{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" | <tablebordercolor=#39f> | }}} | |||
[[틀:김해시의 좌석버스| 좌석 ]]ㆍ[[틀:김해시의 일반버스|일반 ]]ㆍ[[틀:김해시의 공영버스|공영 ]]ㆍ[[틀:김해시의 도시형버스|도시 ]] | |||||
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 1 | 1-1 | 2 | 2-1 | 3 |
3-1 | 4 | 5-1 | 6 | 7 | |
8 | 8-1 | 9 | 10 | 11 | |
12 | 13 | 14-1 | 15 | 16 | |
21 | 21-1 | 22 | 23 | 24 | |
25 | 26 | 30 | 30-1 | 31 | |
35 | 44 | 56 | 57 | 58-1 | |
59-1 | 60 | 61 | 70 | 72 | |
73 | 82 | 83 | 100 | 140 | |
300 | 911 | 912 | 913 | ||
{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 4px; border-radius: 3px; background: #ecf9ff; color: #0275d8" dark-style="background: #1c3d54; color: #ec9f19" |
1. 노선 정보
김해시 일반시내버스 7번 | |||||
| |||||
기점 | 경상남도 김해시 외동(외동차고지) | 종점 | 경상남도 김해시 어방동(어방동) | ||
종점행 | 첫차 | 05:15 | 기점행 | 첫차 | - |
막차 | 22:35 | 막차 | - | ||
평일배차 | 10~13분(87회) | 주말배차 | 11~14분(67회) | ||
운수사명 | 동부교통 | 인가대수 | 10대[1] | ||
노선 | 외동차고지 - (← 이마트.신세계 ← 김해보건소 ←) - 한국1차아파트 - 김해한신아파트 - 김해생명과학고 - 법원등기소입구 - 홍익아파트[단독] - 연지성당[단독] - 내동사거리 - 대성사거리 - 중앙지구대 - 김해시청역 - 인제대역 → 어방동 → 인제대학교 → 삼방시장 → 동성아파트 → 칠암문화센터[A] → 대아한일아파트[A] → 활천초교 → 김해대학역 → 인제대역 → 이후 역순 |
2. 개요
김해시 시내버스 노선 중 하나로 왕복 운행거리는 27.3km다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 김해시보에서는 이 노선에 대한 가장 오래된 기록이 1991년 8월에 나온다. 당시 '외동주공아파트 - 내동 - 구지로 - 삼방동' 구간을 7대가 운행하던 노선이었는데 첫막차 시각을 연장해 6시부터 23시 반까지 운행하도록 했다고 한다.
- 1992년 7월 15일에 인가대수가 8대에서 10대로 늘어났다. 당시 노선은 '외동 - 내외동사무소(현 내외문화의집) - 내동파출소 - 칼아파트 - 교육청 - 가락로 - 시외버스터미널 - 김해시청 - 초선대 - 안동 - 국제상사 - 한일아파트 - 인제대 - 삼방1통'이었다. 같은 날에 날 7-1번을 신설하였는데 2대가 '(무접) - 분성로 - 내외동사무소 - 칼아파트 - 구지로 - 가락로 - 김해백화점 - 시외버스터미널 - 김해시청 - 복음병원 - 어방주공아파트 - 삼방1통 - (영운리)' 구간을 운행했으며 무접과 영운리는 하루 3번 경유하였다. 이후 기록에서는 이 노선이 17번으로 나오는 것으로 보아 아마 번호를 7-1번에서 17번으로 변경했던 것으로 보인다.
- 1994년 1월 10일에 노선이 '어방동 - 인제대 - 삼방동 - 안동 - 김해시청 - 금강병원 - 가락로 - 교육청 - 칼아파트 - 외동'으로 변경되었으며 15대가 하루 120회 운행하였다. 당시 17번은 '어방동 - 삼방동 - 인제대 - 삼정동 - 활천고개 - 분성로 - 김해도서관 - 외동 - 내동' 구간을 5대가 하루 55회 운행하였다.
- 1994년 11월 20일에 5대가 하루 40회 운행하던 17번을 당시 15대가 하루 140회 운행하던 7번에 흡수해 총 26대가 하루 190회 운행하도록 했다. 참고로 이후에 신설된 17번은 현 57번의 전신이다.
- 1998년 2월 1일 당시 '어방동 - 삼방동 - 대동아파트 - 안동 - 지내동 - 김해시청 - 가락로 - 구지로 - 내동 - 외동주공아파트' 구간을 29대가 하루 261회 운행했다.
- 2001년 12월 개편 때 노선이 '외동터미널 - 분성로 - 외동주공아파트 - 금관대로 - 칼아파트 - 김해여중 - 농협김해시지부 - 금강병원 - 김해시청 - 초선대 - 안동공단입구 - 칠암도서관 - 삼방동 - 인제대 - 어방동' 구간을 25대가 6분 간격으로 하루 175회 운행하게 되었다.
- 2015년 12월 29일에 외동차고지 재단장이 완료되면서 더 이상 외동터미널을 경유하지 않게 되었다. 신도시에서는 2번과 2-1번을 타면 되고, 내동에서는
택시를 타거나조금만 걸어가면 된다.
4. 특징
- 전 차량 전기버스로 운행중이다.
- 김해시에서 2번과 더불어 배차간격이 가장 짧은 노선이었다. 한동안 내외순환이 제일 짧았지만 지속적인 적자로 폐지된 후에는 다시 제일 배차간격이 짧은 노선이 되었다. 2번은 2-1번을 분할시키면서 간격이 많이 늘어졌다. 다만 1번과 1-1번도 배차간격이 7번과 거의 비슷하고, 태생적으로 쌍둥이 노선인 두 노선을 합쳐서 보면 가장 짧다.
- 2번과 2-1번과는 달리 삼안로 동김해지역 구간을 반대방향으로 단선 순환 회차한다. 따라서 지내동삼거리(경남은행)까지 가서 삼안로를 거쳐 인제대로 빙빙 둘러가는 2번과 2-1번과 달리 인제대역에서 인제로를 통과하여 인제대학교로 다이렉트로 이어주는 노선이라 인제대역에서 인제대학교로 가려면 무조건 이 노선을 타야 한다. 덕분에 인제대학교 셔틀버스를 눈앞에서 바로 놓치거나 하면 거의 이 노선으로 수요가 몰린다.
- 방학감차를 실시하는 경우 주말 수준의 배차를 유지한다.
- 2020년 12월부터 기존 9대에서 10대로 증차되었다.[6]
4.1. 노선
김해시 시내일반버스 7번 | ||
{{{#!wiki style="margin:-0px -11px -5px" {{{#!folding [ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top:-5px;margin-bottom:-11px" | 활천로285번길 | |
계내마을 ▼ | ▲ 칠암문화센터 | |
분성로627번길 | 삼안로 | |
안동육거리 ▼ | ▲ 영운초등학교 | |
분성로 | 인제로 | |
경남은행 ▼ | ▲ 어방동 | |
김해대로 | ||
금강병원 ▼ | ▲ 부원역 | |
가락로 | ||
대성사거리 ▼ | ▲ 농협김해시지부 | |
구지로 | ||
연지성당 ▼ | ▲ 내동사거리 | |
평전로 | ||
법원등기소입구 ▼ | ▲ 홍익아파트 | |
금관대로 | ||
한신아파트 ▼ | ▲ 외동사거리 | |
분성로 | ||
▼ | ▲ 한국1차아파트 | |
김해대로 | 전하로 | |
이마트 신세계백화점 ▼ | ▲ | |
전하로304번길 |
5. 연계 철도역
==# 둘러보기 #==
인제대학교 경유 시내버스 | |||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" | <colcolor=#fff> 좌석 | 97 | 98 | ||
일반 | 상동공영1 | 상동공영2 | |||
1 | 1-1 | 2-1[a] | 7[b] | ||
8 | 8-1 | 100(A) | 912(A) | ||
[a] 대유유토피아 방면 운행 시 경유. / [b] 삼방동 방면 운행 시 경유. |
김해시청 경유 시내버스 | |||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" | <colcolor=#fff> 일반 | 상동공영1[a] | 상동공영2[b] | 대동공영 | |||
1 | 1-1 | 2-1 | |||||
4 | 7 | 82 | 911 | ||||
부산시 | 1004 | 123 | 127 | ||||
[a] 부원역 방향 운행 시에만 경유. / [b] 성모병원 방향 운행 시에만 경유. |
[1] 감차로 인해 8대로 운행중 한대는 4번으로 운행.[단독] 이 노선의 단독구간이다.[단독] 이 노선의 단독구간이다.[A] 단독구간이며 반대 방향으로는 2-1번이 편도경유한다.[A] [6] 다만 감차로 인해 8대로 운행 중이다.