| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablealign=center><tablebgcolor=#fff,#191919> 조선총독부 철도국 코러 1형 증기기관차 Chosen Goverment Railway Goroi Class Steam Locomotive | }}} | |
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| 코러 1형의 차량 형식도[1] | |||
| 차량 정보 | |||
| 구분 | 탱크식 증기기관차 | ||
| 용도 | 여객, 화물용 증기기관차 | ||
| 도입량 | 3량 | ||
| 차륜배치 | 0-4-0T -> 2-4-2T[2] | ||
| 도입시기 | 1923년 4월 | ||
| 제작사 | 기샤세이조 | ||
| 차량 제원 | |||
| 전장 | 9,292㎜ | ||
| 전폭 | -㎜ | ||
| 전고 | 4,250㎜ | ||
| 궤간 | 1,435㎜ | ||
| 중량 | 기관차: 43.85t | ||
| 최고 속도 | 75㎞/h | ||
| 밸브장치 | 왈샤트식 | ||
1. 개요
1924년에 도입된 탱크식 증기 기관차. 이름의 유래는 당시 미국 현업에서 2-4-2-T의 배열을 칭하던 'Columbia'(컬럼비아)에서 따 왔으며, 3대만 도입되었다.도입초기 차호는 61-63호였으며 이후 개번되어 754-756호로 지정되어있었다.
2. フホ형 증기기관차
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| 차륜 배치 개조 이전의 코러형 증기기관차 형식도 |
이후 개조를 거쳐 2-4-2T로 차륜배치를 변경 후, 형식명 또한 변경된 것으로 추정된다.
개조 이전 형식명은 'フホ'형으로 한국 발음으로는 '후호'이다.
해당 형식명의 유래는 'Four wheel'을 당시 일본 발음으로 'フオーアホヰール', 즉 '후오-아호이-루'라는 명칭에서 따온 것으로 보인다.[3]
3. 현재
해방 이후 코러 1형 증기기관차는 전부 북한에 소속되었다고 알려져있다.하지만 이후에 증기 XXX호 등으로 개정되었다는 기록이 알려지지 않은 점 등을 보았을때 일찍이 폐차되었을 것으로 추정된다.[4]