특히 산호대교 구간은 1공단과 4공단을 직접적으로 잇는 유일한 대교인지라[3] 주로 출퇴근시간에 혼잡하지만, 평상시에도 입체 부분이 아닌 평면교차 부분은 혼잡하다. 예외적으로 산동읍 임천리부터의 구간은 차가 별로 없다.[4]
- 산호대교를 기점으로 크게 두 부분으로 나뉜다. 서쪽 부분은 1공단을 관통하며, 교차 지점의 주요 시설인 순천향대학교 구미병원, 구미세무서 등을 잇기도 하는 공단동 내 주요 간선도로로 이용된다. 동쪽 부분은 4공단을 관통하며, 구미 시내 및 1공단에서부터 옥계 방향으로 진입하는 수요를 부담하며 동시에 옥계동의 주요 간선도로 역할까지 담당하고 있다.
- 67번 국도가 60m 정도 지정되어 있다.
3. 주요구간
| 배경색이 ■인 교차로는 입체교차로이다. |
| 하장3길 (67번 국도) 장천 방면 | ← | 하장리삼거리[가칭] | → | 하장3길 하장리 방면 |
| 낙동대로 (25번 국도) (67번 국도) 상주 방면 | ← | 하장2교 | → | 낙동대로 (25번 국도) 칠곡 방면 |
| 첨단기업로 4공단 방면 | ← | 4공단 | → | 첨단기업로 4공단 방면 |
| 해마루공원로 산동 방면 | ← | 해마루공원 앞 | → | 해마루공원로 4공단 방면 |
| 옥계2공단로 (67번 국도) 산동 방면 | ← | 옥계지하차도 | → | 옥계2공단로 (67번 국도) 인동 방면 |
| 구미국도대체우회도로 (33번 국도) 칠곡, 선산 방면 | ← | 거의IC | ||
| 대학로 금오공대 방면 | ← | 금오공대교차로 | ||
| 거양길 양호 방면 | ← | 양호동 | → | 거양길 양호 방면 |
| 산호대교 (낙동강) | ||||
| 낙동강변로 (33번 국도) 신평 방면 | ← | 비산네거리 | → | 낙동강변로 (33번 국도) 남구미IC 방면 |
| 비산로 비산 방면 | ← | 비산동 | → | 비산로 1공단 방면 |
| 수출대로 (514번 지방도) 수출탑, 광평 방면 | ← | 세무서네거리 | → | 수출대로 (514번 지방도) 황상 방면 |
| 1공단로 광평 방면 | ← | 순천향네거리 | → | 1공단로 1공단 방면 |
| 낙동강변로 신평 방면 | ← | 남구미대교교차로 | → | 낙동강변로 (33번 국도) 남구미IC 방면 |
| 남구미로 동락공원 방면 | 남구미로 임은 방면 | |||
4. 여담
- '산호대로'의 '산호'는 산호대교에서 따왔다.
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