볼프강 폰 트립스

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"

<tablewidth=320><tablebordercolor=#f00><tablebgcolor=#f00>

포뮬러 1 월드 챔피언십
역대 그랑프리 우승자

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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -1px;" {{{#!folding [ 1950년대 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"	No.	드라이버	첫 그랑프리 우승
<colbgcolor=#ff0000><colcolor=#fff> 1	주세페 파리나	1950 영국 그랑프리
2	후안 마누엘 판지오	1950 모나코 그랑프리
3	조니 파슨스	1950 인디애나폴리스 500
4	리 왈러드	1951 인디애나폴리스 500
5	루이지 파졸리	1951 프랑스 그랑프리
6	호세 프로일란 곤살레스	1951 영국 그랑프리
7	알베르토 아스카리	1951 독일 그랑프리
8	피에로 타루피	1952 스위스 그랑프리
9	트로이 루트만	1952 인디애나폴리스 500
10	빌 부코비치	1953 인디애나폴리스 500
11	마이크 호손	1953 프랑스 그랑프리
12	모리스 트랭티냥	1955 모나코 그랑프리
13	밥 스웨이커트	1955 인디애나폴리스 500
14	스털링 모스	1955 영국 그랑프리
15	루이지 무소	1956 아르헨티나 그랑프리
16	팻 플래허티	1956 인디애나폴리스 500
17	피터 콜린스	1956 벨기에 그랑프리
18	샘 행크스	1957 인디애나폴리스 500
19	토니 브룩스	1957 영국 그랑프리
20	지미 브라이언	1958 인디애나폴리스 500
21	잭 브라밤	1959 모나코 그랑프리
22	로저 워드	1959 인디애나폴리스 500
23	요 보니에르	1959 네덜란드 그랑프리
24	브루스 맥라렌	1959 미국 그랑프리	}}}}}}{{{#!folding [ 1960년대 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"	No.	드라이버	첫 그랑프리 우승
<colbgcolor=#ff0000><colcolor=#fff> 25	짐 라스만	1960 인디애나폴리스 500
26	필 힐	1960 이탈리아 그랑프리
27	볼프강 폰 트립스	1961 네덜란드 그랑프리
28	잔카를로 바게티	1961 프랑스 그랑프리
29	이네스 아일랜드	1961 미국 그랑프리
30	그레이엄 힐	1962 네덜란드 그랑프리
31	짐 클락	1962 벨기에 그랑프리
32	댄 거니	1962 프랑스 그랑프리
33	존 서티스	1963 독일 그랑프리
34	로렌초 반디니	1964 오스트리아 그랑프리
35	재키 스튜어트	1965 이탈리아 그랑프리
36	리치 긴서	1965 멕시코 그랑프리
37	루도비코 스카피오티	1966 이탈리아 그랑프리
38	페드로 로드리게스	1967 남아공 그랑프리
39	데니 흄	1967 모나코 그랑프리
40	재키 익스	1968 프랑스 그랑프리
41	요 지페르트	1968 영국 그랑프리
42	요헨 린트	1969 미국 그랑프리	}}}}}}{{{#!folding [ 1970년대 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"	No.	드라이버	첫 그랑프리 우승
<colbgcolor=#ff0000><colcolor=#fff> 43	클레이 레가조니	1970 이탈리아 그랑프리
44	에머슨 피티팔디	1970 미국 그랑프리
45	마리오 안드레티	1971 남아공 그랑프리
46	피터 게딘	1971 이탈리아 그랑프리
47	프랑수아 세베르	1971 미국 그랑프리
48	장피에르 벨투아즈	1972 모나코 그랑프리
49	로니 피터슨	1973 네덜란드 그랑프리
50	피터 레브슨	1973 프랑스 그랑프리
51	카를로스 레우테만	1974 남아공 그랑프리
52	니키 라우다	1974 스페인 그랑프리
53	조디 셱터	1974 스웨덴 그랑프리
54	카를로스 파시	1975 브라질 그랑프리
55	요헨 마스	1975 스페인 그랑프리
56	제임스 헌트	1975 네덜란드 그랑프리
57	비토리오 브람빌라	1975 오스트리아 그랑프리
58	존 왓슨	1976 오스트리아 그랑프리
59	군나르 닐손	1977 벨기에 그랑프리
60	자크 라피트	1977 스웨덴 그랑프리
61	앨런 존스	1977 오스트리아 그랑프리
62	패트릭 드파일러	1978 모나코 그랑프리
63	질 빌르너브	1978 캐나다 그랑프리
64	장피에르 자부이	1979 프랑스 그랑프리	}}}}}}{{{#!folding [ 1980년대 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"	No.	드라이버	첫 그랑프리 우승
<colbgcolor=#ff0000><colcolor=#fff> 65	르네 아르누	1980 브라질 그랑프리
66	넬슨 피케	1980 미국 서부 그랑프리
67	디디에 피로니	1980 벨기에 그랑프리
68	알랭 프로스트	1981 프랑스 그랑프리
69	리카르도 파트레제	1982 모나코 그랑프리
70	패트릭 톰베이	1982 독일 그랑프리
71	엘리오 드 안젤리스	1982 오스트리아 그랑프리
72	케케 로즈버그	1982 프랑스 그랑프리
73	미켈레 알보레토	1982 시저스 팰리스 그랑프리
74	아일톤 세나	1985 포르투갈 그랑프리
75	나이젤 만셀	1985 유럽 그랑프리
76	게르하르트 베르거	1986 멕시코 그랑프리
77	티에리 보우트센	1989 캐나다 그랑프리
78	알레산드로 난니니	1989 일본 그랑프리	}}}}}}{{{#!folding [ 1990년대 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"	No.	드라이버	첫 그랑프리 우승
<colbgcolor=#ff0000><colcolor=#fff> 79	미하엘 슈마허	1992 벨기에 그랑프리
80	데이먼 힐	1993 헝가리 그랑프리
81	장 알레시	1995 캐나다 그랑프리
82	조니 허버트	1995 영국 그랑프리
83	데이빗 쿨싸드	1995 포르투갈 그랑프리
84	자크 빌르너브	1996 유럽 그랑프리
85	올리비에 파니스	1996 모나코 그랑프리
86	하인츠하랄트 프렌첸	1997 산마리노 그랑프리
87	미카 하키넨	1997 유럽 그랑프리
88	에디 어바인	1999 호주 그랑프리	}}}}}}{{{#!folding [ 2000년대 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"	No.	드라이버	첫 그랑프리 우승
<colbgcolor=#ff0000><colcolor=#fff> 89	루벤스 바리첼로	2000 독일 그랑프리
90	랄프 슈마허	2001 산마리노 그랑프리
91	후안 파블로 몬토야	2001 이탈리아 그랑프리
92	키미 라이코넨	2003 말레이시아 그랑프리
93	지안카를로 피지켈라	2003 브라질 그랑프리
94	페르난도 알론소	2003 헝가리 그랑프리
95	야르노 트룰리	2004 모나코 그랑프리
96	젠슨 버튼	2006 헝가리 그랑프리
97	펠리페 마사	2006 터키 그랑프리
98	루이스 해밀턴	2007 캐나다 그랑프리
99	로버트 쿠비차	2008 캐나다 그랑프리
100	헤이키 코발라이넨	2008 헝가리 그랑프리
101	세바스티안 베텔	2008 이탈리아 그랑프리
102	마크 웨버	2009 독일 그랑프리	}}}}}}{{{#!folding [ 2010년대 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"	No.	드라이버	첫 그랑프리 우승
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104	파스토르 말도나도	2012 스페인 그랑프리
105	다니엘 리카도	2014 캐나다 그랑프리
106	막스 베르스타펜	2016 스페인 그랑프리
107	발테리 보타스	2017 러시아 그랑프리
108	샤를 르클레르	2019 벨기에 그랑프리	}}}}}}{{{#!folding [ 2020년대 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"	No.	드라이버	첫 그랑프리 우승
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110	세르히오 페레스	2020 사키르 그랑프리
111	에스테반 오콘	2021 헝가리 그랑프리
112	카를로스 사인츠 주니어	2022 영국 그랑프리
113	조지 러셀	2022 상파울루 그랑프리
114	랜도 노리스	2024 마이애미 그랑프리
115	오스카 피아스트리	2024 헝가리 그랑프리	}}}}}}}}}}}}}}}

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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<rowcolor=#fff> 1926		1927	1948

로베르 세네샬	루이 바그네르	로베르 브누아	루이지 빌로레시
들라주	들라주	들라주	마세라티
<rowcolor=#fff> 1949	1950	1951	1952

에마뉘엘 드 그라펜리드	주세페 파리나	호세 곤살레스	알베르토 아스카리
마세라티	알파 로메오	페라리	페라리
<rowcolor=#fff> 1953	1954	1955	1956

알베르토 아스카리	호세 곤살레스	스털링 모스	후안 마누엘 판지오
페라리	페라리	다임러 벤츠	란치아
<rowcolor=#fff> 1957		1958	1959

스털링 모스	토니 브룩스	피터 콜린스	잭 브라밤
반월	반월	페라리	쿠퍼
<rowcolor=#fff> 1960	1961	1962	1963

잭 브라밤	볼프강 폰 트립스	짐 클락	짐 클락
쿠퍼	페라리	로터스	로터스
<rowcolor=#fff> 1964	1965	1966	1967

짐 클락	짐 클락	잭 브라밤	짐 클락
로터스	로터스	브라밤	로터스
<rowcolor=#fff> 1968	1969	1970	1971

조 시페르	재키 스튜어트	요헨 린트	재키 스튜어트
로터스	마트라	로터스	티렐
<rowcolor=#fff> 1972	1973	1974	1975

에머슨 피티팔디	피터 레브슨	조디 셱터	에머슨 피티팔디
로터스	맥라렌	로터스	맥라렌
<rowcolor=#fff> 1976	1977	1978	1979

니키 라우다	제임스 헌트	카를로스 레우테만	클레이 레가조니
페라리	맥라렌	페라리	윌리엄스
<rowcolor=#fff> 1980	1981	1982	1983

앨런 존스	존 왓슨	니키 라우다	알랭 프로스트
윌리엄스	맥라렌	맥라렌	르노
<rowcolor=#fff> 1984	1985	1986	1987

니키 라우다	알랭 프로스트	나이젤 만셀	나이젤 만셀
맥라렌	맥라렌	윌리엄스	윌리엄스
<rowcolor=#fff> 1988	1989	1990	1991

아일톤 세나	알랭 프로스트	알랭 프로스트	나이젤 만셀
맥라렌	맥라렌	페라리	윌리엄스
<rowcolor=#fff> 1992	1993	1994	1995

나이젤 만셀	알랭 프로스트	데이먼 힐	조니 허버트
윌리엄스	윌리엄스	윌리엄스	베네통
<rowcolor=#fff> 1996	1997	1998	1999

자크 빌르너브	자크 빌르너브	미하엘 슈마허	데이빗 쿨싸드
윌리엄스	윌리엄스	페라리	맥라렌
<rowcolor=#fff> 2000	2001	2002	2003

데이빗 쿨싸드	미카 하키넨	미하엘 슈마허	루벤스 바리첼로
맥라렌	맥라렌	페라리	페라리
<rowcolor=#fff> 2004	2005	2006	2007

미하엘 슈마허	후안 파블로 몬토야	페르난도 알론소	키미 라이코넨
페라리	맥라렌	르노	페라리
<rowcolor=#fff> 2008	2009	2010	2011

루이스 해밀턴	제바스티안 페텔	마크 웨버	페르난도 알론소
맥라렌	레드불	레드불	페라리
<rowcolor=#fff> 2012	2013	2014	2015

마크 웨버	니코 로즈버그	루이스 해밀턴	루이스 해밀턴
레드불	메르세데스	메르세데스	메르세데스
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루이스 해밀턴	루이스 해밀턴	루이스 해밀턴	제바스티안 페텔
메르세데스	메르세데스	메르세데스	레드불
<rowcolor=#fff> 2020	2021	2022	2023

루이스 해밀턴	루이스 해밀턴	카를로스 사인츠	막스 베르스타펜
메르세데스	메르세데스	페라리	레드불
<rowcolor=#fff> 2024

루이스 해밀턴
메르세데스

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독일의 前 레이싱 드라이버

<colbgcolor=#eeeeee,#191919> 이름	볼프강 폰 트립스 Wolfgang von Trips
본명	볼프강 알렉산더 알베르트 에두아르트 막시밀리안 베르게 폰트립스 제국 백작 Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Reichsgraf Berghe von Trips[1]
출생	1928년 5월 4일 바이마르 공화국 프로이센 자유주 라인란트 쾰른
사망	1961년 9월 10일 (향년 33세) 이탈리아 몬차
국적	`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[독일\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:독일 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 독일}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]`
정보 더 보기 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]		<colbgcolor=#eeeeee,#191919> F1
출전 횟수	29경기
월드 챔피언	0회 (1958)
그랑프리 우승	2회
포디움	6회
폴 포지션	1회
패스티스트 랩	0회
첫 경기	1956 독일 그랑프리
첫 그랑프리 우승	1961 네덜란드 그랑프리
마지막 그랑프리 우승	1961 영국 그랑프리
마지막 경기	1961 이탈리아 그랑프리
소속	스쿠데리아 페라리 (1956~1961) 포르쉐 (1959) 스쿠데리아 센트로 서드 (1960)
르망 24시
출전 횟수	5회
종합 우승	0회
클래스 우승	1회
소속	포르쉐 (1956, 1959) 스쿠데리아 페라리 (1958, 1960) SEFAC 페라리 (1961)	}}}

1. 개요2. 사망3. 기타

1. 개요

독일의 전 포뮬러 1 드라이버. 1956년에 데뷔하여 1961년까지 활동하였다. '귀족 스포츠'로서의 포뮬러 1을 대표하는 인물로, 'von'[2]이 붙는 성씨에서 알 수 있듯이 정말로 독일 귀족이었다.

1956년 F1에 데뷔한 후 한두 경기씩 띄엄띄엄 출전하다가 1958년 마지막 6경기 중 5경기에 연달아 참여했고, 1960년부터 페라리 워크스 소속으로 풀 시즌 참가를 시작하게 된다. F1 말고도 F2와 타르가 플로리오 등의 경기에 출전하며 우승하기도 했고, 1960 F1 챔피언십 시즌에서 남들 다 리어 미드십으로 넘어가는 와중에 프론트 엔진이었던 디노 246으로 수 차례의 포인트 피니시를 기록하면서 괄목할 만한 성과를 남겼으며, 1961년 페라리가 새로운 규정을 잘 해석하여 위닝 카를 내놓자 우승권에서 다투기 시작한다.

1961 챔피언십 시즌의 2라운드 벨기에 그랑프리에서 첫 우승 컵을 들어올린 것을 시작으로 우승과 2위를 각각 2번 달성하였고, 팀메이트 필 힐과 챔피언 경쟁을 하였다. 7라운드 이탈리아 그랑프리를 앞두고 폰트립스는 33포인트, 힐은 29포인트로 폰트립스가 챔피언십을 리드하고 있었고, 퀄리파잉에서 필 힐은 4위, 폰트립스는 0.9초 빠른 기록으로 폴 포지션까지 잡았기 때문에 경기 하나에 배정되는 포인트가 적었던 당시로서는 폰트립스의 우승 가능성이 매우 높게 점쳐지는 상황이었다.

2. 사망

그러나 이탈리아 그랑프리에서 레이스 도중 짐 클락과 충돌해 관중 무리를 전복된 채로 휩쓸면서 15명의 관중과 함께 사망하였다. 필 힐은 이 그랑프리에서 우승하여 34포인트를 만들었다. 페라리는 8라운드이자 최종전인 미국 그랑프리에 참전하지 않았고, 어쨌거나 폰트립스의 사망으로 힐이 1961년 월드 챔피언이 되었다. 관중과 연관된 사고가 적었던 F1에서 관중이 무려 15명이나 사망한 사고였고, 르망 참사의 상처가 아직 다 아물지 않은 시기였기 때문에 당시에 난리가 났었다. 클락은 이 일로 인해 비난을 받기도 했는데, 모두가 피할 수 없는 사고였다며 클락을 변호했지만 클락도 크게 동요했다고 한다.[3] 초창기 F1이 잃은 수많은 보석들 중 하나. 특히 챔피언을 눈앞에 두고 사망한 만큼 많이 아쉬운 드라이버이다.

3. 기타

진단 받은 적은 없지만 당뇨가 있었다고 한다. 어렸을 때는 배고프면 쓰러지는 경우도 있었다.[4] 때문에 경기 도중 혈당이 낮아지는 것을 피하기 위해 항상 경기 전에 단것을 먹었다.
제2차 세계 대전 때 자기 성에 침입한(...) 미군들에게서 영어를 배웠다. 따라서 유럽인이지만 미국식 영어를 구사했다고.

성씨 중 하나인 Reichsgraf는 제국백이라는 신성 로마 제국에만 있는 희귀한 작위로, 트립스 외에 막시밀리안 폰 슈페 제독도 이 작위를 가졌다.

[1] 라이히스그라프(Reichsgraf)는 제국백을 의미한다.[2] 영어의 of에 해당하는 단순 전치사이나, 성에 붙으면 주로 귀족이 된다.[3] 클락은 1960 벨기에 그랑프리에서 앞에서 사고가 나 트랙 위에 널브러진 드라이버의 시체를 칠 뻔하고 간신히 피한 적도 있었는데 폰트립스와의 사고까지 겪게 되어 심적으로 좋지 않은 시기를 보내게 되었다.[4] 부모님이 집 밖에서도 자식이 잘 먹고 다니길 위해 학교 근처 호텔에 매달 돈을 지불하고 아들이 배고플 때 밥을 먹을 수 있게 했다.

볼프강 폰 트립스

1. 개요

2. 사망

3. 기타

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