1. 개요2. SS-212 Gato3. SS-213 Greenling4. SS-214/SSK-214/AGSS-214 Grouper5. SS-215 Growler 6. SS-216 Grunion 7. SS-217 Guardfish8. SS-218 Albacore9. SS-219 Amberjack10. SS-220 Barb11. SS-221 Blackfish12. SS-222 Bluefish13. SS-223 Bonefish 14. SS-224 Cod15. SS-225 Cero16. SS-226 Corvina 17. SS-227 Darter18. SS-228 Drum19. SS-229/AGSS-229 Flying Fish20. SS-230 Finback 21. SS-231 Haddock22. SS-232 Halibut23. SS-233 Herring24. SS-234 Kingfish25. SS-235 Shad26. SS-236/AGSS-236 Silversides27. SS-237 Trigger28. SS-238 Wahoo29. SS-239 Whale30. SS-240/SSK-240/AGSS-240/IXSS-240 Angler31. SS-241/SSK-241/AGSS-241 Bashaw (메기)32. SS-242/SSK-242/AGSS-242 Bluegill (블루길)33. SS-243/SSK-243/AGSS-243 Bream (잉어)34. SS-244/SSK-244/AGSS-244 Cavalla (전갱이)35. SS-245/AGSS-245 Cobia (날쌔기)36. SS-246/SSK-246/AGSS-246/IXSS-246 Croaker (민어)37. SS-247 Dace (황어)38. SS-248 Dorado (만새기)39. SS-249 Flasher (농어)40. SS-250 Flier (농어)41. SS-251 Flounder (넙치)42. SS-252 Gabilan (날치)43. SS-253 Gunnel (베도라치)44. SS-254 Gurnard (성대)45. SS-255 Haddo (연어)46. SS-256 Hake (메를루사)47. SS-257 Harder (숭어)48. SS-258 Hoe (돔발상어)49. SS-259 Jack (잡어류)50. SS-260 Lapon (쏨벵이)51. SS-261 Mingo (밍고)52. SS-262 Muskallunge (강늉치고기)53. SS-263 Paddle (패들피쉬)54. SS-264 Pargo (파르고)55. SS-265 Peto (페토)56. SS-266 Pogy (송어)57. SS-267/SSR-267 Pompon (도미)58. SS-268 Puffer (복어)59. SS-269/SSR-269/AGSS-269/IXSS-269 Rasher (쏨벵이)60. SS-270 Raton (민태)61. SS-271/SSR-271 Ray (가오리)62. SS-272/SSR-272/AGSS-272 Redfin (잉어)63. SS-273 Robalo (농어)64. SS-274/SSR-274/AGSS-274 Rock (쏨벵이)65. SS-275 Runner (전갱이)66. SS-276 Sawfish (톱상어)67. SS-277 Scamp (농어)68. SS-278 Scorpion (양볼락과)69. SS-279 Snook (가숭어)70. SS-280 Steelhead (무지개송어)71. SS-281 Sunfish (개복치)72. SS-282/SSG-282/APSS-282/LPSS-282 Tunny (다랑어)73. SS-283 Tinosa (블랙잭)74. SS-284 Tullibee (송어)75. SS-361 Golet (곤들메기)76. SS-362/SSO-362/AGSS-362/AOSS-362 Guavina (가비나)77. SS-363 Guitarro (가래상어)78. SS-364 Hammerhead (귀상어)
1. 개요
가토급 잠수함의 함명은 수중생물에서 이름을 따 왔다. 뜻을 살펴보면 익숙한 이름들도 굉장히 많다.여타 다른 잠수함들도 그래왔지만, 가토급 잠수함 역시도 함정 패치가 있었으며 디자인이 귀엽고 유쾌하면서도 한편으론 호전적인 느낌도 있다. 패치에는 항상 일장기, 욱일기, 낙일, 어뢰, 물고기, 잠망경, 졸리 로저 등은 꼭 들어간다. 디자인은 주로 잠수함 승조원들이 자체적으로 그리거나 다른 사람에게 외주를 받아서 디자인을 하기도 한다.
- 일본 해군 전투함 격침 및 손상기록은 굵은 글씨로 작성, 오인사격 기록은 보라색 글씨, 보존 중인 함선은 파란 글씨, 전쟁 중 손실된 잠수함은 함명과 함번, 해당 경력란에 빨간 글씨로 작성되었습니다. 또한, 정확한 전과가 아닌 점 참고하시길 바라며 지속적인 수정을 요구합니다..
2. SS-212 Gato
가토급 잠수함의 네임쉽이자 1번함.
| 함명의 유래 | 표범상어 |
| 무선통신부호 | 낸-이지-찰리-윌리엄 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 (42번) |
| 진수일 | 1941년 8월 21일 |
| 실전배치일 | 1941년 12월 31일 |
| 전과, 연혁 및 특이사항 | |
| 1942년 2월 16일, 뉴 런던 출항 | 태평양 잠수함대로 배속이동 |
| 1942년 3월 31일, 진주만으로 입항 | 배속이동 완료 |
| 1942년 4월 20일 진주만에서 출항 | 1번째 초계 실시 |
| 1942년 6월 10일, 진주만으로 복귀 | 1번째 초계 종료, 전과 없음 |
| 1942년 7월 2일, 진주만에서 출항 | 2번째 초계 |
| 1942년 8월 20일 | 키스카 섬 일대 초계 종료 후 더치하버 입항 |
| 1942년 9월 4일 | 키스카 섬 일대 초계 종료 |
| 1942년 10월 7일, 진주만으로 복귀 | 2번째 초계 종료, 전과 없음 |
| 1942년 11월 5일, 진주만에서 출항 | 3번째 초계 실시 |
| 1942년 12월 23일, 진주만으로 복귀 | 3번째 초계 종료, 전과 없음 |
| 1943년 1월 13일, 진주만에서 출항 | 4번째 초계 실시 |
| 1943년 1월 21일, 솔로몬 제도 06°12'S, 155°51'E | 육군 수송선 켄콘 마루를 어뢰 공격으로 격침, 4,575GRT |
| 1943년 1월 23일, 솔로몬 제도 | 일본 잠수함 추정 잠수함 공격 시도, 실패 |
| 1943년 1월 29일, 부겐빌 섬 06°22'S, 156°04'E | 육군 수송선 닛신 마루를 어뢰 공격으로 격침, 2,723GRT |
| 1943년 2월 15일, 부겐빌 섬 06°27'S, 156°02'E | 특설 급양함 스루야 마루를 어뢰 공격으로 격침, 991GRT |
| 1943년 2월 19일, 부겐빌 섬 06°27'S, 156°05'E | 해군 징용 탄약보급함 히바리 마루를 어뢰 공격으로 격침, 6,550 GRT |
| 1943년 2월 26일, 브리즈번으로 입항 | 4번째 초계 종료, 전과 4척 격침 |
| 1943년 3월 19일, 브리즈번에서 출항 | 5번째 초계 실시 |
| 1943년 3월 29일, 부겐빌 섬 | 오스트레일리아군 스파이 투입, 민간인 39명 구출 |
| 1943년 3월 31일, 플로리다 제도 | 아군 구잠정 SC-531에 민간인 인계 |
| 1943년 4월 1일, 리히어 제도 03°08'S, 153°00'E | 일본군 항공기의 폭뢰공격으로 손상. |
| 1943년 4월 11일, 브리즈번에 입항 | 임시수리작업 실시 |
| 1943년 4월 20일, 브리즈번에서 출항 | 임시수리작업 완료후 출항 |
| 1943년 5월 29일, 부겐빌 섬 | 오스트레일리아군 스파이 탑승 |
| 1943년 6월 6일, 진주만으로 입항 | 5번째 초계 종료후 메어 아일랜드로 이동 |
| 1943년 7월 14일, 메어 아일랜드 해군기지 입항 | 수리 및 오버홀 작업 실시 |
| 1943년 8월 15일, 메어 아일랜드 해군기지에서 출항 | 오버홀 작업 완료 후 진주만으로 이동 |
| 1943년 8월 20일, 진주만으로 입항 | 이동 완료 |
| 1943년 9월 6일, 진주만에서 출항 | 6번째 초계 실시 |
| 1943년 9월 8일, 존스턴 섬에 입항 | 보급 실시 |
| 1943년 9월 19일, 툴라기 섬 입항 | 특수작전 임무 수령 |
| 1943년 9월 21일, 부겐빌 섬 | 부겐빌 섬 일대의 해안포 제압 특수작전 실시 |
| 1943년 9월 29일, 툴라기 섬 입항 | 특수작전 성공 후 복귀 |
| 1943년 9월 30일, 툴라기 섬 출항 | 초계 재실시 |
| 1943년 10월 8일, 트럭 제도 05°27'N, 152°14'E | 2척의 수송선, 2척의 호위함으로 구성된 수송선단 포착, 공격을 시도했으나 어뢰 불발로 실패 |
| 1943년 10월 19일, 02°45'N, 151°30'E | 2척의 수송선, 1척의 구축함으로 구성된 수송선단 포착, 공격을 시도했으나 실패 |
| 1943년 10월 21일, 02°22'N, 154°02'E | 잠수함 1척 포착, 공격을 시도했으나 실패 |
| 1943년 10월 24일, 툴라기 입항 | 보급 실시 |
| 1943년 10월 28일, 브리즈번 입항 | 6번째 초계 종료, 전과 없음 |
| 1943년 11월 18일, 브리즈번 출항 | 7번째 초계 실시 |
| 1943년 11월 24일, 툴라기 입항 | 레이더 고장으로 인한 수리 및 보급 실시 |
| 1943년 11월 29일, 마누스 섬 02°33'N, 143°36'E | 일본군 수송선단 SO-505 포착(수송선 유리 마루, 콜롬비아 마루, 시데 마루, 구잠함 Ch-24, Ch-28 구성), 공격을 시도했으나 실패. |
| 1943년 11월 30일, 마누스 섬 01°56'N, 147°21'E | 육군 병력수송선 콜롬비아 마루를 어뢰 공격으로 격침, 5,617GRT |
| 1943년 12월 20일, 마누스 섬 01°26'N, 148°36'E | 육군 병력수송선 츠네시마 마루를 어뢰 공격으로 격침, 2,926GRT, 일본 대잠초계함 오토리의 폭뢰공격으로 손상. |
| 1944년 1월 10일, 밀른 만 입항 | 7번째 초계 종료, 전과 2척 격침 |
| 1944년 2월 2일, 밀른 만에서 출항 | 8번째 초계 실시 |
| 1944년 2월 15일, 라바울 04°00'S, 150°10'E | 특설 감시정 제3 타이요 마루를 포격으로 격침, 36GRT |
| 1944년 2월 26일, 뉴기니 01°51'N, 139°00'E | 육군 병력수송선 다이겐 마루를 어뢰 공격으로 격침, 5,255GRT |
| 1944년 3월 9일, 비약 섬 00°20'S, 135°23'E | 일본 트롤 어선 1척을 포격으로 격침 |
| 1944년 3월 12일, 뉴기니 01°15'S, 133°20'E | 수송선 제3 오키노마야 마루를 포격으로 격침, 871GRT |
| 1944년 4월 1일, 진주만으로 입항 | 8번째 초계 종료, 전과 4척 격침 |
| 1944년 5월 30일, 진주만에서 출항 | 9번째 초계 실시 |
| 1944년 6월 ?일, 울레아이 섬 | 사진촬영 정찰 임무 수행 |
| 1944년 6월 10일, 트럭 제도로 이동 | 제 58임무부대의 조종사 구출작전 투입 |
| 1944년 6월 22일, 마주로 환초에 입항 | 9번째 초계 종료, 전과 없음 |
| 1944년 7월 15일, 마주로 환초에서 출항 | 10번째 초계 실시, 치치시마 섬 인근에서 제 58임무부대의 조종사 구출작전 지원 |
| 1944년 9월 2일, 진주만으로 입항 | 10번째 초계 종료, 전과 없음, 이후 메어 아일랜드 해군기지에서 오버홀 작업 |
| 1945년 1월 28일, 진주만 출항 | 진주만으로 복귀 후 11번째 초계 실시, 발라오급 잠수함 잘라오, 가토급 잠수함 썬피쉬와 울프팩 작전 개시 |
| 1945년 2월 14일, 황해 34°48'N, 125°28'E | 해방함 CD-9을 어뢰 공격으로 격침, 745t |
| 1945년 2월 21일, 황해 35°24'N, 125°23'E | 상선 타이리쿠 마루를 어뢰 공격으로 격침, 2,325GRT |
| 1945년 3월 13일, 괌에 입항 | 11번째 초계 종료, 전과 격침 2척 |
| 1945년 4월 12일, 괌에서 출항 | 12번째 초계 실시, 제 58임무부대 조종사 구출작전 지원 |
| 1945년 6월 30일, 진주만으로 입항 | 12번째 초계 종료, 조종사 10명 구조완료 |
| 1945년 7월 8일, 진주만에서 출항 | 13번째 초계 실시, 제 58임무부대 조종사 구출작전 지원 |
| 1945년 8월 15일, 웨이크 섬 | 종전 |
| 1945년 8월 30일, 도쿄 만 | 종전으로 인한 도쿄만 입성 |
| 1945년 9월 3일, 도쿄 만 | 항복조인식 참석 |
| 1945년 9월 12일, 진주만에 입항 | 13번째 초계 종료 |
| 1946년 3월 16일 | 예비역 훈련함으로 전환 |
| 1960년 3월 1일 | 제적 |
| 1960년 7월 25일 | 해체 |
| 전과 종합 총 12척 격침, 격침톤수 약 26,085톤, 특수작전 1회, 스파이 침투작전 1회, 민간인 구조 39명, 조종사 구조 10명, 총 13회 순찰, 684일간 작전 수행 | |
| 대전기 역대 함장 | 초대 함장 윌리엄 G. 마이어스 소령 2대 함장 로버트 J. 폴리 소령 3대 함장 리처드 M. 페럴 소령 4대 함장 리처드 홀덴 소령 |
| 수상 기록 | 종군동성장 13회, 대통령 부대표창 |
3. SS-213 Greenling
| 함명의 유래 | 쥐노래미 |
| 무선통신부호 | 낸-이지-조지-빅터 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 (43번) |
| 진수일 | 1941년 9월 20일 |
| 실전배치일 | 1942년 1월 22일 |
| 전과, 연혁 및 특이사항 | |
| 1942년 3월 7일, 뉴 런던 출항 | 태평양 잠수함대로 배속이동 |
| 1942년 4월 3일, 진주만 입항 | 태평양 잠수함대로 배속이동 완료 |
| 1942년 4월 20일, 진주만 출항 | 1번째 초계 실시 |
| 1942년 4월 30일, 트럭 제도 09°32'N, 156°03'E | 일본군 병력 수송선 세이아 마루를 어뢰 공격으로 격침, 6,659GRT |
| 1942년 5월 4일, 캐롤라인 제도 08°44'N, 150°56'E | 일본군 징용 특설경비함[1]을 어뢰 공격으로 격침, 3,252GRT |
| 1942년 6월 16일, 진주만 입항 | 1번째 초계 종료 |
| 1942년 7월 10일, 진주만 출항 | 2번째 초계 실시 |
| 1942년 8월 5일, 트럭 제도 09°50'N, 150°38'E | 일본군 병력 수송선 브라질 마루를 어뢰 공격으로 격침, 12,752GRT |
| 1942년 8월 5일, 트럭 제도 09°04'N, 150°54'E | 일본 화물선 팔라우 마루를 어뢰 공격으로 격침, 4,495GRT |
| 1942년 8월 26일, 05°13'N, 160°17'E | 일본 트롤 어선을 덱건 사격으로 격침 |
| 1942년 9월 1일, 진주만 입항 | 2번째 초계 종료 |
| 1942년 9월 23일, 진주만 출항 | 3번째 초계 실시 |
| 1942년 10월 3일, 혼슈 섬 38°46'N, 142°02'E | 일본 상선 킨카이 마루를 어뢰 공격으로 격침, 5,852GRT |
| 1942년 10월 4일, 혼슈 섬 세이리쿠 앞바다 39°48'N, 142°08'E | 일본 화물선 세츠요 마루를 어뢰 공격으로 격침, 4,146GRT |
| 1942년 10월 14일, 혼슈 섬 토도자키 앞바다 39°33'N, 142°15'E | 일본군 병력수송선 타쿠세이 마루를 어뢰 공격으로 격침, 2,509GRT |
| 1942년 10월 18일, 혼슈 섬 38°46'N, 142°03'E | 일본군 병력수송선 하코네산 마루를 어뢰 공격으로 격침, 6,673GRT |
| 1942년 10월 21일, 혼슈 섬 39°37'N, 142°45'E | 일본 목재 삼판선을 포격으로 격침 |
| 1942년 11월 1일, 진주만 입항 | 3번째 초계 종료 |
| 1942년 12월 9일, 진주만 출항 | 4번째 초계 실시 |
| 1942년 12월 22일, 부겐빌 제도 05°05'S, 156°04'E | 일본 해군 제 35호 순찰정을 어뢰 공격으로 격침 |
| 1942년 12월 30일, 마누스 섬 00°41'N, 148°52'E | 일본군 수송선단 포착, 일본 육군 화물선 히테츠 마루를 어뢰 공격으로 격침, 5,857GRT |
| 1943년 1월 16일, 카비앵 섬 02°47'S, 149°10'E | 일본군 수송선 긴포산 마루를 어뢰 공격으로 격침, 3,261GRT |
| 1943년 1월 18일, 퀸 캐롤라이나 해협 02°04'S, 150°37'E | 일본 해군 급탄함 소야에게 어뢰 공격으로 손상을 입힘, 3,800t |
| 1943년 1월 19일, 라바울 01°35'S, 150°57'E | 일본군 수송선 시나이 마루에게 어뢰 공격으로 손상을 입힘, 3,793GRT |
| 1943년 1월 31일, 브리즈번 입항 | 4번째 초계 종료 |
| 1943년 2월 21일, 브리즈번 출항 | 5번째 초계 실시 |
| 1943년 3월 2일, 뉴브리튼 제도 | 첩보원 투입 |
| 1943년 4월 26일, 브리즈번 입항 | 5번째 초계 종료 |
| 1943년 5월 17일, 브리즈번 출항 | 6번째 초계 실시 |
| 1943년 6월 9일, 마누스 섬 02°17'N, 145°38'E | 일본 유조선 아케보노 마루에게 어뢰 공격으로 손상을 입힘, 10,182GRT |
| 1943년 7월 8일, 브리즈번 입항 | 6번째 초계 종료 |
| 1943년 7월 29일, 브리즈번 출항 | 7번째 초계 실시 |
| 1943년 8월 22일, 트레셔리 섬 | 해병대 특공대 투입 |
| 1943년 9월 10일, 진주만 입항 | 타라와 섬 정찰 후 7번째 초계 종료, 진주만 입항 후 수리 작업을 위해 샌프란시스코의 헌터즈 포인트 조선소에서 수리 작업 실시 |
| 1943년 12월 20일, 헌터즈 포인트 출항 | 수리 작업 종료, 진주만 입항 후 8번째 초계 실시 |
| 1943년 12월 31일, 캐롤라인 제도 05°40'N, 160°20'E | 일본군 병력수송선 쇼호 마루를 어뢰 공격으로 격침, 1,936GRT |
| 1944년 1월 29일, 미드웨이 입항 | 8번째 초계 종료 |
| 1944년 3월 20일, 미드웨이 출항 | 9번째 초계 실시, 괌, 티니안, 사이판 일대를 사진 촬영 정찰. |
| 1944년 4월 12일, 진주만 입항 | 9번째 초계 종료 |
| 1944년 7월 9일, 진주만 출항 | 10번째 초계 실시, 발라오급 빌피쉬, 세일피쉬와 울프팩 작전 실시 |
| 1944년 8월 8일, 필리핀 루손 섬 19°50'N, 119°58'E | 일본 트롤 어선을 포격으로 격침 |
| 1944년 9월 12일, 미드웨이 입항 | 10번째 초계 종료 |
| 1944년 10월 3일, 미드웨이 출항 | 11번째 초계 실시 |
| 1944년 11월 7일, 혼슈 섬 34°34'N, 138°35'E | 일본군 수송선 제8 키리 마루, 일본 유조선 코타 마루를 어뢰 공격으로 격침, 945GRT, 971GRT |
| 1944년 11월 10일, 혼슈 섬 34°30'N, 138°34'E | 일본 해군 제46호 순찰정을 어뢰 공격으로 격침 |
| 1944년 11월 23일, 진주만 입항 | 11번째 초계 종료 |
| 1944년 12월 26일, 진주만 출항 | 12번째 초계 실시 |
| 1945년 1월 25일, 난세이 수로 29°27'N, 130°09'E | 일본군 수송선단 포착, 일본군의 폭뢰 공격으로 손상 |
| 1945년 1월 27일, 사이판 입항 | 12번째 초계 종료, 메어 아일랜드 해군 조선소로 이동 후 오버홀 작업 실시 |
| 1945년 8월 15일 | 종전 |
| 1946년 10월 16일 | 퇴역 |
| 1960년 6월 16일 | 해체 |
| 전과 총합 총 18척 격침 3척 손상, 격침톤수 약 52,234톤, 해병대 투입작전 1회, 첩보원 침투작전 1회, 총 12회 순찰, 618일간 작전 수행 | |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 헨리 C. 버튼 소령 2대 함장 제임스 D. 리빙스턴 그랜트 소령 3대 함장 존 D. 거윅 소령 4대 함장 윌리엄 H. 맥클라스키 소령 |
| 수상 기록 | 종군동성장 10회, 대통령 부대표창 |
4. SS-214/SSK-214/AGSS-214 Grouper
| 함명의 유래 | 농어 |
| 무선통신부호 | 낸-아이템-도그-베이커 → 노벰버-인디아-델타-브라보 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 (44번) |
| 진수일 | 1941년 10월 27일 |
| 실전배치일 | 1942년 2월 12일 |
| 전과, 연혁 및 특이사항 | |
| 1942년 3월 2일, 뉴 런던 출항 | 태평양함대로 배속이동 |
| 1942년 4월 26일, 미드웨이 입항 | 진주만 입항, 태평양 함대 배속이동 완료, 보급 후 미드웨이로 이동 |
| 1942년 6월 12일, 미드웨이 출항 | 1번째 초계 실시 |
| 1942년 6월 25일, 보닌 섬 28°46'N, 136°36'E | 일본 유조선 제3 토난 마루(19,209t)에게 어뢰 공격으로 손상을 입힘 |
| 1942년 7월 30일, 진주만 입항 | 1번째 초계 종료 |
| 1942년 8월 28일, 진주만 출항 | 2번째 초계 실시 |
| 1942년 9월 21일, 상하이 앞바다 31°18'N, 123°27'E | 일본 수송선 토네 마루(4,070t)를 어뢰 공격으로 격침 |
| 1942년 10월 1일, 츄샨 섬 29°57'N, 122°56'E | 일본군 지옥선 리스본 마루(7.053t)를 어뢰 공격으로 격침[2] |
| 1942년 10월 9일, 진주만 입항 | 2번째 초계 종료 |
| 1942년 11월 12일, 진주만 출항 | 3번째 초계 실시 |
| 1942년 12월 17일, 솔로몬 제도 부카 섬 04°54'S, 154°17'E | 일본 여객화물선 반둥 마루(4,003t)를 어뢰 공격으로 격침 |
| 1942년 12월 31일, 브리즈번 입항 | 3번째 초계 종료 |
| 1943년 1월 21일, 브리즈번 출항 | 4번째 초계 실시 |
| 1943년 3월 18일, 브리즈번 입항 | 4번째 초계 종료 |
| 1943년 4월 12일, 브리즈번 출항 | 5번째 초계 실시 |
| 1943년 5월 29일, 브리즈번 입항 | 5번째 초계 종료 |
| 1943년 6월 19일, 브리즈번 출항 | 6번째 초계 실시 |
| 1943년 8월 3일, 브리즈번 입항 | 6번째 초계 종료 |
| 1943년 8월 25일, 브리즈번 출항 | 7번째 초계 실시 |
| 1943년 9월 28일, 뉴브리튼 제도 | 지원물자 보급 완료 |
| 1943년 10월 11일, 진주만 입항 | 7번째 초계 종료 |
| 1943년 10월 19일, 샌프란시스코 입항 | 헌터즈 포인트 조선소에서 오버홀 작업 실시 |
| 1944년 1월 7일, 진주만 입항 | 오버홀 작업 종료 후 진주만으로 복귀 |
| 1944년 3월 1일, 진주만 출항 | 8번째 초계 실시 |
| 1944년 4월 28일, 마주로 환초 입항 | 8번째 초계 종료 |
| 1944년 5월 22일, 마주로 환초 출항 | 9번째 초계 실시 |
| 1944년 6월 18일, 요코스카 앞바다 34°45'N, 139°30'E | 일본 수송선 쿠마노산 마루(2,857t)을 어뢰 공격으로 격침, 유조선 제6 난메이 마루(834t)에게 어뢰 공격으로 손상을 입힘 |
| 1944년 7월 10일, 진주만 입항 | 9번째 초계 종료 |
| 1944년 8월 14일, 진주만 출항 | 10번째 초계 실시 |
| 1944년 10월 6일, 사이판 입항 | 구조 파일럿 7명 인계 |
| 1944년 10월 15일, 마주로 환초 입항 | 10번째 초계 종료 |
| 1944년 11월 9일, 마주로 환초 출항 | 11번째 초계 실시 |
| 1945년 1월 1일, 진주만 입항 | 11번째 초계 종료 |
| 1945년 3월 3일, 진주만 출항 | 12번째 초계 실시 |
| 1945년 4월 26일, 진주만 입항 | 12번째 초계 종료 |
| 1945년 8월 6일, 샌프란시스코 입항 | 헌터즈 포인트 조선소에서 오버홀 작업 실시 |
| 1945년 8월 15일 | 종전[3] |
| 1945년 9월 9일 | 오버홀 종료 후 뉴 런던으로 이동, 1946년경 훈련용 잠수함으로 임무 변경 |
| 1950년 3월 5일 | 헌터-킬러 잠수함으로 개장 작업 실시 |
| 1951년 1월 2일 | 개장 완료 |
| 1958년 5월 17일 | 예비역 전환, 예비 잠수함으로 임무 변경 |
| 1959년 11월 28일 | 포츠머스 해군 조선소에서 과학조사-수중음향조사 잠수함으로 개조 |
| 1968년 12월 2일 | 퇴역 |
| 1970년 8월 11일 | 매각후 해체 |
| 전과 총합 총 4척 격침 2척 손상, 격침톤수 약 17,983톤, 파일럿 구조 7명, 총 12회 순찰, 633일간 작전 수행 | |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 클라렌 E. 듀크 소령 2대 함장 롭 R. 맥그레거 소령 3대 함장 마틴 B. 호텔 소령 4대 함장 프레드릭 H. 워릭 소령 |
| 수상 기록 | 종군동성장 10회 |
5. SS-215 Growler
| 함명의 유래 | 큰입배스 |
| 무선통신부호 | 낸-찰리-베이커-피터 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 (45번) |
| 진수일 | 1941년 11월 2일 |
| 실전배치일 | 1942년 3월 20일 |
| 전과, 연혁 및 특이사항 | |
| 1942년 4월 6일, 뉴 런던 출항 | 조정훈련 실시 |
| 1942년 4월 9일, 뉴 런던 복귀 | 조정훈련 완료 후 복귀 |
| 1942년 5월 5일, 뉴 런던 출항 | 태평양함대 전속이동 |
| 1942년 5월 15일, 발보아 입항 | 태평양함대 전속이동 |
| 1942년 6월 29일, 진주만 출항 | 1번째 초계 실시, 알류산 열도로 이동 |
| 1942년 7월 5일, 알루에트 제도 인근 52°00'N, 177°40'E | 일본 구축함 아라레, 카스미, 시라누이, 카게로, 정기여객선 아르헨티나 마루 포착, 구축함 아라레를 어뢰 공격으로 격침, 구축함 카스미, 시라누이를 어뢰 공격으로 손상을 입힘. 2,370t |
| 1942년 7월 17일, 진주만 입항 | 1번째 초계 종료 |
| 1942년 8월 5일, 진주만 출항 | 2번째 초계 실시, 포르모사 해협으로 이동 |
| 1942년 8월 25일, 가오슝 인근 22°33'N, 120°10'E | 일본군 특설포함 센요 마루를 어뢰 공격으로 격침, 2,904GRT |
| 1942년 8월 31일, 포르모사 해협 25°43'N, 122°38'E | 일본 상선 에이후쿠 마루를 어뢰 공격으로 격침, 5,866GRT |
| 1942년 9월 4일, 포르모사 해협 25°43'N, 122°38'E | 일본 해군 특수 급탄함 카시노[4] 를 어뢰 공격으로 격침, 10,360t |
| 1942년 9월 7일, 포르모사 해협 25°31'N, 121°38'E | 일본 상선 타이카 마루를 어뢰 공격으로 격침, 2,204GRT |
| 1942년 9월 30일, 진주만 입항 | 2번째 초계 종료 |
| 1942년 10월 23일, 진주만 출항 | 3번째 초계 실시, 솔로몬 제도로 이동 |
| 1942년 12월 10일, 브리즈번 입항 | 3번째 초계 종료 |
| 1943년 1월 1일, 브리즈번 출항 | 4번째 초계 실시, 트럭-라바울 제도로 이동 |
| 1943년 1월 16일, 와톤 섬 04°00'S, 151°55'E | 일본 여객화물선 치후쿠 마루를 어뢰 공격으로 격침, 5,857GRT |
| 1943년 2월 7일, 라바울 섬 03°34'S, 151°09'E | 일본 해군 급양함 하야사키와 충돌하여 손상, 사망자 2명, 실종자 1명, 부상자 2명 발생[5] |
| 1943년 2월 17일, 브리즈번 입항 | 4번째 초계 종료, 수리 실시 |
| 1943년 ??? | 5번째 초계 실시 |
| 1943년 6월 19일, 01°38'N, 148°14'E | 일본군 수송선 미야도노 마루를 어뢰 공격으로 격침, 5,196GRT |
| 1943년 ??? | 6번째 초계 종료 |
| 1943년 ??? | 7번째 초계 실시 |
| 1943년 11월 7일, 진주만 입항 | 7번째 초계 종료, 헌터즈 포인트 조선소로 이동 후 오버홀 작업 실시 |
| 1944년 2월 21일, 진주만 출항 | 8번째 초계 실시 |
| 1944년 4월 10일, 24°28'N, 144°42'E | 일본군 소형 선박을 포격으로 격침 |
| 1944년 4월 16일, 마주로 환초 입항 | 8번째 초계 종료 |
| 1944년 5월 14일, 마주로 환초 출항 | 9번째 초계 종료, 필리핀 해로 이동 |
| 1944년 6월 29일, 루손 해협 19°00'N, 121°42'E | 일본군 수송선 카토리 마루를 어뢰 공격으로 격침, 1,920GRT |
| 1944년 7월 16일, 진주만 입항 | 9번째 초계 종료 |
| 1944년 8월 11일, 진주만 출항 | 10번째 초계 실시 |
| 1944년 9월 12일, 하이난 제도 17°54'N, 114°49'E | 히-72 선단 포착, 구축함 시키나미, 해방함 히라토를 어뢰 공격으로 격침. 1,780t, 870t |
| 1944년 9월 26일, 프레맨틀 입항 | 10번째 초계 종료 |
| 1944년 10월 20일, 프레맨틀 출항 | 11번째 초계 실시, 남중국해로 이동 |
| 1944년 11월 8일, 루손 섬 남쪽 해상, 좌표 확인 불가. | 1944년 11월 8일 루손 섬 남쪽 해상에서 구축함 시구레, 해방함 치부리, CD-19의 폭뢰 공격으로 침몰 추정, 승조원 86명 전원 실종.[6] |
| 전과 총합 총 10척 격침 3척 손상, 격침톤수 약 37,607톤, 총 11회 순찰, 473일간 작전 수행 | |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 하워드 길모어 소령(중령 진급, 실종) 2대 함장 아놀드 F. 셰이드 소령 3대 함장 토마스 B. 오클리 주니어 소령(실종) |
| 수상 기록 | 종군성장 8회 |
6. SS-216 Grunion
| 함명의 유래 | 정어리 |
| 무선통신부호 | 낸-엉클-도그-피터 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | 1941년 12월 12일 |
| 실전배치일 | 1942년 4월 12일 |
| 전과, 연혁 및 특이사항 | |
| 1942년 4월 27일, 뉴 런던 출항 | 조정훈련 실시 |
| 1942년 4월 30일, 뉴 런던 입항 | 조정훈련 종료 |
| 1942년 5월 25일, 뉴 런던 출항 | 태평양함대 전속이동 |
| 1942년 5월 31일, 17°36'N, 74°42'W | 상선 표류자 16명 구조 |
| 1942년 6월 3일, 코코 솔로 입항 | 표류자 하선 후 태평양함대 전속이동 |
| 1942년 6월 20일, 진주만 입항 | 전속이동 완료 |
| 1942년 6월 30일, 진주만 출항 | 첫번째 초계 실시, 알류샨 열도로 이동 |
| 1942년 7월 15일, 알류샨 제도 52°02'N, 177°42'E | 일본 해군 해방함 Ch-25, Ch-27을 어뢰 공격으로 격침. 460t, 460t |
| 1942년 7월 30일, 알류샨 제도, 좌표 확인 불가 | 1942년 7월 30일 북태평양에서 수송선 카노 마루의 포격으로 침몰.[7] |
| 전과 총합 총 2척 격침, 격침톤수 약 920톤, 16명 구조, 총 1회 순찰, 108일간 작전 수행 | |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 매너트 L. 에벨 소령(전사) |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 1회 30일 |
| 수상 기록 | 종군성장 1회 |
7. SS-217 Guardfish
| 함명의 유래 | 꽁치아재비[8] |
| 무선통신부호 | 낸-에이블-지크-하우 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 (47번) |
| 진수일 | 1942년 1월 20일 |
| 실전배치일 | 1942년 5월 8일 |
| 전과 | 총 21척 격침 - 세이카이 마루, 테이큐 마루, 치타 마루, 텐류 마루, 카이메이 마루, 니치호 마루, 초계정 P-1, 불명의 수송선 2척, 구축함 하카제[9], 시마카제, 스즈야 마루, 카슈 마루, 켄요 마루, 구축함 우미카제, 진산 마루, 만타이 마루, 히야마 마루, 테이류 마루, 시라카미 마루, 제2 미야카와 마루, 미 해군 구난함 익스트렉터(오인사격)[10] |
| 총 격침톤수 | 약 6만 7천 100톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1943년 6월 19일 비스마르크 해 북쪽에서 폭뢰공격으로 손상, 1943년 충돌로 손상, 1946년 퇴역 후 1961년 10월 10일 사격표적함으로서 침몰처분. |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 토마스 B. 클라크링 소령 2대 함장 노벨 G. 워드 소령 3대 함장 더글라스 D. 헤몬드 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 12회 662일 |
| 수상 기록 | 종군성장 11회 |
8. SS-218 Albacore
| 함명의 유래 | 날개다랑어 |
| 무선통신부호 | 낸-에이블-이지-로져 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 (48번) |
| 진수일 | 1942년 2월 17일 |
| 실전배치일 | 1942년 6월 1일 |
| 전과 | 총 10척 격침 - 경순양함 텐류, 구축함 오오시오, 불명의 호위함, 헤이요 마루, 켄잔 마루, 치오코 마루, 구축함 사자나미, 항공모함 다이호, 신게츠 마루, 대잠 초계함 Ch 165 1척 손상 - 고코쿠 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 7만 2천 300톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1943년 11월 10일 뉴 아일랜드 해상에서 아군 항공기의 오인사격으로 인한 손상, 1944년 11월 10일 홋카이도 인근 해상에서 기뢰에 접촉해 침몰.[11] |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 리차드 C. 레이크 소령 2대 함장 오스카 E. 해그버그 소령 3대 함장 제임스 W. 블렌챠드 중령 4대 함장 휴즈 R. 리머 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 11회 483일 |
| 수상 기록 | 종군성장 9회, 부대수훈장 4회 |
9. SS-219 Amberjack
| 함명의 유래 | 방어 |
| 무선통신부호 | 낸-요크-지크-테어 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 (49번) |
| 진수일 | 1942년 3월 6일 |
| 실전배치일 | 1942년 6월 19일 |
| 전과 | 총 2척 격침 - 시로가네 마루, 센카이 마루 2척 손상 - 제2 토난 마루, 텐류 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 3만 2천 500톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1942년 9월 22일 오에마 섬 인근의 암초에 충돌해 손상, 1942년 12월 20일 솔로몬 해상에서 폭뢰로 인한 손상, 1943년 2월 16일 라바울 해상에서 제958 항공대 소속의 초계기와 대잠호위함 히요도리, Ch-18의 공격으로 침몰.[12] |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 존 A. 볼 주니어 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 3회 108일 |
| 수상 기록 | 종군성장 3회 |
10. SS-220 Barb
가토급 잠수함 중 최고의 행운함, 무훈함, 임팩트 파이터. 태평양 전쟁기 미 해군 잠수함 순위 4위.
| 함명의 유래 | 잉어 |
| 무선통신부호 | 낸-마이크-에이블-오보에 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 (50번) |
| 진수일 | 1942년 4월 2일 |
| 실전배치일 | 1942년 7월 8일 |
| 전과 | 총 20척 격침 후쿠세이 마루, 코토 마루, 마드라스 마루, 토텐 마루, 치하야 마루, 타카시마 마루, 오코우니 마루, 히도네 마루, 경항공모함 운요, 아즈사 마루, 고코쿠 마루, 나루오 마루, 신요 마루, 산요 마루, 안요 마루, 타츠요 마루, 타이케 마루, 제11 삿포로마루, 제15 세이호 마루, 호위함 CD 112 총 3척 손상 니시 마루, 고쿠요 마루, 메이호 마루 일본 본토 로켓 공격 홋카이도 샤리정, 사할린 시쿠카(현재 포로나이스크), 시루토후(현재 마카로프) 철도 파괴 남부 사할린 상륙 후 철도 및 기차 파괴 |
| 총 격침톤수 | 약 96,628톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1946년 퇴역, 1954년 8월 3일 재취역, 1954년 12월 13일 S-511 엔리코 타쫄리로 개명 후 이탈리아 해군에 양도됨, 1972년 10월 15일 최종 퇴역 및 해체 |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 존 R. 워터만 소령 2대 함장 니콜라스 루커 주니어 소령 3대 함장 존 R. 워터만 중령 4대 함장 유진 플럭키 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 12회 545일 |
| 수상 기록 | 종군성장 8회, 대통령 우수부대 표창장 1회 |
전공 중 철도 및 열차 파괴가 있다. 물론 어뢰로 철도를 공격했다는 것은 아니다. 승조원들이 자원해서 육지에 상륙해 철도에 폭발물을 설치해 파괴한 것.
11. SS-221 Blackfish
| 함명의 유래 | 흑돌고래 |
| 무선통신부호 | 낸-에이블-윌리엄-마이크 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 (51번) |
| 진수일 | 1942년 4월 18일 |
| 실전배치일 | 1942년 7월 22일 |
| 전과 | 총 2척 격침 - Patrouillenboot 408호[13], 카이카 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 2천 500톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1943년 2월 19일 비스케이 만 빌바오 앞바다에서 독일 해군 대잠 트롤선 408호의 공격으로 손상, 1946년 5월 11일 퇴역, 1949년 5월 5일 예비역 훈련센터에서 훈련함으로 임무 변경, 1954년 2월 2일 퇴역, 1959년 5월 4일 해체 |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 레이먼드 W. 존슨 중령 2대 함장 존 F. 데이비드슨 소령 3대 함장 엘리엇 올슨 소령 4대 함장 존 F. 데이비드슨 소령 5대 함장 로버트 C. 젤럿 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 12회 569일 |
| 수상 경력 | 종군성장 8회 |
12. SS-222 Bluefish
| 함명의 유래 | 파란농어 |
| 무선통신부호 | 낸-베이커-에이블-폭스 → 노벰버-브라보-알파-폭스트롯 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 (64번) |
| 진수일 | 1943년 2월 22일 |
| 실전배치일 | 1943년 5월 24일 |
| 전과 | 총 13척 격침 - 호위함 카사라기, 아카시 마루, 쿄쿠에이 마루, 호위함 사나에, 이츠유 마루, 핫코 마루, 오미네산 마루, 난신 마루, 카난 마루, 신포 마루(공동 격침), 급유함 하야스이[14], 경비함 제1 신야 마루, 대잠초계함 Ch-50, 잠수함 I-351 4척 손상 - 아카시 마루, 온도, 아와 마루, 제1 신야 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 11만 100톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1947년 2월 12일 퇴역, 1952년 1월 7일 재취역하여 대서양함대 제 82 잠수함부대에 배속, 1952년 4월 11일 제 41 잠수함 부대에 배치, 1958년 6월 1일 퇴역, 1960년 6월 8일 해체. |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 조지 E. 포터 중령 2대 함장 찰스 M. 헨더슨 소령 3대 함장 조지 W. 포브스 주니어 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 9회 362일 |
| 수상 기록 | 종군성장 10회 |
13. SS-223 Bonefish
| 함명의 유래 | 여을멸 |
| 무선통신부호 | 낸-베이커-킹-폭스 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 (65번) |
| 진수일 | 1943년 3월 7일 |
| 실전배치일 | 1943년 5월 31일 |
| 전과 | 총 16척 격침 - 카시마 마루, 테이비 마루, 이스즈가와 마루, 수에즈 마루, 니시르요 마루, 토키와 마루, 구축함 이나즈마, 경비함 류에이 마루, 모이 마루, 타츠 마루, 코쿠요 마루, 카모이, 안요 마루, 후지미 마루, 오시카산 마루, 콘잔 마루 4척 손상 - 치하야 마루, 토요히메 마루, 제2 토난 마루, 아오바산 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 15만 4천 300톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1945년 6월 19~23일 경 노토 반도 인근 해역에서 대잠 호위함 오키나와, Ch 207, Ch 208의 폭뢰 공격을 받아 격침.[15] |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 토마스 W. 호건 소령 2대 함장 로렌스 L. 엣지 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 8회 322일 |
| 수상 기록 | 종군성장 7회, 수훈부대장 |
14. SS-224 Cod
| 함명의 유래 | 대구 |
| 무선통신부호 | 낸-이지-찰리-오보에 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | 1943년 3월 21일 |
| 실전배치일 | 1943년 6월 21일 |
| 전과 | 총 10척 격침 - 제3 오구라 마루, 타이소쿠 마루, 호위함 카루카야, 쇼헤이 마루, 세이코 마루, 대잠호위함 토세키 마루, 제6 신세이 마루, 전차상륙함 T-129, 타츠히로 마루, 기뢰부설함 W 41 1척 손상 - 시레토코 |
| 총 격침톤수 | 약 5만 1천 100톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1946년 6월 22일 퇴역 현재 오하이오 클리블랜드에서 박물관 함선으로 보존 중. |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 제임스 C. 뎀프시 소령 2대 함장 제임스 A. 앳킨스 소령 3대 함장 에드윈 M. 웨스트브룩 주니어 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 7회 405일 |
| 수상 기록 | 종군성장 7회 |
15. SS-225 Cero
| 함명의 유래 | 삼치 |
| 무선통신부호 | 낸-베이커-마이크-지크 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | 1943년 4월 4일 |
| 실전배치일 | 1943년 7월 4일 |
| 전과 | 총 9척 격침 - 요잔 마루, 타이운 마루, 츠루미, 경비함 제3 이스즈 마루, 아이지 마루, 타이슈 마루, 신펜 마루, 신난 마루, 제5 세키 마루 5척 손상 - 급양함 마미야, 핫슈 마루, 켄와 마루, 제3 쿄에이 마루, 제9 타카미야 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 2만 2천 900톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1945년 7월 18일 쿠릴 열도 해역에서 폭뢰공격으로 손상, 1946년 6월 8일 퇴역, 1970년 6월경 매각, 해체. |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 데이비드 C. 화이트 중령 2대 함장 에드워드 F. 디셋 소령 3대 함장 레이먼드 버트런 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 8회 317일 |
| 수상 기록 | 종군동성 7회 |
16. SS-226 Corvina
| 함명의 유래 | 조기의 일종 |
| 무선통신부호 | 불명 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | 1943년 5월 9일 |
| 실전배치일 | 1943년 8월 6일 |
| 전과 | 전과 없음 |
| 총 격침톤수 | 해당 없음 |
| 연혁 및 특이사항 | 1943년 11월 16일 트럭 섬 남서쪽 해역에서 일본 잠수함 I-176의 어뢰 공격으로 격침.[16] |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 로드릭 S. 루니 중령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 1회 11일 |
| 수상 기록 | 없음 |
17. SS-227 Darter
| 함명의 유래 | 페르카과에 속하는 물고기 |
| 무선통신부호 | 낸-아이템-하우-엑스레이 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | 1943년 6월 6일 |
| 실전배치일 | 1943년 9월 7일 |
| 전과 | 총 3척 격침 - 후지카와 마루, 기뢰부설함 쓰가루, 중순양함 아타고 1척 손상 - 중순양함 타카오 |
| 총 격침톤수 | 약 2만 3천 700톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1944년 10월 24일 팔라완 암초에 좌초, 일본군 항공기에 의해 피격과 자매함 데이스에 의해 파괴.[17][18] |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 윌리엄 셜리 스토벌 주니어 소령 2대 함장 데이빗 H. 맥클린툭 중령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 4회 232일 |
| 수상 기록 | 종군성장 4회, 해군 수훈부대장 |
18. SS-228 Drum
[19]
| 함명의 유래 | 점성어 |
| 무선통신부호 | 낸-아이템-테어-조지 |
| 조선소 | 포츠머스 해군 조선소 |
| 진수일 | 1941년 5월 12일 |
| 실전배치일 | 1941년 11월 1일 |
| 전과 | 총 17척 격침 - 수상기모함 미즈호, 불명의 수송선, 쇼난 마루, 키타카타 마루, 하구에 마루, 하치만잔 마루, 류난 마루, 오야마 마루, 닛슌 마루, 묘코 마루, 제13 하쿠테츠 마루, 히에 마루, 아사히 마루, 시키샨 마루, 타이쇼 마루, 타이하쿠 마루, 타츠라 마루 1척 손상 - 야마기리 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 11만 8천톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1943년 11월 22일 뉴기니 남쪽 해역에서 폭뢰로 손상. 1946년 2월 16일 퇴역, 현재 앨라배마 주 모빌에서 보존 전시중. |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 로버트 H. 라이스 중령 2대 함장 버나드 F. 맥마흔 소령 3대 함장 딜버트 F. 윌리엄슨 소령 4대 함장 모리스 H. 린스코프 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 14회 500일 |
| 수상 기록 | 종군성장 12회 |
19. SS-229/AGSS-229 Flying Fish
| 함명의 유래 | 날치 |
| 무선통신부호 | 낸-폭스-에이블-피터 → 노벰버-폭스트롯-알파-파파 |
| 조선소 | 포츠머스 해군 조선소 |
| 진수일 | 1941년 7월 9일 |
| 실전배치일 | 1941년 12월 10일 |
| 전과 | 총 17척 격침 - 휴가 마루, 제12 삿포로 마루, 아마호 마루, 카스가 마루, 칸톤 마루, 순찰정 제8 타카토리 마루, 난만 마루, 코류 마루, 긴요 마루, 큐에이 마루, 타이진 마루, 안잔 마루, 미나미 마루, 경비함 다이토 마루, 오사카 마루, 타가 마루, 메이세 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 9만 4천 600톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1942년 9월 2일 트럭 섬 해역에서 폭뢰공격으로 손상, 1944년 5월 25일 필리핀 해 해역에서 자신의 어뢰에 의한 손상, 1950년 11월 29일에 실험용 잠수함으로 개조[20], 1954년 5월 28일 퇴역, 1959년 5월 1일 해체. |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 그린 R. 도나호 소령 2대 함장 프랭크 T. 왓킨스 대령 3대 함장 그린 R. 도나호 소령 4대 함장 로버트 D. 릿셔 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 12회 556일 |
| 수상 기록 | 종군성장 12회 |
20. SS-230 Finback
| 함명의 유래 | 긴수염고래 |
| 무선통신부호 | 낸-아이템-빅터-테어 |
| 조선소 | 포츠머스 해군 조선소 |
| 진수일 | 1941년 8월 25일 |
| 실전배치일 | 1942년 1월 31일 |
| 전과 | 총 15척 격침 - 테이손 마루, 아프리카 마루, 야마후지 마루, 수와 마루, 코치 마루, 카호쿠 마루, 제오아 마루, 류잔 마루, 카이쇼 마루, 대잠 호위함 Cha-109, 잇신 마루, 료호 마루, 하쇼 마루, 제2 하칸 마루, 유산 마루 I-Go 3척 손상 - 불명의 구축함 1척, 런던 마루, 소해정 야치요 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 7만 7천톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1944년 9월 2일 조지 허버트 워커 부시 중위 구조 1950년 4월 21일 퇴역, 1950년 7월 15일 해체 |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 제이시 L. 헐 소령 2대 함장 존 A. 테리 주니어 소령 3대 함장 제임스 L. 조던 소령 4대 함장 로버트 R. 윌리엄스 주니어 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 12회 627일 |
| 수상 기록 | 종군성장 13회 |
역사를 바꾼 잠수함
21. SS-231 Haddock
| 함명의 유래 | 대구 |
| 무선통신부호 | 낸-에이블-이지-조지 |
| 조선소 | 포츠머스 해군 조선소 |
| 진수일 | 1941년 10월 20일 |
| 실전배치일 | 1942년 3월 14일 |
| 전과 | 총 8척 격침 - 타츠호 마루, 테인슌 마루, 테카이 마루, 베니스 마루, 닛샨 마루, 아니마 마루, 사이판 마루, 제3 쇼와 마루 3척 손상 - 수상기모함 노토로, 호요 마루, 항공모함 운요 |
| 총 격침톤수 | 약 15만 7천 200톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1943년 4월 4일 팔라우 섬 인근에서 폭뢰 공격으로 손상, 1947년 2월 12일 퇴역 1960년 8월 23일 해체 |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 아서 H. 테일러 소령 2대 함장 로이 M. 데븐포트 소령 3대 함장 존 P. 로티 소령 4대 함장 윌리엄 H. 브록먼 주니어 중령 5대 함장 앨버트 R. 스트로 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 13회 610일 |
| 수상 기록 | 종군성장 11회, 수훈부대장 |
22. SS-232 Halibut
| 함명의 유래 | 넙치 |
| 무선통신부호 | 낸-에이블-킹-빅터 |
| 조선소 | 포츠머스 해군 조선소 |
| 진수일 | 1941년 12월 3일 |
| 실전배치일 | 1942년 4월 10일 |
| 전과 | 총 11척 격침 - 코세이 마루, 규코잔 마루, 겐잔 마루, 신고 마루, 신코쿠 마루, 타이분 마루, 쇼겐 마루, 에히메 마루, 타이츠 마루, 기뢰부설함 카모메, 겐부 마루 4척 손상 - 우요 마루, 히유 마루, 아이코쿠 마루, 항공모함 준요 |
| 총 격침톤수 | 약 7만 3천 400톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1944년 11월 14일 일본군 항공기에 의해 손상[21] , 1945년 7월 18일 수리되지 못하고 퇴역, 1947년 1월 10일 해체 |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 필립 H. 로스 소령 2대 함장 이그나티스 J. 갤런틴 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 10회 441일 |
| 수상 기록 | 종군성장 7회 |
23. SS-233 Herring
| 함명의 유래 | 청어 |
| 무선통신부호 | 낸-에이블-엑스레이-빅터 |
| 조선소 | 포츠머스 해군 조선소 |
| 진수일 | 1942년 1월 15일 |
| 실전배치일 | 1942년 5월 4일 |
| 전과 | 총 6척 격침 - 하코자키 마루, 나고야 마루, 호위함 이시가키, 호쿠요 마루, 이와키 마루, 닛신 마루 1척 손상 - 빌류 드 하브레[22] |
| 총 격침톤수 | 약 4만 5천 700톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1944년 6월 10일 마츠와 섬 인근에서 일본군 해안포 포격으로 침몰.[23] |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 레이먼드 W. 존슨 소령 2대 함장 존 콥스 소령 3대 함장 데이비드 자브리스키 주니어 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 8회 304일 |
| 수상 기록 | 종군성장 5회 |
24. SS-234 Kingfish
| 함명의 유래 | 삼치 |
| 무선통신부호 | 낸-베이커-지크-찰리 |
| 조선소 | 포츠머스 해군 조선소 |
| 진수일 | 1942년 3월 2일 |
| 실전배치일 | 1942년 5월 20일 |
| 전과 | 총 19척 격침 - 요메이 마루, 세이코 마루, 제3 히노 마루, 초요 마루, 텐류가와 마루, 타카치호 마루, 사나 마루, 류에이 마루, 보쿠에이 마루, 제3 후시미 마루, 이쿠타가와 마루, 전차상륙함 T-138, 제4 토카이 마루, 쇼토 마루, 야에이 마루, 시보조노 마루, 산카 마루, 도칸 마루, 이나리 마루 손상 1척 - 후지 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 10만 3천 500톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1943년 3월 23일 대만 섬 북쪽 해상에서 폭뢰공격으로 손상, 1945년 11월 5일 퇴역, 1960년 10월 6일 해체 |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 버논 L. 로렌스 소령 2대 함장 허버트 L. 주크스 중령 3대 함장 탤버트 E. 하퍼 소령 4대 함장 토마스 D. 키건 소령 |
| 총 순찰일수 및 기간 | 12회 616일 |
| 수상 기록 | 종군성장 9회 |
25. SS-235 Shad
| 함명의 유래 | 청어의 일종 |
| 무선통신부호 | 낸-윌리엄-도그-빅터 |
| 조선소 | 포츠머스 해군 조선소 |
| 진수일 | 1942년 4월 15일 |
| 실전배치일 | 1942년 6월 12일 |
| 전과 | 총 8척 격침 - 독일 소해정 M4242, 피에트로 오르셀로,[24] 후지 마루, 경순양함 이오시마[25], 제2 후미 마루, 쵸산 마루, 제22 난신 마루, 아즈사 마루 3척 손상 - 노르드펠스,[26] 급양함 마미야, 카모 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 3만 3천 800톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1945년 9월 20일 퇴역, 1960년 4월 1일 해체 |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 에드거 J. 맥클레거 3세 소령 2대 함장 롤랜드 F. 프라이스 소령 3대 함장 에드거 J. 맥클레거 3세 소령 4대 함장 로렌스 V. 유린 소령 5대 함장 도널드 L. 멜럽 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 10회 447일 |
| 수상 기록 | 종군성장 6회 |
26. SS-236/AGSS-236 Silversides
| 함명의 유래 | 색줄멸 |
| 무선통신부호 | 낸-에이블-하우-지브러 |
| 조선소 | 메어아일랜드 해군 조선소 |
| 진수일 | 1941년 8월 26일 |
| 실전배치일 | 1941년 12월 15일 |
| 전과 | 총 27척 격침 - 이무스 마루, 돗토리 마루, 닛케이 마루, 도에이 마루, 겐요 마루, 수라바야 마루, 메이우 마루, 히노데 마루, 타이린 마루, 카야마 마루, 조호우 마루, 텐난 마루, 카잔 마루, 요호레 마루, 시치죠 마루, 텐보잔 마루, 류토 마루, 코후쿠 마루, 카이료 마루, 오키나와 마루, 제18 온케이 마루, 제2 쵸안 마루, 쇼세이 마루, 호라이잔 마루, 말레이 마루, 핫토리 마루, 카이류 마루 3척 손상 - 제5 에비스 마루, 아사히야마 마루, 기뢰부설함 쓰가루 |
| 총 격침톤수 | 약 14만 5천 300톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1942년 12월 24일 라바울 인근 해상에서 일본군 항공기 공격으로 손상, 1946년 4월 17일 퇴역, 현재 미시간주 머스키건에서 보존 전시중. |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 크리드 C. 버링험 소령 2대 함장 존 S. 코이 소령 3대 함장 존 C. 니콜스 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 14회 701일 |
| 수상 기록 | 종군성장 12회, 부대수훈장 1회 |
27. SS-237 Trigger
| 함명의 유래 | 쥐치복 |
| 무선통신부호 | 낸-찰리-찰리-폭스 |
| 조선소 | 메어아일랜드 해군 조선소 |
| 진수일 | 1941년 10월 22일 |
| 실전배치일 | 1942년 1월 30일 |
| 전과 | 총 19척 격침 - 오란다 마루, 테이후쿠 마루, 요슈 마루, 구축함 오키카제, 모마하 마루, 노보리카와 마루, 요와 마루, 시리야, 쇼호 마루, 아르군 마루, 데라고 마루, 야타와 마루, 나치산 마루, 아오산 마루, 야스쿠니 마루, 기뢰부설함 나사미, 미케 마루, 제3 츠쿠시 마루, 기뢰부설함 오다테 3척 손상 - 닛쇼 마루, 플로리다 마루, 타카네 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 8만 6천 552톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1944년 4월 8일 마리아나 해역에서 폭뢰공격으로 손상, 1944년 4월 9일 마리아나 해역에서 폭뢰공격으로 손상, 1945년 3월 28일 미야자키 남동쪽 해상에서 일본군 항공기와 초계함 미쿠라 33호정과 59정의 공격으로 침몰.[27] |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 잭 H. 루이스 소령 2대 함장 로이 S. 벤슨 소령 3대 함장 로버트 E. 다우닝 소령 4대 함장 프레데릭 J. 하핑거 소령 5대 함장 데이비드 R. 코널 중령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 12회 565일 |
| 수상 기록 | 종군성장 11회, 수훈부대장 1회 |
28. SS-238 Wahoo
| 함명의 유래 | 꼬치삼치 |
| 무선통신부호 | 불명 |
| 조선소 | 메어아일랜드 해군 조선소 |
| 진수일 | 1942년 2월 14일 |
| 실전배치일 | 1942년 5월 15일 |
| 전과 | 총 20척 격침 - 불명의 수송선 3척, 카모이 마루, 부요 마루[28], 제2 후쿠에이 마루, 조겐 마루, 호잔 마루, 닛츠 마루, 타카오산 마루, 사츠키 마루, 야마바토 마루, 제5 타몬 마루, 타카오 마루, 지무 마루, 제1 이나리 마루, 호쿠세이 마루, 제2 마사키 마루, 콘론 마루, 한강 마루[29] 1척 손상 - 구축함 하루사메 |
| 총 격침톤수 | 약 11만 4천 400톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1943년 10월 11일 소야 해협에서 일본군 대잠초계함 Ch-15, Ch-43의 공격으로 침몰.[30] |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 마빈 G. 케네디 소령 2대 함장 더들리 W. 모튼 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 7회 248일 |
| 수상 기록 | 종군성장 6회 |
29. SS-239 Whale
| 함명의 유래 | 고래 |
| 무선통신부호 | 낸-아이템-테어-베이커 |
| 조선소 | 메어아일랜드 해군 조선소 |
| 진수일 | 1942년 3월 14일 |
| 실전배치일 | 1942년 6월 1일 |
| 전과 | 총 11척 격침 [31] - 이와시로 마루, 헤이요 마루, 켄요 마루, 쇼에이 마루, 나루토 마루, 덴마크 마루, 타루시마 마루, 호난 마루, 신로쿠 마루, 아카네 마루, 기누가사 마루 4척 손상 - 불명의 유조선 1척, 쇼안 마루, 시오요 마루, 스기야마 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 12만 4천 200톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1942년 10월 30일 와카야마 해상에서 어뢰정 공격으로 중파, 1944년 6월 8일 보닌 섬 북쪽 해상에서 폭뢰공격으로 손상, 1947년 1월 1일 퇴역, 1960년 9월 29일 해체. |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 존 B. 에이저 소령 2대 함장 앨버트 콜린스 버로우즈 소령 3대 함장 제임스 비젤 그레이디 중령 |
| 총 순찰일수 및 기간 | 11회 |
| 수상 기록 | 종군성장 11회 |
30. SS-240/SSK-240/AGSS-240/IXSS-240 Angler
| 함명의 유래 | 아귀 |
| 무선통신부호 | 낸-에이블-하우-폭스 → 노벰버-알파-호텔-폭스트롯 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | 1943년 7월 4일 |
| 실전배치일 | 1943년 10월 1일 |
| 전과 | 총 3척 격침 - 슈코 마루(?), 오토리 마루, 난레이 마루 3척 손상 - 아키 마루, 도잔 마루 함재기 수송선 키요카와 마루(?) 원주민 구출 1회[32] 지상 포격 1회 - 홋카이도 토마코마이[33] |
| 총 격침톤수 | 1만 8천 400톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1946년 5월 1일 퇴역, 1951년 4월 2일 재취역, 1957년 9월 27일 나토 합동훈련 참가, 1962년 10월 24일 나토 연합국 방문, 1963년 2월 6일 예비역 및 해군사관생도 훈련함으로 용도 변경, 1968년 4월 1일에 퇴역, 1974년 2월 1일 해체. |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 로버트 I. 올센 소령 2대 함장 프랭클린 G. 헤스 소령 3대 함장 H. 비셀 주니어 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 7회 337일 |
| 수상 기록 | 종군성장 6회 |
31. SS-241/SSK-241/AGSS-241 Bashaw (메기)
| 무선통신부호 | 낸-베이커-러브-지크 → 노벰버-브라보-리마-줄리엣 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | 1943년 7월 25일 |
| 실전배치일 | 1943년 10월 25일 |
| 전과 | 총 3척 격침 - 야마미야 마루, 야나기가와 마루, 료에이 마루 3척 손상 - 공작함 우라가미 마루, 류카 마루(?), 교산 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 19,269톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1945년 11월 24일 퇴역, 1951년 4월 3일 개장 후 재취역, 1964년 8월~1969년 7월 3일까지 베트남 전쟁에 참전, 1969년 9월 13일 퇴역, 1972년 7월 해체. |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 리처드 E. 니콜스 소령 2대 함장 호크 S. 심슨 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 6회 308일 |
| 수상 기록 | 종군동성 8회(2차 세계대전 5회, 베트남 전쟁 3회) |
32. SS-242/SSK-242/AGSS-242 Bluegill (블루길)
| 무선통신부호 | 낸-베이커-조지-러브 → 노벰버-브라보-골프-리마 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | 1943년 8월 8일 |
| 실전배치일 | 1943년 11월 11일 |
| 전과 | 총 11척 격침 - 경순양함 유바리[34], 아소산 마루, 미야우라 마루, 야마타마 마루, 대잠 초계함 Ch-12, 특설 대잠초계함 미사고 마루, 코윤 마루, 아라비아 마루, 신제이 마루, 하쿠시카 마루, 호난 마루[35] |
| 총 격침톤수 | 약 5만 1천 200톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1944년 5월 22일 할마헤라 인근 해역에서 일본군 항공기의 공격으로 손상, 1944년 11월 17일 마카사르 해협에서 폭뢰공격으로 손상, 1946년 3월 1일 퇴역, 1970년 7월 3일 구조훈련을 위해 침몰 처분, 1984년 11월 인양 후 침몰처분. |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 에릭 L. 바 주니어 소령 |
| 총 순찰일수 및 기간 | 6회 310일 |
| 수상 기록 | 종군성장 4회, 수훈부대장 1회 |
33. SS-243/SSK-243/AGSS-243 Bream (잉어)
| 무선통신부호 | 낸-베이커-에이블-엑스레이 → 노벰버-브라보-알파-엑스레이 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | 1943년 10월 17일 |
| 실전배치일 | 1944년 1월 24일 |
| 전과 | 총 7척 격침 - 유키 마루, 카구 마루, 히노데 마루, 대잠 초계함 케이힌 마루, 교하마 마루, 잠수모함 테이슈 마루, 2척 손상 - 중순양함 아오바, 중순양함 쿠마노 |
| 총 격침톤수 | 약 1만 8천 600톤 |
| 연혁 및 특이사항 |
1946년 1월 31일 예비역 전환,
1951년 6월 5일 재취역,
1951년 9월 10일 헌터 킬러 잠수함으로 개장,
1953년 2월 18일 재취역,
1969년 6월 28일 퇴역,
1969년 11월 7일 연습표적함으로 침몰처분. ||
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 리포드 G. 채플 소령 2대 함장 제임스 L. P. 맥켈런 중령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 6회 252일 |
| 수상 기록 | 종군성장 4회 |
34. SS-244/SSK-244/AGSS-244 Cavalla (전갱이)
| 무선통신부호 | 낸-베이커-피터-세일 → 노벰버-브라보-파파-시에라 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | 1943년 11월 14일 |
| 실전배치일 | 1944년 2월 29일 |
| 전과 | 총 4척 격침 - 항공모함 쇼카쿠, 구축함 시모즈키, 한강 마루, 춘천 마루[36] |
| 총 격침톤수 | 약 3만 4천 180톤 |
| 연혁 및 특이사항 |
1951년 4월 10일 재취역,
1952년 9월 3일 헌터 킬러 잠수함으로 개장,
1953년 7월 15일 재취역,
1969년 12월 30일 퇴역,
1971년 1월 21일 텍사스 주 퇴역잠수함 협회에 이관
현재 갤버스턴 씨울프 공원에서 보존 전시중. ||
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 허먼 J. 코슬러 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 6회 286일 |
| 수상 기록 | 종군성장 4회 |
35. SS-245/AGSS-245 Cobia (날쌔기)
| 무선통신부호 | 낸-베이커-퀸-빅터 → 노벰버-브라보-퀘벡-빅터 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | 1943년 11월 28일 |
| 실전배치일 | 1944년 3월 29일 |
| 전과 | 총 10척 격침 - 경비함 타카미야 마루, 타이시 마루, 닛슈 마루, 제10 운카이 마루, 제3 유센 마루, 제2 카이오 마루, 기뢰부설함 유리시마, 야요이 마루, 제22 난신 마루, 하쿠사 1척 손상 - 돗토리 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 4만 100톤 |
| 연혁 및 특이사항 |
1945년 5월 14일 시암만에서 폭뢰로 손상,
1946년 5월 22일 퇴역,
1951년 7월 6일 재취역,
1954년 3월 14일 예비함, 훈련함으로 변경,
1970년 7월 1일 퇴역,
현재 위스콘신 주 매니토웍의 위스콘신 해양 박물관에서 보존 전시중. ||
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 앨버트 L. 베커 소령 2대 함장 프레드릭 N. 러셀 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 6회 284일 |
| 수상 기록 | 종군성장 4회 |
36. SS-246/SSK-246/AGSS-246/IXSS-246 Croaker (민어)
| 무선통신부호 | 노벰버-폭스트롯-알파-골프 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | 1943년 12월 19일 |
| 실전배치일 | 1944년 4월 21일 |
| 전과 | 총 10척 격침 - 경순양함 나가라, 제7 다이겐 마루, 타이토 마루, 야마테로 마루, 신키 마루, 하쿠란 마루, 미카게 마루, 가산 마루, 상륙정 154호정, 146호정 |
| 총 격침톤수 | 약 4만톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1946년 6월 15일 퇴역, 1951년 5월 7일 재취역[37] 1953년 3월 18일 퇴역, 1953년 12월 11일 재재취역[38],, 1968년 4월 2일 퇴역 코네티컷 그로튼에서 1976년부터 1988년까지 보존 전시, 현재 뉴욕 버팔로의 버펄로 이리 카운티 해군군사공원에서 보존 전시중. |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 존 E. 리 소령 |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 | 종군성장 3회 |
37. SS-247 Dace (황어)
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | 총7척 격침 (2척 손상) - 제2 키오에이 마루, 신유 마루, 미테츠 마루, 에이쿠요 마루, 중순양함 마야, 급양함 노자키, 하쿠요 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 4만 1천 600톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1955년 1월 31일 이탈리아 해군에 양도, 1972년 10월 15일 퇴역, 1975년 4월경 해체. 현재 함교 부분만 미시간주 마케트의 Lower Harbor 공원에 보존 중 |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
38. SS-248 Dorado (만새기)
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | 전과 없음 |
| 총 격침톤수 | 해당 없음 |
| 연혁 및 특이사항 | 1943년 10월경 북미 동쪽 해상에서 실종.[39] |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
"We knew we were going to have a rough time with this submarine from the beginning."
Those words were written by Don Wheeler, a former DORADO crewmember who participated in the sea trials,
in a letter to the author. DORADO was a U.S. Gato-class submarine, launched on May 23, 1943,
set sail for Pearl Harbor via the Panama Canal on October 6, and was lost with all hands somewhere in the Caribbean Sea six days later.
This book is quite possibly about one of the worst "friendly fire" incidents in U.S. military history.
It is the story of a U.S. submarine attacked by a patrol-bomber aircraft attached to VP-210 out of Guantanamo Bay, Cuba.
Within these pages you will read the formal Court of Inquiry that concluded, incorrectly,
that the aircrew probably bombed a U-boat that was known to be in the area.
Included in this book is the U-214 logbook which shows that they witnessed the bombing of DORADO.
In this book is also the story of the author's search for the submarine over a 20+ year period.
Those words were written by Don Wheeler, a former DORADO crewmember who participated in the sea trials,
in a letter to the author. DORADO was a U.S. Gato-class submarine, launched on May 23, 1943,
set sail for Pearl Harbor via the Panama Canal on October 6, and was lost with all hands somewhere in the Caribbean Sea six days later.
This book is quite possibly about one of the worst "friendly fire" incidents in U.S. military history.
It is the story of a U.S. submarine attacked by a patrol-bomber aircraft attached to VP-210 out of Guantanamo Bay, Cuba.
Within these pages you will read the formal Court of Inquiry that concluded, incorrectly,
that the aircrew probably bombed a U-boat that was known to be in the area.
Included in this book is the U-214 logbook which shows that they witnessed the bombing of DORADO.
In this book is also the story of the author's search for the submarine over a 20+ year period.
"우리는 처음부터 이 잠수함과 힘든 시간을 보낼 것이라는 것을 알고 있었습니다."
이 말들은 도라도호 선원 출신으로 해상 시험에 참가했던 돈 휠러가 저자에게 보낸 편지에 쓴 것이다.
도라도는 1943년 5월 23일 진수한 미국 가토급 잠수함으로 10월 6일 파나마 운하를 거쳐 진주만으로
출항했다가 6일 만에 카리브해 모처에서 실종됐다.
이 책은 미군 역사상 최악의 '아군 오사' 사건 중 하나일 가능성이 크다.
쿠바 관타나모만에서 VP-210에 소속된 초계 폭격기가 미국 잠수함을 공격하는 내용이다.
이 페이지에서 당신은 항공 승무원들이 그 지역에 있는 것으로 알려진 U보트를 폭격했을 것이라고 잘못 결론을
내린 공식 조사 법원을 읽을 것이다. 이 책에는 도라도 폭격을 목격했다는 내용의 U-214 일지가 포함돼 있다.
이 책은 또한 저자가 20년 이상의 기간 동안 잠수함을 찾는 이야기를 담고 있다.
이 말들은 도라도호 선원 출신으로 해상 시험에 참가했던 돈 휠러가 저자에게 보낸 편지에 쓴 것이다.
도라도는 1943년 5월 23일 진수한 미국 가토급 잠수함으로 10월 6일 파나마 운하를 거쳐 진주만으로
출항했다가 6일 만에 카리브해 모처에서 실종됐다.
이 책은 미군 역사상 최악의 '아군 오사' 사건 중 하나일 가능성이 크다.
쿠바 관타나모만에서 VP-210에 소속된 초계 폭격기가 미국 잠수함을 공격하는 내용이다.
이 페이지에서 당신은 항공 승무원들이 그 지역에 있는 것으로 알려진 U보트를 폭격했을 것이라고 잘못 결론을
내린 공식 조사 법원을 읽을 것이다. 이 책에는 도라도 폭격을 목격했다는 내용의 U-214 일지가 포함돼 있다.
이 책은 또한 저자가 20년 이상의 기간 동안 잠수함을 찾는 이야기를 담고 있다.
39. SS-249 Flasher (농어)
태평양 전쟁 중 1위인 발라오급 잠수함 USS 탱의 뒤를 이은 2위의 격침 기록을 가진 수훈함
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | 총 21척 격침 (3척 손상) - 요시다 마루, 다이신 마루, 민료 마루, 호쿠안 마루, 송 쟝[40], 타유르[41], 테이센 마루, 니호 마루, 코토 마루, 경순양함 오이, 오토리지마 마루, 토잔 마루(공동 격침), 사이공 마루, 우랄 마루, 타이빈 마루, 구축함 키시나미, 하코 마루, 오무로산 마루, 아리타 마루, 오토와산 마루, 코우후 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 10만 6667톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1946년 3월 16일 퇴역, 1963년 6월 8일 해체, 현재 함교 부분만 코네티컷 주 그로튼 노틸러스 공원에서 전시 중. |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
40. SS-250 Flier (농어)
| 무선통신부호 | 낸-아이템-테어-윌리엄 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | 1943년 7월 11일 |
| 실전배치일 | 1943년 10월 18일 |
| 전과 | 총 1척 격침 - 하쿠잔 마루 2척 손상 - 리부 마루, 벨기에 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 1만 5천톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1944년 1월 16일 미드웨이 제도 인근에서 악천후로 인해 좌초[42], 1944년 1월 22일 인양 후 수리, 1944년 8월 13일 발릭파판 해협에서 기뢰에 의해 침몰.[43] |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 존 D. 크로울리 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 3회 58일 |
| 수상 기록 | 종군성장 1회 |
41. SS-251 Flounder (넙치)
| 무선통신부호 | 낸-아이템-지브러-베이커 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | 1943년 8월 22일 |
| 실전배치일 | 1943년 11월 29일 |
| 전과 | 2척 격침 - 니폰카이 마루, 독일 잠수함 U-537[44] 1척 손상 - 아카츠키잔 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 1만 2천 100톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1947년 2월 12일 퇴역, 1960년 2월 2일 해체 |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 칼 A. 존슨 소령 2대 함장 제임스 E. 스티븐스 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 6회 280일 |
| 수상 기록 | 종군성장 2회 |
42. SS-252 Gabilan (날치)
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | 총 5척 격침 - 기뢰부설함 W-25, 해양측량함 제6 카이요 마루, 경순양함 이스즈(동음이의어), 카코 마루, 제1 쇼난 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 1만 9천 100톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1946년 2월 23일 퇴역, 1959년 12월 15일 해체. |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
43. SS-253 Gunnel (베도라치)
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | 총 6척 격침 (1척 손상) - 코요 마루, 토키와 마루, 히요시 마루, 대잠 호위함 사기, 히요도리, 슌텐 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 1만 9천톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1946년 5월 18일 퇴역, 1959년 8월경 해체. |
| 대전기 역대 함장 | 존 매케인 2세 |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
44. SS-254 Gurnard (성대)
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | 총 11척 격침 (2척 손상) - 타이코 마루, 다이얀 마루, 다이니치 마루, 제2 세이잔 마루, 토후쿠 마루, 나루오 마루, 텐신잔 마루, 타이지마 마루, 아덴 마루, 타케가와 마루, 타이메이 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 2만 5천 600톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1945년 11월 27일 퇴역, 1961년 9월 26일 해체. |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
45. SS-255 Haddo (연어)
| 무선통신부호 | 낸-에이블-베이커-낸 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | 1942년 6월 21일 |
| 실전배치일 | 1942년 10월 9일 |
| 전과 | 총 12척 격침 - 닛샨 마루, 대잠 호위함 사도, 킨류 마루, 노포크 마루, 구축함 아사카제, 기뢰부설/측량함 카츠리키, 제2 히시 마루, 대잠 호위함 CD-72, 콘리 마루, 제1 타이운 마루, 제2 타이운 마루, 신밋쇼 마루 3척 손상 - 제3 슈호 마루, 히야스 마루, 대잠호위함 시무슈 |
| 총 격침톤수 | 약 2만 6천 800톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1946년 2월 16일 퇴역, 1959년 4월 30일 해체. |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 월레스 L. 렌트 소령 2대 함장 존 콥스 소령 3대 함장 체스터 W. 니미츠 주니어 소령[45] 4대 함장 프랭크 C. 린치 주니어 소령[46] |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 10회 379일 |
| 수상 기록 | 종군성장 6회, 해군 수훈부대장 |
46. SS-256 Hake (메를루사)
| 무선통신부호 | 낸-에이블-찰리-지크 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | 1942년 7월 17일 |
| 실전배치일 | 1942년 10월 30일 |
| 전과 | 총 8척 격침 - 육군 항공모함 니기츠 마루, 슈코 마루, 타코마 마루, 난카 마루, 야마미즈 마루, 구축함 카제구모, 킨슈 마루, 니치비 마루 2척 손상 - 경순양함 이스즈, 유조선 1척 |
| 총 격침톤수 | 약 2만 8천 700톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1946년 7월 18일 퇴역, 1972년 12월 5일 해체. |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 존 C. 브로치 소령 2대 함장 프랭크 E. 헤일러 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 9회 448일 |
| 수상 기록 | 종군성장 7회 |
47. SS-257 Harder (숭어)
구축함/대잠 해방함 킬러.
| 무선통신부호 | 낸-에이블-러브-에이블 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | 1942년 8월 19일 |
| 실전배치일 | 1942년 12월 2일 |
| 전과 | 총 18척 격침 - 사가라 마루, 코요 마루, 요코 마루, 카치산 마루, 다이신 마루, 코와 마루, 특설 초계함 제3 쇼세이 마루, 제11 미사고 마루, 우도 마루, 호코 마루, 닛코 마루, 구축함 이카즈치, 마츠에 마루, 구축함 미나즈키, 하야나미, 타니카제, 대잠호위함 마츠와, 히부리 3척 손상 - 제3 쿄에이 마루, 호쿠에 마루, 구축함 아사카제 |
| 총 격침톤수 | 약 9만 4천 100톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1944년 8월 24일 남중국해에서 일본군 대잠호위함 CD-22의 폭뢰공격으로 격침.[47] |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 새뮤얼 D. 딜레이 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 6회 220일 |
| 수상 기록 | 종군성장 6회 |
48. SS-258 Hoe (돔발상어)
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | 총 4척 격침 (4척 손상) - 니쇼 마루, 마카사르 마루, 코호코 마루, 대잠 호위함 쇼난 |
| 총 격침톤수 | 약 1만 7천 300톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1946년 8월 7일 퇴역, 1960년 8월 23일 해체. |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
49. SS-259 Jack (잡어류)
웃겨 보이는 로고 때문에 웃음거리가 되기도 하지만, 그래도 태평양 전쟁 중 미 해군 격침기록 9위에 속한 나름 수훈함이다.
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | 총 17척 격침(2척 손상) - 토요 마루, 쇼잔 마루, 닛쿄 마루, 코쿠이에 마루, 닛시린 마루, 난에이 마루, 잇쇼 마루, 요시다 마루, 제1 요시다 마루, 산 페드로 마루, 마츠카와 마루, 츠루시마 마루, 기뢰부설함 W 28, 멕시코 마루, 히나가 마루, 닛세이 마루, 제2 유잔 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 9만 9천 600톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1943년 6월 26일 하치죠 섬 인근 해역에서 일본군 항공기의 폭뢰공격으로 손상, 1946년 6월 8일 퇴역, 1958년 4월 21일 그리스 해군에 양도, 1967년 9월 5일 표적함으로 침몰처분. |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
50. SS-260 Lapon (쏨벵이)
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | 총 13척 격침 (2대 손상) - 타이쿠 마루, 토요쿠니 마루, 니시레이 마루, 호쿠루쿠 마루, 왈레스 마루, 히젠 마루, 특설 대잠초계함 쿠라마 마루, 측량함 제36 쿄도 마루, 특설 대잠초계함 카모 마루, 틴신 마루, 슌 마루, 호키 마루, 에지리 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 7만 7천 500톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1946년 7월 25일 퇴역, 1957년 4월 13일 재취역후 훈련함으로 전용, 1957년 8월 10일 그리스 해군에 양도, 1975년 12월 31일 제적 후 해체. |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
51. SS-261 Mingo (밍고)
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | 총 2척 격침 - 구축함 타마나미, 마닐라 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 1만 3천 500톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1947년 1월 1일 퇴역, 1955년 8월 15일 일본 해상자위대에 인도, 1966년 3월 31일 퇴역, 1973년경 표적함으로 침몰처분. |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
52. SS-262 Muskallunge (강늉치고기)
| 무선통신부호 | 낸-에이블-세일-오보에 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | 1942년 12월 13일 |
| 실전배치일 | 1943년 3월 15일 |
| 전과 | 1척 격침 - 다반 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 7천 100톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1947년 1월 29일 퇴역, 1957년 브라질 해군에 양도되어 휴마니타로 개명 후 활동, 1968년 3월경 반환, 1968년 7월 9일 표적함으로 침몰처분. |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 윌러드 A. 샌더스 중령 2대 함장 마이클 P. 룩쉴로 중령 3대 함장 로렌스 A. 라쥐니 주니어 소령 4대 함장 윌리엄 H. 로렌스 중령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 7회 372일 |
| 수상 기록 | 종군성장 5회 |
53. SS-263 Paddle (패들피쉬)
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | 총 6척 격침 (3척 손상) - 아타카 마루, 미토 마루, 제1 히노 마루, 구축함 호카제, 신요 마루, 제2 에이요 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 2만 5천 200톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1946년 2월 1일 퇴역, 1957년 1월 18일 브라질 해군에 양도, 1968년 3월경 퇴역 및 반환, 6월 30일 표적함으로 침몰처분. |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
54. SS-264 Pargo (파르고)
| 무선통신부호 | 낸-에이블-테어-로져 |
| 조선소 | 일렉트릭 보트 |
| 진수일 | 1943년 1월 24일 |
| 실전배치일 | 1943년 4월 26일 |
| 전과 | 총 8척 격침- 만슈 마루, 쇼코 마루, 에이류 마루, 야마기쿠 마루, 히노키 마루, 기뢰부설함 아오타카, 구축함 노카제,[48] 나진 마루[49] 손상 3척 - 다카에 마루, 오호 마루, 대잠 호위함 만쥬 |
| 총 격침톤수 | 2만 7천 983톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1944년 11월 26일 폭뢰공격으로 손상, 1946년 6월 12일 훈련함으로 임무 변경, 1960년 6월 1일 퇴역, 1961년 4월 17일 해체. |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 이안 C. 에디 소령 2대 함장 데이비스 B. 벨 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 8회 378일 |
| 수상 기록 | 종군성장 8회 |
55. SS-265 Peto (페토)
| 무선통신부호 | 낸-베이커-도그-조지 |
| 조선소 | 매니토웍 조선소 |
| 진수일 | 1942년 4월 30일 |
| 실전배치일 | 1942년 11월 21일 |
| 전과 | 총 8척 격침 - 텐카이, 킨카야마 마루, 도레이 마루, 고레이 마루, 카요 마루, 진쇼 마루, 급유선 1척, 진해 마루[50] 1척 손상 - 신고쿠 마루 침투 지원작전 1회[51] |
| 총 격침톤수 | 2만 9천 139톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1945년 3월 5일 미나미도리지마 인근에서 일본 항공기의 폭격으로 손상, 1946년 6월 25일 예비역 전환, 1956년 11월경 훈련함으로 임무 변경, 1960년 8월 1일 퇴역, 1960년 11월 10일 해체. |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 윌리엄 T. 넬슨 소령 2대 함장 파울 반 르넨 주니어 소령 3대 함장 로버트 H. 콜드웰 주니어 소령 |
| 총 순찰일수 및 기간 | 10회 516일 |
| 수상 기록 | 종군성장 8회 |
56. SS-266 Pogy (송어)
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 매니토웍 조선소 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | |
| 총 격침톤수 | |
| 연혁 및 특이사항 | |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
57. SS-267/SSR-267 Pompon (도미)
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 매니토웍 조선소 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | |
| 총 격침톤수 | |
| 연혁 및 특이사항 | |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
58. SS-268 Puffer (복어)
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 매니토웍 조선소 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | |
| 총 격침톤수 | |
| 연혁 및 특이사항 | |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
59. SS-269/SSR-269/AGSS-269/IXSS-269 Rasher (쏨벵이)
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 매니토웍 조선소 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | 총 18척 격침 (4척 손상) - 코가네 마루, 켄코쿠 마루, 코료 마루, 단코 마루, 키요 마루, 탱고 마루,[52] 류세이 마루,[53] 낫타이 마루, 니시난 마루, 초이 마루, 안슈 마루, 시오야 마루, 코안 마루, 시로가네산 마루, 경항공모함 타이요,[54]테이아 마루, 에이신 마루, 테이요 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 10만 230톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1946년 6월 22일 퇴역, 1951년 12월 14일 재취역, 1960년 7월 1일 현대화 개장, 1965년경 재취역, 1971년 12월 20일 퇴역, 1974년 8월 7일 매각 후 해체. |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
USS 탱, USS 플래셔에 이은 미 해군 잠수함 격침순위 3위의 수훈함.
60. SS-270 Raton (민태)
파일:external/www.navsource.org/0827097.jpg
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 매니토웍 조선소 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | |
| 총 격침톤수 | |
| 연혁 및 특이사항 | |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
61. SS-271/SSR-271 Ray (가오리)
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 매니토웍 조선소 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | |
| 총 격침톤수 | |
| 연혁 및 특이사항 | |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
62. SS-272/SSR-272/AGSS-272 Redfin (잉어)
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 매니토웍 조선소 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | |
| 총 격침톤수 | |
| 연혁 및 특이사항 | |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
63. SS-273 Robalo (농어)
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 매니토웍 조선소 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | |
| 총 격침톤수 | |
| 연혁 및 특이사항 | |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
1944년 팔라완 섬 인근에서 격침되었다. 당시 함장은 매닝 킴멜로 진주만 공습 당시 태평양함대 사령관을 지냈던 허즈번드 킴멜의 장남이다. 매닝 킴멜은 인근 섬에 상륙했다가 일본군에게 포로로 잡혔고 이후 팔라완에서 사망했는데, 어떻게 죽었는지는 불분명하다. 일본군 특유의 혹독한 포로 대우 때문에 부상이나 질병이 악화되어서 사망했다는 의견과, 팔라완 학살에 휘말려 살해당했다는 의견이 나뉜다. 매닝 킴멜이 전사했다는 소식을 접한 어니스트 킹은 형 매닝과 마찬가지로 잠수함 장교로 복무 중이던 동생 토마스 킴멜을 직권으로 후방 지상근무로 전출시켰다. 킴멜의 자식들이 모두 전사하는 꼴을 차마 보고 싶지는 않았기 때문.
매닝 킴멜은 아버지가 진주만 공습으로 명예를 크게 잃자 이를 만회하기 위해서인지 전공에 상당히 집착하였는데 격침 때도 무리하게 목표를 노리다가 공격받은게 아니냐는 추측이 있다. 이미 이전부터 매닝 킴멜의 이런 행동을 상관들도 걱정해서, 아버지 때문에 연좌제 적용할 일은 절대 없으니 제발 무리하지 말라고 설득했을 정도였다. 매닝 외에도 토마스 등 허즈번드 킴멜의 다른 자식들 역시 아버지의 명예 회복을 위해 평생 노력했다.
64. SS-274/SSR-274/AGSS-274 Rock (쏨벵이)
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 매니토웍 조선소 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | |
| 총 격침톤수 | |
| 연혁 및 특이사항 | |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
65. SS-275 Runner (전갱이)
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 포츠머스 해군 조선소 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | |
| 총 격침톤수 | |
| 연혁 및 특이사항 | |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
1943년 6월부터 7월까지 일본과 미드웨이 섬 사이에서 3차 순찰 중 기뢰에 침몰
http://www.navsource.org/archives/08/08275.htm
66. SS-276 Sawfish (톱상어)
(...)
| 무선통신부호 | 낸-윌리엄-폭스-마이크 |
| 조선소 | 포츠머스 해군 조선소 |
| 진수일 | 1942년 6월 23일 |
| 실전배치일 | 1942년 8월 26일 |
| 전과 | 총 8척 격침 - 소련 수송선 일멘(오인사격), 콜라(오인사격),[55] 시라우미 마루, 기뢰부설정 히라시마, 산세이 마루, 잠수함 I-29,[56] 다치바나 마루, 기미카와 마루, 2척 손상 - 오오세, 세이아 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 3만 1천 300톤 |
| 연혁 및 특이사항 | |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 10회 |
| 수상 기록 |
67. SS-277 Scamp (농어)
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 포츠머스 해군 조선소 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | |
| 총 격침톤수 | |
| 연혁 및 특이사항 | |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
미드웨이 해전 당시 격침된 요크타운(항공모함)의 복수를 한 잠수함이기도 하다. 요크타운은 일본 해군항공대의 공격을 받아서 대파당했음에도 불구하고 여전히 떠 있었는데, 침투한 일본 잠수함 I-168의 어뢰 공격을 받았고, 이로 인해 요크타운의 보수를 지원하기 위해 바로 옆에 있던 심즈급 구축함 해먼과 함께 가라앉았다. 이 I-168를 스캠프가 1943년 7월 라바울 북쪽 해역에서 어뢰 공격으로 격침한 것이다.
68. SS-278 Scorpion (양볼락과[57])
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 포츠머스 해군 조선소 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | |
| 총 격침톤수 | |
| 연혁 및 특이사항 | |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
69. SS-279 Snook (가숭어)
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 포츠머스 해군 조선소 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | |
| 총 격침톤수 | |
| 연혁 및 특이사항 | |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
70. SS-280 Steelhead (무지개송어)
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 포츠머스 해군 조선소 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | |
| 총 격침톤수 | |
| 연혁 및 특이사항 | |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
71. SS-281 Sunfish (개복치)
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 메어아일랜드 해군 조선소 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | 총 21척 격침 (3척 손상) - 쿄와 마루, 코우세이 마루, 에도 마루, 코존 마루, 쿠니시마 마루, 신구바리 마루(공동 격침), 샨메이 마루, 소련 수송선 오브(오인사격), 제 105 호쿠요 마루, 제5 카논 마루, 에비수 마루, 키네이 마루, 타이헤이 마루, 치하야 마루, 에타지마 마루, 에도가와 마루, 세이쇼 마루, 다이렌 마루, 대잠 호위함 CD-73, 만류 마루, 카이호 마루, 타이세이 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 13만 5천 900톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1945년 12월 26일 퇴역, 1961년 12월 15일 해체. |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
72. SS-282/SSG-282/APSS-282/LPSS-282 Tunny (다랑어)
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 메어아일랜드 해군 조선소 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | 총 7척 격침 (4척 손상) - 쿠사야마 마루, 츠와 마루, 제2 토요 마루, 코세이 마루, 쇼토쿠 마루, 잠수함 I-42, 니치와 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 5만 3천 700톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1943년 8월 26일 팔라우 해역에서 일본군 대잠초계함 Ch-4의 폭뢰공격으로 손상, 1944년 3월 30일 팔라우에서 CV-10 요크타운 소속 어벤저 뇌격기의 오인사격으로 손상, 1944년 9월 1일 루손 해협에서 일본군 항공기에 의해 손상, 1945년 12월 13일 퇴역, 1958년 재취역 후 레굴러스 미사일 발사 플랫폼으로 개량, 1970년 6월 19일 표적함으로 침몰처분. |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
73. SS-283 Tinosa (블랙잭)
| 무선통신부호 | 낸-아이템-테어-엉클 |
| 조선소 | 메어아일랜드 해군 조선소 |
| 진수일 | 1942년 8월 7일 |
| 실전배치일 | 1943년 1월 15일 |
| 전과 | 총 16척 격침 - 아이코쿠 마루, 카자하야(공동 격침), 키소 마루, 야마토 마루, 시니 마루, 아즈마 마루, 코신 마루, 세이난 마루, 오다츠키 마루, 초요 마루, 타이부 마루, 토요히 마루, 콘산 마루, 카모 마루, 제5 쇼세이 마루, 와카타마 마루, 케이토 마루 3척 손상 - 와카에 마루, 카이세이 마루, 타이토 마루 |
| 총 격침톤수 | 약 6만 4천 655톤 |
| 연혁 및 특이사항 | 1943년 6월 10일 큐슈 인근 해역에서 폭뢰로 인한 손상, 1943년 11월 22일 팔라우에서 폭뢰로 인한 손상, 1947년 7월 1일 퇴역, 1960년 11월경 하와이에서 침몰처분. |
| 대전기 역대 함장 | 초대함장 로렌스 R. 데스핏 소령 |
| 총 순찰횟수 및 기간 | 12회 |
| 수상 기록 | 종군성장 5회 |
어뢰의 결함으로 인해 운용상의 문제가 많았던 함이다.
74. SS-284 Tullibee (송어)
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 메어아일랜드 해군 조선소 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | |
| 총 격침톤수 | |
| 연혁 및 특이사항 | MK.14 어뢰에 의한 자폭(생존자 1명) |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
75. SS-361 Golet (곤들메기)
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 매니토웍 조선소 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | |
| 총 격침톤수 | |
| 연혁 및 특이사항 | |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
76. SS-362/SSO-362/AGSS-362/AOSS-362 Guavina (가비나)
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 매니토웍 조선소 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | |
| 총 격침톤수 | |
| 연혁 및 특이사항 | |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
77. SS-363 Guitarro (가래상어)
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 매니토웍 조선소 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | |
| 총 격침톤수 | |
| 연혁 및 특이사항 | |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
78. SS-364 Hammerhead (귀상어)
| 무선통신부호 | |
| 조선소 | 매니토웍 조선소 |
| 진수일 | |
| 실전배치일 | |
| 전과 | |
| 총 격침톤수 | |
| 연혁 및 특이사항 | |
| 대전기 역대 함장 | |
| 총 순찰일수 및 기간 | |
| 수상 기록 |
[1] 주로 일반적인 화물선에 함포와 폭뢰 등을 설치한 특설 경비함이다.[2] 당시 리스본 마루 내에는 일본 육군 병력 780여명과 홍콩 전투 당시 포로가 된 영국군 1,819명이 탑승하고 있었고 침몰로 인해 사망자만 846명이 발생했다. 당시 일본군이 "미군 잠수함은 자기 아군이 타고있는 배를 격침시켰다"라고 도쿄 로즈 방송을 통해 알리면서 알게 되었다.[3] 본래 오버홀 작업이 종료되면 투입할 예정이었다.[4] 카시노는 전함 야마토의 주포탄과 포신, 포탑을 수송할수 있게 건조된 특수한 수송선이었다.[5] 1943년 2월 7일 새벽, 배터리 충전 중 일본군 급양함 하야사키와 갑작스레 조우했는데, 호위함이 없던 하야사키는 이판사판으로 그라울러를 향해 충각을 시도해 그라울러는 하야사키의 중앙부에 충돌한다. 이 충돌로 그라울러는 함수가 심하게 구부러지는 피해를 입었고, 곧이어 하야사키의 고각포와 기관총 공격을 받아 함교에 있던 윌리엄 W. 윌리엄스 소위와 윌버트 F. 켈리 이등기관수병이 사망하고 함장인 하워드 W. 길모어 중령 외 2명도 부상당했다. 이때 길모어 중령은 자신을 옮기려다 긴급잠항이 늦어져 침몰할 것이란 판단 하에 마지막 명령으로 잠수하라(Take her down!)고 명령, 스스로를 희생했다. 당시 그라울러의 부장이었던 아놀드 F. 셰이드 소령은 교전 후 부상해서 길모어 중령을 찾으려 했으나, 길모어 중령은 발견되지 않았다. 윌리엄스 소위와 켈리 이등기관수병은 퍼플 하트가 사후 수여되었으며 함장인 길모어 중령은 명예 훈장이 사후 수여되었다.[6] 11월 7일 야간에 그라울러는 자신의 위치를 발라오급 잠수함 하드헤드에게 알려왔다. 이후 하드헤드는 그라울러가 대형선 1척과 소형선 3척을 포착했다는 보고를 받았으며 그라울러는 곧 하드헤드에게 반격위치를 점하라는 지시를 내리고 부상상태로 전속력으로 선단에게 돌격했으며 "목표 약 900m에 1척, 약 1,300m에 3척이 있다"라는 보고를 받았다. 이어서 "목표의 코스는 침로 350도, 14노트, 공격위치를 잡았다. 목표 침로 315도. 하드헤드는 우측에서 공격하라"는 교신을 받았는데 이것이 그라울러의 마지막 보고가 되고 말았다. 하드헤드는 이 지시에 따라 수송선 만에이 마루를 침몰시켰고 전투 종료 후 그라울러의 흔적을 쫒았으나 그라울러는 발견되지 못했다.[7] 그루니언은 어뢰가 불발되자 부상해서 카노 마루의 함교에 덱건을 쏴대며 싸웠으나 카노 마루에 탑재되어있던 8cm포에 함교가 피격되었고 이후 그루니언은 잠수해 도주하던 도중 8cm포의 파공에 의해 침수를 억제하지 못해 침몰한 것으로 추정된다..[8] 동갈치과에 속하는 생선.[9] 1943년 1월 23일, 수상기모함 아키츠시마를 호위하던 하카제는 가드피쉬를 탐지하고 어뢰를 발사했지만 가드피쉬에 명중하지 못했고 오히려 가드피쉬가 쏜 어뢰에 피격당해 격침당했다.[10] 당시 가드피쉬는 작전해역 내에 아군함이 없다는 잘못된 보고를 받았고 아직 해당 해역을 이탈하지 못한 익스트렉터를 본 가드피쉬는 일본 잠수함인줄 알고 어뢰를 발사해버렸고 침몰하던 익스트렉터에서 퇴함해 표류하던 흑인 수병이 영어로 살려달라고 하자 그제서야 오인사격을 했다는 것을 알고 구조활동을 펼쳤으나 6명의 사망자가 발생. 본의 아니게 벌어진 상황이라는 것을 참작해 그냥저냥 넘어갔으나 가드피쉬는 가토급 잠수함들 중 유일하게 오인사격으로 자국 해군 함선을 침몰시킨 불명예를 안았다.[11] 이 당시 근처에는 일본 해군 소해정 후쿠에 마루가 있었고 이를 노리다 기뢰에 접촉해 침몰한 것으로 추정된다.[12] 본디 앰버잭은 일본군 파일럿 2명을 생포했다는 무전을 마지막으로 라바울을 거쳐 솔로몬의 아군 해역으로 귀환할 예정이었지만 결국 돌아오지 않았다.[13] 독일 해군 대잠 트롤선.[14] ![파일:external/upload.wikimedia.org/Japanese_fleet_oiler_Hayasui_1944.jpg]()
하야스이는 1944년 8월 19일 동중국해에서 히-71선단 소속으로 항해 도중 울프팩 임무를 수행중이던 잠수함들 중 하나인 블루피쉬에게 포착, 뇌격으로 격침당했는데 이때 블루피쉬의 잠망경으로 찍은 하야스이의 침몰 사진이 유일한 실물 사진이 되고 말았다. 실전배치된지 4개월밖에 안 지난것도 있고 전황이 매우 좋지 않아 자국군에서 사진을 못 찍은것으로 추정.[15] 본피쉬는 다른 8척의 잠수함들과 함께 동해에서 조선-만주국 간의 수송선을 끊을 목적으로 투입될 예정이었고 1945년 6월 23일 집결지에 모이기로 했었으나 결국 나타나지 않았다. 일본 측의 기록에 의하면 6월 19일경 노토반도에서 수송선 콘잔 마루를 침몰시킨 본피쉬는 대잠 호위함 오키나와와 해방함 207, 208호의 추격을 받아 폭뢰공격으로 인해 침몰하였다고 기록되어 있다.[16] 11월 16일경 I-176은 다른 잠수함들의 경계망에도 포착되었으나 이를 아군 잠수함으로 오인하게 되었고 코비나는 항해 도중 I-176이 발사한 어뢰 3발 중 2발이 명중당해 침몰했다. 코비나는 일본 잠수함에게 격침당한 유일한 가토급으로 기록된다.[17] 이때 다터의 승무원들은 함내에 폭약을 설치하고 근처에 있던 데이스가 이들을 구조한 뒤 다터를 파괴했다. 여담으로 다터에 장착되어있던 12.7mm M2 중기관총 한 정은 유구모급 구축함 나가나미에게 노획되어 장착되었다고 한다.[18] 당시 다터에는 식별훈련용 아타고 모형이 있었는데, 일본측이 조사할 것을 감안한 다터의 함장은 이함 직전 아타고 모형에 '이 모형이 그 함선(아타고)맞냐?'는 메모를 남겼다. 어지간히도 궁금했던 모양.[19] 로고는 문어이지만, 하술하듯이 함명인 드럼은 점성어를 뜻한다.[20] 이 때 플라잉피쉬는 수중음향연구소의 소나 실험에 참가해 1952년 2월 29일에 미국 잠수함 역사상 5천번째의 잠수를 기록해냈다.[21] 헐리벗은 폭뢰의 집중공격을 받아 밸러스트 탱크와 전방 어뢰발사관이 파손되고 배터리도 균열이 가면서 유산이 흘러버린데다 샤프트마저 구부러지면서 선체가 비틀리고 소나 및 수중청음기까지 파괴되어 남아나는 거라곤 주 엔진과 방향타밖에 없을 정도로 심각한 데미지를 입었다. 손상 정도가 너무 심해서 진주만 해군 공창에서도 고개를 저으며 수리를 단념하고 퇴역을 결정해버렸을 정도였는데 헐리벗은 가토급 중 유일하게 전쟁기간 중 퇴역을 한 잠수함으로 기록된다.[22] 비시 프랑스 소속 수송선.[23] 당시 헤링은 오전 07시 40분경 마츠와 섬의 다이와 만에 잠입하여 정박중이던 이와키 마루와 닛신 마루를 격침시키고 항내 깊숙히 접근하던 도중 암초와 충돌했고, 벗어나기 위해 부상한 상태에서 후진을 하던 도중 일본군 육상포대의 초병에게 발각당했다. 곧이어 포대에서는 127mm 고각포 8발, 120mm포 51발, 80mm 고각포 63발, 각종 탄 3천여발을 사격하여 헤링을 침몰시켰다.[24] 이탈리아군 수송선.[25] 본디 중화민국 해군 소속 닝하이급 경순양함 1번함 닝하이(寧海, 녕해)였으나 1937년 일본군의 공격으로 침저한 물건을 일본군이 인양하여 1944년 이오시마로 개명 후 호위용 순양함으로 사용한 배이다.[26] 독일 수송선.[27] 일본측의 기록에 따르면 트리거는 기상정보를 수신한 다음날인 27일에 분고 수역으로 이동하여 사에키 정박지로 공격에 나서던 도중 28일에 일본군에 탐지되어 해방함과 수상기의 집중 폭뢰공격을 받아 가라앉았다고 기록되어있다.[28] 어뢰로 부요 마루를 격침한 후 함장이었던 모턴은 바다에 표류하고 있던 승조원들을 사살하라고 명령했다. 아이러니하게도 부요 마루는 일본군보다 인도군 포로들을 더 많이 수송하고 있었다.[29] 이들 수송선 대부분은 황해, 쓰시마 해협 등 한반도 주변 해역에서 격침시켰다.[30] 와후의 동해상 작전 전개로 인해 2척의 선박을 손실하고 국회의원 2명이 사망한 사건이 터지자 일본군은 대대적인 대잠작전을 펼치게 되는데, 얼마나 열받았던지 근 16시간동안 맹추격을 하며 106발의 폭뢰와 폭탄을 던져 겨우겨우 와후를 침몰시키고 말았다. 이 사건은 일본과 미국 양쪽 모두에게 충격을 주었고 일본은 한동안 조선-일본간의 선박항해를 자제시킬 정도였고 미국은 1945년 6월까지 동해에서의 잠수함 작전을 하지 않았다.[31] 1942년 10월 첫번째 작전에서 일본 해역에 최초로 기뢰를 부설한 미국 잠수함이다. 전후 조사 결과 이 때 부설된 기뢰로 5척의 함선이 침몰되었음이 확인되었다.[32] 1944년 2월 15일, 앵글러는 두번째 초계임무를 수행함과 동시에 일본군에 의한 원주민 학살 징후가 포착되었다는 정보를 입수해 1944년 3월 20일 파나이 섬의 원주민 58명을 구조해냈다. 하지만 식수와 식량 문제때문에 1인당 1일 2끼니만 먹을수 있었고 선실 일부분을 난민에게 양보하는것과 동시에 오물 때문에 많은 고생을 했다고. 난민을 무사히 구조하고 1944년 4월 1일 포트 다윈에 민간인을 내려놓고 4일 모항에 입항한 이후 한 일이 식수탱크 청소였다고 한다. 이 식수탱크 문제는 훗날 앵글러의 승무원들을 여러번 괴롭힌다.[33] 1945년 7월 31일 토미코마이 해협 인근의 어촌에 도착한 앵글러는 5인치 포, 40mm 보포스, 20mm 오리콘 등을 동원해 제지공장, 항구시설, 창고, 건물 등에 포격을 가했다. 이 공격으로 마을 일대가 쑥대밭이 되고 근처의 학교 건물도 피격당해 학교 교장이 사망하기도 했다.[34] 유바리는 팔라우로 이동 도중 블루길에게 포착되어 어뢰 2발을 명중당해 항행불가 상태에 빠졌는데, 구축함 사미다레가 예인을 시도했으나 실패하고 이함한 뒤 가라앉았다. 당시 유바리가 사미다레에게 보낸 모스 부호는 다음과 같다. "ㅡ·ㅡ·ㅡ ··ㅡ·ㅡ ㅡ· ·· ㅡㅡㅡ ㅡㅡ·ㅡㅡ ㅡㅡ· ·ㅡ·· ·· ··ㅡ·· ··ㅡ" "サミタ゛レアリカ゛トウ" 사미다레 고마워 "ㅡ··ㅡ· ··ㅡ ·ㅡ ·ㅡ ·ㅡ·· ··· ㅡ·ㅡ· ㅡ·ㅡㅡ ·· ·ㅡ·ㅡㅡ ㅡ" "モウイイカラ二ゲテー" 이제 됐으니까 도망쳐[35] 좌초당하여 버려진 선박에 선원들이 승선하여 폭파시켰다.[36] 조선기선 소속.[37] 훈련함으로 개조[38] 냉전 초기 소련군을 상대하기 위한 헌터-킬러 잠수함으로 개조받고 재취역[39] 도라도의 실종은 아군 초계기의 오인사격, 인근에 있던 X형 유보트가 부설한 기뢰에 의한 침몰, 화재사고로 인한 침몰 등으로 추정되나 현재까지도 원인은 밝혀지지 않았다.[40] 비시 프랑스 소속 상선[41] 비시 프랑스 해군 소속 연락선[42]![파일:external/navsource.org/0825014.jpg]()
미드웨이 지도 인근 해역에서 쌍으로 좌초한 플라이어와 잠수함 구난함 ASR-11 마카오 - 1944년 1월 17일 촬영. 플라이어 좌초 이후 구조신호를 받고 플라이어를 인양하기 위해 출동한 잠수함 구난함 마카오 역시 악천후로 좌초하고 말았다. 결국 미드웨이 제도의 진지공사 지원 임무를 나가던 크레인선 한 척과 잠수함 구난함 플로리컨이 플라이어를 겨우 인양할 수 있었다.[43] 이때 함교에서 지휘하던 크로울리 함장 포함 견시수 인원들은 기뢰 폭발의 충격으로 바다에 떨어졌고 총 13명의 승조원이 탈출하는데 성공했으나 나머지 72명은 차마 탈출하지 못하고 잠수함과 운명을 같이 했다. 워낙 순식간에 가라앉아버려 탈출할 새도 없었다고. 이 생존자들도 표류 도중 6명이 익사해버렸고 크로울리 함장 포함 7명이 겨우겨우 만탄글라 섬에 상륙했다. 하지만 이 섬엔 식수가 없어서 하는수 없이 서쪽의 바그스 섬을 향해 뗏목을 만들어 타고 16일에 출발하여 17일에 도착한 후 19일에 현지 게릴라에 의해 발견되어 8월 29일에 자매함인 SS-272 레드핀(Redfin)에 의해 구조되었다. 크로울리 함장은 수훈장을 받았고 나머지 생존수병들도 퍼플 하트 훈장을 받았는데 이후 크로울리 함장은 이 사건 관련으로 조사를 받았지만 기뢰 접촉에 의한 침몰이 확정되어 무혐의 처리되었다고. ![파일:external/www.navsource.org/0825000.jpg]()
플라이어 최후의 생존자들. 앞줄 왼쪽부터 제임스 루소, 웨슬리 밀러, 얼 바움가르트, 아서 G. 호웰, 뒷줄 왼쪽부터 짐 리델 중위, 함장 존. D 크로울리 소령, 앨빈 제이콥슨 소위. 1944년 8월 29일 촬영.[44] 일명 몬순 보트라고 불리던 유보트들. 일본군의 기지를 임대해 주로 인도양 및 동인도제도, 남서태평양 지역에서 작전을 했다. 이 U-537은 1944년 10월 1일 수라바야에서 출항하여 세번째 초계임무를 수행하던 도중 1944년 11월 9일 자바 해 인근에서 플로운더에게 발각당해 어뢰 2발을 맞고 격침당했으며 함장 페터 쉐베 소령 포함 58명 전원이 전사했다. 이 사례는 미국 잠수함이 U보트를 격침시킨 전과 둘 중 하나로 기록되었다.[45] 체스터 니미츠 제독의 아들이다. 3번째 함장으로 근무하면서 니미츠 소령은 해도의 첫 전과를 기록했고 이후 상당한 전과를 거두어 해군 부대수훈장을 수여받았다.[46] 해도의 4대 함장으로 근무하기 전, 같은 가토급 잠수함인 하더의 부함장으로서 근무한 기록이 있는 사람이다. 하더의 부장으로 근무하던 시절, 수중청음기 접촉만으로 표적운동 분석을 해 침로, 속력, 거리를 산출하는 TMA 공식인 린치법을 창안해 보고하는 성과를 거두었다.[47] 당시 하더는 다른 잠수함들과 함께 히-71선단에 대한 늑대 떼 작전 도중 발각당해 총 15발의 폭뢰공격을 받았고 그중 몇 발이 정확히 명중당해 수중에서 부력을 회복하지 못하고 가라앉은 것으로 추정된다.[48] 노카제는 1945년 2월 20일 동중국해에서 어뢰를 명중당해 대폭발을 일으키며 침몰, 209명이 사망하고 함장 에비타와 타로 소좌 포함 21명이 겨우 살아남았다. 노카제는 미국 잠수함들의 구축함 격침 기록중 마지막 기록으로 남아있다.[49] 조선기선 소속.[50] 조선기선 소속.[51] 1943년 12월 19일 당시 페토는 해병대 병력을 탑승시켜 동년 동월 25일 크리스마스 날, 솔로몬 제도의 보앙 섬에 상륙시켰다.[52] 일본의 포로 수송선. 1944년 2월 25일 연합군 포로를 태우고 이동하던 도중 래셔에게 포착, 격침당했으며 연합군 포로 포함 약 3천여명이 사망했다.[53] 1944년 2월 24일 병력수송선 류세이 마루는 자바 해의 베일 섬 인근 해역에서 래셔에게 발각, 어뢰를 명중당해 침몰했으며 승무원 포함 육군 병력 약 4,998명이 사망했다. 이는 일본이 잠수함에 의해 손실된 선박의 사망자 수 중 3위에 기록되는, 일본 입장에서 가히 대 재앙의 참사였다. 사망자 수 1위는 영국의 T급 잠수함 트레이드윈드(Tradewind)가 격침시킨 포로 수송선 준요 마루의 5,620명이며 2위는 살몬급 잠수함 6번함 SS-187 스터전(Stergeon)이 침몰시킨 병력수송선 토야마 마루의 5,400여명.[54] 타이요는 1944년 8월 18일 일본 본토와 싱가포르를 왕복하는 수송 선단중 하나인 히-71선단의 호위임무 도중 래셔에게 뇌격을 당해 침몰, 747명이 전사했다.[55] 쏘우피쉬는 1943년 2월 17일 이들 수송선단을 발견했고 소련기를 달고 있음에도 "저것은 소련기를 달고 위장을 하고있는 일본 배다"라는 판단하에 격침시켜버린것. 나중에 소련 수송선단이 추가로 포착되자 그제서야 오인사격을 했다는 것을 알았다고 한다.[56] I-29는 야나기 작전의 일환으로 독일에서 신형 장비를 공여받아 본국으로 수송하는 임무를 수행하던 도중 1944년 7월 26일 쏘우피쉬에게 발각당해 격침당하고 일본 굴지의 잠수함 에이스 함장인 키나시 타카카즈 중좌(I-19의 함장으로 부임하면서 항공모함 와스프와 구축함 오브라이언을 침몰시킨 잠수함장.) 포함 승조원 101명은 전원 전사했다.[57] 가토급 잠수함의 함명이 어류에서 따온 것을 생각하면, 전갈이 아닌 양볼락과(scorpionfish)에서 따온 이름임을 알 수 있다.
하야스이는 1944년 8월 19일 동중국해에서 히-71선단 소속으로 항해 도중 울프팩 임무를 수행중이던 잠수함들 중 하나인 블루피쉬에게 포착, 뇌격으로 격침당했는데 이때 블루피쉬의 잠망경으로 찍은 하야스이의 침몰 사진이 유일한 실물 사진이 되고 말았다. 실전배치된지 4개월밖에 안 지난것도 있고 전황이 매우 좋지 않아 자국군에서 사진을 못 찍은것으로 추정.[15] 본피쉬는 다른 8척의 잠수함들과 함께 동해에서 조선-만주국 간의 수송선을 끊을 목적으로 투입될 예정이었고 1945년 6월 23일 집결지에 모이기로 했었으나 결국 나타나지 않았다. 일본 측의 기록에 의하면 6월 19일경 노토반도에서 수송선 콘잔 마루를 침몰시킨 본피쉬는 대잠 호위함 오키나와와 해방함 207, 208호의 추격을 받아 폭뢰공격으로 인해 침몰하였다고 기록되어 있다.[16] 11월 16일경 I-176은 다른 잠수함들의 경계망에도 포착되었으나 이를 아군 잠수함으로 오인하게 되었고 코비나는 항해 도중 I-176이 발사한 어뢰 3발 중 2발이 명중당해 침몰했다. 코비나는 일본 잠수함에게 격침당한 유일한 가토급으로 기록된다.[17] 이때 다터의 승무원들은 함내에 폭약을 설치하고 근처에 있던 데이스가 이들을 구조한 뒤 다터를 파괴했다. 여담으로 다터에 장착되어있던 12.7mm M2 중기관총 한 정은 유구모급 구축함 나가나미에게 노획되어 장착되었다고 한다.[18] 당시 다터에는 식별훈련용 아타고 모형이 있었는데, 일본측이 조사할 것을 감안한 다터의 함장은 이함 직전 아타고 모형에 '이 모형이 그 함선(아타고)맞냐?'는 메모를 남겼다. 어지간히도 궁금했던 모양.[19] 로고는 문어이지만, 하술하듯이 함명인 드럼은 점성어를 뜻한다.[20] 이 때 플라잉피쉬는 수중음향연구소의 소나 실험에 참가해 1952년 2월 29일에 미국 잠수함 역사상 5천번째의 잠수를 기록해냈다.[21] 헐리벗은 폭뢰의 집중공격을 받아 밸러스트 탱크와 전방 어뢰발사관이 파손되고 배터리도 균열이 가면서 유산이 흘러버린데다 샤프트마저 구부러지면서 선체가 비틀리고 소나 및 수중청음기까지 파괴되어 남아나는 거라곤 주 엔진과 방향타밖에 없을 정도로 심각한 데미지를 입었다. 손상 정도가 너무 심해서 진주만 해군 공창에서도 고개를 저으며 수리를 단념하고 퇴역을 결정해버렸을 정도였는데 헐리벗은 가토급 중 유일하게 전쟁기간 중 퇴역을 한 잠수함으로 기록된다.[22] 비시 프랑스 소속 수송선.[23] 당시 헤링은 오전 07시 40분경 마츠와 섬의 다이와 만에 잠입하여 정박중이던 이와키 마루와 닛신 마루를 격침시키고 항내 깊숙히 접근하던 도중 암초와 충돌했고, 벗어나기 위해 부상한 상태에서 후진을 하던 도중 일본군 육상포대의 초병에게 발각당했다. 곧이어 포대에서는 127mm 고각포 8발, 120mm포 51발, 80mm 고각포 63발, 각종 탄 3천여발을 사격하여 헤링을 침몰시켰다.[24] 이탈리아군 수송선.[25] 본디 중화민국 해군 소속 닝하이급 경순양함 1번함 닝하이(寧海, 녕해)였으나 1937년 일본군의 공격으로 침저한 물건을 일본군이 인양하여 1944년 이오시마로 개명 후 호위용 순양함으로 사용한 배이다.[26] 독일 수송선.[27] 일본측의 기록에 따르면 트리거는 기상정보를 수신한 다음날인 27일에 분고 수역으로 이동하여 사에키 정박지로 공격에 나서던 도중 28일에 일본군에 탐지되어 해방함과 수상기의 집중 폭뢰공격을 받아 가라앉았다고 기록되어있다.[28] 어뢰로 부요 마루를 격침한 후 함장이었던 모턴은 바다에 표류하고 있던 승조원들을 사살하라고 명령했다. 아이러니하게도 부요 마루는 일본군보다 인도군 포로들을 더 많이 수송하고 있었다.[29] 이들 수송선 대부분은 황해, 쓰시마 해협 등 한반도 주변 해역에서 격침시켰다.[30] 와후의 동해상 작전 전개로 인해 2척의 선박을 손실하고 국회의원 2명이 사망한 사건이 터지자 일본군은 대대적인 대잠작전을 펼치게 되는데, 얼마나 열받았던지 근 16시간동안 맹추격을 하며 106발의 폭뢰와 폭탄을 던져 겨우겨우 와후를 침몰시키고 말았다. 이 사건은 일본과 미국 양쪽 모두에게 충격을 주었고 일본은 한동안 조선-일본간의 선박항해를 자제시킬 정도였고 미국은 1945년 6월까지 동해에서의 잠수함 작전을 하지 않았다.[31] 1942년 10월 첫번째 작전에서 일본 해역에 최초로 기뢰를 부설한 미국 잠수함이다. 전후 조사 결과 이 때 부설된 기뢰로 5척의 함선이 침몰되었음이 확인되었다.[32] 1944년 2월 15일, 앵글러는 두번째 초계임무를 수행함과 동시에 일본군에 의한 원주민 학살 징후가 포착되었다는 정보를 입수해 1944년 3월 20일 파나이 섬의 원주민 58명을 구조해냈다. 하지만 식수와 식량 문제때문에 1인당 1일 2끼니만 먹을수 있었고 선실 일부분을 난민에게 양보하는것과 동시에 오물 때문에 많은 고생을 했다고. 난민을 무사히 구조하고 1944년 4월 1일 포트 다윈에 민간인을 내려놓고 4일 모항에 입항한 이후 한 일이 식수탱크 청소였다고 한다. 이 식수탱크 문제는 훗날 앵글러의 승무원들을 여러번 괴롭힌다.[33] 1945년 7월 31일 토미코마이 해협 인근의 어촌에 도착한 앵글러는 5인치 포, 40mm 보포스, 20mm 오리콘 등을 동원해 제지공장, 항구시설, 창고, 건물 등에 포격을 가했다. 이 공격으로 마을 일대가 쑥대밭이 되고 근처의 학교 건물도 피격당해 학교 교장이 사망하기도 했다.[34] 유바리는 팔라우로 이동 도중 블루길에게 포착되어 어뢰 2발을 명중당해 항행불가 상태에 빠졌는데, 구축함 사미다레가 예인을 시도했으나 실패하고 이함한 뒤 가라앉았다. 당시 유바리가 사미다레에게 보낸 모스 부호는 다음과 같다. "ㅡ·ㅡ·ㅡ ··ㅡ·ㅡ ㅡ· ·· ㅡㅡㅡ ㅡㅡ·ㅡㅡ ㅡㅡ· ·ㅡ·· ·· ··ㅡ·· ··ㅡ" "サミタ゛レアリカ゛トウ" 사미다레 고마워 "ㅡ··ㅡ· ··ㅡ ·ㅡ ·ㅡ ·ㅡ·· ··· ㅡ·ㅡ· ㅡ·ㅡㅡ ·· ·ㅡ·ㅡㅡ ㅡ" "モウイイカラ二ゲテー" 이제 됐으니까 도망쳐[35] 좌초당하여 버려진 선박에 선원들이 승선하여 폭파시켰다.[36] 조선기선 소속.[37] 훈련함으로 개조[38] 냉전 초기 소련군을 상대하기 위한 헌터-킬러 잠수함으로 개조받고 재취역[39] 도라도의 실종은 아군 초계기의 오인사격, 인근에 있던 X형 유보트가 부설한 기뢰에 의한 침몰, 화재사고로 인한 침몰 등으로 추정되나 현재까지도 원인은 밝혀지지 않았다.[40] 비시 프랑스 소속 상선[41] 비시 프랑스 해군 소속 연락선[42]