르노 R28

R28

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1. 개요

르노 스포트에서 2008년에 제작한 포뮬러 1 레이스카이다. R27의 후속 모델이다.

2008년 호주 그랑프리에서 데뷔하였고 2008년 싱가포르 그랑프리에서 첫 우승을 하였으나, ING 르노 F1 팀은 이 과정에서 돌아올 수 없는 강을 건너고 만다.

자세한 내용은 크래쉬 게이트 참조.

2. 제원

르노 R27
<colbgcolor=#FF8000><colcolor=white> 차급	포뮬러 1
컨스트럭터	ING 르노 F1 팀
이전 모델	르노 R27
후속 모델	르노 R29
기술 제원
섀시	카본 파이버 & 허니콤브 컴포짓
전장	4,800mm
전폭	1,800mm
전고	950mm
휠 베이스	3,100mm
서스펜션	더블 위시본 서스펜션, 푸시 로드 토션 스프링(전,후면)
엔진	르노 RS27 2.4L V8 자연흡기
변속기	르노 7단 기어 + 시퀀셜 반자동 1단 기어
출력	750마력대 추정
최대 RPM	19,000rpm
공차 중량	605kg[1]
연료	엘프
타이어	브릿지스톤 포텐자
경기 기록
운용 팀	ING 르노 F1 팀
드라이버	5. 페르난도 알론소 6. 넬슨 피케 주니어
데뷔	2008 호주 그랑프리
경기수	18회
우승	2회
포디엄	4회
폴 포지션	0회
패스티스트 랩	0회
컨스트럭터 순위	4등
드라이버 종합 우승	0회

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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; word-break:keep-all; min-height:2em" {{{#fff {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"	<colbgcolor=#fab500> 분류	차량
▼ 투어링 카
2000년대	메간 II & I 트로피 \| 클리오 컵 \| 클리오 II R.S. 컵 \| 메간 2.0 16V 컵
1990년대	메간 2.0 16V 컵 \| 스파이더 트로피 \| 클리오 16S 쿠페 \| 슈퍼 5 GT 터보 쿠페
1980년대	21 2L 터보 4X4 슈퍼투어리즘 & 슈퍼프로덕션 \| 5 터보 \| 슈퍼파이브 GT 터보 쿠페 \| 알핀 터보 쿠페 \| 알핀 쿠페
1970년대	알핀 쿠페 \| 5 LS 쿠페
▼ 내구 레이스
그룹 6	A442
GT1	스파이더 V6
GT3 / 트로피	R.S. 01
LMP2	A460 \| A450
▼ WRC
2010년대	메간 R.S. N4 \| 클리오 R3
2000년대	트윙고 R.S. R1 / R2 에보 \| 클리오 슈퍼 1600
1990년대	맥시 메간 \| 클리오 맥시 \| 19 16S \| 클리오 16S
1980년대	21 2L 터보 \| 5 맥시 터보 \| 슈퍼파이브 GT 터보 \| 11 터보 \| 5 터보 투르 드 코르스 \| 5 터보 타입 세벤스
1970년대	5 터보 프로토타입 \| 5 알핀 \| 알핀 A310 V6 \| 20 \| 알핀 A110 \| 17 고르디니
▼ 포뮬러 E
2015-16~2017-18 시즌	Z.E. 15 \| Z.E. 15 \| Z.E. 17
▼ 포뮬러 1
2016~2020 시즌	R.S.20 \| R.S.19 \| R.S.18 \| R.S.17 \| R.S.16
2002~2011 시즌	R31 \| R30 \| R29 \| R28 \| R27 \| R26 \| R25 \| R24 \| R23 \| R22
1977~1985 시즌	RE60 \| RE50 \| RE40 \| RE30C \| RE30B \| RE30 \| RE20B \| RE20 \| R.S.10 \| R.S.01

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[1] 드라이버 포함

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