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1. 노선 정보
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| 기점 | 경상남도 김해시 외동(외동차고지) | 종점 | 경상남도 김해시 대청동(대청초교) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:00(외동출발) | 기점행 | 첫차 | 05:25(메가병원 출발) |
| 막차 | 22:20(외동도착), 22:40(메가병원 도착) | 막차 | - | ||
| 평일배차 | 15~23분(56회) | 주말배차 | 15~23분 | ||
| 운수사명 | 가야IBS | 인가대수 | 7대 | ||
| 노선 | 외동차고지 - 김해여객터미널 - 김해중부경찰서 - 중앙치안센터 - 김해도서관 - 김해한신아파트 - 주촌선천지구 - 주촌농협 - 후포 - 유하 - 외덕 - (← 장유농협 ←/→ 장유우체국 →) - 쌍용예가아파트 - 삼문마을 → 푸르지오8차 → 메가병원 → 대청중학교 → 대청초교 → 삼문마을 → 이후 역순 | ||||
| 중간 출발 정류장 | |
| 대청초교 방향 | 메가병원 05:24 |
| 외동차고지 방향 | 없음 |
| 중간 종료 정류장 | |
| 대청초교 방향 | 메가병원 22:40 |
| 외동차고지 방향 | 없음 |
| | |||||
| 기점 | 경상남도 김해시 외동(외동차고지) | 종점 | 경상남도 김해시 내덕동(대동1단지) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:30 | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | 12:02 | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 1일 3회 | ||||
| 운수사명 | 가야IBS | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 외동차고지 - 김해여객터미널 - 김해중부경찰서 - 중앙치안센터 - 김해도서관 - 김해한신아파트 - 동선 - 주촌농협 - (← 내삼공단 ←) - 후포 - 하손 - 외덕 - (← 장유농협 ←/→ 장유우체국 →) - 쌍용예가아파트 - 삼문마을 → 푸르지오8차 → 메가병원 → 대청중학교 → 대청초교 → 삼문마을 → 이후 역순 | ||||
| | |||||
| 기점 | 경상남도 김해시 외동(외동차고지) | 종점 | 경상남도 김해시 내덕동(대동1단지) | ||
| 종점행 | 첫차 | 21:00 | 첫차 | 첫차 | - |
| 막차 | 22:16 | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 1일 2회 | ||||
| 운수사명 | 가야IBS | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 외동차고지 - 김해여객터미널 - 김해중부경찰서 - 중앙치안센터 - 김해도서관 - 김해한신아파트 - 동선 - 주촌농협 - (→ 내삼공단 →) - 후포 - 하손 - 외덕 - (← 장유농협 ←/→ 장유우체국 →) - 쌍용예가아파트 - 삼문마을 → 푸르지오8차 → 메가병원 → 대청중학교 → 대청초교 → 삼문마을 → 이후 역순 | ||||
2. 개요
김해시의 시내버스 노선으로 왕복 운행거리는 25.7km다. 전체 정류장 목록(본선)3. 역사
- 2015년 12월 29일에 외동차고지 재단장이 완료되면서 장유행은 김해여객터미널 정문을, 외동행은 남문을 경유하도록 조정되었다. 과거 임시 차고지 시절에는 '종점 - (→ 보건소 → 김해대로 → 신터미널 →/← 신터미널 ← 구터미널 앞 유턴 ← 김해대로 ←) - 김해중부경찰서' 식으로 운행했다.
- 2017년 7월 경 58번, 59번에서 운행하던 저상버스를 도입했다.
- 2018년 2월 22일에 '장유농협 - 쌍용예가아파트 - 삼문마을 → 푸르지오8차 → 메가병원 → 대청중 → 대청초교 → 삼문마을' 구간이 연장되었다. 김해시 공지사항(pdf 파일) 그리고 같은 날에 폐선된 14번에서 1대를 가져와 총 6대로 운행하게 되었다.
- 2019년 3월 4일부터 주촌선천지구를 경유하게 되었다.[1] 선천교차로~주촌초등학교~코스트코 구간이 운행경로가 중복되는 관계로 앞에 보조행선판(외동행/장유행)을 꽂고 다녔다. 그에 따라 기존 주촌초등학교 정류장은 유림빌라 → 지혜의바다 순으로 정류장명이 변경되었다.
- 주촌서희 건설로 인해 미개통되었던 천곡로 일부 구간이 개통됨에 따라 2020년 10월 22일 부로 주촌선천지구 구간이 조정되었다. 장유 방향 기준으로 선천마을 - 센텀두산위브 - 주촌서희 - 조만강 - 주촌초등학교 - 선천마을로 변경되었고 외동방향은 이의 역순이다. 간단히 말해 더이상 조만강에서 유턴하지 않는다. 다만 선천마을은 여전히 양방향 모두 정차하니 주의할 것.
- 2020년 11월 1일부로 1대 증차되어 7대로 운행 중이다.
- 2024년 3월 1일부터 부경축산을 미경유하고 내삼입구, 주촌축산물시장을 경유한다. 이로써 도축장으로 들어가는 버스는 김해 버스 35번이 유일해졌다.
- 2024년 5월 25일부터 일부 시간대(왕복 8회)에 한해 부경축산, 자현을 다시 경유한다. 해당 노선은 버스정보시스템에서 "21-1C"번으로 조회된다.
4. 특징
- 주촌면 노선 중 유일하게 환승대기시간이 30분이다.
- 유하동을 경유하는 유일한 노선이다.
- 일부 시간대에 내삼공단을 경유하며 이 경우 지혜의바다[2]와 내삼공단입구 정류장은 정차하지 않는게 원칙이지만 내삼공단입구 정류장 근처에서 승하차 할 수 있고 지혜의바다 정류장은 과거 어린이보호구역 표지판이 세워져 있는 곳에서 승하차 한다.
- 2016년에 행선판이 교체되었는데 이질감이 상당하다. 내부 노선도는 정류장에 있는 물건과 같은 물건으로 바뀌었다.
- 낡은 차량으로 차돌리기되는 경향이 있었다. 2017년에 2008년형 동글이 뉴슈퍼가 폐차되고 신차가 투입되었었으나 얼마 안가 58번과 59번에 넘어가고 이 노선에는 58, 59번 출신 12년식 뉴 슈퍼 에어로시티 저상이 들어왔다. 그 저상버스도 이후 1번과 1-1번으로 넘어가고 8번에서 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L CNG가 투입되었다. 그러나 이런 경향은 수요가 늘어나면서 점차 없어지게 되었고 최근에는 신도색 NEW BS106 NGV 신차와 개선형 뉴 슈퍼 에어로시티가 투입되었다.[3]
- 방학 기간에는 주말 및 공휴일과 동일하게 감차운행한다.
- 장유행은 장유농협 대신 장유우체국을 경유한다.
- 김해에 외국인이 가장 많이 거주하는 주촌면을 경유하기 때문에 특정시간에 주촌 - 구도심 구간에서 외국인이 상당히 많이 탄다. 한국인 찾기가 더 어려울 정도...
- 코스트코 김해점을 경유하므로 토요일 오후에는 차들이 몰려 운행이 지연되기도 한다. 특히 외동방향 선천마을 정류장은 코스트코 진입 차량으로 정체시 정차가 어려울 수도 있으니 반대방향 또는 다음 정류장 이용을 권장한다.
4.1. 연간 일평균 승차량
- 원 출처는 한국교통안전공단 국가대중교통DB이며 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다.
- 소수점 셋째 자리에서 반올림했다.
| 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
| 2016년 | 3,397.43 | |
| 2017년 | 3,396.14 | ▽ 1.29 |
4.2. 시간표
#===# 노선 #===
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