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| 직행좌석 | |||
| 좌석 | 330-1/-2/-3 | ||
| 일반 | [[남양주 버스 땡큐58-3| 땡큐58-3 ]]시내버스 땡큐버스 공공버스(시군간) | ||
| 마을 | [[남양주 버스 땡큐61, 88-1, 99| 땡큐88-1 ]]마을버스 땡큐버스 | ||
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| 본선. | 미음나루 지선. |
1. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 구리시 수택동(수택고등학교정문) | 종점 | 경기도 구리시 수택동(한성3차.장자호수공원.구리고교) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:50 | 기점행 | 첫차 | 06:20 |
| 막차 | 21:55 | 막차 | 22:30 | ||
| 배차간격 | 15~20분 | ||||
| 운수사명 | 대원운수 | 인가대수 | 10대[1] | ||
| 노선 | 구리수택차고지 - 가운배수펌프장 - 가운지구 - 도농역.동화중고등학교.다산플루리움 - 남양주도로관리사업소 - 남양주체육문화센터.에일린의뜰 - 금강펜테리움1차 - 반도유보라 - 신안인스빌.금강펜테리움2차 - 수택고교 - 구리여중고교 - 벌말삼거리.상록아파트 - 삼성.e편한세상아파트 - 장자호수공원 | ||||
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| 기점 | 경기도 남양주시 수석동(미음나루) | 종점 | 경기도 남양주시 다산동(가운고등학교) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:00 | 기점행 | 첫차 | 06:35 |
| 막차 | 21:10 | 막차 | 20:55 | ||
| 배차간격 | 1일 7.5회 | ||||
| 운수사명 | 대원운수 | 인가대수 | -[2] | ||
| 노선 | 수석동.풍속마을 - 신안인스빌.금강펜테리움2차 - 다산한강초등학교 - 금강펜테리움1차 - 남양주체육문화센터.에일린의뜰- 남양주제2청사.남양주남부경찰서.남야주보건소 - 도농역.동화중고등학교.부영아파트 | ||||
2. 개요
대원운수에서 운행하는 시내버스 노선. 전체 정류장 목록 왕복 운행거리는 13.5km다.3. 역사
- 다산신도시 지금지구 교통대책의 일환으로 2019년 1월 14일에 신설되었다. 동시에 기존 8, 8-1, 8-2번 시내버스가 폐선되었다.관련 게시물. 기존 10-1 - 8-2번으로 이어지던 수석동 지선은 그대로 존치되었다.
- 2019년 9월 16일부로 5대로 증차되었다. 동시에 대형차도 투입되었다.
- 2019년 11월 초 무렵 신안인스빌 ~ 한강초등학교 구간이 편도운행에서 양방향운행으로 변경되었다.
- 2019년 11월 18일부로 1대가 더 증차됨과 동시에 다산2동주민센터 ~ 남양주체육문화센터 일부 구간이 변경되었다.
- 2022년 10월 경 구리수택차고지로 연장되었다.
- 2024년 8월 3일부터 장자호수공원역을 경유하며, 수석동으로 가는 미음나루 지선은 38-1번으로 별도의 노선으로 운행된다. 이와 동시에 노선이 일부 변경되었는데 처음 개통 당시 노선처럼 남양주제2청사를 경유하고 가운지구를 미경유하며 도농역에서 바로 회차한다.
- 2024년 9월 30일에 장자1사거리에서 유턴 및 장자호수공원.구리고교와 장자초중교 정류장은 정차하지 않고, 장자2사거리에 좌회전하여 1번출구 측 체육관로의 신설 정류장에 정차하며 토평도서관을 추가로 경유한다. 관련 게시물
- 2024년 11월 7일부터 장자1사거리에서 좌회전하여 장자호수공원으로 돌아오는 회차 방식으로 변경되었다.
4. 특징
- 다산신도시 조성 훨씬 이전부터 들어와 있던 노선들을 제외하고, 최초로 지금지구를 경유하는 시내버스 노선이다. 진건지구에서의 34번처럼 경춘로, 도농역 일대를 연결하는 셔틀버스 노선이다.
- 8번 시리즈의 전신격이었던 10-1번과 노선 형태가 유사하다. 과거 법정동 지금동의 영역 중 경춘로 이남 동네들을 포인트로 잡아 커버하기 때문.
- 이 노선이 개통하면서 8, 8-1, 8-2번이 운행이 중단되었는데, 기존 8-2번이 들어가던 미음나루는 하루 8번 연장운행한다. 미음나루에서는 기존 10-1번 시절부터 사용하던 정류장에서 대기 후 회차한다. 수석동으로 갈 때는 지금지구로 들어가지 않고 근린공원을 거쳐 바로 수석동으로 가며, 수석동에서 회차한 후 도농역 방향으로 갈 때는 신안인스빌을 거쳐 본선으로 합류한다. 타이어마트 정류장은 바로 좌회전 차선으로 들어가기 힘들어 정차하지 않는 걸로 보인다. 또한, 8-2번이 경유하던 가운고등학교(서울 방향), 가운배수펌프장, 수석상회 정류소는 경유하지 않는다.
- 원래는 36번으로 신설될 예정이었지만, 개통 직전 급히 38번으로 바꿨다. 관련 게시물 1 관련 게시물 2 이웃 지자체들이 36번이라는 노선번호를 많이 써서 그렇다고 전해지는데, 34번처럼 이것도 삼용버스(동양버스) 시절 있었던 노선번호를 재활용한 모양새. 삼용 38번은 '마석 - 월산리 - 금남리 - 백월리 - 팔당 - 덕소 - 도농 - 교문리 - 망우리 - 청량리' 구간을 운행하던 농어촌버스였으며 34번처럼 인적 드문 오지를 드라이빙하며 운행횟수가 드물었지만 과거 34번이 현재 30-15번으로 반쪽이나마 살아남은 것과 달리 이 쪽은 그러지 못했다. 조안면 일대부터 태화상운(166번 좌석)이나 명진운수(8번)가 꽉 잡고 있었고 이 두 노선 다 청량리 행이었으니 고정수요조차 거의 없어 2000년도 되지 않았을 때 폐선되었다. 현재 167번이 예전 삼용 38번과 유사하게 다니고 있다.
4.1. 시간표
하루 8번 들어가는 수석동 경유 시간대만 기재하였다. 원본 시간표에는 주요 경유지별 통과시각이 전부 적혀 있으나 수석동을 제외하곤 시간에 맞춰 기다리지 않기 때문에(반도유보라후문 정류장도 바로 통과한다.) 미음나루 출발시각과 가운고 통과시각만 기재하였다.| 남양주 버스 38번(수석동) 운행시간표 2019년 1월 14일 기준 / 출처 | ||
| 횟수 | 수석동 | 가운고 |
| 1 | 07:00 | 06:35 |
| 2 | 07:50 | 07:25 |
| 3 | 10:15 | 09:45 |
| 4 | 13:35 | 13:10 |
| 5 | 15:10 | 14:45 |
| 6 | 17:30 | 19:20 |
| 7 | 19:45 | 20:55 |
| 8 | 21:20 | - |
다음은 수택동 차고지 연장 이후 시간표이다.
2022년 10월 10일 기준
5. 연계 철도역
6. 둘러보기
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