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1. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 시흥시 능곡동(능곡공영차고지) | 종점 | 경기도 부천시 원미구 심곡동(부천소방서.부천대학사거리) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:20 | 기점행 | 첫차 | 06:20 |
| 막차 | 22:40 | 막차 | 23:40 | ||
| 평일배차 | 20~60분 | 주말배차 | 60~90분 | ||
| 운수사명 | 시흥교통 | 인가대수 | 4대 | ||
| 노선 | 능곡공영차고지 - 능곡지구 - 시흥시청역 - 둔대교차로 - 동서로 - 연성초교 - 시흥고교 - 연성중교 - 금호아파트 - 시흥고교 - 시흥국민체육센터 - 신일초교.백제당약국 - 소래중.고교 - (→ 은행초등학교 →/← 신명아파트.대우3차아파트 ←) - 시흥대야역.영남아파트 - 상대야동 - 여우고개 - 소사본주민지원센터 - 부천역남부 - 부천대학교 - 부천소방서.부천대학사거리 | ||||
2. 개요
시흥교통에서 운행하는 일반시내버스 노선으로, 왕복 운행거리는 44.7km이다. 전체 정류소 목록3. 역사
- 1990년대에도 있었던 역사깊은 노선이다. 당시에는 부천역과 포동(신현동사무소)을 잇는 노선이었으며, 경원여객 소속이었다. 38번과 마찬가지로 안양에서부터 공차회송을 하여 운행했으며 이 때문에 공차거리가 어마어마했다. 능곡지구 연장 이후에도 안양 공차회송이 존재했다. 물론 이 당시 31-3번은 포동 안쪽에서 부천역 나가는 유일한 노선이었기 때문에 6640번과 더불어 포동 주민의 발이었다. 포동에서 부천으로 나가는 버스들은 더 있었지만 포동삼거리 큰길까지 걸어가야 했기 때문.
- 능곡지구 중심도로가 완공되면서 2009년 1월 10일에 능곡지구로 연장되어 현재 노선이 되었다.
- 2012년 4월 16일부로 계열사인 시흥교통으로 노선이 이관되었다. 능곡으로 연장되면서 기존 포동 구간은 굴곡 구간으로 남게 되었으며 61번과 똑같이 연꽃마을 금호아파트 경유로 인하여 시흥고등학교 인근을 한 바퀴 돌게 되었다. 따라서 포동에서는 능곡 방향과 부천 방향이 똑같이 들어오기 때문에 운전석 앞에 있는 방향판을 잘 확인해야 한다. 부천남부역에서 부천대학교까지는 원래 회차를 위해 존재하는 구간이었기 때문에 승객들을 태우지 않았으므로 부천으로 온 승객들은 부천남부역에서 다 내려야만 했었다. 그러다가 버스정보시스템(BIS)이 생기면서 기존 공차회송 구간이었던 부천남부역 - 부천소방서 구간도 정차하는 것으로 바뀌었다.
- 2018년 6월 16일에 서해선이 개통하면서 '신일초교.백제당약국 - 경남아너스빌 - 삼미시장 - 시흥보건소 - 하대야동 - 상대야동' 구간이 '신일초교.백제당약국 - 소래중.고교 - (→ 은행초교 → 은계초교 →/← 신명아파트.대우3차아파트 ←) - 벽산1차아파트 - 상대야동'으로 변경되었으며 포동태산아파트, 신현동주민센터로 더 이상 들어가지 않게 되었다. 시흥교통 공지사항 은행단지 구간으로의 변경은 같은 날에 노선이 단축된 63번을 대체하는 것이라 볼 수 있겠다.
- 2023년 3월 24일부터 6대로 운행한다.
- 2024년 4월 18일부터 기사부족으로 4대만 운행한다.# 이후 중형 차량으로 격하되었다. 기존 대형 차량은 23번과 530번으로 이동되거나 휴차 및 예비차량으로 격하되거나 면허말소처리 되었다.
4. 특징
- 코로나 전에는 배차간격이 10~15분 정도였다, 이 노선을 제외한 다른 버스노선들은 최소 20분 이상 간격으로 다니기 때문에 교통편이 불편한 능곡지구에서 제일 자주 다니는 노선이었지만 지금은 평일 20~30분간격, 주말 30~40분간격으로 다니고 있어 도착정보를 확인하고 타야한다. 한 때는 1번도 부천역으로 갔지만 시흥시청으로 단축되면서 이제 삼미시장이나 부천시에서 능곡지구를 가는 노선은 이 노선 하나 뿐이다.
- 시흥고등학교 인근의 경우 좀 복잡한데, 어느 방향이든지 시흥고(태평아파트) 정류장은 두 번 지나가게 되지만[1] 61번과는 달리 부천 방향과 능곡 방향의 도는 방향이 반대다. 부천 방향의 경우 시흥고등학교 이후 연성중학교, 연꽃마을 금호아파트 순으로 돌며 능곡 방향은 그 반대로 연꽃마을 금호아파트,연성중학교 순으로 돌게 된다. 지도로 봤을 때 부천 방향이 시계 방향으로 한 바퀴 도는 것인데 두 방향 중 한 방향만 제대로 알고 있으면 된다. 포동 구간에서는 능곡 방향과 부천 방향 버스가 같은 정류장에 정차했기 때문에 방향판을 보고 탔어야 했으나 2018년 6월 16일부터 미경유하게 되면서 방향판도 철거되었다. 시흥고 구간에서는 기사에게 물어보거나 정확한 방향의 정류장을 파악하도록 하자.
- 일부 차량은 LED가 포동차고지에서 시종착한다고 나왔으나, 현재는 모든 차량의 LED가 일괄적으로 수정되었다.
- 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.
- 승무사원 부족으로 평일에도 주말 시간표로 운행하는 경우가 종종 있으며, 시흥교통 측에 직접 문의해도 실제 운행정보와 답변이 다를 수 있으니 이용 전 버스정보시스템을 이용해 차량의 위치를 확인하는 것이 권장된다.
- 과거에는 뉴 슈퍼 에어로시티로 다녔으나, 감차한 이후에는 모든 차량이 그린시티로 다닌다.
4.1. 시간표
평일 시간표(2024.6.17 기준)주말 시간표(2024.6.30 기준)
5. 연계 철도역
6. 둘러보기
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