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1. 개요
GT 월드 챌린지 유럽의 2024 시즌을 정리한 문서2. 규정 변경 사항
3. 2024 시즌 참가 엔트리
3.1. Pro
프로 클래스 | ||||||
차량 | 팀 로고 | 팀 이름 | <colbgcolor=#000000> 번호 | 드라이버 | 참가 여부 | |
메르세데스-AMG GT3 EVO | | | 2번 | | 인듀어런스 | |
| ||||||
| ||||||
| | 9번 | | 스프린트 | ||
| 풀시즌 | |||||
| 인듀어런스 | |||||
| ||||||
| 6 | |||||
| 8 | |||||
| 8 | |||||
| 10 | |||||
| | 48번 | | 풀시즌 | ||
| ||||||
| 인듀어런스 | |||||
| | 77번 | | 풀시즌 | ||
| ||||||
| ||||||
| | 90번 | | 스프린트[1] | ||
| 2 | |||||
| 3 | |||||
| | 130번 | | 스파 24시 한정 참가 | ||
| ||||||
| ||||||
애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 EVO | | | 7번 | | 풀시즌 | |
| 인듀어런스 | |||||
| ||||||
| 스프린트 | |||||
11번 | | 9 | ||||
| | 34번 | | 인듀어런스 | ||
| ||||||
| ||||||
| 8 | |||||
페라리 296 GT3 | | | 14번 | | 스프린트 | |
| ||||||
69번 | | 스프린트 | ||||
| ||||||
| | 51번 | | 인듀어런스 | ||
| ||||||
| ||||||
| 8 | |||||
71번 | | 인듀어런스[2] | ||||
| ||||||
| ||||||
| 8 | |||||
포르쉐 911 GT3 R(992) | | | 22번 | | 인듀어런스 | |
| ||||||
| ||||||
| 8 | |||||
| | 23번 | | 스파 24시 한정 참가 | ||
| ||||||
| ||||||
| | 92번 | | 스파 24시 한정 참가 | ||
| ||||||
| ||||||
| | 96번 | | 풀시즌 | ||
| ||||||
| 인듀어런스 | |||||
| | 911번 | | 인듀어런스 | ||
| ||||||
| ||||||
| | 992번 | | 스파 24시 한정 참가 | ||
| ||||||
| ||||||
아우디 R8 LMS GT3 EVO II | | | 26번 | | 풀시즌 | |
| ||||||
| ||||||
| | 28번 | | 스파 24시 한정 참가 | ||
| ||||||
| ||||||
| | 88번 | | 스프린트[3] | ||
| ||||||
99번 | | 풀시즌 | ||||
| ||||||
| 인듀어런스 | |||||
| | 84번 | | 6,7 | ||
| ||||||
| ||||||
| 7 | |||||
BMW M4 GT3 | | | 32번 | | 풀시즌 | |
| ||||||
| 인듀어런스 | |||||
46번 | | 풀시즌 | ||||
| ||||||
| 인듀어런스 | |||||
| | 98번 | | 인듀어런스 | ||
| ||||||
| ||||||
| 8 | |||||
| ||||||
998번 | | 인듀어런스 | ||||
| ||||||
| ||||||
람보르기니 우라칸 GT3 EVO 2 | | | 63번 | | 인듀어런스 | |
| ||||||
| ||||||
| 8 | |||||
| ||||||
| 10 | |||||
| | 163번 | | 1 | ||
| 인듀어런스 | |||||
| ||||||
| 2-5 | |||||
포드 머스탱 GT3 | | | 64번 | | 인듀어런스 | |
| ||||||
| ||||||
맥라렌 720S GT3 EVO | | | 159번 | | 풀시즌 | |
| ||||||
| 인듀어런스 | |||||
188번 | | 10 | ||||
| ||||||
|
3.2. Pro-Am
프로-아마추어 클래스 | ||||||
차량 | 팀 로고 | 팀 이름 | <colbgcolor=#00cc00> 번호 | 드라이버 | 참가 여부 | |
메르세데스-AMG GT3 EVO | | | 4번 | | 스파 24시 한정 참가 | |
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| | 16번 | | 스파 24시 한정 참가 | ||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| | 888번 | | 스파 24시 한정 참가 | ||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
아우디 R8 LMS GT3 EVO II | | | 38번 | | 스파 24시 한정 참가 | |
| ||||||
| ||||||
| ||||||
포르쉐 911 GT3 R(992) | | | 61번 | | 스파 24시 한정 참가 | |
| ||||||
| ||||||
| ||||||
맥라렌 720S GT3 EVO | | | 100번 | | 스파 24시 한정 참가 | |
| ||||||
| ||||||
|
3.3. Gold
골드 클래스 | ||||||
차량 | 팀 로고 | 팀 이름 | <colbgcolor=#FFD700> 번호 | 드라이버 | 참가 여부 | |
아우디 R8 LMS GT3 EVO II 람보르기니 우라칸 GT3 EVO 2[5R] | | | 6번 | | 스프린트 | |
| ||||||
아우디 R8 LMS GT3 EVO II | | | 25번 | | 풀시즌 | |
| ||||||
| 인듀어런스 | |||||
| 스파 24시 한정 참가 | |||||
| | 88번 | | 풀시즌[5] | ||
| ||||||
| 인듀어런스 | |||||
| 스파 24시 한정 참가 | |||||
| ||||||
| | 111번 | | 인듀어런스 | ||
| ||||||
| ||||||
| 스파 24시 한정 참가 | |||||
| 6 | |||||
| 스프린트 | |||||
| ||||||
애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 EVO | | | 11번 | | 스프린트 | |
| ||||||
21번 | | 스프린트[6] | ||||
| ||||||
| 5 | |||||
| 8 | |||||
| ||||||
| 10 | |||||
| ||||||
페라리 296 GT3 | | | 51번 | | 스프린트 | |
| ||||||
메르세데스-AMG GT3 EVO | | | 60번 | | 인듀어런스 | |
| ||||||
| ||||||
| 스파 24시 한정 참가 | |||||
| | 77번 | | 인듀어런스 | ||
| ||||||
| ||||||
| | 777번 | | 인듀어런스 | ||
| ||||||
| ||||||
| 스파 24시 한정 참가 | |||||
| 8 | |||||
람보르기니 우라칸 GT3 EVO 2 | | | 85번 | | 10 | |
| ||||||
|
3.4. Silver
실버 클래스 | ||||||
차량 | 팀 로고 | 팀 이름 | <colbgcolor=#3366FF> 번호 | 드라이버 | 참가 여부 | |
메르세데스-AMG GT3 EVO | | | 3번 | | 인듀어런스 | |
| ||||||
| ||||||
| 스파 24시 한정 참가 | |||||
| | 10번 | | 풀시즌 | ||
| ||||||
| 인듀어런스 | |||||
| 스파 24시 한정 참가 | |||||
| 10 | |||||
| | 57번 | | 인듀어런스 | ||
| ||||||
| ||||||
| 스프린트 | |||||
| ||||||
| | 90번 | | 인듀어런스[7] | ||
| ||||||
| 스파 24시 한정 참가 | |||||
| ||||||
애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 EVO | | | 12번 | | 인듀어런스 | |
| ||||||
| ||||||
| 스파 24시 한정 참가 | |||||
| 스프린트 | |||||
| 8 | |||||
| 10 | |||||
21번 | | 인듀어런스[8] | ||||
| ||||||
| ||||||
| 스파 24시 한정 참가 | |||||
| | 35번 | | 인듀어런스 | ||
| ||||||
| ||||||
람보르기니 우라칸 GT3 EVO 2 | | | 18번 | | TBA | |
| 스프린트 | |||||
| ||||||
| | 19번 | | 인듀어런스 | ||
| ||||||
| ||||||
| 스파 24시 한정 참가 | |||||
| 8 | |||||
아우디 R8 LMS GT3 EVO II | | | 33번 | | 10 | |
| ||||||
| ||||||
| | 26번 | | 풀시즌 | ||
| ||||||
| 2 | |||||
| 3 | |||||
| 인듀어런스 | |||||
| ||||||
| 8 | |||||
| | 84번 | | 9 | ||
| ||||||
BMW M4 GT3 | | | 30번 | | 스프린트[9] | |
| ||||||
페라리 296 GT3 | | | 52번 | | 스프린트[10] | |
| ||||||
71번 | | 스프린트 | ||||
| ||||||
포르쉐 911 GT3 R(992) | | | 55번 | | 인듀어런스 | |
| ||||||
| 1라운드 참가 | |||||
| 스파 24시 한정 참가 | |||||
| 4, 6 | |||||
| 6, 8 | |||||
| 10 |
3.5. Bronze
브론즈 클래스 | ||||||
차량 | 팀 로고 | 팀 이름 | <colbgcolor=#CD7F32> 번호 | 드라이버 | 참가 여부 | |
맥라렌 720S GT3 EVO | | | 5번 | | 스파 24시 한정 참가 | |
| ||||||
| ||||||
| ||||||
27번 | | 인듀어런스 | ||||
| ||||||
| ||||||
| 스파 24시 한정 참가 | |||||
| | 158번 | | 인듀어런스 | ||
| ||||||
| ||||||
| 4, 10 | |||||
| 스파 24시 한정 참가 | |||||
188번 | | 풀시즌 | ||||
| ||||||
| 인듀어런스 | |||||
| 1라운드 참가[11] | |||||
| 스파 24시 한정 참가 | |||||
페라리 296 GT3 | | | 8번 | | 인듀어런스 | |
| ||||||
| ||||||
| 스파 24시 한정 참가 | |||||
74번 | | 인듀어런스 | ||||
| ||||||
| ||||||
| 6 | |||||
| 8 | |||||
| ||||||
| | 52번 | | 인듀어런스 | ||
| ||||||
| ||||||
| 스파 24시 한정 참가 | |||||
| | 93번 | | 풀시즌 | ||
| ||||||
| 인듀어런스 | |||||
| 스파 24시 한정 참가 | |||||
| 프리카델리 레이싱[6R] | 333번 | | 인듀어런스 | ||
| ||||||
| ||||||
| 스파 24시 한정 참가 | |||||
애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 EVO | | | 11번 | | 인듀어런스[13] | |
| ||||||
| ||||||
| 스파 24시 한정 참가 | |||||
| | 36번 | | 인듀어런스 | ||
| ||||||
| ||||||
| 스파 24시 한정 참가 | |||||
포르쉐 911 GT3 R(992) | | | 13번 | | 인듀어런스 | |
| ||||||
| ||||||
80번 | | 스파 24시 한정 참가 | ||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||
| 6, 8 | |||||
| ||||||
| ||||||
| | 44번 | | 스프린트 | ||
| ||||||
| | 54번 | | 인듀어런스 | ||
| ||||||
| ||||||
| 스파 24시 한정 참가 | |||||
| | 91번 | | 인듀어런스 | ||
| ||||||
| ||||||
| 스파 24시 한정 참가 | |||||
| | 97번 | | 풀시즌 | ||
| ||||||
| 인듀어런스 | |||||
| ||||||
BMW M4 GT3 | | | 15번 | | 8 | |
| ||||||
| ||||||
| | 30번 | | 풀시즌 | ||
| 스프린트 | |||||
| 인듀어런스 | |||||
| ||||||
| 패러다인 컴페티션[15] | 991번 | | 풀시즌 | ||
| 스프린트 | |||||
| 인듀어런스 | |||||
| ||||||
| 스파 24시 한정 참가 | |||||
아우디 R8 LMS GT3 EVO II | | | 26번 | | 인듀어런스 | |
| ||||||
| ||||||
| | 66번 | | 풀시즌 | ||
| ||||||
| 인듀어런스 | |||||
| 스파 24시 한정 참가 | |||||
람보르기니 우라칸 GT3 EVO II | | | 72번 | | 풀시즌 | |
| ||||||
| 인듀어런스 | |||||
| 스파 24시 한정 참가 | |||||
78번 | | 풀시즌 | ||||
| 인듀어런스 | |||||
| ||||||
| 스파 24시 한정 참가 | |||||
| 스프린트 | |||||
| | 85번 | | 스프린트 | ||
|
4. 2024 시즌 캘린더
라운드 | 개최기간 | 개최지 (국가) | 개최 서킷 | 개최 유형 |
1라운드 | 2024년 4월 5일 ~ 7일 | 르 카스틀레 | 폴 리카르 서킷 | 인듀어런스 폴 리카르 500km |
2라운드 | 2024년 5월 4일 ~ 5일 | 켄트 | 브랜즈 해치 서킷 | 스프린트 |
3라운드 | 2024년 5월 17일 ~ 19일 | 에밀리아로마냐 | 미사노 월드 서킷 마르코 시몬첼리 | 스프린트 |
4라운드 | 2024년 6월 26일 ~ 30일 | 프랑코샹 | 스파프랑코샹 서킷 | 인듀어런스 스파 24시 |
5라운드 | 2024년 7월 19일 ~ 21일 | 바덴뷔르템베르크 | 호켄하임링 | 스프린트 |
6라운드 | 2024년 7월 26일 ~ 28일 | 뉘르부르크 | 뉘르부르크링 | 인듀어런스 뉘르부르크링 3시 |
7라운드 | 2024년 8월 23일 ~ 25일 | 마그니쿠르 | 느베르 마그니쿠르 서킷 | 스프린트 |
8라운드 | 2023년 9월 20일 ~ 22일 | 몬차 | 국립 몬차 자동차 경주장 | 인듀어런스 몬차 3시 |
9라운드 | 2023년 10월 11일 ~ 13일 | 몬트멜로 | 바르셀로나카탈루냐 서킷 | 스프린트 |
10라운드 | 2023년 11월 21일 ~ 23일 | 제다 | 제다 코니쉬 서킷 | 인듀어런스 제다 6시 |
4.1. 1라운드: 폴 리카르 500km
폴 리카르 500km 레이스 | |
일정(한국 시간 기준) | |
4월 6일 | 연습 세션 (16:00 ~ 18:00) |
4월 7일 | |
퀄리파잉 (16:45 ~ 19:45) | 레이스 (21:30 ~ 00:30) (82랩) |
퀄리파잉 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 기록 | |||
P1 | P1 | | | 1:53.027 | |||
P2 | P2 | | | + 0.187 | |||
P3 | P3 | | | + 0.259 | |||
P4 | P4 | | | + 0.373 | |||
P5 | P5 | | | + 0.412 | |||
P6 | P6 | | | + 0.476 | |||
P7 | P7 | | | + 0.561 | |||
P8 | P1 | | | + 0.580 | |||
P9 | P8 | | | + 0.617 | |||
P10 | P9 | | | + 0.654 | |||
P11 | P10 | | | + 0.680 | |||
P12 | P11 | | | + 0.680 | |||
P13 | P12 | | | + 0.781 | |||
P14 | P13 | | | + 0.805 | |||
P15 | P1 | | | + 0.863 | |||
P16 | P14 | | | + 0.936 | |||
P17 | P15 | | | + 0.940 | |||
P18 | P16 | | | + 1.016 | |||
P19 | P2 | | | + 1.061 | |||
P20 | P3 | | | + 1.068 | |||
P21 | P2 | | | + 1.079 | |||
P22 | P1 | | | + 1.162 | |||
P23 | P4 | | | + 1.163 | |||
P24 | P5 | | | + 1.173 | |||
P25 | P17 | | | + 1.188 | |||
P26 | P2 | | | + 1.220 | |||
P27 | P18 | | | + 1.293 | |||
P28 | P3 | | | + 1.366 | |||
P29 | P6 | | | + 1.173 | |||
P30 | P3 | | | + 1.384 | |||
P31 | P4 | | | + 1.409 | |||
P32 | P7 | | | + 1.418 | |||
P33 | P5 | | | + 1.425 | |||
P34 | P8 | | | + 1.551 | |||
P35 | P19 | | | + 1.637 | |||
P36 | P6 | | | + 1.686 | |||
P37 | P8 | | | + 1.714 | |||
P38 | P9 | | | + 1.740 | |||
P39 | P10 | | | + 1.740 | |||
P40 | P4 | | | + 1.747 | |||
P41 | P11 | | | + 1.792 | |||
P42 | P12 | | | + 1.793 | |||
P43 | P7 | | | + 1.824 | |||
P44 | P8 | | | + 1.860 | |||
P45 | P9 | | | + 1.875 | |||
P46 | P13 | | | + 1.877 | |||
P47 | P14 | | | + 1.998 | |||
P48 | P15 | | | + 2.068 | |||
P49 | P5 | | | + 2.174 | |||
P50 | P16 | | | + 2.280 | |||
P51 | P17 | | | + 2.464 | |||
P52 | P10 | | | + 2.634 | |||
P53 | P6 | | | + 4.427 | |||
P54 | P18 | | | + 11.076 |
레이스 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 랩 수 | 격차 | ||
P1 | P1 | | | 85랩 | Overall Reader Pro Leader | ||
P2 | P2 | | | 85랩 | + 13.519 | ||
P3 | P3 | | | 85랩 | + 18.696 | ||
P4 | P4 | | | 85랩 | + 29.113 | ||
P5 | P5 | | | 85랩 | + 29.325 | ||
P6 | P6 | | | 85랩 | + 34.959 | ||
P7 | P7 | | | 85랩 | + 40.860 | ||
P8 | P8 | | | 85랩 | + 41.609 | ||
P9 | P9 | | | 85랩 | + 44.444 | ||
P10 | P10 | | | 85랩 | + 45.927 | ||
P11 | P11 | | | 85랩 | + 47.138 | ||
P12 | P12 | | | 85랩 | + 1:08.468 | ||
P13 | P1 | | | 85랩 | + 1:08.738 Gold Reader | ||
P14 | P13 | | | 85랩 | + 1:16.048 | ||
P15 | P2 | | | 85랩 | + 1:19.020 | ||
P16 | P14 | | | 85랩 | + 1:24.537 | ||
P17 | P15 | | | 85랩 | + 1:29.081 | ||
P18 | P3 | | | 85랩 | + 1:31.502 | ||
P19 | P1 | | | 85랩 | + 1:33.308 Silver Reader | ||
P20 | P1 | | | 85랩 | + 1:34.714 Bronze Reader | ||
P21 | P2 | | | 85랩 | + 1:46.305 | ||
P22 | P3 | | | 85랩 | + 1:46.822 | ||
P23 | P2 | | | 85랩 | + 1:55.048 | ||
P24 | P3 | | | 85랩 | + 1:56.047 | ||
P25 | P4 | | | 85랩 | + 2:27.108 | ||
P26 | P5 | | | 84랩 | + 1랩 | ||
P27 | P6 | | | 84랩 | + 1랩 | ||
P28 | P7 | | | 84랩 | + 1랩 | ||
P29 | P8 | | | 84랩 | + 1랩 | ||
P30 | P9 | | | 84랩 | + 1랩 | ||
P31 | P10 | | | 84랩 | + 1랩 | ||
P32 | P11 | | | 84랩 | + 1랩 | ||
P33 | P4 | | | 84랩 | + 1랩 | ||
P34 | P4 | | | 84랩 | + 1랩 | ||
P35 | P12 | | | 84랩 | + 1랩 | ||
P36 | P13 | | | 84랩 | + 1랩 | ||
P37 | P14 | | | 84랩 | + 1랩 | ||
P38 | P15 | | | 84랩 | + 1랩 | ||
P39 | P5 | | | 84랩 | + 1랩 | ||
P40 | P5 | | | 84랩 | + 1랩 | ||
P41 | P6 | | | 84랩 | + 1랩 | ||
P42 | P7 | | | 84랩 | + 1랩 | ||
P43 | P16 | | | 84랩 | + 1랩 | ||
P44 | P8 | | | 83랩 | + 2랩 | ||
P45 | P16 | | | 82랩 | + 3랩 | ||
P46 | P9 | | | 80랩 | + 5랩 | ||
P47 | P6 | | | 73랩 | + 12랩 | ||
P48 | P10 | | | 68랩 | DNF | ||
P49 | P17 | | | 67랩 | DNF | ||
NC | P18 | | | 21랩 | DNF | ||
NC | P17 | | | 18랩 | DNF | ||
NC | P18 | | | 16랩 | DNF | ||
NC | P19 | | | 15랩 | DNF | ||
NC | P19 | | | 6랩 | DNF |
4.2. 2라운드: 브랜드 해치 스프린트
브랜드 해치 스프린트 레이스 | ||
일정(한국 시간 기준) | ||
5월 4일 | 연습 세션 (17:00 ~ 18:00) | |
5월 5일/6일 | ||
퀄리파잉 (00:00 ~ 00:40) | 레이스 1 (19:00 ~ 20:00) (1시간) | 레이스 2 (00:00 ~ 01:00) (1시간) |
4.2.1. 퀄리파잉
=====# Q1 #=====퀄리파잉 1 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 기록 | |||
P1 | P1 | | | 1:22.768 | |||
P2 | P2 | | | + 0.016 | |||
P3 | P3 | | | + 0.098 | |||
P4 | P4 | | | + 0.132 | |||
P5 | P5 | | | + 0.190 | |||
P6 | P6 | | | + 0.317 | |||
P7 | P7 | | | + 0.415 | |||
P8 | P1 | | | + 0.445 | |||
P9 | P2 | | | + 0.464 | |||
P10 | P8 | | | + 0.483 | |||
P11 | P1 | | | + 0.488 | |||
P12 | P9 | | | + 0.795 | |||
P13 | P10 | | | + 0.884 | |||
P14 | P2 | | | + 0.909 | |||
P15 | P3 | | | + 0.937 | |||
P16 | P3 | | | + 1.199 | |||
P17 | P11 | | | + 1.298 | |||
P18 | P4 | | | + 1.304 | |||
P19 | P5 | | | + 1.310 | |||
P20 | P12 | | | + 1.324 | |||
P21 | P4 | | | + 1.703 | |||
P22 | P6 | | | + 1.796 | |||
P23 | P7 | | | + 2.401 | |||
P24 | P8 | | | + 2.471 | |||
P25 | P5 | | | + 2.556 |
퀄리파잉 2 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 기록 | |||
P1 | P1 | | | 1:22.393 | |||
P2 | P2 | | | + 0.143 | |||
P3 | P3 | | | + 0.169 | |||
P4 | P4 | | | + 0.330 | |||
P5 | P5 | | | + 0.353 | |||
P6 | P1 | | | + 0.449 | |||
P7 | P6 | | | + 0.469 | |||
P8 | P1 | | | + 0.510 | |||
P9 | P7 | | | + 0.533 | |||
P10 | P8 | | | + 0.607 | |||
P11 | P9 | | | + 0.611 | |||
P12 | P10 | | | + 0.628 | |||
P13 | P2 | | | + 0.650 | |||
P14 | P2 | | | + 0.746 | |||
P15 | P3 | | | + 0.883 | |||
P16 | P4 | | | + 1.088 | |||
P17 | P5 | | | + 1.130 | |||
P18 | P3 | | | + 1.139 | |||
P19 | P11 | | | + 1.171 | |||
P20 | P12 | | | + 1.285 | |||
P21 | P6 | | | + 1.559 | |||
P22 | P7 | | | + 1.924 | |||
P23 | P8 | | | + 2.393 | |||
P24 | P4 | | | + 2.240 | |||
P25 | P5 | | | + 4.075 |
4.2.2. 레이스
=====# R1 #=====레이스 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 랩 수 | 격차 | ||
P1 | P1 | | | 39랩 | Overall Reader Pro Leader | ||
P2 | P2 | | | 39랩 | + 0.633 | ||
P3 | P3 | | | 39랩 | + 1.208 | ||
P4 | P4 | | | 39랩 | + 2.703 | ||
P5 | P1 | | | 39랩 | + 4.620 Silver Leader | ||
P6 | P1 | | | 39랩 | + 5.384 Gold Reader | ||
P7 | P2 | | | 39랩 | + 5.867 | ||
P8 | P2 | | | 39랩 | + 6.375 | ||
P9 | P3 | | | 39랩 | + 6.738 | ||
P10 | P5 | | | 39랩 | + 6.842 | ||
P11 | P6 | | | 39랩 | + 7.083 | ||
P12 | P4 | | | 39랩 | + 7.538 | ||
P13 | P3 | | | 39랩 | + 8.008 | ||
P14 | P7 | | | 39랩 | + 8.370 | ||
P15 | P8 | | | 39랩 | + 8.475 | ||
P16 | P5 | | | 39랩 | + 9.061 | ||
P17 | P9 | | | 39랩 | + 10.073 | ||
P18 | P6 | | | 39랩 | + 10.309 | ||
P19 | P7 | | | 39랩 | + 13.636 | ||
P20 | P10 | | | 39랩 | + 15.064 | ||
P21 | P4 | | | 39랩 | + 17.056 | ||
P22 | P8 | | | 38랩 | + 1랩 | ||
NC | P5 | | | 33랩 | DNF | ||
NC | P11 | | | 25랩 | DNF | ||
NC | P12 | | | 0랩 | DNS |
레이스 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 랩 수 | 격차 | ||
P1 | P1 | | | 43랩 | Overall Reader Pro Leader | ||
P2 | P2 | | | 43랩 | + 2.563 | ||
P3 | P3 | | | 43랩 | + 11.946 | ||
P4 | P4 | | | 43랩 | + 12.784 | ||
P5 | P5 | | | 43랩 | + 13.133 | ||
P6 | P6 | | | 43랩 | + 13.369 | ||
P7 | P7 | | | 43랩 | + 22.547 | ||
P8 | P8 | | | 43랩 | + 40.600 | ||
P9 | P1 | | | 43랩 | + 41.133 Gold Reader | ||
P10 | P2 | | | 43랩 | + 46.207 | ||
P11 | P1 | | | 43랩 | + 46.793 Silver Leader | ||
P12 | P2 | | | 3랩 | + 48.315 | ||
P13 | P3 | | | 43랩 | + 48.615 | ||
P14 | P9 | | | 43랩 | + 49.060 | ||
P15 | P3 | | | 43랩 | + 51.502 | ||
P16 | P10 | | | 43랩 | + 52.197 | ||
P17 | P11 | | | 43랩 | + 52.420 | ||
P18 | P4 | | | 43랩 | + 1:05.847 | ||
P19 | P5 | | | 43랩 | + 1:16.006 | ||
P20 | P4 | | | 43랩 | + 1:21.461 | ||
P21 | P7 | | | 43랩 | + 1:33.450 | ||
P22 | P8 | | | 42랩 | + 1랩 | ||
P23 | P9 | | | 42랩 | + 1랩 | ||
P24 | P5 | | | 42랩 | + 1랩 | ||
NC | P12 | | | 37랩 | DNF |
4.3. 3라운드: 미사노 스프린트
미사노 스프린트 레이스 | ||
일정(한국 시간 기준) | ||
5월 17일 | 연습 세션 (17:32 ~ 18:32) | |
5월 18일/19일 | ||
퀄리파잉 (04:20 ~ 04:40) | 레이스 1 (21:00 ~ 22:00) (1시간) | 레이스 2 (04:00 ~ 05:00) (1시간) |
4.3.1. 퀄리파잉
=====# Q1 #=====퀄리파잉 1 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 기록 | |||
P1 | P1 | | | 1:31.437 | |||
P2 | P2 | | | + 0.037 | |||
P3 | P3 | | | + 0.220 | |||
P4 | P1 | | | + 0.388 | |||
P5 | P1 | | | + 0.443 | |||
P6 | P4 | | | + 0.501 | |||
P7 | P2 | | | + 0.541 | |||
P8 | P5 | | | + 0.596 | |||
P9 | P6 | | | + 0.665 | |||
P10 | P7 | | | + 0.741 | |||
P11 | P8 | | | + 0.763 | |||
P12 | P3 | | | + 0.792 | |||
P13 | P1 | | | + 0.797 | |||
P14 | P4 | | | + 0.801 | |||
P15 | P5 | | | + 0.826 | |||
P16 | P9 | | | + 0.852 | |||
P17 | P6 | | | + 0.871 | |||
P18 | P7 | | | + 0.889 | |||
P19 | P8 | | | + 0.920 | |||
P20 | P10 | | | + 0.944 | |||
P21 | P11 | | | + 0.985 | |||
P22 | P9 | | | + 1.075 | |||
P23 | P2 | | | + 1.082 | |||
P24 | P2 | | | + 1.227 | |||
P25 | P3 | | | + 1.313 | |||
P26 | P4 | | | + 1.379 | |||
P27 | P3 | | | + 1.499 | |||
P28 | P10 | | | + 1.707 | |||
P29 | P5 | | | + 1.739 | |||
P30 | P4 | | | + 2.100 | |||
P31 | P5 | | | + 2.241 | |||
P32 | P12 | | | No Time | |||
P33 | P6 | | | No Time | |||
P34 | P7 | | | No Time |
퀄리파잉 2 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 기록 | |||
P1 | P1 | | | 1:31.558 | |||
P2 | P2 | | | + 0.028 | |||
P3 | P3 | | | + 0.280 | |||
P4 | P1 | | | + 0.371 | |||
P5 | P4 | | | + 0.405 | |||
P6 | P5 | | | + 0.507 | |||
P7 | P6 | | | + 0.524 | |||
P8 | P7 | | | + 0.735 | |||
P9 | P2 | | | + 0.792 | |||
P10 | P1 | | | + 0.954 | |||
P11 | P8 | | | + 0.979 | |||
P12 | P9 | | | + 1.062 | |||
P13 | P3 | | | + 1.104 | |||
P14 | P4 | | | + 1.130 | |||
P15 | P10 | | | + 1.176 | |||
P16 | P2 | | | + 1.309 | |||
P17 | P11 | | | + 1.332 | |||
P18 | P3 | | | + 1.474 | |||
P19 | P12 | | | + 1.552 | |||
P20 | P1 | | | + 1.714 | |||
P21 | P4 | | | + 1.718 | |||
P22 | P5 | | | + 1.808 | |||
P23 | P2 | | | + 1.845 | |||
P24 | P6 | | | + 2.039 | |||
P25 | P7 | | | + 2.090 | |||
P26 | P3 | | | + 2.197 | |||
P27 | P4 | | | + 2.589 | |||
P28 | P5 | | | + 2.750 | |||
P29 | P6 | | | + 3.347 | |||
P30 | P7 | | | + 3.419 | |||
P31 | P8 | | | + 3.500 | |||
P32 | P9 | | | + 3.739 | |||
P33 | P10 | | | + 5.431 | |||
P34 | P5 | | | No Time |
4.3.2. 레이스
=====# R1 #=====레이스 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 랩 수 | 격차 | ||
P1 | P1 | | | 39랩 | Overall Reader Pro Leader | ||
P2 | P2 | | | 39랩 | + 0.275 | ||
P3 | P3 | | | 39랩 | + 16.790 | ||
P4 | P4 | | | 39랩 | + 32.054 | ||
P5 | P5 | | | 39랩 | + 37.540 | ||
P6 | P1 | | | 39랩 | + 38.421 Silver Leader | ||
P7 | P6 | | | 39랩 | + 40.745 | ||
P8 | P7 | | | 39랩 | + 42.062 | ||
P9 | P8 | | | 39랩 | + 42.655 | ||
P10 | P9 | | | 25랩 | + 53.563 | ||
P11 | P10 | | | 39랩 | + 54.721 | ||
P12 | P11 | | | 39랩 | + 55.150 | ||
P13 | P1 | | | 39랩 | + 1:14.658 Gold Reader | ||
P14 | P1 | | | 39랩 | + 1:17.776 Bronze Reader | ||
P15 | P2 | | | 39랩 | + 1:20.216 | ||
P16 | P3 | | | 39랩 | + 1:25.707 | ||
P17 | P4 | | | 39랩 | + 1:26.003 | ||
P18 | P2 | | | 39랩 | + 1:27.488 | ||
P19 | P5 | | | 39랩 | + 1:28.666 | ||
P20 | P6 | | | 39랩 | + 1:29.878 | ||
P21 | P2 | | | 39랩 | + 1:31.656 | ||
P22 | P3 | | | 39랩 | + 1:31.858 | ||
P23 | P7 | | | 39랩 | + 1:33.965 | ||
P24 | P3 | | | 39랩 | + 1:45.192 | ||
P25 | P4 | | | 38랩 | + 1랩 | ||
P26 | P8 | | | 38랩 | + 1랩 | ||
P27 | P5 | | | 38랩 | + 1랩 | ||
P28 | P4 | | | 38랩 | + 1랩 | ||
P29 | P9 | | | 38랩 | + 1랩 | ||
P30 | P6 | | | 38랩 | + 1랩 | ||
P31 | P7 | | | 38랩 | + 1랩 | ||
P32 | P5 | | | 29랩 | + 10랩 | ||
NC | P12 | | | 7랩 | DNF | ||
NC | P10 | | | 0랩 | DNS |
레이스 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 랩 수 | 격차 | ||
P1 | P1 | | | 38랩 | Overall Reader Pro Leader | ||
P2 | P2 | | | 38랩 | + 1.963 | ||
P3 | P3 | | | 38랩 | + 2.552 | ||
P4 | P4 | | | 38랩 | + 3.638 | ||
P5 | P5 | | | 38랩 | + 17.998 | ||
P6 | P6 | | | 38랩 | + 18.650 | ||
P7 | P7 | | | 38랩 | + 19.400 | ||
P8 | P8 | | | 38랩 | + 24.799 | ||
P9 | P9 | | | 39랩 | + 25.469 | ||
P10 | P1 | | | 38랩 | + 25.847 Silver Leader | ||
P11 | P1 | | | 38랩 | + 36.010 Gold Leader | ||
P12 | P10 | | | 38랩 | + 36.409 | ||
P13 | P2 | | | 38랩 | + 48.382 | ||
P14 | P2 | | | 38랩 | + 52.548 | ||
P15 | P3 | | | 38랩 | + 56.504 | ||
P16 | P4 | | | 38랩 | + 1:00.740 | ||
P17 | P1 | | | 38랩 | + 1:01.286 Bronze Leader | ||
P18 | P3 | | | 38랩 | + 1:01.591 | ||
P19 | P4 | | | 38랩 | + 1:08.283 | ||
P20 | P2 | | | 38랩 | + 1:08.916 | ||
P21 | P3 | | | 38랩 | +1:13.445 | ||
P22 | P5 | | | 38랩 | + 1:14.313 | ||
P23 | P4 | | | 38랩 | + 1:14.609 | ||
P24 | P5 | | | 38랩 | + 1:16.392 | ||
P25 | P6 | | | 38랩 | + 1:16.878 | ||
P27 | P11 | | | 38랩 | + 1:20.965 | ||
P28 | P7 | | | 37랩 | + 1랩 | ||
P29 | P8 | | | 37랩 | + 1랩 | ||
P30 | P6 | | | 37랩 | + 1랩 | ||
P31 | P9 | | | 37랩 | + 1랩 | ||
P32 | P5 | | | 37랩 | + 1랩 | ||
P33 | P7 | | | 29랩 | + 9랩 | ||
P34 | P12 | | | 27랩 | + 11랩 | ||
NC | P10 | | | 0랩 | DNF |
4.4. 4라운드: 크라우드스트라이크 스파 24시
크라우드스트라이크 스파 24시 | |||
일정(한국 시간 기준) | |||
6월 27일 | 연습 세션 (18:20 ~ 19:50) | ||
6월 28일 | |||
퀄리파잉 (03:35 ~ 04:56) | 야간 연습 세션 (05:25 ~ 06:55) | 슈퍼폴 (22:45 ~ 23:15) | |
6월 28일 | |||
레이스 23:30 (+1day) |
퀄리파잉 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 기록[SPA] | |||
P1 | P1 | | | 2:13.718 | |||
P2 | P2 | | | 2:13.754 | |||
P3 | P3 | | | 2:13.968 | |||
P4 | P1 | | | 2:14.006 | |||
P5 | P4 | | | 2:14.039 | |||
P6 | P5 | | | 2:14.139 | |||
P7 | P2 | | | 2:14.206 | |||
P8 | P6 | | | 2:14.261 | |||
P9 | P1 | | | 2:14.346 | |||
P10 | P7 | | | 2:14.432 | |||
P11 | P3 | | | 2:14.491 | |||
P12 | P8 | | | 2:14.505 | |||
P13 | P9 | | | 2:14.538 | |||
P14 | P4 | | | 2:14.707 | |||
P15 | P10 | | | 2:14.866 | |||
P16 | P11 | | | 2:15.089 | |||
P17 | P12 | | | 2:15.308 | |||
P18 | P13 | | | 2:15.557 | |||
P19 | P14 | | | 2:15.739 | |||
P20 | P15 | | | 2:15.986 | |||
P21 | P16 | | | 2:16.180 | |||
P22 | P17 | | | 2:16.183 | |||
P23 | P18 | | | 2:16.233 | |||
P24 | P19 | | | 2:16.259 | |||
P25 | P5 | | | 2:16.327 | |||
P26 | P6 | | | 2:16.444 | |||
P27 | P20 | | | 2:16.500 | |||
P28 | P2 | | | 2:16.555 | |||
P29 | P1 | | | 2:16.556 | |||
P30 | P21 | | | 2:16.574 | |||
P31 | P22 | | | 2:16.626 | |||
P32 | P3 | | | 2:16.666 | |||
P33 | P4 | | | 2:16.695 | |||
P34 | P2 | | | 2:16.724 | |||
P35 | P5 | | | 2:16.731 | |||
P36 | P6 | | | 2:16.758 | |||
P37 | P3 | | | 2:16.850 | |||
P38 | P4 | | | 2:16.890 | |||
P39 | P5 | | | 2:16.951 | |||
P40 | P6 | | | 2:16.973 | |||
P41 | P7 | | | 2:17.013 | |||
P42 | P8 | | | 2:17.032 | |||
P43 | P9 | | | 2:17.043 | |||
P44 | P23 | | | 2:17.125 | |||
P45 | P10 | | | 2:17.146 | |||
P46 | P11 | | | 2:17.188 | |||
P47 | P12 | | | 2:17.191 | |||
P48 | P13 | | | 2:17.262 | |||
P49 | P7 | | | 2:17.296 | |||
P50 | P8 | | | 2:17.322 | |||
P51 | P9 | | | 2:17.415 | |||
P52 | P24 | | | 2:17.510 | |||
P53 | P1 | | | 2:17.578 | |||
P54 | P13 | | | 2:17.645 | |||
P55 | P2 | | | 2:17.672 | |||
P56 | P3 | | | 2:17.843 | |||
P57 | P14 | | | 2:17.891 | |||
P58 | P15 | | | 2:17.932 | |||
P59 | P10 | | | 2:17.949 | |||
P60 | P4 | | | 2:17.983 | |||
P61 | P16 | | | 2:18.076 | |||
P62 | P17 | | | 2:18.298 | |||
P63 | P18 | | | 2:18.327 | |||
P64 | P5 | | | 2:20.292 | |||
P65 | P6 | | | 2:21.031 | |||
P66 | P19 | | | 2:16.906 |
레이스 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 랩 수 | 격차 | ||
P1 | P1 | | | 478랩 | Overall Reader Pro Leader | ||
P2 | P2 | | | 478랩 | + 33.604 | ||
P3 | P3 | | | 478랩 | + 38.831 | ||
P4 | P4 | | | 478랩 | + 47.815 | ||
P5 | P5 | | | 478랩 | + 1:14.750 | ||
P6 | P6 | | | 478랩 | + 1:26.872 | ||
P7 | P1 | | | 478랩 | + 1:45.090 Gold Reader | ||
P8 | P7 | | | 478랩 | + 1:45.904 | ||
P9 | P8 | | | 477랩 | + 1랩 | ||
P10 | P1 | | | 477랩 | + 1랩 Bronze Reader | ||
P11 | P9 | | | 477랩 | + 1랩 | ||
P12 | P10 | | | 477랩 | + 1랩 | ||
P13 | P2 | | | 477랩 | + 1랩 | ||
P14 | P3 | | | 477랩 | + 1랩 | ||
P15 | P2 | | | 476랩 | + 2랩 | ||
P16 | P4 | | | 476랩 | + 2랩 | ||
P17 | P3 | | | 476랩 | + 2랩 | ||
P18 | P11 | | | 476랩 | + 2랩 | ||
P19 | P12 | | | 475랩 | + 3랩 | ||
P20 | P5 | | | 475랩 | + 3랩 | ||
P21 | P6 | | | 475랩 | + 3랩 | ||
P22 | P7 | | | 475랩 | + 3랩 | ||
P23 | P8 | | | 475랩 | + 3랩 | ||
P24 | P13 | | | 475랩 | + 3랩 | ||
P25 | P1 | | | 474랩 | + 4랩 Silver Reader | ||
P26 | P14 | | | 473랩 | + 5랩 | ||
P27 | P2 | | | 473랩 | + 5랩 | ||
P28 | P3 | | | 473랩 | + 5랩 | ||
P29 | P1 | | w/ 라일리 4번 | 472랩 | + 6랩 Pro/Am Reader | ||
P30 | P4 | | | 472랩 | + 6랩 | ||
P31 | P4 | | | 471랩 | + 7랩 | ||
P32 | P5 | | | 470랩 | + 8랩 | ||
P33 | P9 | | | 470랩 | + 8랩 | ||
P34 | P6 | | | 462랩 | + 16랩 | ||
P35 | P10 | | | 460랩 | + 18랩 | ||
P36 | P2 | | | 457랩 | + 21랩 | ||
P37 | P7 | | | 456랩 | + 22랩 | ||
P38 | P11 | | | 454랩 | + 24랩 | ||
P39 | P12 | | | 451랩 | + 27랩 | ||
P40 | P8 | | | 448랩 | + 30랩 | ||
P41 | P3 | | | 445랩 | + 33랩 | ||
P42 | P5 | | | 430랩 | + 48랩 | ||
P43 | P13 | | | 366랩 | + 112랩 | ||
P44 | P9 | | | 363랩 | + 115랩 | ||
P45 | P14 | | | 347랩 | + 131랩 | ||
NC | P15 | | | 306랩 | DNF | ||
NC | P15 | | | 294랩 | DNF | ||
NC | P16 | | | 283랩 | DNF | ||
NC | P17 | | | 276랩 | DNF | ||
NC | P18 | | | 273랩 | DNF | ||
NC | P19 | | | 236랩 | DNF | ||
NC | P16 | | | 231랩 | DNF | ||
NC | P20 | | | 222랩 | DNF | ||
NC | P6 | | | 174랩 | DNF | ||
NC | P17 | | | 121랩 | DNF | ||
NC | P21 | | | 120랩 | DNF | ||
NC | P4 | | | 114랩 | DNF | ||
NC | P22 | | | 89랩 | DNF | ||
NC | P23 | | | 88랩 | DNF | ||
NC | P10 | | | 79랩 | DNF | ||
NC | P18 | | | 78랩 | DNF | ||
NC | P5 | | | 76랩 | DNF | ||
NC | P19 | | | 74랩 | DNF | ||
NC | P6 | | | 73랩 | DNF | ||
NC | P24 | | | 71랩 | DNF | ||
NC | P20 | | | 18랩 | DNF |
4.5. 5라운드: 호켄하임링 스프린트
호켄하임링 스프린트 레이스 | |||
일정(한국 시간 기준) | |||
7월 19일 | 연습 세션 (18:30 ~ 19:30) | ||
7월 20일/21일 | |||
퀄리파잉 1 (16:50 ~ 17:00) | 레이스 1 (21:15 ~ 22:15) (1시간) | 퀄리파잉 2 (16:50 ~ 17:00) | 레이스 2 (21:15 ~ 22:15) (1시간) |
4.5.1. 퀄리파잉
=====# Q1 #=====퀄리파잉 1 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 기록 | |||
P1 | P1 | | | 1:37.349 | |||
P2 | P1 | | | + 0.274 | |||
P3 | P2 | | | + 0.302 | |||
P4 | P1 | | | + 0.309 | |||
P5 | P1 | | | + 0.599 | |||
P6 | P2 | | | + 0.605 | |||
P7 | P3 | | | + 0.606 | |||
P8 | P4 | | | + 0.642 | |||
P9 | P5 | | | + 0.705 | |||
P10 | P2 | | | + 0.729 | |||
P11 | P3 | | | + 0.734 | |||
P12 | P2 | | | + 0.752 | |||
P13 | P4 | | | + 0.765 | |||
P14 | P5 | | | + 0.792 | |||
P15 | P6 | | | + 0.792 | |||
P16 | P3 | | | + 0.796 | |||
P17 | P3 | | | + 0.865 | |||
P18 | P7 | | | + 0.901 | |||
P19 | P6 | | | + 0.985 | |||
P20 | P7 | | | + 1.027 | |||
P21 | P4 | | | + 1.038 | |||
P22 | P8 | | | + 1.068 | |||
P23 | P5 | | | + 1.090 | |||
P24 | P4 | | | + 1.099 | |||
P25 | P8 | | | + 1.129 | |||
P26 | P9 | | | + 1.206 | |||
P27 | P10 | | | + 1.294 | |||
P28 | P9 | | | + 1.659 | |||
P29 | P5 | | | + 1.748 | |||
P30 | P6 | | | + 2.206 | |||
P31 | P7 | | | + 2.386 | |||
P32 | P6 | | | + 2.625 |
퀄리파잉 2 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 기록 | |||
P1 | P1 | | | 1:37.415 | |||
P2 | P1 | | | + 0.033 | |||
P3 | P2 | | | + 0.195 | |||
P4 | P3 | | | + 0.320 | |||
P5 | P1 | | | + 0.426 | |||
P6 | P4 | | | + 0.512 | |||
P7 | P5 | | | + 0.604 | |||
P8 | P2 | | | + 0.610 | |||
P9 | P6 | | | + 0.621 | |||
P10 | P7 | | | + 0.781 | |||
P11 | P8 | | | + 0.790 | |||
P12 | P9 | | | + 0.867 | |||
P13 | P2 | | | + 0.991 | |||
P14 | P1 | | | + 1.089 | |||
P15 | P3 | | | + 1.154 | |||
P16 | P4 | | | + 1.209 | |||
P17 | P10 | | | + 1.252 | |||
P18 | P3 | | | + 1.305 | |||
P19 | P4 | | | + 1.467 | |||
P20 | P5 | | | + 1.505 | |||
P21 | P5 | | | + 1.543 | |||
P22 | P2 | | | + 1.653 | |||
P23 | P6 | | | + 1.685 | |||
P24 | P3 | | | + 1.779 | |||
P25 | P4 | | | + 1.788 | |||
P26 | P5 | | | + 1.830 | |||
P27 | P6 | | | + 2.096 | |||
P28 | P6 | | | + 2.200 | |||
P29 | P7 | | | + 2.317 | |||
P30 | P8 | | | + 2.524 | |||
P31 | P9 | | | + 3.578 | |||
P32 | P7 | | | No Time |
4.5.2. 레이스
=====# R1 #=====레이스 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 랩 수 | 격차 | ||
P1 | P1 | | | 36랩 | Overall Reader Pro Leader | ||
P2 | P2 | | | 36랩 | + 1.089 | ||
P3 | P3 | | | 36랩 | + 7.669 | ||
P4 | P1 | | | 36랩 | + 15.333 Silver Leader | ||
P5 | P2 | | | 36랩 | + 19.902 | ||
P6 | P1 | | | 36랩 | + 21.576 Gold Reader | ||
P7 | P4 | | | 36랩 | + 24.092 | ||
P8 | P5 | | | 36랩 | + 27.856 | ||
P9 | P6 | | | 36랩 | + 28.605 | ||
P10 | P2 | | | 36랩 | + 28.760 | ||
P11 | P3 | | | 36랩 | + 29.259 | ||
P12 | P7 | | | 36랩 | + 32.526 | ||
P13 | P4 | | | 36랩 | + 35.269 | ||
P14 | P3 | | | 36랩 | + 39.442 | ||
P15 | P1 | | | 36랩 | + 46.089 Bronze Reader | ||
P16 | P4 | | | 36랩 | + 46.566 | ||
P17 | P8 | | | 36랩 | + 51.676 | ||
P18 | P5 | | | 36랩 | + 56.818 | ||
P19 | P2 | | | 36랩 | + 56.973 | ||
P20 | P3 | | | 36랩 | + 1:01.124 | ||
P21 | P5 | | | 36랩 | + 1:03.230 | ||
P22 | P6 | | | 36랩 | + 1:04.279 | ||
P23 | P4 | | | 36랩 | + 1:19.563 | ||
P24 | P5 | | | 36랩 | + 1:23.507 | ||
P25 | P6 | | | 36랩 | + 1:31.378 | ||
P26 | P7 | | | 36랩 | + 1:37.445 | ||
P27 | P8 | | | 36랩 | + 1:38.200 | ||
P28 | P6 | | | 36랩 | + 1:40.018 | ||
P29 | P7 | | | 36랩 | + 1:52.998 | ||
NC | P9 | | | 22랩 | DNF | ||
NC | P10 | | | 21랩 | DNF | ||
NC | P9 | | | 20랩 | DNF |
레이스 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 랩 수 | 격차 | ||
P1 | P1 | | | 35랩 | Overall Reader Pro Leader | ||
P2 | P2 | | | 35랩 | + 6.333 | ||
P3 | P3 | | | 35랩 | + 6.908 | ||
P4 | P4 | | | 35랩 | + 15.461 | ||
P5 | P1 | | | 35랩 | + 15.872 Silver Leader | ||
P6 | P5 | | | 35랩 | + 20.099 | ||
P7 | P1 | | | 35랩 | + 26.155 Gold Reader | ||
P8 | P6 | | | 35랩 | + 32.144 | ||
P9 | P2 | | | 35랩 | + 33.644 | ||
P10 | P7 | | | 35랩 | + 37.671 | ||
P11 | P1 | | | 35랩 | + 38.503 Bronze Reader | ||
P12 | P2 | | | 35랩 | + 38.918 | ||
P13 | P3 | | | 35랩 | + 40.208 | ||
P14 | P8 | | | 35랩 | + 40.503 | ||
P15 | P9 | | | 35랩 | + 41.764 | ||
P16 | P2 | | | 35랩 | + 42.184 | ||
P17 | P4 | | | 35랩 | + 42.977 | ||
P18 | P3 | | | 35랩 | + 44.455 | ||
P19 | P4 | | | 35랩 | + 45.070 | ||
P20 | P5 | | | 35랩 | + 45.391 | ||
P21 | P3 | | | 35랩 | + 51.468 | ||
P22 | P4 | | | 35랩 | + 51.602 | ||
P23 | P6 | | | 35랩 | + 51.926 | ||
P24 | P7 | | | 35랩 | + 52.626 | ||
P25 | P8 | | | 35랩 | + 53.483 | ||
P26 | P5 | | | 35랩 | + 54.619 | ||
P27 | P9 | | | 35랩 | + 54.948 | ||
P28 | P6 | | | 35랩 | + 57.167 | ||
P29 | P7 | | | 35랩 | + 1:19.953 | ||
P30 | P5 | | | 26랩 | + 9랩 | ||
NC | P6 | | | 11랩 | DNF | ||
NC | P10 | | | 9랩 | DNF |
4.6. 6라운드: 뉘르부르크링 3시
뉘르부르크링 3시간 레이스 | ||
일정(한국 시간 기준) | ||
7월 27일 | 연습 세션 (15:30 ~ 17:30) | |
7월 28일 | 퀄리파잉 (15:45 ~ 16:45) | 레이스 (22:00 ~ 01:00) (3시간) |
====# 퀄리파잉 #====
퀄리파잉 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 기록 | |||
P1 | P1 | | | 1:53.927 | |||
P2 | P2 | | | + 0.088 | |||
P3 | P3 | | | + 0.148 | |||
P4 | P4 | | | + 0.211 | |||
P5 | P5 | | | + 0.378 | |||
P6 | P6 | | | + 0.459 | |||
P7 | P7 | | | + 0.525 | |||
P8 | P8 | | | + 0.589 | |||
P9 | P9 | | | + 0.812 | |||
P10 | P10 | | | + 0.826 | |||
P11 | P11 | | | + 0.886 | |||
P12 | P12 | | | + 0.907 | |||
P13 | P13 | | | + 0.948 | |||
P14 | P14 | | | + 0.967 | |||
P15 | P1 | | | + 1.062 | |||
P16 | P1 | | | + 1.126 | |||
P17 | P15 | | | + 1.141 | |||
P18 | P2 | | | + 1.301 | |||
P19 | P1 | | | + 1.302 | |||
P20 | P2 | | | + 1.385 | |||
P21 | P16 | | | + 1.414 | |||
P22 | P17 | | | + 1.495 | |||
P23 | P3 | | | + 1.507 | |||
P24 | P18 | | | + 1.594 | |||
P25 | P19 | | | + 1.600 | |||
P26 | P3 | | | + 1.611 | |||
P27 | P4 | | | + 1.708 | |||
P28 | P4 | | | + 1.789 | |||
P29 | P5 | | | + 1.860 | |||
P30 | P5 | | | + 1.881 | |||
P31 | P2 | | | + 1.881 | |||
P32 | P6 | | | + 1.957 | |||
P33 | P3 | | | + 1.967 | |||
P34 | P4 | | | + 2.011 | |||
P35 | P5 | | | + 2.021 | |||
P36 | P7 | | | + 2.096 | |||
P37 | P8 | | | + 2.114 | |||
P38 | P9 | | | + 2.116 | |||
P39 | P10 | | | + 2.156 | |||
P40 | P11 | | | + 2.202 | |||
P41 | P6 | | | + 2.369 | |||
P42 | P12 | | | + 2.421 | |||
P43 | P13 | | | + 2.455 | |||
P44 | P7 | | | + 2.566 | |||
P45 | P14 | | | + 2.947 | |||
P46 | P15 | | | + 3.187 | |||
P47 | P16 | | | + 3.646 | |||
P48 | P20 | | | + 0.911[Q3] | |||
P49 | P8 | | | + 2.445[Q3] | |||
P50 | P9 | | | No Time |
레이스 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 랩 수 | 격차 | ||
P1 | P1 | | | 90랩 | Overall Reader Pro Leader | ||
P2 | P2 | | | 90랩 | + 9.687 | ||
P3 | P3 | | | 90랩 | + 10.719 | ||
P4 | P4 | | | 90랩 | + 27.305 | ||
P5 | P5 | | | 90랩 | + 56.561 | ||
P6 | P6 | | | 90랩 | + 1:06.101 | ||
P7 | P7 | | | 90랩 | + 1:13.304 | ||
P8 | P8 | | | 90랩 | + 1:13.882 | ||
P9 | P9 | | | 90랩 | + 1:16.055 | ||
P10 | P10 | | | 90랩 | + 1:20.895 | ||
P11 | P11 | | | 90랩 | + 1:22.706 | ||
P12 | P12 | | | 90랩 | + 1:24.541 | ||
P13 | P13 | | | 90랩 | + 1:34.116 | ||
P14 | P14 | | | 90랩 | + 1:34.806 | ||
P15 | P1 | | | 90랩 | + 1:36.283 Gold Reader | ||
P16 | P1 | | | 90랩 | + 1:36.674 Silver Reader | ||
P17 | P2 | | | 90랩 | + 1:41.648 | ||
P18 | P15 | | | 90랩 | + 1:42.948 | ||
P19 | P3 | | | 90랩 | + 1:45.786 | ||
P20 | P16 | | | 90랩 | + 1:46.086 | ||
P21 | P4 | | | 90랩 | + 1:46.665 | ||
P22 | P1 | | | 90랩 | + 1:50.682 Bronze Reader | ||
P23 | P5 | | | 89랩 | + 1랩 | ||
P24 | P17 | | | 89랩 | + 1랩 | ||
P25 | P2 | | | 89랩 | + 1랩 | ||
P26 | P18 | | | 89랩 | + 1랩 | ||
P27 | P3 | | | 89랩 | + 1랩 | ||
P28 | P2 | | | 89랩 | + 1랩 | ||
P29 | P3 | | | 89랩 | + 1랩 | ||
P30 | P4 | | | 89랩 | + 1랩 | ||
P31 | P4 | | | 89랩 | + 1랩 | ||
P32 | P5 | | | 89랩 | + 1랩 | ||
P33 | P5 | | | 89랩 | + 1랩 | ||
P34 | P6 | | | 89랩 | + 1랩 | ||
P35 | P7 | | | 89랩 | + 1랩 | ||
P36 | P8 | | | 89랩 | + 1랩 | ||
P37 | P9 | | | 89랩 | + 1랩 | ||
P38 | P6 | | | 88랩 | + 2랩 | ||
P39 | P10 | | | 88랩 | + 2랩 | ||
P40 | P11 | | | 88랩 | + 2랩 | ||
P41 | P7 | | | 88랩 | + 2랩 | ||
P42 | P12 | | | 88랩 | + 2랩 | ||
P43 | P13 | | | 88랩 | + 2랩 | ||
P44 | P19 | | | 81랩 | DNF | ||
P45 | P8 | | | 79랩 | + 11랩 | ||
NC | P9 | | | 58랩 | DNF | ||
NC | P14 | | | 19랩 | DNF | ||
NC | P15 | | | 7랩 | DNF | ||
NC | P20 | | | 3랩 | DNF | ||
NC | P16 | | | 0랩 | DNS |
4.7. 7라운드: 마그니쿠르 스프린트
마그니쿠르 스프린트 레이스 | |||
일정(한국 시간 기준) | |||
8월 22일 | 연습 세션 (20:50 ~ 21:50) | ||
8월 24일/25일 | |||
퀄리파잉 1 (21:25 ~ 21:35) | 레이스 1 (3:15 ~ 4:15) (1시간) | 퀄리파잉 2 (16:10 ~ 16:20) | 레이스 2 (21:45 ~ 22:45) (1시간) |
4.7.1. 퀄리파잉
=====# Q1 #=====퀄리파잉 1 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 기록 | |||
P1 | P1 | | | 1:36.701 | |||
P2 | P1 | | | + 0.090 | |||
P3 | P2 | | | + 0.127 | |||
P4 | P3 | | | + 0.153 | |||
P5 | P2 | | | + 0.169 | |||
P6 | P4 | | | + 0.192 | |||
P7 | P3 | | | + 0.416 | |||
P8 | P1 | | | + 0.428 | |||
P9 | P4 | | | + 0.506 | |||
P10 | P5 | | | + 0.581 | |||
P11 | P6 | | | + 0.593 | |||
P12 | P2 | | | + 0.705 | |||
P13 | P5 | | | + 0.729 | |||
P14 | P1 | | | + 0.752 | |||
P15 | P3 | | | + 0.793 | |||
P16 | P6 | | | + 0.808 | |||
P17 | P2 | | | + 0.815 | |||
P18 | P7 | | | + 0.945 | |||
P19 | P3 | | | + 0.948 | |||
P20 | P8 | | | + 0.960 | |||
P21 | P7 | | | + 0.973 | |||
P22 | P4 | | | + 1.099 | |||
P23 | P8 | | | + 1.134 | |||
P24 | P4 | | | + 1.148 | |||
P25 | P9 | | | + 1.166 | |||
P26 | P5 | | | + 1.217 | |||
P27 | P9 | | | + 1.233 | |||
P28 | P5 | | | + 1.297 | |||
P29 | P10 | | | + 1.392 | |||
P30 | P6 | | | + 1.396 | |||
P31 | P6 | | | + 1.446 | |||
P32 | P7 | | | + 1.621 |
=====# Q2 #=====
퀄리파잉 2 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 기록 | |||
P1 | P1 | | | 1:35.537 | |||
P2 | P2 | | | + 0.135 | |||
P3 | P3 | | | + 0.498 | |||
P4 | P1 | | | + 0.525 | |||
P5 | P4 | | | + 0.605 | |||
P6 | P5 | | | + 0.659 | |||
P7 | P6 | | | + 0.903 | |||
P8 | P7 | | | + 0.996 | |||
P9 | P1 | | | + 1.002 | |||
P10 | P1 | | | + 1.045 | |||
P11 | P2 | | | + 1.099 | |||
P12 | P2 | | | + 1.219 | |||
P13 | P3 | | | + 1.224 | |||
P14 | P8 | | | + 1.281 | |||
P15 | P4 | | | + 1.516 | |||
P16 | P5 | | | + 1.998 | |||
P17 | P9 | | | + 2.018 | |||
P18 | P1 | | | + 2.069 | |||
P19 | P2 | | | + 2.210 | |||
P20 | P3 | | | + 2.326 | |||
P21 | P4 | | | + 2.515 | |||
P22 | P4 | | | + 2.585 | |||
P23 | P5 | | | + 2.599 | |||
P24 | P5 | | | + 2.702 | |||
P25 | P6 | | | + 3.055 | |||
P26 | P6 | | | + 3.241 | |||
P27 | P7 | | | + 3.568 | |||
P28 | P8 | | | + 3.693 | |||
P29 | P9 | | | No Time | |||
P30 | P7 | | | No Time | |||
P31 | P6 | | | No Time | |||
P32 | P10 | | | No Time |
4.7.2. 레이스
=====# R1 #=====레이스 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 랩 수 | 격차 | ||
P1 | P1 | | | 37랩 | Overall Reader Pro Leader | ||
P2 | P2 | | | 37랩 | + 0.368 | ||
P3 | P3 | | | 37랩 | + 2.396 | ||
P4 | P4 | | | 37랩 | + 9.776 | ||
P5 | P5 | | | 37랩 | + 23.598 | ||
P6 | P1 | | | 37랩 | + 34.480 Gold Reader | ||
P7 | P2 | | | 37랩 | + 34.787 | ||
P8 | P1 | | | 37랩 | + 35.366 Silver Leader | ||
P9 | P6 | | | 37랩 | + 35.645 | ||
P10 | P7 | | | 37랩 | + 39.154 | ||
P11 | P2 | | | 37랩 | + 39.527 | ||
P12 | P8 | | | 37랩 | + 39.872 | ||
P13 | P3 | | | 37랩 | + 47.225 | ||
P14 | P4 | | | 37랩 | + 47.282 | ||
P15 | P9 | | | 37랩 | + 47.853 | ||
P16 | P3 | | | 37랩 | + 51.768 | ||
P17 | P4 | | | 37랩 | + 56.955 | ||
P18 | P1 | | | 37랩 | + 57.825 Bronze Reader | ||
P19 | P10 | | | 37랩 | + 58.297 | ||
P20 | P2 | | | 37랩 | + 1:00.848 | ||
P21 | P3 | | | 37랩 | + 1:02.575 | ||
P22 | P5 | | | 37랩 | + 1:13.130 | ||
P23 | P6 | | | 37랩 | + 1:15.495 | ||
P24 | P4 | | | 37랩 | + 1:18.929 | ||
P25 | P7 | | | 37랩 | + 1:20.172 | ||
P26 | P5 | | | 37랩 | + 1:29.004 | ||
P27 | P5 | | | 37랩 | + 1:30.859 | ||
P28 | P6 | | | 36랩 | + 2:09.487 | ||
P29 | P6 | | | 36랩 | + 1랩 | ||
NC | P7 | | | 27랩 | DNF | ||
NC | P8 | | | 27랩 | DNF | ||
NC | P6 | | | 27랩 | DNF |
=====# R2 #=====
레이스 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 랩 수 | 격차 | ||
P1 | P1 | | | 35랩 | Overall Reader Pro Leader | ||
P2 | P2 | | | 35랩 | + 0.563 | ||
P3 | P3 | | | 35랩 | + 10.626 | ||
P4 | P1 | | | 35랩 | + 13.364 Gold Reader | ||
P5 | P4 | | | 35랩 | + 14.142 | ||
P6 | P5 | | | 35랩 | + 15.521 | ||
P7 | P2 | | | 35랩 | + 21.058 | ||
P8 | P1 | | | 35랩 | + 28.250 Silver Leader | ||
P9 | P6 | | | 35랩 | + 29.617 | ||
P10 | P7 | | | 35랩 | + 36.029 | ||
P11 | P3 | | | 35랩 | + 39.350 | ||
P12 | P2 | | | 35랩 | + 40.150 | ||
P13 | P8 | | | 35랩 | + 40.443 | ||
P14 | P3 | | | 35랩 | + 42.734 | ||
P15 | P4 | | | 35랩 | + 46.327 | ||
P16 | P9 | | | 35랩 | + 46.623 | ||
P17 | P1 | | | 35랩 | + 51.744 Bronze Reader | ||
P18 | P4 | | | 35랩 | + 52.140 | ||
P19 | P5 | | | 35랩 | + 52.692 | ||
P20 | P2 | | | 35랩 | + 53.260 | ||
P21 | P3 | | | 35랩 | + 54.797 | ||
P22 | P4 | | | 35랩 | + 58.380 | ||
P23 | P5 | | | 35랩 | + 58.728 | ||
P24 | P6 | | | 35랩 | + 1:00.732 | ||
P25 | P7 | | | 35랩 | + 1:03.676 | ||
P26 | P8 | | | 35랩 | + 1:04.165 | ||
P27 | P9 | | | 35랩 | + 1:06.527 | ||
P28 | P5 | | | 35랩 | + 1:08.529 | ||
NC | P6 | | | 0랩 | DNF | ||
NC | P10 | | | 0랩 | DNS | ||
NC | P7 | | | 0랩 | DNS | ||
NC | P6 | | | 0랩 | DNS |
4.8. 8라운드: 몬차 3시
몬차 3시간 레이스 | ||
일정(한국 시간 기준) | ||
9월 21일 | 연습 세션 (16:00 ~ 18:00) | |
9월 22일 | 퀄리파잉 (16:00 ~ 17:00) | 레이스 (22:30 ~ 01:30) (3시간) |
퀄리파잉 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 기록 | |||
P1 | P1 | | | 1:44.911 | |||
P2 | P2 | | | + 0.172 | |||
P3 | P3 | | | + 0.180 | |||
P4 | P4 | | | + 0.188 | |||
P5 | P5 | | | + 0.276 | |||
P6 | P6 | | | + 0.299 | |||
P7 | P7 | | | + 0.338 | |||
P8 | P8 | | | + 0.381 | |||
P9 | P1 | | | + 0.397 | |||
P10 | P9 | | | + 0.497 | |||
P11 | P10 | | | + 0.524 | |||
P12 | P11 | | | + 0.545 | |||
P13 | P1 | | | + 0.607 | |||
P14 | P12 | | | + 0.637 | |||
P15 | P2 | | | + 0.677 | |||
P16 | P1 | | | + 0.679 | |||
P17 | P13 | | | + 0.681 | |||
P18 | P2 | | | + 0.752 | |||
P19 | P2 | | | + 0.770 | |||
P20 | P3 | | | + 0.822 | |||
P21 | P14 | | | + 0.858 | |||
P22 | P3 | | | + 0.884 | |||
P23 | P15 | | | + 0.900 | |||
P24 | P4 | | | + 0.983 | |||
P25 | P3 | | | + 0.990 | |||
P26 | P4 | | | + 0.995 | |||
P27 | P5 | | | + 0.996 | |||
P28 | P5 | | | + 1.022 | |||
P29 | P6 | | | + 1.028 | |||
P30 | P4 | | | + 1.037 | |||
P31 | P7 | | | + 1.071 | |||
P32 | P8 | | | + 1.076 | |||
P33 | P16 | | | + 1.078 | |||
P34 | P9 | | | + 1.079 | |||
P35 | P17 | | | + 1.117 | |||
P36 | P10 | | | + 1.140 | |||
P37 | P11 | | | + 1.216 | |||
P38 | P18 | | | + 1.240 | |||
P39 | P5 | | | + 1.253 | |||
P40 | P6 | | | + 1.371 | |||
P41 | P12 | | | + 1.348 | |||
P42 | P13 | | | + 1.458 | |||
P43 | P14 | | | + 1.495 | |||
P44 | P15 | | | + 1.555 | |||
P45 | P16 | | | + 1.666 | |||
P46 | P17 | | | + 1.683 | |||
P47 | P18 | | | + 1.812 | |||
P48 | P6 | | | + 1.820 | |||
P49 | P19 | | | + 1.866 | |||
P50 | P7 | | | + 1.976 | |||
P51 | P8 | | | + 2.481 | |||
P52 | P19 | | | + 1.329[Q3] |
레이스 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 랩 수 | 격차 | ||
P1 | P1 | | | 87랩 | Overall Reader Bronze Reader | ||
P2 | P1 | | | 87랩 | + 1.759 Pro Leader | ||
P3 | P2 | | | 87랩 | + 2.133 | ||
P4 | P3 | | | 87랩 | + 12.126 | ||
P5 | P4 | | | 87랩 | + 16.084 | ||
P6 | P5 | | | 87랩 | + 16.860 | ||
P7 | P2 | | | 87랩 | + 18.194 | ||
P8 | P6 | | | 87랩 | + 24.897 | ||
P9 | P1 | | | 87랩 | + 33.501 Silver Reader | ||
P10 | P7 | | | 87랩 | + 34.165 | ||
P11 | P3 | | | 87랩 | + 39.328 | ||
P12 | P4 | | | 87랩 | + 39.873 | ||
P13 | P8 | | | 87랩 | + 46.249 | ||
P14 | P9 | | | 87랩 | + 47.621 | ||
P15 | P2 | | | 87랩 | + 52.947 | ||
P16 | P10 | | | 87랩 | + 56.290 | ||
P17 | P5 | | | 87랩 | + 57.553 | ||
P18 | P11 | | | 87랩 | + 1:06.299 | ||
P19 | P3 | | | 87랩 | + 1:07.007 | ||
P20 | P12 | | | 87랩 | + 1:07.828 | ||
P21 | P6 | | | 87랩 | + 1:08.993 | ||
P22 | P1 | | | 87랩 | + 1:13.738 Gold Reader | ||
P23 | P13 | | | 87랩 | + 1:17.554 | ||
P24 | P14 | | | 86랩 | + 1랩 | ||
P25 | P7 | | | 86랩 | + 1랩 | ||
P26 | P2 | | | 86랩 | + 1랩 | ||
P27 | P15 | | | 86랩 | + 1랩 | ||
P28 | P4 | | | 86랩 | + 1랩 | ||
P29 | P5 | | | 86랩 | + 1랩 | ||
P30 | P8 | | | 86랩 | + 1랩 | ||
P31 | P9 | | | 86랩 | + 1랩 | ||
P32 | P3 | | | 85랩 | + 2랩 | ||
P33 | P4 | | | 85랩 | + 2랩 | ||
P34 | P16 | | | 78랩 | + 11랩 | ||
P35 | P6 | | | 72랩 | + 17랩 | ||
P36 | P10 | | | 70랩 | + 19랩 | ||
P37 | P11 | | | 60랩 | + 29랩 | ||
NC | P7 | | | 55랩 | DNF | ||
NC | P17 | | | 51랩 | DNF | ||
NC | P12 | | | 50랩 | DNF | ||
NC | P13 | | | 45랩 | DNF | ||
NC | P14 | | | 40랩 | DNF | ||
NC | P15 | | | 27랩 | DNF | ||
NC | P5 | | | 27랩 | DNF | ||
NC | P6 | | | 6랩 | DNF | ||
NC | P17 | | | 2랩 | DNF | ||
NC | P16 | | | 2랩 | DNF | ||
NC | P17 | | | 1랩 | DNF | ||
NC | P18 | | | 0랩 | DNF | ||
NC | P19 | | | 0랩 | DNF | ||
NC | P8 | | | 0랩 | DNF | ||
NC | P18 | | | 0랩 | DNS |
4.9. 9라운드: 바르셀로나 스프린트
바르셀로나 스프린트 레이스 | |||
일정(한국 시간 기준) | |||
8월 22일 | 연습 세션 (20:50 ~ 21:50) | ||
8월 24일/25일 | |||
퀄리파잉 1 (21:25 ~ 21:35) | 레이스 1 (22:15 ~ 23:15) (1시간) | 퀄리파잉 2 (17:00 ~ 17:10) | 레이스 2 (22:00 ~ 23:00) (1시간) |
4.9.1. 퀄리파잉
=====# Q1 #=====퀄리파잉 1 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 기록 | |||
P1 | P1 | | | 1:39.091 | |||
P2 | P1 | | | + 0.294 | |||
P3 | P2 | | | + 0.388 | |||
P4 | P1 | | | + 0.467 | |||
P5 | P3 | | | + 0.560 | |||
P6 | P4 | | | + 0.590 | |||
P7 | P5 | | | + 0.618 | |||
P8 | P2 | | | + 0.727 | |||
P9 | P3 | | | + 0.738 | |||
P10 | P4 | | | + 0.761 | |||
P11 | P2 | | | + 0.913 | |||
P12 | P6 | | | + 0.933 | |||
P13 | P1 | | | + 0.934 | |||
P14 | P3 | | | + 0.964 | |||
P15 | P2 | | | + 0.975 | |||
P16 | P7 | | | + 1.001 | |||
P17 | P4 | | | + 1.037 | |||
P18 | P8 | | | + 1.088 | |||
P19 | P5 | | | + 1.208 | |||
P20 | P6 | | | + 1.272 | |||
P21 | P9 | | | + 1.276 | |||
P22 | P3 | | | + 1.450 | |||
P23 | P7 | | | + 1.464 | |||
P24 | P8 | | | + 1.514 | |||
P25 | P5 | | | + 1.568 | |||
P26 | P9 | | | + 1.633 | |||
P27 | P4 | | | + 1.745 | |||
P28 | P6 | | | + 1.770 | |||
P29 | P5 | | | + 1.784 | |||
P30 | P7 | | | + 2.205 | |||
P31 | P8 | | | + 3.064 | |||
P32 | P10 | | | No Time |
퀄리파잉 2 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 기록 | |||
P1 | P1 | | | 1:39.681 | |||
P2 | P2 | | | + 0.039 | |||
P3 | P3 | | | + 0.295 | |||
P4 | P4 | | | + 0.299 | |||
P5 | P1 | | | + 0.420 | |||
P6 | P5 | | | + 0.429 | |||
P7 | P1 | | | + 0.478 | |||
P8 | P2 | | | + 0.532 | |||
P9 | P2 | | | + 0.595 | |||
P10 | P3 | | | + 0.658 | |||
P11 | P3 | | | + 0.669 | |||
P12 | P4 | | | + 0.733 | |||
P13 | P6 | | | + 0.809 | |||
P14 | P7 | | | + 0.921 | |||
P15 | P8 | | | + 1.097 | |||
P16 | P9 | | | + 1.138 | |||
P17 | P4 | | | + 1.355 | |||
P18 | P5 | | | + 1.560 | |||
P19 | P6 | | | + 1.666 | |||
P20 | P7 | | | + 1.690 | |||
P21 | P1 | | | + 1.746 | |||
P22 | P2 | | | + 1.966 | |||
P23 | P5 | | | + 2.100 | |||
P24 | P3 | | | + 2.183 | |||
P25 | P4 | | | + 2.413 | |||
P26 | P5 | | | + 2.479 | |||
P27 | P6 | | | + 2.906 | |||
P28 | P7 | | | + 2.984 | |||
P29 | P8 | | | + 3.093 | |||
P30 | P10 | | | + 3.545 | |||
P31 | P9 | | | + 6.188 | |||
P32 | P8 | | | DNS[Car57] |
4.9.2. 레이스
=====#레이스 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 랩 수 | 격차 | ||
레이스 취소로 인한 결과 무효 처리 |
레이스 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 랩 수 | 격차 | ||
P1 | P1 | | | 35랩 | Overall Reader Pro Leader | ||
P2 | P2 | | | 35랩 | + 9.265 | ||
P3 | P3 | | | 35랩 | + 9.620 | ||
P4 | P4 | | | 35랩 | + 10.086 | ||
P5 | P5 | | | 35랩 | + 12.139 | ||
P6 | P6 | | | 35랩 | + 12.658 | ||
P7 | P7 | | | 35랩 | + 15.584 | ||
P8 | P8 | | | 35랩 | + 22.556 | ||
P9 | P1 | | | 35랩 | + 28.776 Gold Reader | ||
P10 | P2 | | | 35랩 | + 29.433 | ||
P11 | P1 | | | 35랩 | + 29.881 Silver Leader | ||
P12 | P9 | | | 35랩 | + 30.384 | ||
P13 | P3 | | | 35랩 | + 41.628 | ||
P14 | P2 | | | 35랩 | + 50.987 | ||
P15 | P3 | | | 35랩 | + 54.088 | ||
P16 | P1 | | | 35랩 | + 54.434 Bronze Reader | ||
P17 | P4 | | | 35랩 | + 55.095 | ||
P18 | P5 | | | 35랩 | + 59.767 | ||
P19 | P6 | | | 35랩 | + 1:00.116 | ||
P20 | P4 | | | 35랩 | + 1:01.177 | ||
P21 | P2 | | | 35랩 | + 1:01.584 | ||
P22 | P3 | | | 35랩 | + 1:01.861 | ||
P23 | P4 | | | 35랩 | + 1:06.164 | ||
P24 | P7 | | | 35랩 | + 1:09.790 | ||
P25 | P5 | | | 35랩 | + 1:17.375 | ||
P26 | P6 | | | 35랩 | + 1:18.443 | ||
P27 | P7 | | | 35랩 | + 1:26.176 | ||
P28 | P5 | | | 35랩 | + 1:32.349 | ||
NC | P8 | | | 13랩 | DNF | ||
NC | P10 | | | 3랩 | DNF | ||
NC | P9 | | | 2랩 | DNF |
4.10. 10라운드: 제다 6시
제다 6시간 레이스 | ||
일정(한국 시간 기준) | ||
11월 29일 | 연습 세션 (21:30 ~ 22:30) | |
11월 30일/12월 1일 | 퀄리파잉 (17:45 ~ 18:45) | 레이스 (23:00 ~ 05:00) (6시간) |
퀄리파잉 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 기록 | |||
P1 | P1 | | | 1:59.396 | |||
P2 | P2 | | | + 0.181 | |||
P3 | P3 | | | + 0.230 | |||
P4 | P4 | | | + 0.358 | |||
P5 | P5 | | | + 0.362 | |||
P6 | P6 | | | + 0.574 | |||
P7 | P7 | | | + 0.614 | |||
P8 | P8 | | | + 0.628 | |||
P9 | P1 | | | + 0.636 | |||
P10 | P1 | | | + 0.646 | |||
P11 | P9 | | | + 0.735 | |||
P12 | P10 | | | + 0.740 | |||
P13 | P2 | | | + 0.768 | |||
P14 | P11 | | | + 0.795 | |||
P15 | P12 | | | + 0.803 | |||
P16 | P13 | | | + 0.849 | |||
P17 | P1 | | | + 0.870 | |||
P18 | P14 | | | + 0.883 | |||
P19 | P3 | | | + 0.890 | |||
P20 | P2 | | | + 0.930 | |||
P21 | P2 | | | + 0.959 | |||
P22 | P15 | | | + 0.978 | |||
P23 | P16 | | | + 1.021 | |||
P24 | P17 | | | + 1.067 | |||
P25 | P4 | | | + 1.112 | |||
P26 | P3 | | | + 1.178 | |||
P27 | P5 | | | + 1.267 | |||
P28 | P4 | | | + 1.301 | |||
P29 | P3 | | | + 1.355 | |||
P30 | P4 | | | + 1.399 | |||
P31 | P5 | | | + 1.578 | |||
P32 | P6 | | | + 1.580 | |||
P33 | P6 | | | + 1.699 | |||
P34 | P7 | | | + 1.707 | |||
P35 | P8 | | | + 1.882 | |||
P36 | P5 | | | + 1.913 | |||
P37 | P9 | | | + 1.979 | |||
P38 | P18 | | | + 1.984 | |||
P39 | P10 | | | + 2.107 | |||
P40 | P6 | | | + 2.183 | |||
P41 | P11 | | | + 2.195 | |||
P42 | P12 | | | + 2.377 | |||
P43 | P7 | | | + 2.538 | |||
P44 | P7 | | | + 2.877 | |||
P45 | P19 | | | + 1.767[Q3] | |||
P46 | P13 | | | + 1.964[Pit_Lane] | |||
P47 | P8 | | | + 2.617[Pit_Lane] |
레이스 결과 | |||||||
전체 순위 | 클래스 순위 | 제조사 | 팀 및 차량 번호 | 랩 수 | 격차 | ||
P1 | P1 | | | 161랩 | Overall Reader Pro Leader | ||
P2 | P2 | | | 161랩 | + 7.971 | ||
P3 | P3 | | | 161랩 | + 8.979 | ||
P4 | P4 | | | 161랩 | + 9.376 | ||
P5 | P5 | | | 161랩 | + 10.974 | ||
P6 | P6 | | | 161랩 | + 19.957 | ||
P7 | P7 | | | 161랩 | + 20.341 | ||
P8 | P8 | | | 161랩 | + 25.511 | ||
P9 | P9 | | | 161랩 | + 56.216 | ||
P10 | P10 | | | 161랩 | + 58.108 | ||
P11 | P11 | | | 161랩 | + 1:35.389 | ||
P12 | P12 | | | 160랩 | + 1랩 | ||
P13 | P1 | | | 160랩 | + 1랩 Silver Reader | ||
P14 | P13 | | | 160랩 | + 1랩 | ||
P15 | P2 | | | 160랩 | + 1랩 | ||
P16 | P14 | | | 160랩 | + 1랩 | ||
P17 | P1 | | | 160랩 | + 1랩 Bronze Reader | ||
P18 | P1 | | | 160랩 | + 1랩 Gold Reader | ||
P19 | P2 | | | 160랩 | + 1랩 | ||
P20 | P2 | | | 160랩 | + 1랩 | ||
P21 | P15 | | | 160랩 | + 1랩 | ||
P22 | P3 | | | 160랩 | + 1랩 | ||
P23 | P3 | | | 159랩 | + 2랩 | ||
P24 | P4 | | | 159랩 | + 2랩 | ||
P25 | P4 | | | 159랩 | + 2랩 | ||
P26 | P5 | | | 159랩 | + 2랩 | ||
P27 | P5 | | | 159랩 | + 2랩 | ||
P28 | P6 | | | 159랩 | + 2랩 | ||
P29 | P7 | | | 158랩 | + 3랩 | ||
P30 | P6 | | | 158랩 | + 3랩 | ||
P31 | P7 | | | 157랩 | + 4랩 | ||
P32 | P8 | | | 156랩 | + 5랩 | ||
P33 | P3 | | | 147랩 | + 14랩 | ||
P34 | P4 | | | 143랩 | + 18랩 | ||
P35 | P5 | | | 138랩 | + 23랩 | ||
P36 | P16 | | | 118랩 | + 43랩 | ||
NC | P6 | | | 107랩 | DNF | ||
NC | P17 | | | 94랩 | DNF | ||
NC | P18 | | | 91랩 | DNF | ||
NC | P9 | | | 61랩 | DNF | ||
NC | P10 | | | 59랩 | DNF | ||
NC | P11 | | | 59랩 | DNF | ||
NC | P19 | | | 32랩 | DNF | ||
NC | P12 | | | 30랩 | DNF | ||
NC | P7 | | | 30랩 | DNF | ||
NC | P13 | | | 25랩 | DNF | ||
NC | P8 | | | 20랩 | DNF |
5. 챔피언쉽 결과
5.1. 드라이버 챔피언쉽 결과
====# 풀시즌 #====- 골드 클래스 드라이버는 금색, 실버 클래스 드라이버는 파랑색, 브론즈 클래스 드라이버는 갈색으로 표기한다.
풀시즌 드라이버 챔피언쉽 | ||||||||||
<colbgcolor=#CC0000> 순위 | <colbgcolor=#fff> 드라이버 | <colbgcolor=#CC0000> 포인트 | ||||||||
1위 | | 155 pts | ||||||||
2위 | | 152.5 pts | ||||||||
3위 | | 81.5 pts | ||||||||
4위 | | 72 pts | ||||||||
5위 | | 71 pts | ||||||||
6위 | | 63 pts | ||||||||
7위 | | 62.5 pts | ||||||||
8위 | | 61.5 pts | ||||||||
9위 | | 61 pts | ||||||||
10위 | | 59.5 pts | ||||||||
11위 | | 59.5 pts | ||||||||
12위 | | 55 pts | ||||||||
13위 | | 55 pts | ||||||||
14위 | | 54 pts | ||||||||
15위 | | 48 pts | ||||||||
16위 | | 48 pts |
====# 인듀어런스 #====
===# 팀 챔피언쉽 결과 #===
====# 풀시즌 #====
====# 스프린트 #====
====# 인듀어런스 #====
[1] 인듀어런스에서는 실버로 참가[2] 스프린트에서는 실버로 참가[3] 인듀어런스에서는 골드로 참가[5R] 5라운드 사용[5] 2,3 라운드는 프로로 참가[6] 인듀어런스에서는 브론즈로 참가[7] 스프린트에서는 프로로 참가[8] 스프린트에서는 골드로 참가[9] 인듀어런스에서는 브론즈로 참가[10] 인듀어런스에서는 브론즈로 참가[11] 미겔 라모스를 대신하여 1라운드에 참가한다.[6R] 6라운드 한정 팀명[13] 스프린트에서는 골드로 참가[Endu] 인듀어런스 시리즈 한정 팀명[15] 8라운드부터 팀명 변경[16] 스파 24시의 퀄리파잉은 4번의 세션에서 나온 기록의 평균으로 정해지며, 상위 20대는 슈퍼폴을 거쳐 확정된다.[SPA] 상위 20대는 슈퍼폴 기록으로 갱신한다.[Q3] Q3 미참가[Q3] [Q3] Q3 미참가[Car57] 57번 차량은 레이스 1에서의 사고로 인해 레이스 2의 모든 세션에 미참가한다.[Q3] Q3 미참가[Pit_Lane] 피트레인 스타트[Pit_Lane]