さいたま[ruby(新, ruby=しん)][ruby(都, ruby=と)][ruby(心, ruby=しん)]駅
Saitama-Shintoshin Station
| 사이타마신토신역 [사이타마신도심역] | |||||
| ◀ 우에노도쿄라인-도카이도-이토선 직통 | 우츠노미야선 (우에노도쿄라인) (JU 06) | 우츠노미야 방면 오미야 1.6 km → | |||
| 우에노 방면 우라와 ← 4.5 km | |||||
| 타카사키선 (우에노도쿄라인) (JU 06) | 타카사키 방면 오미야 1.6 km → | ||||
| ◀ 우에노도쿄라인-도카이도-이토선 직통 | 료모선 직통 ▶ | ||||
| 오미야 방면 오미야 ← 1.6 km | 케이힌토호쿠선 (JK 46) | 요코하마 방면 요 노 1.1 km → | |||
| 네기시선 직통 ▶ | |||||
| 주소 | |||||
| 사이타마현 사이타마시 오미야구 키시키초4초메 261-1 埼玉県さいたま市大宮区吉敷町四丁目261-1 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 모든 노선 | JR 동일본 | ||||
| 개업일 | |||||
| 2000년 4월 1일 | |||||
| 특례구간(JR) | |||||
| | |||||
| 노선거리표 | |||||
| 도쿄 방면 요 노 ← 1.1 km | <colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 도호쿠 본선 사이타마신토신 | 모리오카 방면 오미야 1.6 km → | |||
| 대합실 |
| 승강장 |
[clearfix]
1. 개요
일본 사이타마현 사이타마시 오미야구에 위치한 JR 동일본의 역이다. 도호쿠 본선상에 위치하며 케이힌토호쿠선, 우츠노미야선 및 타카사키선의 직결 열차도 정차한다. 이 역에서 나리타 공항, 하네다 공항까지 운행하는 버스도 있다.케이힌토호쿠선의 역 중 가장 마지막으로 개통한 역이었으나 2024년[1], 24년만에 타카나와게이트웨이역이 개통할 예정이다.
2. 역 주변 정보
역 주변은 구 국철의 오미야 조차장[2]을 재개발한 사이타마 신도심(사이타마신토신)이라는 곳으로, 코쿤시티, 이토요카도, 토요코인, NTT 빌딩, 요도바시 카메라, 각종 학교 등이 있고, 보통 수요는 관공서나 통학 등에 있다. 여기에는 관동 국세국이 있다. 1일 이용객은 4만여 명 정도로 사이타마시 중심지인 우라와역이나 신칸센 정차역인 오미야역에 비해서 적다.하지만 이 역 근처에는 사이타마 슈퍼 아레나가 있으며, 여기서 무슨 행사만 있다 싶으면 이 역과 사이쿄선의 키타요노역을 헬게이트로 만들어 버린다. 사이타마 슈퍼 아레나의 접근 방법에 대해서는 해당 문서 참조.
쇼치쿠의 영화관인 MOVIX 사이타마점이 있다. 사이타마시내의 영화관 중 제일 장사가 잘 되어서, 쇼치쿠 영화관의 밥줄 역할이다.
3. 역 및 승강장
쌍섬식 승강장으로, 1, 2번선을 케이힌토호쿠선, 3, 4번선을 우츠노미야선 및 타카사키선이 사용한다. 4번선 이서에는 신주쿠 방면의 도호쿠 화물선이 있다.도호쿠 화물선에는 승강장이 없어서 쇼난신주쿠라인 열차의 정차는 불가능하다. 우츠노미야선과 타카사키선의 쾌속 열차도 이 역을 모두 통과한다.
케이힌토호쿠선 승강장엔 홈도어가 설치되어 있다.
| ↑ 요노 | ↑ 우라와 | ||||||
| ㅣ | 1 | 2 | ㅣ | ㅣ | 3 | 4 | ㅣ |
| 오미야 ↓ | |||||||
| 1 | 남행 | 아카바네 · 우에노 · 도쿄 방면 | |
| 2 | 북행 | 오미야 방면 | |
| <colbgcolor=#ff9845> 3 | 남행 | 우에노 · 도쿄 · 시나가와 · 요코하마 · 오후나 방면 (우에노도쿄라인·도카이도선) | |
| 4 | 북행 | 오미야 · 오야마 · 우츠노미야 · 쿠로이소 · 아게오 · 쿠마가야 · 타카사키 · 마에바시 방면 |
3.1. 쾌속 열차 정차역
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| 오미야 방면 오미야 ← 1.6 km | 快 쾌속 快速 | 오후나 방면 요 노 1.1 km → | |
| 케이힌토호쿠선 열차는 타바타역까지 통과역이 없다. | |||
| | ||
| 오다와라 방면 우라와 ← 4.5 km | 보통 普通 | 우츠노미야·마에바시 방면 오미야 1.6 km → |
4. 둘러보기
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[1] 가개통은 2020년이지만 정식 개통이 2024년이기에 정식개통 연도를 기준으로 한다.[2] 조차장의 기능은 도쿄 종합 차량센터, 오쿠 차량센터로, 폐차업무는 나가노 종합 차량센터로 이관되었다.