| {{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" | <tablebordercolor=#00a88e><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#00a88e> | }}} | |
| {{{#!wiki style="color: #000; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px" | <colbgcolor=#00a88e> ㄱ | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 강남순환로 · 고무래로 | |
| ㄴ | 나루터로 · 남부순환로 · 논현로 | ||
| ㄷ | 도구로 · 동광로 · 동산로 | ||
| ㅁ | 마방로 · 매헌로 · 명달로 | ||
| ㅂ | 바우뫼로 · 방배로 · 방배중앙로 · 방배천로 · 법원로 · 분당내곡로 | ||
| ㅅ | 사임당로 · 서래로 · 서운로 · 서초중앙로 · 신반포로 | ||
| ㅇ | 양재천로 · 우면산로 | ||
| ㅈ | 잠원로 · 중앙로 | ||
| ㅊ | 청계산로 | ||
| ㅌ | 태봉로 | ||
| ㅎ | 헌릉로 · 효령로 | ||
| 서울특별시의 도로 틀 둘러보기 | }}}}}}}}} | ||
| {{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" | <tablebordercolor=#063b94><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#063b94> | }}} | |
| {{{#!wiki style="color: #000,#fff; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px" | <colbgcolor=#063b94> ㄱ | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 개포로 · 광평로 | |
| ㄴ | 남부순환로 · 논현로 | ||
| ㄷ | 도곡로 | ||
| ㅂ | 밤고개로 · 분당내곡로 ·봉은사로 | ||
| ㅅ | 삼성로 · 삼전로 · 선릉로 | ||
| ㅇ | 압구정로 · 양재천로 · 언주로 · 역삼로 · 일원로 | ||
| ㅈ | 자곡로 | ||
| ㅌ | 테헤란로 | ||
| ㅎ | 학동로 · 헌릉로 | ||
| 서울특별시의 도로 틀 둘러보기 | }}}}}}}}} | ||
論峴路 / Nonhyeon-ro
[clearfix]
1. 개요
서울특별시 강남구 압구정동 동호대교 남단에서 강남구 개포동 구룡사앞 교차로까지 잇는 약 7.2km의 도로.2. 상세
도로의 이름은 논현동에서 유래되었다.강남구 주요 지역과 주거 지역을 연결하기 때문에 교통량이 많은 편이다. 특히 서쪽의 강남대로와는 블럭 거리가 다소 멀다 보니 그만큼 소화해야 하는 교통량이 많은데 역삼역~압구정역 구간의 서쪽에는 딱히 대체 가능한 보조도로가 전혀 없기 때문에[1] 도로 규모에 비해 많은 교통량이 몰릴 수밖에 없는 구조적인 문제가 존재한다. 동쪽으로는 언주로가 멀지 않은 거리에서 평행하게 위치하고 있고, 북쪽으로는 성동구와 연결되는 동호로로 이어진다.
학동역과 언주역 사이의 길은 경사가 상당히 심한 편이다. 이 두 역 사이에 논고개라 불리는 언덕의 꼭대기가 있는데, 꼭대기의 신호등에서 동호대교 방면으로 신호 대기중이라면 기상에 따라서는 북한산도 볼 수 있다. 이 논고개는 당연히 논현동 지명의 유래가 되었다. 경기고등학교나 대치사거리, 도곡고개 등 강남구 간선도로 곳곳에 언덕 지형인 도로가 많지만 이 구간이 간선도로 중에서는 가장 심한 편으로, 그야말로 이름값 하는 도로라고 해도 과언이 아니다. 이 곳으로 진출 진입하는 골목길들도 경사가 끝내주는데, 대표적으로 논현로120길 같은 경우에는 상술한 '북한산도 볼 수 있는 언덕'에서 더 위로 올라가는 골목길이다.
따라서 이 도로를 자전거로 간다는 것은 뚜르드프랑스 선수가 아니고서야 너무 힘든 구간인 데다, 겨울에 눈 내린 뒤 길이 얼면 스키 슬로프가 되는 수준이니 다른 경로를 찾는 것이 좋다. 수동변속기 경차로 간다면 클러치를 밟는 왼발이 좀 아플 정도로 차밀림 사고도 간간히 발생한다. 이 구간뿐만 아니라 역삼역사거리, 도곡근린공원(럭키~양재전화국), 구룡사앞에 이르기까지 언덕 고지가 군데군데 존재하고, 언덕과 언덕 사이인 골짜기 부분에 차병원사거리, 영동2교교차로, 을지병원교차로 등과 같은 교차로들이 위치하고 있다 보니 쏠림현상으로 속도를 내기 어렵고 차는 차대로 막힐 수밖에 없다.
2.1. 주요 교차로 목록
| 도로 기점 | ||||
| 양재대로 수서IC 방면 | ← | 구룡사앞삼거리 구룡지하차도 | → | 양재대로 선암TG 방면 |
| 논현로10길 국립국악고등학교 방면 | ← | 국악고교앞교차로 | → | 동산로 언남중/고등학교 방면 |
| 개포로 개포동, 대청역 방면 | ← | 포이사거리 | → | 마방로 강남대로, 양재시민의숲 방면 |
| 영동2교 (양재천) | ||||
| 논현로28길 대치중학교, 매봉역 방면 | ← | 영동2교교차로 | → | 바우뫼로 우면동, 양재1동 방면 |
| 남부순환로 대치동, 송파구 삼전동 방면 | ← | 양재전화국교차로 | → | 남부순환로 남부터미널, 사당역, 김포공항 방면 |
| 도곡로 한티역, 송파구 방면 | ← | 도곡1동주민센터교차로 | → | 도곡로 뱅뱅사거리, 남부터미널역 방면 |
| 역삼로 서울강남경찰서, 대치2,4동 방면 | ← | 구역삼세무서교차로 | → | 역삼로 역삼초등학교, 사임당로 방면 |
| 테헤란로 삼성역, 선릉역 방면 | ← | 역삼역교차로 | → | 테헤란로 강남역, 서초대로 방면 |
| 봉은사로 봉은사, 삼성중앙역 방면 | ← | 차병원사거리[2] | → | 봉은사로 신논현역, 사평대로 방면 |
| 학동로 강남구청, 청담동 방면 | ← | 학동역사거리 | → | 학동로 논현역, 반포동 방면 |
| 도산대로 영동대교, 청담동 방면 | ← | 강남을지병원앞교차로 | → | 도산대로 신사역, 잠원동 방면 |
| 압구정로 압구정로데오역, 청담동 방면 | ← | 압구정역교차로 (압구정고가도로) | → | 압구정로 가로수길, 잠원동 방면 |
| 올림픽대로 하남, 남양주 덕소 방면 | ← | 동호대교분기점 (동호대교) | → | 올림픽대로 김포, 개화, 여의도 방면 |
| 동호대교 | ||||
| 동호로 직결 | ||||
3. 연계 대중교통
3.1. 도시철도
- 이 도로상에 있는 역
- 역삼역 : 서울 지하철 2호선 221번
- 언주역 : 서울 지하철 9호선 926번
- 학동역 : 서울 지하철 7호선 731번
- 압구정역 : 서울 지하철 3호선 336번
3기 지하철 계획과 비슷한 시기에 구상이 나왔던 경전철 계획에 의하면 논현로를 지나가는 노선이 있긴 했는데[3], 학동역과 언주역도 아마 해당 노선이 생길 것을 감안해서 역 위치를 선정한 것으로 보인다.
향후 강남을지병원사거리에서 서울 경전철 위례신사선과 교차할 계획이며 도산공원역(가칭)이 들어설 예정이다. 3호선과 꼬인 위치에 놓여 있지만 3호선상에 역이 없는 관계로 환승은 하지 않고, 한 블럭 서쪽의 신사역에서 환승할 계획이다.
그런데, 2023년 11월 국토교통부 보도자료에 따르면 경전철인 위례과천선 지선이 압구정역에서 논현로를 관통해 양재시민의숲역까지 이어질 예정이라고 한다. 이렇게 되면 위례과천선은 서울 지하철 5호선처럼 분기노선이 되며, 과천에서 강남 중심부를 바로 이어주는 노선이 된다. 위례과천선, 송파·과천서 압구정 직결된다