이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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| 부호(경일대·호산대)역 | ||
| | ||
| 한의대병원 ← 5.9 ㎞ | 1호선 (148) | 하양 방면 1.5 ㎞ → |
| 역명 표기 | ||
| 1호선 | 부호 (경일대·호산대) Buho (Kyungil University·Hosan University) 釜湖 (慶一大·瑚山大) / 釜湖 (庆一大学·瑚山大) / [ruby(釜湖 (慶一大·瑚山大), ruby=プホ (キョンイルデ·ホサンデ))] | |
| 주소 | ||
| 경상북도 경산시 하양읍 부호리 199-3 | ||
| 관리역 및 고객센터 | ||
| 1호선 | ??관리역 / 1고객센터 | |
| 운영 기관 | ||
| 1호선 | 대구교통공사 | |
| 개업일 | ||
| 1호선 | 2024년 12월 21일 예정 | |
| 역사 구조 | ||
| 지상 2층 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 복선 상대식 승강장 | ||
| 노선거리표 | ||
| 안심 방면대구 한의대병원 ← 5.9 ㎞ | 복선전철 부 호 (미개통) | 하양 방면하 양 1.5 ㎞ → |
[clearfix]
1. 개요
| |
| 부호역 전경 |
대구 도시철도 1호선 148번. 경상북도 경산시 하양읍 부호리 소재.
2. 역 정보
대구 도시철도 1호선 동편 연장 구간의 두번째 역이다. 1단계 서편연장 공사의 화원역과 설화명곡역과는 다르게 (구)대구선 노반을 활용하여 지상역사로 지어졌다. 대구 2호선 문양역처럼 선하역사로 지어졌다. 출입구는 1개소이다. 승강장은 6량 대응의 113m이고 상대식이다.역이 개업하기 전까지는 육교가 있었으나 2024년 6월 말에 철거되었고 현재는 역 앞에 바로 횡단보도가 생겼다.
역명 확정 전에는 'H2'가 임시 역명이었다. 그리고 2023년 11월 13일에 경산시 지명위원회는 이 역의 역명을 부호경일대호산대로 결정했었다. 하지만 쓸데 없이 긴 역명 때문에 선정 당시부터 상당한 논란이 있었다. 시민들이 불만을 제기했으나 경산시에서는 대구시의 공식 요청 전까지 '대학과 지역의 상생'을 명분으로 내세우며 묵살했고, 대구시와 대구교통공사가 항의를 한 후에야 결국 현재와 같이 역명을 변경했다. 그 사이 시설물의 표지와 역 간판 등에 이미 역명이 반영되어 있어서 이를 수정하기 위해 비용이 발생했다. 역명판에 쓰인 부역명의 글자 크기가 주역명과 같은 것은 이 때의 흔적이다. 괄호만 추가했기 때문이다.
3. 승강장
| 하양 ↑ | |||
| 하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
| ↓ 대구한의대병원 | |||
| 상 | | 하양 방면 |
| 하 | 동대구역 · 대구역 · 중앙로 · 반월당 · 설화명곡 방면 |
4. 역 주변 정보
역 근처에 경일대학교, 호산대학교, 부호리 가마실마을이 있다. 인근에는 국군대구병원이 있고 대구가톨릭대학교는 꽤 멀리 떨어져 있다. 오히려 대구가톨릭대학교의 경우 하양역이 훨씬 가깝다.역 바로 남쪽으로 복선전철화된 대구선 고가철로가 거의 붙어있다.
이 역과 대구한의대병원역 사이에 코레일에서 여객취급을 했던 청천역이 존재한다.[1] 1호선도 청천역 정차를 검토했으나 역 주변에 아무것도 없어 수요가 부족하다고 판단되어 취소되었다.
역사 남쪽 금호강변에 하양유원지가 있는데 계절별로 다양한 꽃이 피어 사진을 찍기 좋다. 역사를 건설하면서 경일대삼거리를 사거리로 바꾸고 기존의 대부잠수교로 통하는 길(옛 대구선 부호 건널목이 있던 곳)을 폐쇄함으로서 보행자의 접근성이 높아질 전망이다.
5. 일평균 이용객
부호역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.||<tablewidth=200><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#d93f5c><bgcolor=#d93f5c><width=30%> 연도 ||<width=40%> ![파일:Daegu1.svg]()
||<width=30%><bgcolor=#d93f5c> 비고 ||
| 2024년 | 명 | [2] |
| 출처 | ||
두 부역명을 차지한 대학교의 학생들과 부호리 주민들이 주로 이용할 역이다. 횡단보도를 건너야 이용할 수 있어 불편한 점이 없잖으나 기존의 시내버스와 접근성이 유사해 버스 수요를 상당히 가져올 것이고, 도심으로 가는 수요는 자가용의 수요도 일부 끌어올 수 있을 것으로 보인다.
6. 연계 교통
| 정류장명 | 경유 노선 |
| 경일대, 호산대 | 급행5, 518-1, 708, 808, 814, 818, 818-1, 55, 55-1, 555, 555-7 |
| 부호역 | 518-1, 708, 808, 809, 814, 818, 818-1, 840, 55, 55-1, 555, 555-7, 와촌1, 와촌2, 진량2, 하양1 |
| 부호1리 | 518-1, 708, 808, 809, 814, 818, 818-1, 840, 55, 55-1, 555, 555-7, 와촌1, 와촌2, 진량2, 하양1 |
| 경일대 정문 | 518-1[A], 809, 840, 와촌1, 와촌2, 진량2, 하양1 |
| 경일대 정문 건너 | 518-1[A], 809, 840, 와촌1, 와촌2, 진량2, 하양1 |
| 호산대 | 809[5] |
7. 기타
- 이전역인 대구한의대병원역과 이 역의 거리는 5.9km로 공사가 완료되면 대구 도시철도 중 가장 긴 역간거리[6] 기록을 경신할 예정이다. 광역철도인 대경선까지 포함한 대구권 광역전철 중 4위이다.[7]
- '부호'라는 지명은 인지도가 크게 낮았으나 경산시의 역명 선정 논란으로 오히려 인지도가 크게 올라가는 아이러니한 상황이 벌어졌다.
8. 둘러보기
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