시흥 버스 3200

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경기도 시내버스 목록

1. 노선 정보

시흥시 직행좌석버스 3200번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 시흥시 포동(포동차고지)	종점		서울특별시 강남구 역삼동(삼성서초역삼세무서)
종점방면	첫차	05:40	기점방면	첫차	06:50
	막차	22:50		막차	00:00
평일배차		10~25분	주말배차		20~35분
운수사명		시흥교통	인가대수		11대[1][2]
노선		포동차고지 - 신현역 - 미산동입구.한덕판지 - 신일초교.백제당약국 - 신천역 - 벽산1차아파트 - 은행초등학교 - 벽산1차아파트 - 시흥대야역.영남아파트 - 시흥IC - 시흥영업소 → 수도권제1순환고속도로 → 학의JC → 봉담과천로 → 대공원IC → 과천대로 → 남태령역 → 사당역3번출구 → 서초아트자이아파트 → 서초역1번출구 → 교대역 → 삼성서초역삼세무서 → 역삼역.포스코타워역삼 → 양재역말죽거리.강남베드로병원 → 서초동예술의전당 → 사당역14번출구 → 사당IC → 강남순환로 → 소하JC → 서해안고속도로 → 일직JC → 제2경인고속도로 → 안현JC → 수도권제1순환고속도로 → 시흥IC → 시흥영업소 → 이후 역순
		* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 같은 구간 운행하므로 행선지를 확인하고 탑승.

2. 개요

2.1. 노선

3. 역사

3.1. 개통 과정

• 본 노선 신설 전까지 시흥시[3]에서 서울로 빨리 나가는 방법은 부천역이나 안산역까지 이동하여 전철로 환승하는 것밖에 없었다. 기존 노선인 1번, 510번, 6640번은 경유지가 많고 배차간격, 도로 상태, 신호 등 변수가 많아 예정 소요시간을 장담할 수 없었으며 5602번과 530번은 존재하지도 않았다. 또한 예나 지금이나 서울시가 도심 진입에 비협조적이었기 때문에 노선 신설도 쉽지 않았다.

• 그래서 인천시 업체인 인강여객이 인가를 갖고 있던 9301번[4]에 대해 시흥교통이 양도·양수 신고 수리 및 사업 계획 변경인가를 거쳐 시흥 출발로 노선을 변경한 뒤, 2008년 11월 10일에 신설되었다. 당시 노선은 능곡공영차고지 - 하중동 - 포동입구 - 신천사거리 - 은행단지 - 선바위역 - 강남역으로, 평일 5대, 휴일 2대로만 운행하여 배차간격이 60분에 달할 때도 있었기 때문에 기존 방법대로 이동하는 게 더 빠를 때도 있었다.

• 그러던 중 인천시가 인가처분에 대해 문제 삼으며 시흥시에 시정을 요구, 국토해양부에 조정 신청을 하게 되었고, 결국 2009년 3월에 운행이 중단되기도 했었다. 이에 시흥시는 사당역을 종점으로 하는 '3201번'을 임시 노선으로 유치하며 인천시를 상대로 취소 청구소송을 벌이게 되었다. # 이 소송에서 지게 되면 본 노선은 폐선되는 상황이었다.

• 최종적으로 시흥시가 승소하면서 우여곡절 끝에 폐선을 면할 수 있었다. 그러나 서울시의 증차 부동의로 배차간격은 나아지지 못했다. 게다가 고장도 잦아서 운행 도중 퍼지는 경우도 많았다.[5][6] 운행사원의 피로도 문제도 꽤 심각했던 편.

3.2. 개통 이후

• 2011년 8월 22일부터 2대 증차되어 평일 7대, 토요일 5대, 공휴일 3대로 운행했다.

• 2012년 12월에 추가로 1대가 증차되어 평일 8대, 토요일 5대, 휴일 3대로 운행했다.[7]

• 2014년 7월 16일부터 광역버스 입석금지 제도 시행에 따라 2대가 증차되어 10대로 운행했다. 관련 안내문

• 기존에는 상·하행 모두 수도권제1순환고속도로를 이용했으나 2017년 8월 16일부터 하행 운행 시 강남순환로·제2경인고속도로를 경유하는 것으로 변경되었으며 서울 구간은 3300번, 3400번과 동일하게 운행한다. 또한 강남역 승차 위치는 1번 출구로 변경되고 선바위역, 역삼동우성A, 뱅뱅사거리, 시민의숲.양재꽃시장 등은 더 이상 경유하지 않으며 강남역 막차가 익일 0시로 변경되었다. 관련 기사

• 3300번과 본 노선, 2개로 운영되고 있던 시흥시-강남역 간 노선이 운행 효율성 제고를 위해 2017년 11월 13일부터 3개로 분리·개편되었다. 본 노선은 능곡지구~연성1지구 구간이 단축되고 포동을 경유하게 되었다. 또한 동일 신설된 3400번 차량 투입을 위해 3대가 감차되었고 2층 버스 1대를 투입했다. 관련 안내문이 첨부된 블로그 관련 안내문

• 2017년 11월 20일부터 3300번에서 2층 버스 1대가 넘어와 2대로 운행되었다. 단, 운행대수는 그대로 유지되었다.

• 시흥시 민노사정 버스 개편안에 따르면 향후 이 노선에서 인가를 분리해 은계~사당간 노선을 신설할 계획을 세워놨고 2020년 4월에 3201번이 신설되었다.

• 2018년 10월 25일부터 2층 버스 2대가 증차되었다. 또한 강남순환로 사당IC의 상습 정체로 인해 상행 경로가 변경되면서 상행에 한하여 남태령역에 추가 정차한다.

• 2019년 3월 15일부터 1층 버스 2대가 2층 버스 2대로 교체되었다.[8] 본 노선에 편성된 차량수는 그대로 유지하고 2층 버스는 2대에서 4대로 늘어난다. 시흥교통 공지사항

• 사당역4번출구 혼잡 문제로 인해 2020년 3월 30일부터 하행에 한하여 사당역14번출구로 정차 위치가 변경되며, 동시에 1대가 증차되었다. 관련 안내문

• 2023년 2월 1일부터 1대가 증차되어 평일 11대로 운행한다.(출근시간 전세버스 포함 시 12대) 관련 안내문

• 2023년 4월 25일부터 강남역 정차 위치가 변경됐다. 관련 안내문

4. 특징

• 시흥시 최초의 직행좌석버스 노선이다.

• 능곡공영차고지가 기점일 당시에는 백제당약국부터 0석을 찍은 경우가 많았으나, 기점이 포동으로 변경된 이후에는 은행단지로 진입할 때도 좌석이 일부 남아있고, 2층 버스는 간혹 은행단지를 다 돌았는데도 좌석이 남는 경우가 많다.

• 은행동 일방통행 순환 구간에서는 아래의 그래픽처럼 행선판을 잘 보고 타야 한다. 벽산1차아파트 정류소의 경우, 순환 구간으로 들어갈 때와 나올 때 있는 정류소에 둘 다 정차하는데, 이를 이용해서 은행단지를 돌기 전에 앉아가고 싶다면 들어가는 정류장에서 타면 되고, 이를 놓쳤을 경우에는 재빨리 건너편으로 가서 놓쳤던 버스를 탈 수도 있다.
  

  포동차고지 방향

  삼성서초역삼세무서 방향

  
  

  포 동

  강남역

• 남태령역~사당역3번출구 구간은 하차만 가능하다.

• 평일 전세버스는 강남역 도착 직후 운행을 종료하기 때문에 하행(시흥) 방면으론 운행하지 않는다.

• 3201번, 3300번, 3301번, 3400번과 마찬가지로 강남순환로 정체 때문에 상·하행 경유 도로가 다르다.

4.1. 시간표

• 2층 버스 배차는 붉은색으로 표시되어 있다.
• 기·종점 출발시각은 차량, 기사 사정 및 서울 시내 교통정체로 인해 제대로 지켜지지 않을 수 있어 경기버스정보 앱이나 카카오, 네이버 앱 등을 통해 수시로 확인할 필요가 있다.

5. 연계 철도역

• 서울 지하철 2호선: 사당역, 서초역, 교대역, 강남역[9], 역삼역
• 수도권 전철 3호선: 교대역, 양재역
• 수도권 전철 4호선: 남태령역[10], 사당역
• 수도권 전철 서해선: 신현역, 신천역, 시흥대야역
• 신분당선: 강남역, 양재역

6. 둘러보기

시흥시 - 사당역 간 버스
남태령역 서울방면 정차	서초/교대/강남/역삼 방면	3200 · 3300 · 3400
	사당역 회차	3201 · 3301
양방향 강남순환로		6501 · 6502 · P9541 · 광역콜